De toekomst van Alfa Romeo in de Formule 1 is plots zeer onzeker. Het moederbedrijf van de Italiaanse autofabrikant, Fiat Chrysler Automobiles, is gefuseerd met Groupe PSA, dat merken als Peugeot, Citroën, Opel en Vauxhall onder zich heeft. Die fusie heeft mogelijk consequenties voor de aanwezigheid van Alfa Romeo in de Formule 1, schrijft Gazzetta dello Sport.
Het is nog onduidelijk welke koers de directie van de nieuwe autogigant genaamd Stellantis wil gaan varen, maar de Italiaanse sportkrant vreest het ergste voor Alfa Romeo. "In de plannen van het nieuwe moederbedrijf, dat voort is gekomen uit een fusie tussen FCA en PSA, zullen ook de sportieve activiteiten opnieuw tegen het licht gehouden worden", aldus Gazzetta dello Sport.
De Formule 1-sponsoring van Alfa Romeo staat daarbij sowieso op de agenda. "Het begint bij Alfa Romeo, dat sinds 2018 naamgever is van het team dat eigenlijk Sauber-Ferrari heet. Of het historische merk in de Formule 1 actief blijft, is volledig afhankelijk van de richting die de nieuwe directie van deze fusie op wil gaan."
Het team van Mercedes kent een tegenvallend seizoen in de Formule 1. Er valt voor hen weinig meer te winnen, maar ze ...
Het team van Alpine gaat het seizoen afmaken met een zeer bijzondere livery. Vanaf het raceweekend in de straten van ...
Voormalig Formule 1-coureur Karun Chandhok zou één circuit graag van de Formule 1-kalender zien verdwij...
De F1 Academy heeft hun kalender voor 2025 met de wereld gedeeld. De klasse voor vrouwelijke coureurs reist ook volge...
Het raceweekend in Las Vegas wordt belangrijk voor Red Bull Racing. Max Verstappen kan er zijn vierde wereldtitel gaa...
Ja, je kan beter al die suffe merken in stand houden en het mooiste automerk wat er is naar de kloten helpen!
Rare jongens die Fransen.
Het lijkt mij een logische stap dat ze van 1 van die merken de sportieve tak gaan maken. Ik verwacht niet dat dat Opel is maar Citroen en Peugeot hebben natuurlijk wel een enorme historie in de autosport. Alfa Romeo heeft de naam maar is als merk zo dood als een pier als je het vergelijkt met de andere merken.
Zullen we er rare jongens die Fransen, Italianen en Amerikanen van maken? En wat heeft Alfa Romeo afgezien van de stickers met die F1 auto's te maken? Niets toch? Het is een Sauber-Ferrari met AR stickers. Verkoopcijfers van AR zijn dramatisch en misschien is het merk beter af met een stille dood.
Arie54, Alfa is een ikoon uit de F1 race sport in het bijzonder en in de racerij in het algemeen. Denk aan de eerste F1 races (1950) Het staat me bij dat Alfa in de aller eerste race het complete podium bezette. Een alfa rijder werd dat jaar kampioen. En wat dacht je van de mille miglia? Heroische wegwedstrijd waar Alfa een zeer belangrijk onderdeel van was.
Ik wilde het even kwijt. Ik verzet me tegen de door je geschetste 'stille dood'. Dat is onmogelijk bij dat merk.
Sinds de Alfa 75 is Alfa Romeo voor mij wel in coma. Ik snap dus heel goed wat je bedoelt.
Maar nu met de geweldige Giulia is Alfa weer terug het oude en sportieve merk wat het ooit was. Lange neus, sterke motor, achterwiel aandrijving terug. Nu de andere modellen nog.
En financieel.... Ik ben bang dat je gelijk hebt.... Maar een stille dood zou het voor mij in dat geval niet zijn.
Wasgetekend, een oude alfalaterist (alfafiel, alfosi, alfa liefhebber)
@snailer, eens met je opinie over de Giulia. Heerlijke auto, ben er erg blij mee. Alleen.. het was veel te lang wachten na de 159. En met de volgende modellen (Tonale en wat volgt) hetzelfde verhaal. Het gaat te langzaam daar, terwijl de concurrentie continue met nieuwe of flinke vernieuwde modellen komt .... De MiTo is al gestopt, geen opvolger, de Giulietta gaat eruit, geen opvolger (bekend). De lange lijst aangekondigde spin-offs van de Giulia (zoals een coupe, een Sportwagon)... Niets ...
We kunnen echt niet nog een team missen. 20 auto's is al zo weinig.
Ps. ik las dat de regering in Italië is gevallen. Ben benieuwd hoe ze dat daar nu op gaan lossen.
Een fusie betekend altijd dat 1 van de 2 partijen net even een aandeeltje meer krijgen waardoor 1 van de 2 partijen het voor het zeggen heeft.
Als ik het zo lees is dat dus PSA..........
Omdopen tot Opel met de klassieke Opel kleuren :)
Ben ik ineens cool met mijn Manta's
Zo'n oud GT-tje vind ik dan nog wel leuk. Maar daarna houdt het idd snel op
Nou, een goeie Manta zou ik mn neus niet voor ophalen hoor! Maar net als de Ford Capri of een ouwe Scirocco.. Het is gewoon die typische ouwe vormgeving die ik zo gaaf vindt. Auto's van nu vind ik zelden tot nooit echt mooi.
@De Zeswieler
Ik vind auto's tegenwoordig best mooi, maar ze lijken allemaal zo op elkaar.
Ik heb zelf bv een Fiesta uit 2018, maar van de zijkant is het net een Renault Clio als je snel kijkt, en de achterkant heeft ook wel wat weg van een Mercedes A klasse.
Toen ik eenmaal een aantal jaren een Zafira als gezinsauto/caravansleper had gereden begreep ik dat Opel rijders NOOIT cool zullen zijn.
Behalve ala het een Manta betreft, want dan ben je sowieso cool.
Aangezien het hoofdkantoor van deze autofabrikantengigant Stellantis straks in Amsterdam komt te liggen heb ik nagedacht over een andere toepasselijke naamgever. Mij leek 'Spijker' wel een leuke...
@Tifoso: precies daarom, kunnen ze mooi de merknaam gaan gebruiken, die is nu toch 'vrij van bezwaar'...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kubica
Posts: 5.448
een Opelrijder is nooit cool, zelfs niet met een Manta .. ;)