Ferrari eindigde dit jaar als zesde in het WK voor constructeurs. Hiermee is 2020 het slechtste resultaat voor de Italianen geworden in 40 jaar tijd. Het lukte Ferrari niet om een competitieve auto te geven aan Charles Leclerc en Sebastian Vettel waardoor het een rampseizoen is geworden.
Voormalig Ferrari-coureur Gerhard Berger reed in totaal zes seizoen voor het team uit Maranello. Tussen 1987 en 1989 was hij actief voor het Italiaanse team, net als tussen 1993 en 1995. Hij won in die periode vijf keer een F1-race en werd twee maal derde in het kampioenschap voor coureurs.
In gesprek met motorsport-total.com zegt hij dat het moeilijk is om succes te halen met Ferrari: "Het is altijd erg moeilijk om het uiteindelijke succes te behalen met Italianen. Ik heb het zelf zes jaar geprobeerd en stond altijd vooraan, maar we hebben het wereldkampioenschap niet gewonnen."
Volgens Berger zijn er maar twee coureurs geweest die Ferrari echt naar de top hebben weten te brengen. "In de tijd dat ik keek, hebben twee mensen Ferrari echt op de weg naar succes gezet: dat was Niki Lauda, die ze echt op het circuit in de goede richting wist te duwen, en Michael Schumacher."
De laatste coureur die Ferrari het wereldkampioenschap bezorgde, was Kimi Raikkonen in 2007. "Dat was ook een beetje toeval", denkt Berger. "Rijden met het Ferrari-team, met de Italiaanse mentaliteit, hoe geweldig het ook is, is een moeilijk iets, dat is niet ieders kopje thee."
Het Formule 1-circus rijdt dit weekend in de straten van Las Vegas. De race in het hart van het gokparadijs was vorig...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
In Las Vegas gaat het dit weekend weer om een opvallend trucje. Het lijkt erop dat het team van Red Bull Racing heeft...
Het had niet veel gescheeld, of Yuki Tsunoda kon niet racen in Las Vegas. De Japanse VCARB-coureur werd op het vliegv...
Klopt. Met een Ferrari jaar na jaar de titel grijpen is vele malen moeilijker dan met een Mercedes. Maar goed, die discussie is laatst ook al gevoerd. Daarom zei ik ook dat Lewis in de schaduw mag staan van Michael. Die nam een heel team op sleeptouw. Lewis niet. Sterker nog, die heeft Angela om zijn spulletjes en waterflesjes te dragen. Michael kon dat zelf.
't Gaat over Ferrari en Italianen.. Niet over Lewis..
Lewis scores beter Benelux als je voor de plusjes gaat.
Het gaat altijd over Lewis wist je dat niet? Je hebt de aarde, de zon en de maan en je hebt Lewis. Gezamenlijk vormen zij het universum. Planeten en sterren met als drijvende kracht het licht dat Lewis heet.
belachelijke post @Marc,
iedereen weet dat de zon in het niet valt bij het licht dat Lewis uitstraalt...
Black holes matter.
Max Verstappen over Red Bull : " het is erg moeilijk om met Oostenrijkers succes te behalen".
In gesprek met m*t*rsp*rt-totalpuntcom zegt hij dat het moeilijk is om succes te halen met Red Bull: "Het is altijd erg moeilijk om het uiteindelijke succes te behalen met Oostenrijkers. Ik heb het zelf nu 4 jaar geprobeerd, we stonden vaak vooraan en ze beloofden mij elk jaar de titel, maar we hebben het wereldkampioenschap niet gewonnen.
Namens f1benelux die hier ineens muisstil is:
“‘t Gaat over Ferrari en Italianen.. Niet over Max...”
Berger zat bij Ferrari in de perioden dat het team sowieso niet meedeed voor de overwinningen, laat staan kampioenschappen.
Verder was Berger een leuke rijder, maar ook niet iemand die het verschil maakte, ook niet als hij een wagen had waarmee hij voor de titel kon strijden, dat werd in '90/92 pijnlijk duidelijk toen hij naast Senna bij McLaren reed, slechts een paar overwinningen
Je kunt er natuurlijk een grapje over maken, maar Berger heeft wel een punt. Meest succesvolle periode van Ferrari was op het moment dat er geen Italianen aan het roer stonden.
Op een of andere manier rommelt het bij Ferrari vrijwel altijd.
Goede mix zou beter zijn denk ik.
Berger noemt ook gelijk 2 van de beste coureurs ooit. Logisch dat zij meer succes (dan anderen) hadden in de tijden dat een coureur niet bijna volledig van de auto afhankelijk was.
Het is moet eerst een tijdje slecht gaan bij Ferrari, dan zetten ze vanzelf een paar niet-Italianen aan het roer en komt alles goed. Daarna zullen ze dermate overmoedig worden dat ze andermaal Italianen aan het roer zetten. Deze cyclus zal zich tot het einde der tijden herhalen.
Daar komt ook het spreekwoord '' een Italiaan stoot zich geen 47 keer aan dezelfde steen'' vandaan.
Over de Italianen ben ik het wel eens. In de tijd van Schumacher waren de belangrijkste mensen met name Engelsen en Fransen. Brawn en Todt hadden niet toegestaan dat er zoveel fouten worden gemaakt in de strategieën. De Tifosi kunnen wat meer smooth operators gebruiken ;)
Italianen maken zonder ook maar enige twijfel de mooiste dingen, maar zaken met ze doen is een ander verhaal. <
Dat valt wel mee hoor, Italiaanse bedrijven, zeker de grotere, hebben doorgaans een hiërarchische organisatiestructuur, dat kan, voor West Europeanen wel eens omslachtig lijken, zeker wat betreft beslissingsbevoegdheid.
Familiebedrijven hebben doorgaans eenzelfde structuur maar dan gebaseerd op senioriteit.
Als je de gebruiken een beetje kent is het prima zakendoen.
Ikzelf heb zeer slechte ervaringen met Houston based companies, 2005 en 2006 was qua inkomsten een ongekend jaar voor vele off shore duikers door de schade die orkanen Katrina en Rita hadden aangericht in de Golf van Mexico.
Belachelijk veel geld verdiend, maar er wel bijna 2 achteraan moeten lopen.
Sensatie-zoekerij zonder enige toegevoegde waarde en met als enig doel zichzelf verkopen via controverse. Berger is een expert en experten zijn vooral expert in het verkopen van expertise. Berger zou natuurlijk ook kunnen zeggen 'Ferrari en RBR hebben al bij al goed werk geleverd, maar tegen de uber dominantie van Mercedes valt niets te beginnen en in 2021 wordt dat net zo. ' Maar ja dan is zijn expertise nu al uitverkocht, kijkt geen kat meer en kan hij in de Oostenrijkse almen edelweiss gaan tellen
Tegenover Merc heeft niemand zijn zaakjes op orde. Het is niet omdat a verliest van B, dat a een knoeier is.
Heeft Berger zijn paarden verkocht, en zijn sloten op de slaapkamerdeur al vervangen?
Moeilijk gaat ook... . Ik wacht geduldig af. Liever Ferrari en die chaotische Italianen dan steenkoude Duitsers, grootpraterige Hollanders of commerciële Oostenrijkers. Al ben ik geen fan van al die nationalistische typeringen. Maar als Berger het hier doet, geef ik hem graag lik op stuk. Versta mij niet verkeerd; Mercedes is een topteam, Max eentje voor in de geschiedenisboeken en RBR, nou ja, RBR is, euh, RBR ... .
Ja, ik weet dat ik Nederlanders geen Hollanders mag noemen. Maar als ik "hup hup Holland" lees of hoor scanderen (tijdens voetbalwedstrijden bijvoorbeeld) geraak ik wel in de war. Hoe zit dat nu eigenlijk?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MarcuitPutten
Posts: 96
Klopt. Met een Ferrari jaar na jaar de titel grijpen is vele malen moeilijker dan met een Mercedes. Maar goed, die discussie is laatst ook al gevoerd. Daarom zei ik ook dat Lewis in de schaduw mag staan van Michael. Die nam een heel team op sleeptouw. Lewis niet. Sterker nog, die heeft Angela om ... [Lees verder]