<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1 kort lengte van vrijdagtrainingen in naar 60 minuten

Gepubliceerd op 30 dec 2020 14:19
20
Door: Rob Veenstra

De eerste twee vrije trainingen voor een Grand Prix duren vanaf komend seizoen niet anderhalf uur, maar een uur per sessie. Dat valt op te maken uit de Sportieve Reglementen die de internationale autosportbond FIA heeft gepubliceerd. Dit heeft de federatie reeds op 16 december jongstleden gedaan, maar de veranderingen aan het Grand Prix-format bleven tot nu toe onopgemerkt.

In Artikel 32 van de Sportieve Reglementen staat dat de VT1 en VT2 - de twee vrije trainingen op de vrijdag - voortaan nog maar 60 minuten duren in plaats van 90 minuten. Zodoende verliezen de teams en coureurs een uur aan voorbereidingstijd voor de rest van het weekend. De derde vrije training, die altijd op zaterdagochtend verreden wordt, blijft gewoon een uur duren.

De Formule 1 heeft het voorbije seizoen gebruikt om te experimenteren met een tweedaags Grand Prix-weekend. Dit gebeurde in Imola, waar de teams en coureurs één vrije training van anderhalf uur afwerkten voordat de kwalificatie al op het programma stond. Dit krijgt in 2021 vooralsnog geen navolging, maar de Formule 1 kort dus wel de eerste twee vrije trainingen in.

de Waal

Posts: 190

Als de prijzen van de kaartjes dan ook omlaag gaan, vind ik het geen probleem. Maar dat zal wel niet..

2
30 dec 2020 - 14:59

F1 Nieuws

Reacties (20)

Pierluigi Campari

Posts: 2.451
Ronduit belachelijk!
- + 1
- 30 dec 2020 - 14:21
- Kennie
  
  Posts: 2.687
  Vind ik ook.
  
  Het uitkleden van de F1 blijft maar doorgaan, super irritant vind ik dat. Ik kijk sinds 1990 ongeveer en als ik moet opnoemen wat ik sinds die tijd een verschraling vind dan ben ik echt nog heel lang bezig. Dit is er ook weer zo een. Heb je als fan met een smalle beurs een kaartje gekocht om wat vrijdag actie te zien, ben je nu ineens een derde kwijt aan actie. Het meeste mis ik nog steeds de warm-up op Zondagochtend. Supersnelle ontbijttelevisie met Bert Devies.
  + 2
  
  30 dec 2020 - 16:09
- NoBullshit
  
  Posts: 4.658
  Ahh Bert!
  
  Bert 'en daar boenderd Berger met z'n V12 door de straten van Adelaide' Devies!
  
  Mis die man.. en F1 op Eurosport.
  + 1
  
  30 dec 2020 - 16:28
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.230
  De warm-up op zondag is één van de grootste verliezen geweest van de sport. Team die zich niet meer mogen aanpassen van kwalificatie naar wedstrijd-setup waardoor sommige wagens veel beter waren in kwalificatie dan in race en omgekeerd.
  + 2
  
  30 dec 2020 - 17:35
- World Traveller
  
  Posts: 694
  Ik dacht ook eerst belachelijk, maar laten we eerlijk zijn...van de anderhalf uur rijden ze effectief 25 of 30 min. en dat zal wel niet veranderen.....
  + 1
  
  30 dec 2020 - 18:57
- elflitso
  
  Posts: 1.321
  Hahaaa ja good old Bert. Als commentator was hij veel beter dan Olav. Alleen had Olav meer gedetailleerde achtergrond informatie.
  + 0
  
  30 dec 2020 - 19:26
f(1)orum

Posts: 8.524
Wat zou hiervoor de reden kunnen zijn? Kostenbesparing?
- + 0
- 30 dec 2020 - 14:23
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.080
  Misschien om zo alsnog naar 2 daagse weekenden te kunnen werken met 2x 1 uur training op de zaterdagen , zodat triple headers makkelijker te verteren zijn voor de teams .
  
  Is trouwens maar een wilde gok van me
  + 1
  
  30 dec 2020 - 14:31
- f(1)orum
  
  Posts: 8.524
  Goed mogelijk, inderdaad.
  + 0
  
  30 dec 2020 - 14:33
- de Waal
  
  Posts: 190
  Als de prijzen van de kaartjes dan ook omlaag gaan, vind ik het geen probleem. Maar dat zal wel niet..
  + 2
  
  30 dec 2020 - 14:59
- da_bartman
  
  Posts: 5.411
  kostenbesparing kan natuurlijk nooit de reden zijn, het enige wat je bespaart zijn hooguit een paar litertjes brandstof. ik neem aan dat ze willen dat de teams minder goed voorbereid zijn in de hoop dat er meer verrassende uitslagen in races en kwalificaties komen
  + 0
  
  30 dec 2020 - 15:08
- Joeppp
  
  Posts: 7.748
  Kan ook zijn dat ze wat meer actie op de baan willen zodat het interessanter wordt om ui te zenden. Nu gebeurd er vaak het eerste half uur niks en daarna komt het langzaam op gang. Dat is natuurlijk geen fijne tv als je niet een echte liefhebber bent.
  + 1
  
  30 dec 2020 - 15:40
- da_bartman
  
  Posts: 5.411
  @Joeeep, jij denkt dat een niet-liefhebber overdag de TV aanzet om een VT te bekijken?
  + 1
  
  30 dec 2020 - 15:48
- kick
  
  Posts: 62
  Banden besparing
  + 0
  
  30 dec 2020 - 15:56
- Joeppp
  
  Posts: 7.748
  Als er wat gebeurd kijken mensen wel, helemaal nu het thuis werken normaler is geworden. Mensen kijken ook naar oefenduels voetbal, snooker, vis tv en ga zo maar door. Bij Liberty draait alles om de tv rechten, de sport boeit ze niet als er maar zoveel mogelijk mensen kijken. Daarom veranderen ze formats, om kijkers te trekken en daarmee de uitzendrechten duurder te verkopen. Die kosten moeten worden terug verdiend bij de zenders adv commercials. Anderhalf uur is te lang zonder reclame en als het dan ook niet om aan te gluren is niks waard.
  + 0
  
  30 dec 2020 - 16:00
HarryLam

Posts: 4.311
Niet zo schokkend.......moeten ze maar een beetje doorwerken.
- + 0
- 30 dec 2020 - 16:11
schwantz34

Posts: 39.026
Denk dat het er met minder voorbereiding alleen maar leuker, en iets minder voorspelbaar op gaat worden.
- + 1
- 30 dec 2020 - 16:14
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.037
  Uiteindelijk blijft de snelste gewoon de snelste. Die factor zal dus wel meevallen.
  + 0
  
  30 dec 2020 - 16:54
NoBullshit

Posts: 4.658
Rijdende F1 auto's zien rondrijden van het huidige seizoen wordt steeds exclusiever en het gaat maar door.
Vroeger kon je nog op Zandvoort demo's zien met F1 auto's van dat moment... tegenwoordig rijden er alleen maar demo auto's rond uit de V8 periode. Die kunnen onderhand wel mee gaan doen met de Historic Grand Prix.
- + 0
- 30 dec 2020 - 16:31
- CBR600F
  
  Posts: 968
  Het was dit seizoen sowieso al erg exclusief natuurlijk.
  + 0
  
  30 dec 2020 - 18:22