30
Het is een motief dat menig Max Verstappen-fan vaak heeft moeten aanschouwen: Red Bull Racing begint het seizoen met een fikse achterstand naar de koploper, laat halverwege het seizoen tekens van snelheid zien, en kan pas tegen het einde van het seizoen serieus meedoen om overwinningen. Dit gebeurde in 2017, 2018, 2019 en ook in 2020. Dit is iets van het verleden, zo klinkt Helmut Marko.
"Hoe wij het seizoen starten, ligt compleet aan Honda", zo klinkt de Oostenrijker resoluut. "Als we naar onszelf kijken, we hebben erg hard gewerkt om zoveel mogelijk aerodynamische prestaties te vergaren op onze 2021-wagen, en de data ziet er erg goed uit", zo vertelt Marko verder. "De problemen met de windtunnel, die we de afgelopen jaren toegeeflijk hebben gehad, zijn verholpen", zo vertelt Marko tegen Gazzetta dello Sport.
"In de afgelopen paar jaren zijn we als team enorm gegroeid, en tijdens de laatste race waren we gewaagd aan Mercedes. Als we tijdens de eerste ronde van de Grand Prix van Sakhir geen crash hadden gehad, dan hadden we die race waarschijnlijk nog gewonnen ook", zo vertelt Marko.
"Honda werkt hard om de zogeheten 'driveability' van de krachtbron te optimaliseren, maar ook werken ze hard om er meer vermogen uit te halen", zo legt Marko verder uit. "Ik heb er veel vertrouwen in."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Allemaal fantastisch die lovende woorden, maar die slechte seizoensstart ligt echt niet alleen aan Honda.
RBR denkt het probleem nu opgelost te hebben, maar volgend jaar komt Mercedes weer even met een update van het monster van dit jaar. En dan is het weer smoesjes zoeken.
Ik snap werkelijk niet dat ze elk einde van het jaar maar roepen dat het jaar erop hun jaar word.
RBR heeft de pech gehad dat de eerste races niet door gingen in 2020 door Corona. Mercedes daarentegen de mazzel, simpelweg omdat men bij Mercedes serieuze problemen hadden met hun PU. Die hebben ze door de maanden die ze kregen kunnen oplossen, en de rest is geschiedenis.
Ik ben eerlijk gezegd verbaasd dat RB een verouderde windtunnel heeft. Had verwacht, gezien hun ontwikkelingen de afgelopen jaren dat ze een up to date windtunnel hadden en. Iet eentje die te klein was voor de bredere wagens. Ik snap dan niet hoe z’n groot en goed team zoveel fouten maakt met oa de windtunnel
door de corona crisis waren de winkels dicht, en je weet hoe het is met windtunnels, zo'n ding wil je toch even in het echt zien in plaats van zomaar klakkeloos online bestellen
Het schijnt dat de problemen met de windtunnel te maken hadden met de draairichting van de ventilatoren.
That sucks, schreewde Newey nog, waarop een paar slimme koppen in Milton Keynes de ventilatoren anderom hebben laten draaien.
Naar verluid waren daarmee ook gelijk de correlatie problemen opgelost.
@nr 76
het verhaal stak ietwat anders in elkaar, en lopen op de fabriek van RB een paar jongens die niet al te slim zijn (krijgen ze subsidie voor), 1 van hen had per ongeluk de pennen van de krachtstroom steker vd windtunnel omgedraaid waardoor de motoren andersom draaide, toen het model van de wagen gereed stond om te worden getest schakelde ze de windtunnel in en het model werd zo de ventilator ingezogen, die vervolgens werkte als een shredder...
Einde verhaal, weg driekwart jaar aan ontwikkeling...
@Clemenza, die lezing heb ik inderdaad ook voorbij horen komen. Sailliant detail daarin was, dat Dr. Marko zelf de stekker aangesloten zou hebben, maar de schuld heeft willen afschuiven op een aantal medewerkers zoals jij hierboven omschreef. De echte waarheid zullen we wel nooit te weten komen, of Newey moet na zijn pensionering in de pen klimmen. Daar heb ik wel mijn twijfels bij, want als die beerput open gaat zal hij er zelf ook vast niet goed op komen te staan.
Ik weet zeker dat dan de ondersteboven in de windtunnel geplaatste RB14 ook nog wel ter sprake komt
Nou is dat verhaal ‘boel verkeerd om’ een plausibele uitleg. Gebeurt ook met voorvleugels begreep ik tijdje terug...🙈
Komt dit bericht niet van 2019?
Of van 2018?
Of 2017?
Mischien zelfs 2016?
Ik meen dit verhaal ook in 2015 te hebben gehoord..
Daarom neem ik het ook niet echt serieus. Praatjes voor het seizoen, hoge verwachtingen en dan keihard op de feiten gedrukt door Mercedes als het weer begint. Red Bull is min of meer het nieuwe Ferrari geworden.
Bereid je maar voor dit is het nieuws voor de komende 3 maanden. Natuurlijk komt straks ook het nieuws dat Bottas er het komende seizoen klaar voor is om te strijden met Hamilton voor het WK, Ferrari verwacht een stap te maken, Mercedes RedBull als favoriet aanwijst en ga zo maar door.
Daar gaan we weer. Dat ze die man bij RBR uberhaupt nog in de pers aan het woord laten, is mij een raadsel. Elk jaar heeft hij in het tussenseizoen wel een aantal woorden die dan toch niet uitkomen of ronduit belachelijk klinken.
Ja, de ontwikkeling van Red Bull was beter dit jaar... Nogal normaal als Mercedes als sinds augustus niet meer aan het update is.
Aan de harde tepels te zien heeft Helmut er dit keer ECHT vertrouwen in!
Helmut heeft 2 mazepinnetjes.
Marko verward zijn glazen oog met een glazen bol. Vermoeiend weer dat systematisch die hoge verwachtingen uitspreken enkel om de boel in het eigen kamp op scherp te zetten, het komt allemaal nooit uit dus een ander doeleind kan niet hebben.
De vinger gaat nogal redelijk richting Honda uit terwijl die dat niet verdienen. De inhaalbeweging en betrouwbaarheid die Honda realiseerde bij de start van het seizoen stond in schril contrast met het chassis gedeelte.
Met de PU stop die eraan komt naar ontwikkeling toe, wil Marko de druk als naar gewoonte op ´max´ zetten.... voor seizoen 2021 en 2022.
Overtuigd dat ze deze keer een goed bestuurbare wagen en krachtbron zullen hebben aan de start van 2021 maar of dat volstaat voor de 2022 MB de baas te kunnen daar gaan we deze winter niet het antwoord op krijgen.
MB had onderhuids al bepaalde nieuwigheden aan boord zoals radiators en voorophanging die niet werken op de 2020 wagen maar wel op de 2021 wagen en banden. Ze konden hier niet alleen heel wat data mee verzamelen maar ook wat tokens omzeilen daar wel reeds gebruikt in een race in 2020.
Beste seizoenstart ooit zal het wel weer worden. Maar hoe zit het met die uitgestelde lockdown die Honda nog moest doen. Toen in Europa alles dicht was hebben ze ervoor gekozen dat door te schuiven naar later. Gaan ze daar nog hinder van ondervinden? Daar hoor je dan weer weinig over
Inderdaad. Ik reken er echter op dat de concurrentie dat wel in de gaten zal houden.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.652 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.582 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
P. Clemenza
Posts: 10.323
door de corona crisis waren de winkels dicht, en je weet hoe het is met windtunnels, zo'n ding wil je toch even in het echt zien in plaats van zomaar klakkeloos online bestellen