Mattia Binotto heeft berichten bevestigd dat verschillende Ferrari-medewerkers zullen werken aan het ontwerp en de ontwikkeling van de auto van Haas in 2021. Dat zal gebeuren vanuit Maranello, waar de fabriek van Ferrari staat.
Toen bleek dat ontwerper Simone Resta net als Mick Schumacher naar Haas vertrokken, suggereerden sommigen dat Resta daadwerkelijk in de fabriek van Ferrari zou blijven. Dat bevestigt Ferrari-teambaas Binotto nu.
"Deze mensen gaan in Maranello werken in een heel ander gebouw dan waar Ferrari werkt. Ze hebben ook geen toegang tot het gebouw waarin de Scuderia werkt. Ze staan volledig los van elkaar."
Binotto staat erop dat Haas een klant van Ferrari blijft, maar hij geeft toe dat de teams vanaf 2021 nauwer op elkaar zijn afgestemd. "Sommige van onze mensen komen bij hun team", zei de Italiaan. "Ik denk dat dit een geweldige kans is voor Haas omdat het hen organisatorische en technische voordelen biedt. We hadden ook mensen nodig om te vertrekken omdat we het team moeten inkrimpen als gevolg van het budgetplafond", geeft Binotto toe.
De Italiaan zei echter dat Ferrari en Haas volledig onafhankelijk van elkaar zullen blijven. "Het is geen junior team van ons en we zullen geen informatie uitwisselen buiten de regels die hierover gesteld zijn", legt Binotto uit. "Maar omdat we moeten inkrimpen, ben ik erg blij dat onze jongens naar Haas kunnen gaan en niet beschikbaar zijn voor een ander team. Zo kijken we naar de samenwerking."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Je kunt hier van vinden wat je wilt, maar Binotto heeft gezegd, toen de budget cap erdoor was, dat Ferrari niemand zou ontslaan, in deze onzekere tijden wordt niemand naar huis gestuurd met de boodschap dat ze geen baan meer hebben.
Er spelen uiteraard meerdere zaken mee, zoals de eerdergenoemde cap, maar op dit vlak heeft Binotto woord gehouden.
Bravo Mattia !
Het IndyCar project hebben ze de diepvries in gestoken.
Maar de geruchten al zou Ferrari deelnemen aan het WEC, dit met een "LMP1 Hybrid" wagen nemen weer meer vorm aan. Heb jij daat nog wat van gehoord mr.Monza?
En ik ben het met jou eens, Binotto krijgt de wind van voor...eigenlijk meer langs alle kanten. Als TP moet hij me nog overtuigen, maar dat hij er mee voor zorgde (al zal dit vnl een beslissing van de Board zijn) dat er geen ontslagen vielen is toch wel het vernoemen waard.
Ja Indy is even klaar, wel jammer, er waren al wat gesprekken geweest met Penske, Ferrari als derde motorleverancier had wel erg mooi geweest.
Volgens Antonello Coletta ( hoofd GT sport operations) is ook de Le Mans Daytona klasse (lmp2) afgeblazen, maar zijn ze nog wel geïnteresseerd in de Le Mans Hypercar. Maar wanneer, dat lijkt nog onduidelijk.
Moet toch ook geweldig zijn, een Ferrari hypercar op Le Mans.
Haha inderdaad weer zo een gehaktbal die komt binnen rollen.
Ze leveren de motoren.
Ze stallen hun talenten.
Ze leveren toppersoneel.
Ze komen op hetzelfde terrein te zitten.
Maar ze geen partners en delen geen info hoor!
Klinkt een beetje als:
We hebben de sterkste motor
We winnen 8 tiende op het rechte stuk op Mercedes
We zijn niet illegaal
Na een schikking zijn we opeens het zesde team maar we zijn NIET illegaal hoor!
Kortom, Ferrari intensiveert de samenwerking met Haas zodanig dat het bijna een RBR-AT constructie wordt. Prima toch. Delen van kennis en kosten en mogelijkheden wordt cruciaal binnen de budgetcap, dat weet iedereen. Zelfs Alpine wilde daarom nauwer samenwerken met McLaren. Het is gewoon noodzaak geworden.
Alpine zal binnenkort ook een tweede team gaan binnenhengelen. Ik gok Alfa of Williams.
Klinkt inderdaad niet helemaal als Saubere kaffee 🧐
Wens is de vader van de gedachte. Ferrari word nu eenmaal niet snel geliked door de gemiddelde underdog liefhebbende kaaskop.
Zou niet slecht zijn om ook aan andere teams eventuele freelance-services te leveren. Good voor werkplekken en ook voor extra inkomsten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.860
Je kunt hier van vinden wat je wilt, maar Binotto heeft gezegd, toen de budget cap erdoor was, dat Ferrari niemand zou ontslaan, in deze onzekere tijden wordt niemand naar huis gestuurd met de boodschap dat ze geen baan meer hebben.
Er spelen uiteraard meerdere zaken mee, zoals de eerdergenoemde... [Lees verder]