Het team van McLaren heeft Carlos Sainz overladen met complimentjes. De Spanjaard is na twee jaar in Britse dienst vertrokken naar Ferrari. In Woking bewaren ze goede herinneringen aan hun samenwerking met Sainz. McLaren nam een klein beetje een gok door hem eind 2018 aan te trekken als opvolger van zijn landgenoot Fernando Alonso, maar dat is uitstekend bevallen.
Sainz ontpopte zich tot een leider binnen het team en dwong met zijn sterke prestaties een transfer naar Ferrari af. McLaren-directeur Zak Brown: "Carlos heeft het in mijn ogen geweldig gedaan bij ons. We hadden hem nooit vastgelegd als we niet in zijn mogelijkheden zouden geloven, maar we kunnen wel zeggen dat hij al onze verwachtingen heeft overtroffen. Hij voelde zich echt thuis in onze omgeving. Samen met Lando Norris heeft hij geholpen om McLaren weer vlot te trekken."
Dat heeft Sainz natuurlijk niet in zijn eentje gedaan, maar als coureur krijgt hij wel de meeste aandacht. Brown vervolgt: "Zoals iedereen weet zijn de rijders de supersterren bij een Formule 1-team, dus iedereen binnen McLaren doet er alles aan om hen een snelle en betrouwbare auto te bezorgen. Renault was ook een geweldige partner de voorbije jaren. Het kwam allemaal samen en Carlos en Lando hebben de kansen vervolgens optimaal benut."
Komend seizoen gooit McLaren het over een andere boeg, met Daniel Ricciardo als vervanger van Sainz en Mercedes-motoren in plaats van Renault-krachtbronnen. Op papier is de Britse renstal zeker niet verzwakt, integendeel. De Mercedes-motoren gelden nog altijd als de beste motoren in het veld en ook Ricciardo is niet minder dan Sainz. Brown over zijn nieuwe coureur: "We zijn opgewonden over de komst van Daniel."
"Hij is een bewezen racewinnaar. We hebben een paar jaar geleden al geprobeerd om hem binnen te hengelen. Daarnaast is Lando volwassener geworden. Norris heeft een prima tweede seizoen in de Formule 1 achter de rug en de combinatie met Ricciardo is geweldig. We kijken ernaar uit om hen te zien samenwerken. We hebben een zeer sterke line-up, misschien wel de meest opwindende line-up op en naast de baan van het hele veld."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
We zullen zien hoe Lando zich verhoudt tot Daniël. Daarmee is dan direct de werkelijke waarde en snelheid van Carlos bekend.
De mate waarin Carlos zich verhoudt tot Leclerc zal de definitieve bevestiging geven.
Ik denk persoonlijk dat McLaren nog veel beter had kunnen presteren met een toprijder in die auto. Voor mijn gevoel heeft Carlos het zoals altijd goed gedaan maar ook niet meer dan dat. Ik zie er nog steeds geen echte toprijder in. Daarnaast vond ik Lando’s seizoen matig. Die jongen is nog heel jong maar ik zie buiten zijn vriendelijke en opgewekte stemming ook heel veel onzekerheid en onvolwassenheid. Ik zie in Lando een rijder die het kaliber Gasly niet ontstijgt en ook nooit zal ontstijgen. Carlos vond ik afgelopen seizoen niet echt daarboven uitstijgen. Ik denk dat vooral McLaren zelf goede stappen had gezet en ik verwacht pas met Daniël achter het stuur echt vuurwerk.
Eerste zinnen over Lando zijn nog prima maar onvolwassen en onzeker, als zijn helm opgaat is hij alles behalve dat!
Norris vind ik vooral nog wat wisselvallig, maar dat is al minder dan het jaar ervoor. Maar die wisselvalligheid is anders dan bijvoorbeeld bij Leclerc. Die was gewoon altijd snel, maar had te veel aanvaringen. Vettel eruit getikt. Paar maal is de wildheid van Leclerc door Vettel ontweken. Stroll er uit getikt. Perez en Verstappen er uit. Hij had 2 spins, waarvan 1 de motor was, maar de tweede duidelijk zijn fout. En hij heeft volgens mij ook bij Kvyatt een vleugel eraf gereden.
Dat soort dingen doet Norris nu al niet . Het is dus een kwestie van constanter worden. Met zijn basissnelheid zit het dan wel goed met Norris. Alleen moet hij dat elke race gaan laten zien.
@MarcuitPutten: ik ben het in grote lijnen helemaal eens met je verhaal al denk ik wel dat Lando en Carlos elkaar dusdanig gepusht hebben dat ze het beste uit de McLaren hebben gehaald met de beperkingen van de Renault motoren. Ik ben erg benieuwd wat een top coureur als Ricciardo kan doen in een McLaren-Mercedes. Wat Lando betreft, ik zie in hem geen wereldkampioen materiaal. Hij is nog jong, maar ik mis die X-factor die Charles, Max en George wel hebben. Lando is naar mijn mening van het niveau Bottas. Goed genoeg als 2e rijder bij een topteam. Wie weet rijd hij ooit naast Max? Die 2 zijn sowieso goede vrienden
Type button Rosberg. Die werden tenminste wel kampioen! Dat gaat Bottas nooit doen
Naar mijn gevoel is het nog altijd jammer dat Sainz niet naast Max is gezet 2 jaar geleden. Op basis van zijn snelheid en effectiviteit had hij het 2e zitje zeker verdiend.
Waarschijnlijk heeft hij echter achter de schermen teveel mensen boos gemaakt en daardoor kozen ze voor Gasly, achteraf een zwakke keuze.
Sainz was al weg voordat Ricciardo vertrok. Dus van een keuze tussen Sainz en Gasly was, op dat moment, geen sprake. Sainz wilde, net als Max, promotie maken (logisch dat men voor Max koos). Horner gaf toen toe niet de line-up (Ricciardo en Max) te gaan veranderen. Waardoor Sainz zich genoodzaakt voelde buiten Red Bull te kijken, met succes als je het mij vraagt.
Je kunt rustig stellen dat Red Bull volledig verblind is geraakt door Max. De rest van het stoeltjesbeleid is op een complete ramp uitgelopen. Best bizar dat Marko na zoveel blunders nog steeds mag blijven zitten. Hij wordt er niet eens op aangesproken - noch door de lammetjes van de pers, noch intern.
Nee, Sainz was nog altijd onder contract bij RedBull toen RIC zijn vertrek aankondigde. Hij was alleen maar uitgeleend aan Renault. Zijn McLaren contract kwam ook pas later rond.
Vandaar ook indertijd de vraag van journalisten aan hem of hij denkt dat Verstappen een aandeel had in het tegenhouden van de Sainz optie voor 2019. Carlos gaf in de media aan van niet maar onderwater zal hij wellicht anders denken.
RedBull had dus wel degelijk de mogelijkheid om Sainz in die 2e RedBull te zetten. Sainz zal dit niet geweigerd hebben indien aangeboden.
2021 wordt zo'n tof jaar door de rijderwissels. Ik ben erg benieuwd naar Ric vs. Nor, Sai vs. Lec en Ver vs. Per.
Ik mag Pérez wel en hij is zeker een flinke verbetering voor RedBull maar het duel 'VER vs PER' wordt denk ik zwaar overhyped. Max is gewoon te snel en heeft al jarenlang ervaring met het team wat een groot voordeel is. Perez mag zn handen dichtknijpen als hij enigszins in het spoor van Max en Mercedes kan blijven, vooral in de eerste seizoenshelft gaat hij het zwaar krijgen.
Vind zelf deze McLaren prachtig qua kleur, ook de rijders Sainz en Norris beviel me prima als McLaren fan. Maar als je die auto dan ziet zoals boven dit artikel _is me nooit echt opgevallen_ hoe lelijk smal die auto is richting de achtervleugel.... Van een zij aanzicht is me dat nooit echt opgevallen??? Benieuwd naar het onderlinge duel Sainz en Leclerc. Hoop dat ze aan elkaar gewaagd zijn en dat die vrachtwagen:) vooruit te branden is zodat ze de Bulls uit kunnen dagen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.569
Sainz was al weg voordat Ricciardo vertrok. Dus van een keuze tussen Sainz en Gasly was, op dat moment, geen sprake. Sainz wilde, net als Max, promotie maken (logisch dat men voor Max koos). Horner gaf toen toe niet de line-up (Ricciardo en Max) te gaan veranderen. Waardoor Sainz zich genoodzaakt... [Lees verder]