Max Verstappen heeft afgelopen seizoen meer uit de Red Bull Racing RB16 gehaald dan er eigenlijk in zat. De Nederlander beheerst het vermogen om de tekortkomingen van een auto dusdanig te camoufleren dat het zelfs voor zijn team lastig is om in te schatten hoe goed de wagen echt is. Misschien was het pakket van Red Bull en Honda in 2020 zelfs wel minder dan dat van Ferrari, zo stelt vader Jos Verstappen in gesprek met het blad Formule 1.
"Max was drie jaar geleden al rijp voor de titel", begint Jos Verstappen. "Weet je, Max rijdt altijd op 110 procent. Daardoor weten we eigenlijk niet hoe goed of slecht de auto is; misschien was onze auto wel slechter dan die van Ferrari… Kan zomaar, dat weet niemand. Het enige dat je kunt doen is Max vergelijken met zijn teamgenoot. En Alexander Albon was echt niet zo verkeerd in de karting en de lagere klassen, daar heeft hij het goed gedaan. Afgelopen seizoen had hij ten opzichte van Max best wel een groot probleem."
De wereldtitel ging in 2020 naar Lewis Hamilton. Het was alweer zijn zesde kampioenschap in de laatste zeven jaar. Hamilton profiteert optimaal van het overwicht dat Mercedes sinds de invoering van de hybride-motoren heeft. Ook bij de Brit komt zijn teamgenoot Valtteri Bottas er eigenlijk niet aan te pas. Jos Verstappen: "Het is hetzelfde als wat ik over Max zeg: hij is ontzettend sterk. Ook als je kijkt hoe hij het doet tegen zijn teamgenoot."
Hoe Max Verstappen en Lewis Hamilton zich tot elkaar verhouden is moeilijk in te schatten, aangezien ze met verschillende auto's rijden. De kans is klein dat het ooit gebeurt, maar Jos Verstappen zou een scenario met de twee in hetzelfde team wel zien zitten. "Als je het aan mij vraagt, dan weet ik zeker dat Max niet onder doet voor Hamilton. Laat ik het zo zeggen: Ik zou het niet erg vinden als Max naast Hamilton zou gaan rijden. Dan is het wel duidelijk, hè."
"Het allermooiste zou zijn als ze in dezelfde auto zouden rijden. Dan kun je echt vergelijken wie de beste is. Ik zou het alleen maar toejuichen, denk dat het dan een heel mooi seizoen zou worden. Volgens mij zit de hele wereld daarop te wachten."
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
De derde positie van Max Verstappen in de sprintrace in Brazilië staat op losse schroeven. Vlak na de finish van...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Snap deze opmerking niet, @Beetle. Dit is één van de weinige, volledig foutloze berichten die je hier aantreft.
Persoonlijk geloof ik niet zo in 'er meer uithalen dan erin zit' en 110 procent presteren is natuurlijk ook per definitie onzin. Maar dat zijn de woorden van Jos, en niet van Rob. En ja, Max en Lewis in dezelfde auto zou ik ook wel (een heel seizoen graag) willen zien.
Weinig raars aan. Ik heb zelf al jaren de overtuiging dat ze bij RBR dezelfde situatie hebben als ze in de jaren 90 bij Suzuki hadden; die dachten ook dat ze een top MotoGP machine hadden, tot Kevin Schwantz de helm aan de wilgen hing en het ding simpelweg middelmaat bleek te zijn. En dit jaar toont de absentie van Marc Marquez ook feilloos aan dat die Honda maar een middelmatig ding is. Kennelijk is het met dit soort complexe machines zo dat alleen coureurs van uitzonderlijk niveau er mee kunnen werken. Je mag me er op afschieten straks, maar ik zie Perez het op single lap pace het niet veel beter doen als Albon of Gasly. En, mocht dat zo zijn, is het dan eindelijk duidelijk dat Verstappen van een andere planeet is? (net als Hamilton trouwens)
het is wel duidelijk dat RB uitgeschakeld is als Max vertrekt. dat is ook de reden dat hij meer verdient dan een eenvoudig WK. Sterker, Vettel gaat minder verdienen dan Max. Oh en @Climax dat jij gewend bent aan de talloze fouten in de artikelen op dit forum, wil niet zeggen dat een redelijk foutloos bericht, meteen goed is.
Niemand kan ergens meer uithalen dan erin zit. Je haalt ergens 100% uit of minder.
Niemand rijdt ook ooit op 110%. Je rijdt op 100% of minder. Je zou 110% van een teamgenoot kunnen rijden, maar rijdt die teamgenoot dan niet gewoon maar op 90,9% van jou?
zou mooi zijn man
meer van je rekening halen dan erop staat
meer uit je portemonnee halen dan erin zit
@Dennis, ik ben het helemaal met je eens.. altijd die opmerking dat Max of een ander meer dan 100% uit het materiaal haalt.. ik geloof ander in 98 %... Max (of een ander zal zelf bij het terugkijken altijd foutjes zien en waar het beter had gekund.. maw 100% lukt al niet eens.
Verder is het toch logisch dat LH geen hele directe concurrent naast zich wil hebben. Stel dat Max of 5 jaar in een perfect RBR rijdt wil hij ook geen nieuwe potentiële nr 1 naast zich..
Dat wil geen enkele nr 1 (in de F1 niet en verder in geen andere sport of andere discipline of in het leven in het algemeen... dus laten we dat sprookje vergeten)
Lol, @Clemenza, de ECB doet dat al jaren.
Helemaal gelijk @Dennis, maar zo zegt men dat eenmaal. Ik ken er meer die niet kunnen:
- "Dat is lichtjaren geleden”.
- “Zij bevinden zich in het episch centrum”.
- “Hij haalt meer uit haar blouse dan er in zit” (die laatste is van mij omdat het maandagochtend is).
@Pete
Krediet - het verzilveren van de (toekomstige) verdiencapaciteit- is een prachtige constructie die in belangrijke mate heeft bijgedragen aan het huidige welvaartsniveau van het Westen.
Helaas zijn er ook een hoop mensen, met name particulieren, die de discipline en/of financiële opvoeding missen om op verstandige wijze met deze verantwoordelijkheid om te gaan.
Dat mag geen reden zijn om het systeem dan maar af te schaffen, maar wellicht wél om nog wat kritischer te zijn naar de persoon van de aanvrager en zijn competenties en intenties.
Tot zover mijn lofzang op het kapitalisme! ;-)
110% is een uitdrukking en moet je niet letterlijk nemen. Natuurlijk beseft iedereen dat je niet 110 liter bezine uit een tank van 100 liter kan halen.
Het is bedoelt om de nadruk erop te leggen dat Verstappen heel goed is. Zodra je gaat zeggen dat Albon er maar 90.9% uithaalt dan legt dat de nadruk erop dat Albon slecht is. Ook al zou die 90.9% opmerking meer accuraat zijn.
Om eerlijk te zijn begrijp ik niet zo goed wat de verwarring is.
Je kan gerust zeggen dat een coureurs 10% meer dan de gemiddelde rijder uit een auto haalt, Het is daarom helemaal niet gek dat als je zegt dat die coureur 110% (van het gemiddelde) uit de auto haalt.
Moet gelijk denken aan Spinal tap "Our amps go to 11"
"misschien was onze auto wel slechter dan die van Ferrari…"
Wedje doen Jos? Max in de tractor voor 2021.
@nr 76 Klopt. Ik snap wat hij probeert te zeggen, maar overdrijven is ook een vak. In die SF1000 zou Max ook heel veel moeite hebben om een Perez, Sainz en Ricciardo in het klassement voor te blijven.
Toen Max in de F1 kwam mij STR was het leuk om Jos erbij te zien. Een vader die zijn zoon helemaal heeft begeleid naar de F1 en als er trotse vader naast staat. Nu vind ik het irritant worden. Jos is nog een grotere fan dan van Max dan Royalere. Natuurlijk is het leuk om af en toe eens de ouders van een coureur te zien maar Jos zit overal en laat zich door iedereen interviewen over Max en overal is het hetzelfde riedeltje.
Als ik dankzij ieder gegeven interview goed kan cashen, dan speel ik exact hetzelfde spelletje als Jos doet. Als het zo makkelijk gaat, zou je wel gek zijn om al die aanvragen in de prullenbak te gooien. Het gedrag van de media zou je eerder irritant moeten vinden.
Tuurlijk is Jos de grootste fan van Max!!!
Jos laat nog wel eens wat los. Waar heel veel mensen wèl de waarde van inzien!
Daarnaast zien wij ook in dat Jos door zich overal te laten interviewen indirect druk kan zetten op RBR en eventueel zaken kan beïnvloeden.
@Joeppp,
Uiteraard is Jos Max zijn grootste fan!
Zou vreemd zijn als dat niet zo was.
" ... Jos zit overal en laat zich door iedereen interviewen over Max."
Vind je dat gek?! Jos kent Max door en door, dus de media wil graag dingen over Max van Jos horen. Maar verkijk je er niet op. Jos is zeer selectief in het kiezen van de interviewers. Hij geeft gezien de omstandigheden zeer weinig interviews.
Dus altijd en overal door iedereen klopt niet.
Dit dit stukje komt uit een groot interview dat momenteel in het
FORM*LE 1 Magazine staat.
Als je dat al irritant vindt, lees je het toch gewoon niet.
Hoe simpel kan het zijn.
Ik erger me maar zelden, maar waar ik me wel aan kan ergeren zijn van die figuren die zich overal maar aan ergeren. Nog erger is het wanneer ze hun ongenuanceerde ergernis gaan uiten zonder ook maar iets of zelf helemaal niets van de hoed en de rand te weten. Zoiets van een klok en een klepel, maar laat ik voorzichtig zijn met dat soort uitspraken anders ergeren ze zich met alle gevolgen van dien daar weer aan.
@vPutten
Tis allemaal toch wel heel erg he ?
@Joeppp, Carlos Sainz sr geeft bijna dagelijks een interview aan een Spaans medium. Heb je die van vandaag al gelezen? Hier een stukje:
"Sainz senior: 'Carlos en Leclerc zijn slim genoeg om te weten dat ze samen moeten werken'
'We praten elke dag aan de telefoon', begint Sainz sr. in gesprek met La G*zz*tta dello Sp*rt. 'Hij is net zo trots op mij als ik op zijn Formule 1-carrière. Hij is nu op een punt waar de visie van het publiek draait: Hij is niet langer de zoon van de wereldkampioen rally, maar ik ben nu de vader van de Ferrari-coureur.
'Carlos en Charles zijn uitzonderlijke figuren onder de jonge coureurs. Ze zijn supersnel, maar succes is ook een kwestie van intelligentie.'
Raar hè, dat een vader trots is en dat verkondigt?!
Sorry Joeppp dat ik even een paar woorden door elkaar haal. Maar als ik het goed begrijp is de uiteindelijke betekenis van beide woorden toch niet zo heel erg verschillend. Maar dat kan ik mis hebben natuurlijk, ik ben n.l. op taalgebied best wel een onderontwikkeld gebied.
Wat Pietje Bell zegt is zeker waar: Jos praat lang niet met alle F1 journalisten. Sterker nog, hij heeft zelfs diverse journalisten of bekende F1 volgers op Twitter doodleuk geblokkeerd, omdat die ook wel eens (terecht) kritisch zijn richting Max. Maar kennelijk volgens Jos té kritisch of onterecht kritisch.
Bottom line is dus dat hij je blokkeert.
Volgens mij is o.a. Louis Dekker één van de gelukkigen.
natuurlijk is jos max zijn grootste fan en dat hoort ook. maar hij mag zijn zoon wel wat minder de hemel in prijzen. jos en wij weten allemaal hoe goed max is daar hoeft jos niet voor te waken wat jos wel voor moet waken is dat max met beide benen op de grond blijft en de realiteit daalijk niet meer ziet. meer uit de auto halen dan erin zit is zo flauwekul. hij begrijpt de auto en kan het best mee om is een betere verklaring.
Slomer dan de Ferrari uhmmmm.............
Kep zo'n klein vermoeden dat Jos Max een klein klappie beter vind dan Leclerc...
Wat een commentaren...
Jullie begrijpen toch zeker wel dat een auto niet perfect is en zijn onvolkomenheden heeft. Max kan daar zo mee omgaan alsof een vierkante bal rond is. Hij haalt dus meer uit de auto dan ieder ander zou doen.
Max benut dus 100% van de mogelijkheden waar een ander misschien 80% of 90% benut.
Zo nu en dan komt deze discussie hier voorbij. Het is uiteraard niet letterlijk bedoeld. Verstappen is zo goed dat hij uit het pakket perst wat veel andere coureurs niet kunnen. Russell was meteen snel toen hij Hamilton verving dan krijg je dezelfde discussie de andere kant op. 'Zie je wel het is de auto en niet Hamilton. Het is vooral de dominantie en niet de coureur'. Sommigen worden daar dan enorm door getriggerd. Verklaring ligt hem vooral in het feit dat Max wel moet pushen en Lewis meer in de controle kan rijden.
Samen in één team lijkt me fantastisch, maar onwaarschijnlijk.
In Dongen is 100% al zeldzaam . En dus zeker niet meer. 😉
En ook dit is natuurlijk niet letterlijk.
"In Dongen is 100% al zeldzaam . En dus zeker niet meer. 😉
En ook dit is natuurlijk niet letterlijk."
Nee joh, het stikt hier van de mensen die niet helemaal 100% zijn. GGZ Breburg, Heuvelstraat 33. 😉
Er staat in het interview ' n stuk dat ik nog niet eerder gelezen had; "zet Max in dezelfde auto als Lewis, dat wil de wereld zien".
Ja of dat ook gaat gebeuren is een tweede
Nou Maximum, ik bedoelde dat ik dit al tachenegentig keer heb gelezen.
@Ouw
Ik weet het , begint cliche te worden
Ik heb altijd zo verschrikkelijk veel dorst, dat het me elke keer weer lukt om 55 liter bier uit een fust van 50 liter te tappen.
Is gewoon een kwestie van kwaliteit :)
Het is niet ongewoon de Normaal situatie" Als 100% te stellen als een barkeeper 98 ipv 100 biertjes (de normaalnorm) tapt dan dan is zijn omzet ook 98%, lukt het hem 110 biertjes uit datzelfde fust te halen, dan draait hij toch echt een omzet van 110%.het is heel normaal om de normaalnorm te gebruiken bij vergelijkingen
@Snork, de eerste 50 liter bier horen toch nog bij het "indrinken" ? :-)
Jos heeft wel een interessant punt. Het is voor Red Bull waarschijnlijk lastig om de auto goed te benchmarken. Is Verstappen wel een goede referentie? Of is Albon wel degelijk een redelijke coureur van laten we zeggen het Bottas level? Het komende seizoen weten we misschien meer als Perez erbij komt.
Door mijn piemel weet de vrouw geen raadt met haar omgeving.
Iedereen zou toch moeten snappen dat de procenten figuurlijk is. Op zich is de strekking van het betoog van Jos wel interessant. Het zou zo maar kunnen.
Ik ga wel mee in het betoog van dit artikel. Geen enkele coureur haalt meer uit een auto dan er in zit, wel zijn er coureurs die de finesses hebben om de tekortkomingen (bijvoorbeeld kritisch gedrag) wat beter te omzeilen en meer uit de auto te persen dan welke andere coureur dan ook.
Senna is hier een goed voorbeeld van. In zijn tijd zei Ron Dennis dat het onvoorstelbaar is hoe Senna om de issues van de auto heenstuurt en rondetijden rijdt die eigenlijk niet denkbaar zijn.
Als een coureur daartoe in staat is, kan het wellicht de echte issues van de auto verstoppen. Anderzijds, in deze tijd meten ze zo'n beetje alles op de auto, dus ik denk dat de data alsnog onthult waar de auto verbeteringen nodig heeft. Ondertussen is Max dus zo'n coureur die optimaal weet te dealen met de nukken van de wagen.
Max is dat niveau allang ontstegen, Max kijkt op God neer...
@Clemenza
Jij snapt ut tenminste ! ;)
En Rob is de metalgod!
En God kijkt weer neer op Hamilton en hamilton weer neer op Max. Zo is de cirkel weer rond.
en Romain Grosjean is the God of hellfire!!!
Ik heb, ondanks dat het misschien wel gewoon waar is, zoveel moeite met "meer uit de auto halen dan er in zit" Net als mensen zeggen ik ga er voor de volle 110% voor..... Ligt dat nou weer echt aan mij? (Ben bang van wel) :p
Probleem is dat je met 1 hele sterke coureur niet goed je koers kan bepalen qua ontwikkeling. Als voorbeeld de Motogp. Marquez is de enige die op die motor kan rijden. Dat het kan heeft hij de afgelopen jaren dik bewezen. Nu is hij zowat het hele jaar buiten spel en is het voor de 2e rijder haast onmogelijk om voor het podium te gaan laat staan het kampioenschap. Dus is Honda imo te veel afhankelijk geweest van Marquez. Maar hoe kan je ontwikkelen als je nr 1 rijder op alles kan winnen?
Zou het niet zo kunnen zijn beste KennyF1 dat die MGP-Honda tot zo ongeveer het laatste boutje om Marquez en zijn specifieke rijstijl heen gebouwd is. Waarbij Marquez vaker wel dan niet over de grens reed, daar nu de wrange vruchten van plukt door zijn lichaam al op betrekkelijke jonge leeftijd bijna opgebrand heeft.
@vPutten
Daar zeg je wat. Nog nooit over nagedacht; ik volg de MotoGP niet op de voet, maar zat me wel te verbazen over het feit dat Marquez eigenlijk in alle opzichten de meerdere van Rossi lijkt, behalve hetgeen jij nu aanhaalt dus. Al durf ik wel te zeggen dat Rossi in een bepaalde periode tegen het sterkste MotoGP-veld heeft moeten strijden, met Lorenzo in wereldvorm, de altijd snelle Pedrosa en uiteraard de grootse Casey Stoner.
Al is het te vroeg om Marquez geheel af te schrijven; men zei ooit ook over Rafael Nadal dat hij zijn lichaam opbrandde, maar in zijn geval kwam wijsheid met de jaren, met als gevolg dat hij als oudgediende een gehele nieuwe generatie talentvolle tennissers lijkt te gaan overleven. Of Marquez in staat is tot hetzelfde te komen, zal moeten blijken. Hij heeft in ieder geval tijd genoeg gehad om zijn zonden te overdenken...
Dat meer eruit halen dan erin zit en 110% is natuurlijk onzin.. Je kan niet harder dan dat de auto kan en je kan niet meer dan 100% geven.. Max is gewoon beter in het omgaan met bepaalde karakteristieken van een auto en/of kan zich daar beter aan aanpassen, ook dat is onderdeel van talent..
hij is in ieder geval niet goed genoeg anders had hij wel gewonnen .
@Jos, hou er ook rekening mee dat er een andere coureur is die meer uit de RB kan halen dan Mad Max.
stuur m een mail , ik denk niet dat ie hier meeleest
Zelden een artikele gelezen met zoveel onzin in de eerste alinea: meer uit een auto halen dan erin zit en misschien minder dan de Ferrari? Het eerste werd eerder al nadrukkelijk ontkracht door Horner en is wetenschappelijk gezien onmogelijk. RB weet precies hoe goed de auto is, anders brengt Max wel heel weinig info aan. Het tweede is te vergeven want Jos is de papa van Max. Dan ben je niet altijd ernstig meer ...
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.796
@Joeppp,
Uiteraard is Jos Max zijn grootste fan!
Zou vreemd zijn als dat niet zo was.
" ... Jos zit overal en laat zich door iedereen interviewen over Max."
Vind je dat gek?! Jos kent Max door en door, dus de media wil graag dingen over Max van Jos horen. Maar verkijk je er niet op. Jos is ze... [Lees verder]