Gisteren werd er bevestigd dat Sergio Perez volgend jaar voor het Red Bull Racing zou rijden. De geruchten waren er al, sommige nieuwsbronnen beweerden zelfs al te weten dat het officieel was voordat het officieel was, maar gistermiddag was dan eindelijk de kogel door de kerk.
Alexander Albon, die een moeizaam seizoen kende voor het team van Milton Keynes, zal worden gedegradeerd naar een test- en reserverol voor het team. Volgens Christian Horner is hij nog steeds een erg waardevol onderdeel van het team, en de focus tijdens komend seizoen zal liggen op ontwikkeling voor 2022.
"Het was een moeilijke beslissing, met name met betrekking tot Albon", aldus Horner. "We hebben nu een complete set data, en onze beslissing werd voornamelijk daardoor gedreven. Het is onmogelijk om Sergio zijn prestaties te negeren over dit hele jaar - met name als je kijkt naar de tweede seizoenshelft."
"Het is een all-round coureur, en hij heeft - net als Max - de mogelijkheid om meer uit het apparatuur te halen dan er eigenlijk in zit", zo vertelt Horner verder. "Wanneer je kijkt naar zijn successen en podiums door de jaren heen, dan kan je gauw concluderen dat het een waardevolle aanwinst voor het team is - het laat zien hoe toegewijd we zijn om een competitieve poging op Mercedes te doen."
Red Bull Racing weet als geen ander hoe het kan zijn als er wrijving komt tussen coureurs binnen het team, kijk bijvoorbeeld naar Mark Webber en Sebastian Vettel. Horner is echter niet van mening dat Sergio Perez problemen zal ervaren met Max Verstappen.
"Sergio kan inmiddels al als veteraan worden beschouwd", zo vertelt Horner. "Hij heeft veel ervaring en hij weet dat hij het opneemt tegen Max - iemand met overduidelijke kwaliteiten."
"Max is in de vorm van zijn leven de afgelopen paar jaren - ik denk niet dat Sergio dat zal onderschatten; hij ziet het juist als een kans om zichzelf te bewijzen."
"We willen dat onze coureurs dicht bij elkaar kunnen zijn aan het scherpe uiteinde van het veld om het gat naar Mercedes te dichten, niet met strijd onder elkaar", zo vertelt Horner verder. "Ik kan me in ieder geval herinneren dat Sergio in zijn tijd bij Force India met Nico Hulkenberg nog nooit problemen heeft gehad", zo concludeert de Red Bull Racing-teambaas.
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Het team van McLaren veroverde dit jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal profiteerde van het ...
Christian heeft zeker 'n zak met veren gekregen van de Britse Sinterklaas.
Was natuurlijk 'n grapje, de Britten hebben helemaal geen Sinterklaas haha.
Sinterklaas is altijd al BrexSint geweest.
Perez heeft nooit problemen met andere rijders gehad.
Niet alleen qua teamgenoten maar ook de andere rijders in het veld.
Er was een tijden dat Ocon nog dacht de nieuwe Schumacher te zijn en zich dingen in zijn hoofd haalde maar dat is verleden tijd en was ook niet de schuld van Perez.
Ik denk dat Perez een uitstekende teamgenoot is die Max op scherp kan zetten en hopelijk van tijd tot tijd ook een goede afstelling kan vinden op momenten dat RBR loopt te rommelen of Max (door pech of een fout) zijn vrijdag en/of zaterdag verloren ziet gaan. Juist dan heb je iemand nodig die sterk genoeg is.
Nou, Perez had ook wel wat akkefietjes met Button en werd later dat jaar door McLaren aan de kant geschoven. Enige teamgenoot die Perez redelijk overtuigend heeft weten te verslaan is Stroll. Een degelijke coureur, maar veel meer toch ook niet? Net als Bottas zou ik m op zn best ergens onderin de top-10 rangschikken. Maar t valt ook niet mee om als Red Bull een geschikte 2e coureur te vinden. Sainz, Leclerc, Norris, Ricciardo, Alonso, Vettel, Hamilton, ik denk dat ze allemaal voor de eer zouden bedanken. Russell en Gasly zouden misschien wel willen, maar komen niet in aanmerking. Zoveel blijft er dan niet over.
Ik vrees dat Perez zal worden afgedroogd tijden de kwali's, maar hij is een heel handige slimme coureur tijdens de race, net als Max.
Dus de 2e startrij moet mogelijk zijn voor RBR, en dan Perez lekker ravotten met Bottas, en Max met Hamilton.
helaas is die 2e startrij alles behalve gegarandeerd. Red Bull en Honda zullen echt met een hele goede auto moeten komen, die dichter bij Mercedes zit dan dat de concurrentie achter Red Bull op Red Bull zit. McLaren gaat er met Ricciardo en Mercedes waarschijnlijk een stuk op vooruit. Leclerc deed dit jaar al geregeld mee voor P4 en zal volgend jaar met Ferrari nog veel sterker voor de dag komen. Racing Point heeft met Vettel in theorie ook een hele goede qualifier en dan heb je ook nog Renault met Alonso. En bij Ferrari Sainz natuurlijk ook nog. Als de auto goed genoeg is moet Perez voor de 2e startrij kunnen gaan, maar als het maar iets tegenvalt kan het ook zo maar P8 of P9 worden. Daar kun je dan in de wedstrijd misschien nog P4 van maken, maar druk zetten op Mercedes kun je dan wel vergeten. Ik denk dat je van Perez vooral meer punten mag verwachten. De rest allemaal leuk klinkt in theorie, maar ik zie het nog niet zo maar gebeuren.
@hupholland Ik zie Alonso niet zomaar het hele Renault naar een hoger niveau tillen. Niet meer dan Ricciardo kon.
En ik zie Vettel het ook niet beter doen bij Racing Point dan wat Perez liet zien.
Maar ik geef toe McLaren kon zomaar om de podiums gaan meedoen in de loop van 2021. Niet meteen vanaf het begin, maar daarna wel.
En als je ziet hoe Verstappen er toch bij zit op dit moment, dan verwacht je dat Perez toch wel de bovenhand zal hebben op de rest van het veld.
Maar we zullen zien.
het ging me vooral even om de kwalificatie, daarin waren de gaten het afgelopen seizoen vrij klein. In de race had Red Bull (veel) meer marge. Misschien kun je idd vraagtekens plaatsen bij een paar van de genoemde namen, maar feit is dat het gewoon erg dringen was voor P4 afgelopen jaar. Hier een lijstje van de namen in de top 4 (anders dan de Mercedes coureurs en Verstappen). De races staan in
Race 1 -> 4. Norris
Race 2 -> 3. Sainz
3. Stroll, 4. Perez, 5. Vettel 6. Leclerc 7. Verstappen
4. Leclerc
3. Hulkenberg
4. Perez
4. Ricciardo
3. Sainz, 4. Perez 5. Verstappen.
4. Albon
4. Perez
4. Leclerc
4. Leclerc
4. Gasly
1. Stroll, 2. Verstappen, 3. Perez, 4. Albon
4. Albon
4. Leclerc
4. Norris
Of zijn dit kwalificatieuitslagen? Dan nog 2 minder gereden door Perez.
Dus 5 uit 15 races. Beter dan enig ander buiten de top 3. Beter dan Albon die dat 3 maal voor elkaar kreeg. Als we dan naar de snelheid van Ferrari kijken dan is alleen Leclerc virtueel beter met 4 keer in een trapauto.
Maar dan nog Perez is met 2 races minder gewoon achter verstappen met de meeste punten geeindigd. En in de afgelopen 4 jaar is Perez overigens 3 maal beste van de niet-topteams geworden.
het is een lijstje van de 1e 2 startrijen per race, waarbij je Mercedes en Verstappen er steeds zelf bij moet bedenken. Het lijstje laat vooral zien hoeveel concurrentie er is voor P4. Daarbij moet je dan nog even bedenken dat Leclerc, Norris en Ricciardo volgend jaar waarschijnlijk een (veel) betere auto hebben.
het ging mij niet om wie de best of the rest was, alleen om het feit dat het zo close was. Zeker de eerste helft van het jaar zat de nr 4 soms maar op 1 of 2 tiende. Hulkenberg zette die RP ook zo ff op P3, Stroll pakte zelfs een pole en een P3. Het zou zo maar kunnen dat Perez er qua auto helemaal niet op vooruit gaat, ik moet dat echt nog zien en ik denk dat die RP hem het afgelopen jaar behoorlijk heeft geflatteerd. We gaan het zien, maar ik vind dat de verwachtingen wel erg hooggespannen zijn.
De tequila heeft zijn werk gedaan :)
Dit is de eerste keer dat ze een ervaren piloot naar RB brengen ipv ervaring naar de piloot te brengen. Dat onderscheid wordt een mooie uitdaging voor alle partijen. Als ze Sergio toelaten de wagen naar zijn goesting (manier van rijden) willen aanpassen kan dit zowel RB als Max helpen om meer uit het materiaal te halen.
Awel ja!! Hoe kon ik die nu over het hoofd zien :D .... miljaar hahaha
En toch hoop ik dat ze rekening houden met zijn input en niet alles op hun nr1 driver zetten. Max rijdt overal goed mee en Sergio is technisch sterk en weet heel goed hoe hij de wagen wil hebben, zeker voor de race
"Ik kan me in ieder geval herinneren dat Sergio in zijn tijd bij Force India met Nico Hulkenberg nog nooit problemen heeft gehad", zo concludeert de Red Bull Racing-teambaas."
Nou meneer Horner, dan lees de laatste twee regels van dit citaat maar even.
Citaat:
Perez Opens Up on Ocon Relationship By Dhruv George 2 years ago
Now that Esteban Ocon has departed the team, Sergio Perez has admitted that he never got on with the Frenchman during their time together at Force India.
"To be honest it was never great, the greatest one." he said of his relationship with his former team mate.
"We didn't spend a lot of time out of the car, so it was quite very flat."
Perez suggested that it was possible he could be friends with Ocon in the future, now that the 22-year-old was no longer racing alongside him in the same team.
He said that had been the case with Ocon's predecessor in the team, Nico Hulkenberg.
"I've had it before, with Hulkenberg," he said. "It's always hard, we are so competitive, and also when you are not teammates anymore, the relationship all of a sudden gets a bit better.
It depends."
Beetje rivaliteit kan geen kwaad zolang ze elkaar er maar niet afrossen, daar worden het team en de coureurs alleen maar scherper van.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MarcuitPutten
Posts: 96
Perez heeft nooit problemen met andere rijders gehad.
Niet alleen qua teamgenoten maar ook de andere rijders in het veld.
Er was een tijden dat Ocon nog dacht de nieuwe Schumacher te zijn en zich dingen in zijn hoofd haalde maar dat is verleden tijd en was ook niet de schuld van Perez.
Ik denk da... [Lees verder]