Ferrari-coureur Charles Leclerc heeft berouw getoond voor zijn overijverige openingsronde in de Grand Prix van Sakhir. Op weg naar bocht 4 koos de jonge Monegask de binnenkant, maar hij remde veel te laat. Leclerc tikte Racing Point-collega Sergio Perez in de rondte, viel zelf uit en nam de uitwijkende Red Bull Racing-rijder Max Verstappen mee in zijn val.
Die agressiviteit heeft Leclerc eerder veel gebracht, maar dit was de schaduwkant van die medaille. Dat is een verbeterpunt voor de toekomst, erkent hij. "Ik heb veel posities gewonnen in de eerste rondes van races dit jaar, wat me ook heeft geholpen in mijn jacht op punten. Soms gaat het weleens mis, zoals in Sakhir en aan het begin van het jaar in Oostenrijk. Maar het heeft me ook veel gebracht en punten opgeleverd", aldus Leclerc.
"Ik moet alleen beter mijn momenten uitkiezen. Neem bijvoorbeeld Sakhir; de plek winst die ik kon boeken ten opzichte van Max had ons niet in een betere uitgangspositie gebracht of aan een beter resultaat geholpen, want Max was sowieso veel sneller dan wij en was toch wel voor mij geëindigd. Hoe dan ook, het is gebeurd en het is wat het is. Ik kan er nu niks meer aan veranderen, ik kan er alleen van leren."
Al met al kijkt Leclerc tevreden terug op het voorbije seizoen. Met de matige Ferrari slaagde hij er bij vlagen toch in om mooie dingen te laten zien. Het moeizame seizoen van de Scuderia had zonder zijn bijdrage nog een stuk kleurlozer geweest. Leclerc finishte twee maal op het podium en scoorde nog 98 punten, terwijl teamgenoot Sebastian Vettel op slechts 33 punten bleef steken.
"Het is een vermoeiend seizoen geweest, maar terugkijkend denk ik wel dat ik tevreden mag zijn. Ik ben enorm gegroeid en voor mij persoonlijk is het een goed jaar geweest. Over mijn eigen performance ben ik zeer te spreken. Ik heb veel risico's genomen en meestal betaalde dat zich uit. Als ik naar de eindstand van het kampioenschap kijk, dan denk ik niet dat ik er meer uit had kunnen halen", besluit Leclerc.
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Met nog wat meer ervaring gaat dat vanzelf wel goed komen. Alles heeft nu eenmaal zijn tijd nodig.
Bij hem wel en bij Max heb je meteen je oordeel klaar. Raar mannetje ben je toch van Putten!
@Rode Stier 33,@vPutten haalt zijn teksten heel vaak uit zijn kont en dan kan je er wel op reageren,maar dat heeft weining nut omdat hij dan vindt dat je de strekkking van zijn mening uit de kont tekst haalt en ja daar is natuurlijk geen dikke hol tussen te krijgen....
Over het algemeen heeft Leclerc een prima seizoen gereden. Hij had toch lange tijd uitzicht op die 4e plek van het WK terwijl hij duidelijk een mindere auto had vergeleken met andere teams. Uitstekend in een one-lap pace, zeer solide tijdens de races.
Het enige wat je inderdaad op kan aanmerken zijn die momenten. Vooral in de 1ste ronde. Soms is hij te agressief en probeert overmatig zijn positie te verdedigen tegen betere wagens.
Maar voor de rest hoeft hij niet veel te veranderen. Een Max bijvoorbeeld had ook van die momenten ook tot 2019. Het komt waarschijnlijk aan op meer ervaring en voor de rest lijkt het een prima jongen. Zeker niet arrogant.
Inderdaad, soms wat te overmoedig, te agressief, te ongeduldig. Enerzijds waarschijnlijk leeftijd/ervaring, anderzijds; hij zat in een Ferrari en die hoort nu eenmaal vooraan mee te strijden. Dit was in 2020 feitelijk onmogelijk. Ik heb dit dan altijd nog liever dan een teamgenoot die steevast in de achtermeute aan het rondtuffen was...
@f(1)orum Dat is waar. Hij draagt dit team op z'n rug. Als je kijkt naar het aantal punten dan heeft een viervoudig wk winnaar voor slechts 25,2% punten gezorgd. Of het meer aan hem ligt of aan het team dat blijft de vraag, maar een deel kan ook liggen, omdat Leclerc iedere keer 100% geeft terwijl Vettel met zijn hoofd al ergens anders was.
hij mag toch ook nog wel wat anders gaan redeneren. Hij heeft idd veel punten gewonnen in de openingsfase (en op zaterdag) en een paar van zn eigen races verknald. Dat sommetje is niks mis mee (als je niet meedoet voor de titel), maar hij vergeet voor het gemak wel even dat hij met die onbesuisde actie's ook races van anderen om zeep helpt. Hoe vaak hebben we dit nu al niet gezien? Monaco en Japan 2019, Oostenrijk en Bahrein 2020. De echte topcoureurs gebeurd het zelden.
@mrmonza: 2020 was toch echt niet te vergelijken met 2014 voor Vettel. In 2014 haalde ie best aardige resultaten, was wel de mindere van Ricciardo, maar het verschil was bij lange na niet zo groot als het dit jaar met Leclerc was sinds Hongarije. 2014 leek dan toch eerder op 2019.
@hupholland Dan gebeurde anders wel een paar keer bij Schumacher, Senna en Vettel. Ik ben het zeker eens dat het duidelijk minder moet, maar er zijn genoeg voorbeelden van topcoureurs die het deden. 2021 is ook de kans om dat definitief af te leren.
Hij is zonder twijfel erg snel en een supertalent. Maar Leclerc heeft echt veel fouten gemaakt dit jaar.
Vettel er af gereden. Stroll er af gereden, Verstappen en Perez er af. Een zeker podium vergooid. Hij had 2 spins in races op het droge, waarvan er 1 door vastgeslagen motor kwam, maar de tweede was een rijdersfout.
Leclerc heeft niet altijd het overzicht nog.
Ik kan me geen rijder herinneren die zoveel behoorlijke fouten maakte.
Eigenlijk in de races waar hij in de bandenmanagement stand reed was hij overigens ongelofelijk goed. Daar heeft hij zijn punten gepakt.
Dat Leclerc een supertalent is en voor de overwinningen strijdt in de juiste auto is duidelijk.
Voorlopig heeft hij dit alle jaren laten zien in f1. Maar ook heeft hij alle jaren al grote fouten gemaakt. Veel te veel eigenlijk. Dat doet ook elke rijder op jonge leeftijd. Maar gezien de hoeveelheid grote fouten denk ik dat hij veel kritischer op zichzelf moet zijn. Hij vindt dit zijn beste seizoen als rijder. Ik vind dat niet.
En nogmaals. Elk seizoen heeft hij periodes laten zien hoe goed hij is. Tweede half jaar in Sauber. Middendeel eerste seizoen Ferrari. Dit seizoen vooral als hij in de bandenbesparende stand reed. De oogkleppen moeten af. De frase 'momenten kiezen' hoor ik hem al 2 jaar roepen. Maar hij verliest zich als hij risico's loop.
Ben echt fan van hem. Altijd van zijn type rijder eigenlijk. Maar met deze houding gaat hij geen kampioen worden. Zeker niet tegen Sainz. Die is daar veel te constant voor geworden.
Leclerc is gewoon goed bezig. No risk, no fun. In de auto een killer ( soms letterlijk), ernaast een gentleman. Mag soms wat 'stouter'.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rode Stier 33
Posts: 764
Bij hem wel en bij Max heb je meteen je oordeel klaar. Raar mannetje ben je toch van Putten!