Het jaar 2020 was een lijdensweg voor viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel, maar hij heeft ook reden om te lachen. Dat is de mening van de altijd controversiële wereldkampioen Jacques Villeneuve, toen hij met Sky Italië sprak over de laatste race van de Duitser voordat hij Ferrari moest verlaten.
"Het was een heel moeilijk jaar voor Vettel. Het was eigenlijk een kwelling voor hem en hij zal blij zijn dat hij naar huis kan gaan. Hij kan nu de batterijen opladen en aan volgend jaar beginnen te denken", voegde Villeneuve eraan toe, vooruitlopend op de verhuizing van de 33-jarige Vettel naar Aston Martin voor 2021.
"Vettel heeft alles voor Ferrari gedaan, maar de afgelopen jaren zag je dat Ferrari alles ging doen voor Charles Leclerc. Zelfs de auto is voor hem gemaakt."
Hij zegt echter dat Vettel ook een bepaalde schuld in zijn schoenen te schuiven is: "Vettel heeft dit jaar geen goede auto gekregen, maar hij heeft hem in het verleden wel van Ferrari gekregen, maar op die momenten maakte hij te veel fouten. Dit jaar was het probleem natuurlijk het team en de auto."
Villeneuve zegt dat de Ferrari-strijd van Vettel echt begon in 2019, toen het momentum verschoof naar de tien jaar jongere Leclerc. "Daarvoor was hij de held en degene die Ferrari vooruit moest helpen. Daarna ging het allemaal om Leclerc."
"Vettel kan in ieder geval naar zijn bankrekening kijken en lachen", zei hij.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Vettel moet echt zijn best doen om rond te komen hoor.
Probeer maar zelf te sparen voor een privé-vliegtuig, een horloge van Dolce & Gabbana voor EUR 175.000, een paar Ferrari's en Astons, een paar villa's op Bora Bora enz. Het is een lange (spaar)weg te gaan, zeker geen makkie.
"een horloge van Dolce & Gabbana voor EUR 175.000"
volgens mij bedoel je €175,-
anders zal het wel een ander merk zijn denk ik...
Voor wat betreft Seb's huis, heb wel eens gezien dat hij in een soort cottage stijl huis woont in Zwitserland, volgens mij ruim 'beneden zijn stand' leeft hij, hij legt het er niet zo dik bovenop als Lewis ;)
"een horloge van Dolce & Gabbana voor EUR 175.000"
‘volgens mij bedoel je €175,-
anders zal het wel een ander merk zijn denk ik’
^^ Altijd zo droog onze Pete 😂😂
FelipeMassa#19
Pete koopt zulke bling-bling lekker goedkoop ergens in Antalya zo te zien.
P. Clemenza
Als je niet naar Turkije gaat maar in plaats daarvan op website van Dolce & Gabbana zoekt naar: gold watch with diamond pavé - dan scheelt het een paar airline tickets hoor.
@FD,
Nee geen nepspul voor Pete, die staat gewoon bij de dure juweliers op een afstandje te wachten totdat er iemand naar buiten loopt met een mooie nieuwe gouden Rolex, je kunt ze ook bij mij bestellen btw, laat merk/type maar weten dan ga ik het voor je regelen ;)
P. Clemenza
Dat is nou precies wat de Chinezen van aliexpress tegen mij ook zeiden: "Yuh sey whot yu wont and we meyk it, yes yes"
geen nood, de tandartsen mogen openblijven
Zelfs Plooij is open met z'n bakkes verziekende praktijk.
Zeg nou eerlijk, iemand die het interviewen zo beheerst, met zijn stomme vragen komt met z'n rotklauwen niet bij mijn in m'n smoel.
P.s. ik heb valse tanden.
Klopt. Seb is geen kind van de rekening. Ik weet niet dat hij gaat lachen als hij weer eens zit te internetbankieren, want met zijn vermogen heeft hij te maken met een negatieve (spaar)rente, dus ziet ie al zijn duur verdiende miljoentjes verdampen... 😉
Niet elke bank heeft neg. rente hoor. In NL wel maar ergens anders op eilandjes is het prima te doen he :-)
f(1)orum
...of je kan nog door sparen en daarna zelf een eigen eilandje kopen, ook een optie nu de kosten van die dure accountant er niet meer zijn.
bschuit
Ik zag nergens vermeld dat f(1)orum het over zijn miljoenen had en daarom dacht ik dat hij miljardair was(maar geen miljonair).
Toch denk ik niet dat ie voor datzelfde geld nog eens zo'n jaar zou willen draaien.
Weet ik niet, 40 mln is toch aardig wat zakgeld hoor.
Voor dat geld mogen ze mij elke dag onder m'n ballen schoppen.
Onder je Ouw zak skuppen!?
Die zak krijgen ze er gratis bij Schwantz, daar zit toch geen gevoel meer in.
@Ouwe, "daar zit toch geen gevoel meer in".
Dat zeg je nu, maar owee als miss December ineens naast je bedstee staat....
Miss December heeft vast enorme sneeuwballen.
Wat die jongens verdienen interesseert me eigenlijk niet zo gek veel.
Integendeel, als hun teams daar dergelijke bedragen voor willen betalen, dan gun ik hen dat.
Dat die teams (en merken!) daar verdomd goede redenen voor hebben is nogal wiedes.
Discussies omtrent loon zijn niet nieuw natuurlijk. Indertijd kwam Ayrton Senna pas opdagen als hij 1 miljoen op zijn rekening kreeg na een verhitte discussie met Ron Dennis omtrent zijn jaarcontract . . . Toen hij er niet was bij de eerste vrije training omdat ook niets was gestort nam Marlboro het heft in handen en overtuigde die onder dwang het volledige bedrag te betalen. . . einde verhaal.
Zowel Vettel als Lewis regelen hun zaakjes zelf af en dan dwingt een dergelijk contract bij mij meer respect af dan afgunst. Het is nu eenmaal eigen aan de mens indien het over centjes gaat, je automatisch veel reacties krijgt - de uitzonderingen waar dat met respect kan zijn dan altijd in de minderheid wat wel te betreuren valt...
"Zowel Vettel als Lewis regelen hun zaakjes zelf af en dan dwingt een dergelijk contract bij mij meer respect af dan afgunst."
Je weet natuurlijk dat ze het niet allemaal zelf doen, he. Er is misschien maar 1 tussenpersoon minder(manager) maar voor de rest is het grotendeels uitbesteed aan juristen, contractmanagers enz. Enige wat ze dan echt zelf doen is misschien een drankje met de baas en een kleine inventarisatie van wensen-vs.-opties maar verder wordt het meestal door afdeling Legal en afdeling Contract Management afgehandeld en hoeven de heren alleen maar de overeengekomst highlights door te krijgen en verder het alleen maar te ondertekenen. Niet echt hoge wiskunde.
Uiteraard spreekt het voor zich dat beiden juridisch ondersteund worden maar dit gaat niet om een vijandige overname van een bedrijf noch een gewone waarbij allelei lijken uit de kast kunnen komen vallen.
Dat neemt niet weg dat het om meer gaat dan enkel een kopje koffie drinken met de baas en klaar is kees. Er wordt heel wat meer besproken dan enkel het bedrag/jr evt bonussen en termijn met evt verlenging. Het aantal opties zal naarmate de piloot een bepaald statuut heeft opgebouwd gedurende zijn actieve jaren in F1 ook zijn uitgebreid.
Alle elementen die bij zo´n contract aan bod komen, daar zijn zij de enige die (kunnen) beslissen.
Hoe dat dan uiteindelijk op een officieel papier komt is een andere zaak.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
geen nood, de tandartsen mogen openblijven