Officieel: Cyril Abiteboul vertrekt bij Renault

Rossi is CEO van Alpine, daaronder vallen diverse groepen, waaronder de F1. Op F1 teamniveau zullen mannen als Budowski en Brivio actief zijn en rapporteren aan Rossi.

Wellicht wordt Flavio Briatore de nieuwe teammanager, overal waar Alonso komt zet hij het team naar zijn hand.
Maar het kan ook nog dat Red Bull weer met Renault gaat rijden in 2022 en dat daarom Abiteboul weg moest en het Renault fabrieksteam niet meer het Renault fabrieksteam heet maar Alpine F1..
Tijd zal het leren

Hij heeft jarenlang valse beloftes gedaan naar Red Bull waardoor die uiteindelijk geen Renault motoren meer wilden bedoel je?

Nee, wat ik bedoel heb geschreven.

Red Bull is toch echt zelf weggegaan bij Renault. Niet andersom. Maarkt mij verder niet uit.

Ben het verder wel met je eens, Joeppp. jammer dat de man weg is

Ik ben nooit fan geweest van Abiteboul, ook omdat een ontzettend lage PH waarde heeft (erg zuur is dus).

Hij heeft zijn merk Renault ook niet echt een dienst bewezen door extra olie op het vuur te gooien met de RedBull vechtscheiding. Abiteboul ging nog lang door met moddergooien, terwijl RedBull allang een punt achter het moddergooien had gezet. Iemand die op wraak zint neemt ook niet altijd de beste beslissingen voor het eigen team, kijk naar de miljoenen die hij aan Riciardo heeft uitgegeven om RedBull dwars te liggen. Het verbaast me daarom dat Renault hem nog zo lang heeft aangehouden.

Ik vind Renault verder buiten dit geruzie een team wat in de F1 thuis hoort en gun hen zeker een betere plaats in het klassement.

Want Red Bull was zo een goede reclame? Het hele "onze auto is de beste maar de motor is niet goed genoeg" - verhaal is nu toch ook wel wat doorprikt. Met Honda hebben ze ook alleen maar her en der een race kunnen winnen en ze staan nog geen stap dichter bij Mercedes.

Alsof het Red Bull chassis van nu hetzelfde is als toen er nog een Renault in lag 😂

Zowel RedBull als Renault zijn niet netjes naar elkaar geweest in het laatste jaar. Sterker nog Adrian Newey heeft toegegeven dat ze geprobeerd hebben een deal met Renault te forceren door te provoceren in de pers. Hij zei daar dat ze daarmee een fout hadden gemaakt. De Renault motor ging echter te vaak stuk en daar RedBull een punt om kwaad te zijn. Echter ze hadden ook 4 kampioenschappen aan elkaar te danken, dan mag je ook wel wat chiquer uit elkaar gaan.

"Alsof het Red Bull chassis van nu hetzelfde is als toen er nog een Renault in lag 😂"

Dus zolang er een renault-motor in lag, maakte Red Bull het beste chassis, maar nu ze een motor hebben die ze naar eigen zeggen "beter kunnen inpassen omdat ze meer inspraak hebben" hebben ze niet meer het beste chassis? Welke wanlogica is dat... Dat klinkt als: "We geven commentaar hoe dat het ons het beste past".

Klinkt een beetje als Alonso, die ook zei dat McLaren de beste wagen had.

Red Bull heeft ALTIJD gezeurd op Renault. Zelfs toen ze 4 wereldtitels op een rij wonnen. Is dat altijd onterecht geweest? Natuurlijk niet. Kan je Renault het kwalijk nemen dat ze niet meer zo lief zijn voor een team dat hen constant de grond in boort, zelfs als ze wereldtitels winnen samen?

Het was altijd Red Bull dat titels of wedstrijden won ondanks Renault, niet met Renault. Dat is gewoon OOK slechte communicatie.

Toch merkwaardig dan dat Renault bij Abiteboul op n gegeven moment zelf wist te vertellen dat t inderdaad niet goed genoeg was .

EDIT

bij Abiteboul moet zijn : bij monde van Abiteboul

Beter als jij kan ik het niet verwoorden Runningupthathill, daarom ook al mijn +jes voor al jou commentaren!

Iedereen mag er van vinden wat men wil. Echter is rijden met een minder sterke motor wat anders dan rijden met een sterke motor. Heb het even niet over betrouwbaarheid natuurlijk. Om te compenseren op snelheidsbaan wordt minder vleugel gestoken. Dat gaat ten koste van de wegligging in de bochten. Die worden minder snel genomen of het gaat ten koste van de banden. Als je een sterke motor hebt dan hoef je mi der concessies te doen wat downforce betreft. Men kan daardoor harder door de bochten. In de Renault jaren was bijvoorbeeld in de langzame bochten de Red Bull duidelijk beter dan de Mercedes. Downforce valt dan weg en het komt neer op mechanische grip. Ik ga niet zeggen dat de auto toen beter was dan de Mercedes, maar er zijn toch echt minimaal flinke aanwijzingen.

Om dat op betrouwbaarheid terug te komen. Dat was een issue in die jaren. Er waren issues met de motor maar ook met de versnellingsbak. Dat laatste heeft niets met Renault te maken. Maar indirect toch ook weer wel.
De samenwerking tussen Renault was niet goed toen ter tijd. Dat kwam vooral naar voren sinds de samenwerking met Honda. Honda testte zoveel op de bank dat Red Bull de versnellingsbakken niet kon aanleveren. Die sneuvelden ook op de bank. En zo kon Red Bull all tijdens hun eerste seizoen met een aangepaste bak komen die niet uitviel.


Persoonlijk vind ik dat Red Bull terecht is weggegaan bij Renault.

@RUTH

I could not agree more.

@J. Villeneuve: Nee, niet hetzelfde chassis, maar wel hetzelfde probleem. RBR heeft al jaren het probleem dat ze pas halverwege het seizoen op stoom komen. Dat hadden ze met Renault en dat hebben ze nu met Honda weer.

In Frankrijk hebben ze het gezegde: “geen daden maar woorden”

Yep, in gedachte riep ik ook "Joepie!"
(niet jij Joepp ;) )

Ha ha!