<< Naar nieuwsoverzicht

Marko over trage seizoensstart Red Bull: "Dat hebben we opgelost"

Gepubliceerd op 24 dec 2020 11:00
30
Door: Bo Brautigam

Het is een motief dat menig Max Verstappen-fan vaak heeft moeten aanschouwen: Red Bull Racing begint het seizoen met een fikse achterstand naar de koploper, laat halverwege het seizoen tekens van snelheid zien, en kan pas tegen het einde van het seizoen serieus meedoen om overwinningen. Dit gebeurde in 2017, 2018, 2019 en ook in 2020. Dit is iets van het verleden, zo klinkt Helmut Marko.

"Hoe wij het seizoen starten, ligt compleet aan Honda", zo klinkt de Oostenrijker resoluut. "Als we naar onszelf kijken, we hebben erg hard gewerkt om zoveel mogelijk aerodynamische prestaties te vergaren op onze 2021-wagen, en de data ziet er erg goed uit", zo vertelt Marko verder. "De problemen met de windtunnel, die we de afgelopen jaren toegeeflijk hebben gehad, zijn verholpen", zo vertelt Marko tegen Gazzetta dello Sport.

Meer over Red Bull Racing

Verstappen weigert Tsunoda te helpen: "Hij zoekt het maar uit"

3 apr

Marko doet bizarre uitspraak over toekomst Verstappen

2 apr

"In de afgelopen paar jaren zijn we als team enorm gegroeid, en tijdens de laatste race waren we gewaagd aan Mercedes. Als we tijdens de eerste ronde van de Grand Prix van Sakhir geen crash hadden gehad, dan hadden we die race waarschijnlijk nog gewonnen ook", zo vertelt Marko.

"Honda werkt hard om de zogeheten 'driveability' van de krachtbron te optimaliseren, maar ook werken ze hard om er meer vermogen uit te halen", zo legt Marko verder uit. "Ik heb er veel vertrouwen in."

P. Clemenza

Posts: 10.323

door de corona crisis waren de winkels dicht, en je weet hoe het is met windtunnels, zo'n ding wil je toch even in het echt zien in plaats van zomaar klakkeloos online bestellen

11
24 dec 2020 - 11:11

F1 Nieuws Max Verstappen Sergio Perez Helmut Marko Red Bull Racing

Reacties (30)

dutchiceman

Posts: 5.264
Allemaal fantastisch die lovende woorden, maar die slechte seizoensstart ligt echt niet alleen aan Honda.
RBR denkt het probleem nu opgelost te hebben, maar volgend jaar komt Mercedes weer even met een update van het monster van dit jaar. En dan is het weer smoesjes zoeken.
Ik snap werkelijk niet dat ze elk einde van het jaar maar roepen dat het jaar erop hun jaar word.
- + 1
- 24 dec 2020 - 11:07
- Wingleader
  
  Posts: 3.276
  RBR heeft de pech gehad dat de eerste races niet door gingen in 2020 door Corona. Mercedes daarentegen de mazzel, simpelweg omdat men bij Mercedes serieuze problemen hadden met hun PU. Die hebben ze door de maanden die ze kregen kunnen oplossen, en de rest is geschiedenis.
  + 2
  
  24 dec 2020 - 12:13
- Supersoft
  
  Posts: 1.144
  En zo wordt het weer een spannend seizoen in 2021....
  
  Hoop toch echt wel dat het middenveld wat meer naar voren komt en af en toe podiumplaatsen pakt.
  + 1
  
  25 dec 2020 - 09:05
Bulldog

Posts: 770
Ik ben eerlijk gezegd verbaasd dat RB een verouderde windtunnel heeft. Had verwacht, gezien hun ontwikkelingen de afgelopen jaren dat ze een up to date windtunnel hadden en. Iet eentje die te klein was voor de bredere wagens. Ik snap dan niet hoe z’n groot en goed team zoveel fouten maakt met oa de windtunnel
- + 0
- 24 dec 2020 - 11:09
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  door de corona crisis waren de winkels dicht, en je weet hoe het is met windtunnels, zo'n ding wil je toch even in het echt zien in plaats van zomaar klakkeloos online bestellen
  + 11
  
  24 dec 2020 - 11:11
- Bulldog
  
  Posts: 770
  Misschien online een dyson föhn bestellen en die over de auto laten blazen
  + 0
  
  24 dec 2020 - 11:15
- nr 76
  
  Posts: 6.282
  Het schijnt dat de problemen met de windtunnel te maken hadden met de draairichting van de ventilatoren.
  That sucks, schreewde Newey nog, waarop een paar slimme koppen in Milton Keynes de ventilatoren anderom hebben laten draaien.
  Naar verluid waren daarmee ook gelijk de correlatie problemen opgelost.
  + 0
  
  24 dec 2020 - 11:28
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  @nr 76
  het verhaal stak ietwat anders in elkaar, en lopen op de fabriek van RB een paar jongens die niet al te slim zijn (krijgen ze subsidie voor), 1 van hen had per ongeluk de pennen van de krachtstroom steker vd windtunnel omgedraaid waardoor de motoren andersom draaide, toen het model van de wagen gereed stond om te worden getest schakelde ze de windtunnel in en het model werd zo de ventilator ingezogen, die vervolgens werkte als een shredder...
  Einde verhaal, weg driekwart jaar aan ontwikkeling...
  + 0
  
  24 dec 2020 - 13:59
- nr 76
  
  Posts: 6.282
  @Clemenza, die lezing heb ik inderdaad ook voorbij horen komen. Sailliant detail daarin was, dat Dr. Marko zelf de stekker aangesloten zou hebben, maar de schuld heeft willen afschuiven op een aantal medewerkers zoals jij hierboven omschreef. De echte waarheid zullen we wel nooit te weten komen, of Newey moet na zijn pensionering in de pen klimmen. Daar heb ik wel mijn twijfels bij, want als die beerput open gaat zal hij er zelf ook vast niet goed op komen te staan.
  Ik weet zeker dat dan de ondersteboven in de windtunnel geplaatste RB14 ook nog wel ter sprake komt
  + 0
  
  24 dec 2020 - 15:55
- Beemerdude
  
  Posts: 8.127
  Nou is dat verhaal ‘boel verkeerd om’ een plausibele uitleg. Gebeurt ook met voorvleugels begreep ik tijdje terug...🙈
  + 0
  
  25 dec 2020 - 13:09
- nr 76
  
  Posts: 6.282
  Beemerdude, ja, die voorvleugel... ik mag er niks over zeggen, maar ik noem alleen de woorden: uit de hand gelopen weddenschap. Verder mondje dicht.
  + 0
  
  25 dec 2020 - 20:37
Evert van der Pick

Posts: 6.123
Komt dit bericht niet van 2019?
Of van 2018?
Of 2017?
Mischien zelfs 2016?
Ik meen dit verhaal ook in 2015 te hebben gehoord..
- + 7
- 24 dec 2020 - 11:11
- DutchTifosi
  
  Posts: 2.704
  Daarom neem ik het ook niet echt serieus. Praatjes voor het seizoen, hoge verwachtingen en dan keihard op de feiten gedrukt door Mercedes als het weer begint. Red Bull is min of meer het nieuwe Ferrari geworden.
  + 1
  
  24 dec 2020 - 11:20
- Joeppp
  
  Posts: 7.869
  Bereid je maar voor dit is het nieuws voor de komende 3 maanden. Natuurlijk komt straks ook het nieuws dat Bottas er het komende seizoen klaar voor is om te strijden met Hamilton voor het WK, Ferrari verwacht een stap te maken, Mercedes RedBull als favoriet aanwijst en ga zo maar door.
  + 0
  
  24 dec 2020 - 11:29
Schaik

Posts: 251
Het is weer winterstop!!
- + 2
- 24 dec 2020 - 11:28
- Supersoft
  
  Posts: 1.144
  Tis hier geen winter!
  + 0
  
  25 dec 2020 - 09:06
- Schaik
  
  Posts: 251
  Idd. Dat mogen ze langzamerhand ook wel eens anders gaan noemen ja.
  + 0
  
  25 dec 2020 - 09:38
Trelas

Posts: 1.040
Mooie woorden hoor, maar eerst maar eens even de eerste paar races van 2021 bekijken...
- + 0
- 24 dec 2020 - 11:51
Arie54

Posts: 4.960
'toegeeflijk' is toch echt iets anders dan 'toegegeven'
- + 0
- 24 dec 2020 - 11:58
- Jim Clark
  
  Posts: 3.167
  Ja, het is weer vreselijk dat taalgebruik!
  + 0
  
  24 dec 2020 - 12:21
- Supersoft
  
  Posts: 1.144
  Ze stellen zich wel vaak vergeeflijk op...
  + 0
  
  25 dec 2020 - 09:07
Runningupthathill

Posts: 18.315
Daar gaan we weer. Dat ze die man bij RBR uberhaupt nog in de pers aan het woord laten, is mij een raadsel. Elk jaar heeft hij in het tussenseizoen wel een aantal woorden die dan toch niet uitkomen of ronduit belachelijk klinken.

Ja, de ontwikkeling van Red Bull was beter dit jaar... Nogal normaal als Mercedes als sinds augustus niet meer aan het update is.
- + 2
- 24 dec 2020 - 12:43
TheStijg

Posts: 3.954
Zelfs als RBR met een Renault tor rijdt, krijgt Honda de schuld...?
- + 0
- 24 dec 2020 - 12:44
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Aan de harde tepels te zien heeft Helmut er dit keer ECHT vertrouwen in!
- + 0
- 24 dec 2020 - 12:54
- schwantz34
  
  Posts: 39.645
  Helmut heeft 2 mazepinnetjes.
  + 0
  
  24 dec 2020 - 13:12
DreamsOfPower

Posts: 963
Marko verward zijn glazen oog met een glazen bol. Vermoeiend weer dat systematisch die hoge verwachtingen uitspreken enkel om de boel in het eigen kamp op scherp te zetten, het komt allemaal nooit uit dus een ander doeleind kan niet hebben.
- + 1
- 24 dec 2020 - 13:09
vPutten

Posts: 1.610
We gaan het hopelijk meemaken, maar er op voorhand al vertrouwen in hebben is denk ik toch net even iets teveel gevraagd. <
- + 0
- 24 dec 2020 - 13:23
Mr_Flexible

Posts: 6.249
De vinger gaat nogal redelijk richting Honda uit terwijl die dat niet verdienen. De inhaalbeweging en betrouwbaarheid die Honda realiseerde bij de start van het seizoen stond in schril contrast met het chassis gedeelte.

Met de PU stop die eraan komt naar ontwikkeling toe, wil Marko de druk als naar gewoonte op ´max´ zetten.... voor seizoen 2021 en 2022.

Overtuigd dat ze deze keer een goed bestuurbare wagen en krachtbron zullen hebben aan de start van 2021 maar of dat volstaat voor de 2022 MB de baas te kunnen daar gaan we deze winter niet het antwoord op krijgen.

MB had onderhuids al bepaalde nieuwigheden aan boord zoals radiators en voorophanging die niet werken op de 2020 wagen maar wel op de 2021 wagen en banden. Ze konden hier niet alleen heel wat data mee verzamelen maar ook wat tokens omzeilen daar wel reeds gebruikt in een race in 2020.
- + 0
- 24 dec 2020 - 14:37
MLTG

Posts: 1.035
Beste seizoenstart ooit zal het wel weer worden. Maar hoe zit het met die uitgestelde lockdown die Honda nog moest doen. Toen in Europa alles dicht was hebben ze ervoor gekozen dat door te schuiven naar later. Gaan ze daar nog hinder van ondervinden? Daar hoor je dan weer weinig over
- + 0
- 24 dec 2020 - 17:53
- Redcarsmatter
  
  Posts: 4.858
  Inderdaad. Ik reken er echter op dat de concurrentie dat wel in de gaten zal houden.
  + 0
  
  25 dec 2020 - 13:28