Momenteel is Mercedes het enige Formule 1-team zonder twee bevestigde coureurs voor het 2021-seizoen. Valtteri Bottas is bevestigd, de ander nog niet. Hoogstwaarschijnlijk zal dit Lewis Hamilton worden, maar het contract schijnt nog niet getekend te zijn. Echter, indien Lewis Hamilton besluit niet verder te gaan in de koningsklasse van de autosport is Mercedes klaar om verder te kijken.
Volgens huidige rumoeren hebben Mercedes en Hamilton problemen met een contract op te stellen. Naar verluid zou Mercedes een deal hebben klaarliggen van 40 miljoen per jaar inclusief een bonus van tien procent indien Hamilton de titel weer wint. Echter, dat zou Hamilton niet genoeg vinden. Het probleem is dat Daimler (nog) niet bereid is om meer dan deze som neer te leggen. Toto Wollf staat er in ieder geval open minded in: "Ik maak me er geen zorgen om, want uiteindelijk zal ik Lewis zijn beslissing respecteren", aldus de Mercedes-teambaas.
"Of het nou betekent dat hij voor één jaar, meerdere jaren of helemaal niet meer mee wil doen in de Formule 1, wij zijn in ieder geval klaar voor elk mogelijk scenario", zo vertelt Wolff verder.
Om te kunnen rijden moet het contract in ieder geval vóór de wintertests getekend zijn, zo zou Wolff zelf hebben gezegd. In de komende maanden gaan we er dus achter komen wie er in de W12 plaats gaat nemen.
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit seizoen een aantal stevige duels uit. De twee zorgden daarmee regelmatig v...
Het Formule 1-seizoen gaat aankomend weekend verder met de Grand Prix van Las Vegas. Het raceweekend in de straten va...
Het team van Alpine gaat het seizoen afmaken met een zeer bijzondere livery. Vanaf het raceweekend in de straten van ...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van zijn laatste weken bij Mercedes. De Brit stapt na dit jaar over naar Ferrar...
De F1 Academy heeft hun kalender voor 2025 met de wereld gedeeld. De klasse voor vrouwelijke coureurs reist ook volge...
Je hoeft niet verder te kijken, George staat al te trappelen.
En om heel eerlijk te zijn, ik ook.
En dat zeg ik als groot Lewis fan.
Maar hij is al de beste allertijden, hij hoeft zich niet meer te bewijzen.
Ik weet niet of Russel wel gelijk gaat schitteren. De gezegde, 1 zwaluw maakt nog geen zomer. Wij als buitenstaanders weten niet hoelang zo een MB motor meegaat als je hem vol open trapt. Een jongeling als Russel die wil natuurlijk niets anders dan gaan met dat ding. Met misschien als gevolg dat er meerdere keren gewisseld zal moeten worden van PU. Mijn denkwijze.
Statistisch is ie de allerbeste, daar kan je weinig tegen inbrengen. Al de rest is toch onvergelijkbaar. Dus in dat opzicht heeft Sjagerijn wel gelijk, hij heeft zichzelf niet meer te bewijzen.
Jim Ratcliffe van INEOS heeft ondertussen gezegd dat zij zich niet met de onderhandelingen bemoeien, het is aan Toto om Lewis aan boord te houden en zoniet kijken ze verder.
Aardig potje poker dit tussen Lewis, Toto, Daimler en INEOS.
INEOS en Daimler gaan all in, Toto wil mee maar durft niet, Lewis fold en pakt de deal die hem geboden wordt.
Ik stel mezelf beschikbaar!
Kost ze helemaal niks.
Geheel op vrijwillige basis.
Ze zeggen immers dat iedereen in die auto kampioen kan worden. Dus dan hoef ik alleen Bottas te verslaan.
Dus is ie statistisch de beste?
Ik hoop niet dat Russel dan doorschuift, niet om Russel maar om Williams.
Laat Merc maar kijken naar rijders zonder stoeltje in de F1. Geef degene een contract voor een jaar en geef tijdig aan dat Russel Williams gaat verlaten, dan hebben zij ook tijd genoeg om een andere, passende rijder te vinden.
Probleem van Mercedes hoeft niet afgeschoven te worden op Williams.
@Tuurlijk!
Goede omschrijving.....daarmee zeg je alles in één klein zinnetje waar ik altijd een heel verhaal nodig heb om de stand van zaken rondom 'het gigantische talent' van Hamilton uit de doeken te doen.
Meest succesvolle coureur 😉
Heb je copyright nodig, of mag ik je quote ook gebruiken??
"Puur de coureur, nee dus."
Jawel, de coureur Hamilton heeft de meeste overwinningen, de meeste poles, de meeste titels (Samen met Schumacher) enz.
Dus statistisch is Hamilton de beste.
Tenzij je wil beweren dat Schumacher zijn records gelopen heeft, natuurlijk...
Is er nou niemand die het woord statistisch begrijpt?
Sir Lewis gaat echt niet weg, die pakt nog 3 X de titel.
Gesir om niks, die tekent echt wel bij.
De meeste "Engelanders" vonden dat Major Tom die titel had moeten krijgen ipv Lewis.
Ik ben geen Engelsman maar ik ben het wel met ze eens.
@Beetle
Want het enige wat Hamilton heeft gedaan in zijn carrière is Bottas (die de laatste races duidelijk uit vorm was) verslaan op een circuit met drie bochten?
Zelf heb ik Russell ook hoger zitten dan Bottas, maar met een dergelijke uitspraak zet je jezelf flink voor aap.
Het maakt Max niets uit.
Hij raced tegen Mercedes en het maakt niet uit wie erin zit, het is het team en niet de coureur.
Toch heeft Max tegen Russel waarschijnlijk meer kans dan tegen Hamilton. Daar staat tegenover dat Max waarschijnlijk Hamilton graag wil verslaan.
Mwah, niet mee eens. Tuurlijk, Mercedes levert topmateriaal en ze zijn het beste team op de grid. Maar het maakt echt wel uit wie je er inzet. Je gaat mij niet wijs maken dat Giovinazzi of Stroll wereldkampioen wordt, ook niet in die Mercedes.
Je hebt echt wel een (potentiële broekie) top coureur nodig om een wereldkampioenschap veilig te stellen, laat staan hem 7x te winnen. Ik durf erop te wedden dat Bottas geen wereldkampioenschappen pakt in die auto. Ook niet zonder Hamilton.
Ja, negentig procent van alle coureurs in de F1 zou waarschijnlijk races winnen en eventueel wat poles pakken in de Mercedes, dat doet Bottas ook. Maar wereldkampioenschappen winnen? Dat is echt andere koek. Daarvoor moet je week in en week uit de snelste zijn en geen enkele fout mogen maken. Het is tenslotte maar 2 tot 4 a 5 tienden wat verschil bedraagt afgelopen seizoen tussen een Redbull (Max) en Mercedes. En daar zijn er maar weinig van die dat zouden kunnen flikken.
Ik heb niets met Hamilton maar ik vind zijn prestaties omlaag praten altijd een zwak te bod. Als je alle coureurs al tegenover Hamilton in een Mercedes zet, zou 80% procent van hen Hamilton niet kunnen verslaan. Dan stel ik dat Max en Leclerc hem kunnen verslaan (10%) en eventueel Russel, Vettel, en Riccardo het vuur aan de schenen kunnen leggen in gelijkwaardig materiaal.
Behoor je nog steeds in de top 3 waar tot op heden is gebleken dat alleen Rosberg in een rechtstreeks duel Hamilton heeft verslagen om de titel. Alonso en Button werden verslagen. Als ze iedereen in die auto hadden kunnen zetten, dan hadden ze dat vast wel gedaan.
waarom zou ieder jaar 45 miljoen door de plee spoelen als het toch niet uitmaakt welke coureur je aantrekt? Misschien omdat het toch wel uitmaakt?
@wieNiet
Ik houdt erg van nuancering, bij mij is niets zwart of wit maar grijs.
Maar heb toch twijfels aan je nuancering aangaande de prestaties van Hamilton.
Ik begrijp niet waarom je onderscheid maakt tussen zijn teammaats 'aangaande het gevecht om de wereldtitel'. Het enige goede vergelijk in de F1 is tussen mogelijk tussen teammaats in dezelfde auto. En daarin heb je feitelijk gelijk in wat je zegt.
Denk echter dat je je niet moet beperken in de strijd om de wereldtitel dus.
Hij heeft Alonso verslagen (met hetzelfde puntenaantal), en Button ook. Echter heeft Button hem ook (dik) verslagen! Ik acht enkel Alonso een echt serieuze tegenstander van al zijn teammaats (Alonso, Button, Kovalainen, Rosberg en Bottas), en zelfs Rosberg heeft hem (nipt) kunnen verslaan!
Dit alles geeft in mijn ogen aan dat de Mercedes echt 80% van het succes is, en Hamilton pas echt op kwaliteit beoordeeld kan worden met een topper als teammaat! En dat zie ik helaas nooit meer gebeuren, omdat hij dat blijkbaar kan afdwingen bij zijn team (en daarin is hij echt niet de enige; denk aan Schumacher).
Ik heb (wereld) titels als maatstaaf genomen puur om aan te geven dat je dan pas kunt spreken als beste coureur van de wereld. Waarom? Omdat je hebt laten zien onder druk te kunnen presteren als er echt iets op het spel staat en je constantheid hebt laten zien over een heel seizoen.
Tuurlijk heeft dat te maken met het succes wat Mercedes als team heeft neergezet, maar had een ander dat dan ook afgemaakt? En dat 6 keer achter elkaar? Zoals ik al zeg: 90% procent van de (huidige) coureurs zou verslagen zijn in vergelijkbaar materiaal tegenover Hamilton. Alleen tegen Leclerc en Verstappen zou ik een echt open strijd verwachten wanneer ze in de Mercedes zouden deelnemen. Dan ben je behoor je nog steeds tot de 3 beste coureurs van de wereld van uitzonderlijk top niveau, waarvan Hamilton al bewezen heeft een 2 voudig wereld kampioen te verslaan in de vorm van Alonso en een 1 voudig wereld kampioen in de vorm van Rosberg meerdere jaren achter elkaar heeft weten te verslaan.
Ik ben er mee eens dat een teamgenoot je beste vergelijksmateriaal is maar ik vind het een nog sterker argument als je aantoont dat wanneer het erom ging Hamilton degene is die het vaakst aan het langste einde trok.
Al met al ben ik iemand van nuancering maar we weten niet wat er gebeurd zou zijn als Verstappen de teamgenoot van Hamilton was geweest, of wat Leclerc bereikt zou hebben in zijn plaats bij Mercedes. Wat we wel weten is dat wat Hamilton bereikt heeft resultaten zijn die voor zichzelf spreken en we dus ook niet telkens moeten bagatelliseren. Just Facts.. :)
Maar ik ben het er mee eens dat we nooit gaan zien waar het niveau van Hamilton, ligt tegenover Leclerc en Verstappen. Maar om ze met elkaar te vergelijken behoor je al tot de beste van de wereld en dat is ook wat ik probeer te zeggen.
Wanneer je Vettel als voorbeeld neemt, een 4 voudig wereld kampioen in vergelijkbaar materiaal (niveau) qua auto 2018 en een kans krijgt om te strijden voor de titel en deze kans laten liggen door persoonlijk gemaakte fouten tegenover Hamilton, dan kun je stellen dat het nog niet zo makkelijk is om te doen wat Hamilton doet.
Al durf ik wel met zekerheid te zeggen dat wanneer Verstappen of Leclerc in die Ferrari zaten, ik het nog moet zien of hij die titel ook gewonnen had. Maargoed, dat zijn onderbuik gevoelens en helaas geen bewezen feiten.
Dus wat Hamilton laat zien is wel van bijzondere klasse. Misschien dat die Mercedes het gewoon goed camoufleert. ;)
@wieNiet
Feitelijk heb je gelijk!
Maar bij mij blijft erg hangen dat zijn teammaten in mijn ogen echt geen toppers zijn (behalve Alonso dus). Dat bewijst dus dat hij beter is dan hen. En ik denk dat we het er allemaal over eens zijn dat Bottas zeker geen topper is (kijk naar zijn voorgeschiedenis), dus de laatste jaren zijn echt een peulenschil voor hem geweest.
En inderdaad hij is constant (goed), en kan onder druk presteren.
In tegenstelling tot jou denk ik niet dat 90% van het huidig veld de competitie aankan maar minder. Ik denk dat Verstappen, Leclerc, Perez, Russell, Riciardo en Sainz dat wel zouden kunnen.
Persoonlijk zou ik Hamilton in deze tijd bij de top 6 zou zetten. En bij all-time amper in de top 10. Nog steeds een hoge waardering lijkt me. Maar dit is natuurlijk een aanvechtbare argumentering. Het is een mooie sport, maar erg (te?) veel afhankelijk door de wagen waarin de coureur rijdt.
Het steekt mij dus dat hij vaak zo opgehemeld wordt. En om een mede forumlid te quoten; Hamilton is niet de beste, wel de meest succesvolle!!
I rest my case ;-)
"In een recent interview heeft Toto".... wat Bo, wat wat, ik wil het weten! ;)
Kvyat alweer een nieuw leven in de f1 ? Russell naar Mercedes en Kvyat naar Williams
Ik denk dat het niet alleen om het geld gaat bij Lewis. Maar meer om de duur van zijn contract en wat hij daarnaast nog eist als 'wereld verbeteraar'. Zeker op dat laatste zal Merkedess niet zitten te wachten. Die hebben hun eigen visie en strategie daarin.
Toto die houd er wel van om een verhaal heel spannend te brengen, waar iedereen al het antwoordt op had 4 maanden geleden, de vraag is alleen hoeveel jaar hij gaat bijtekenen.
Hamilton stapt gewoon in, zet gewoon een krabbel onder een nieuw megacontract. Er moet alleen even een heel theater van gemaakt worden, zodat alles gerechtvaardigd kan worden en iedereen opgelucht adem kan halen. Stel je toch eens voor als ons prinsesje niet meer op de grid zou staan.
Pure onderhandeling strategie. Natuurlijk willen ze Hamilton weer in de auto. Alleen is het lekker om de prijs wat te drukken.
De prijs is niet het probleem. De publieke opinie is het probleem.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Lewis is niet de beste, beste forumleden....
Lewis is wel de succesvolste, heeeel wat anders.