McLaren heeft deze winter waarschijnlijk de moeilijkste klus van alle Formule 1-teams. Terwijl een deel van de ontwikkeling aan de auto's is stilgelegd en er bij de overige renstallen weinig verandert, stapt de equipe uit Woking over op een andere motorleverancier. McLaren reed de voorbije drie seizoenen met Renault-aandrijving en verschijnt komend seizoen met Mercedes-motoren aan de start.
Gevolg is wel dat ze de hele achterkant van de bolide om moeten bouwen voor een totaal andere aandrijflijn. Een lastig karwei, maar McLaren-teambaas Andreas Seidl is tevreden met hoe de transformatie verloopt. "De overstap naar Mercedes-krachtbronnen is absoluut een enorme opgave, maar ik moet toegeven dat ik zeer content ben met de progressie die we boeken."
"De bouw van de nieuwe auto verloopt soepel. De relatie met de mensen van Mercedes in Brixworth is ook op een goede voet begonnen. Er is sprake van een goede dialoog en veel uitwisseling van data, dus daar kan ik alleen maar heel blij mee zijn."
MCL35M
De nieuwe auto van McLaren krijgt de naam MCL35M, waarbij de M bij de opvolger van de MCL35 een duidelijke verwijzing is naar de nieuwe motorenpartner. De Britse renstal is de afgelopen jaren vaker op een ander leverancier overgestapt - van Mercedes naar Honda, van Honda naar Renault en nu weer van Renault terug naar Mercedes. Die ervaring helpt, stelt Seidl.
"De integratie van de nieuwe krachtbron verloopt parallel aan de aerodynamische ontwikkeling met het oog op 2022", vervolgt de Duitser. "Daarbij hebben we de achterkant van de wagen voor komend seizoen moeten aanpassen om Pirelli tegemoet te komen. We liggen op schema, we zijn nog niet op grote problemen gestuit. Wat daarbij meespeelt is dat McLaren de afgelopen jaren wat ervaring heeft opgedaan met het wennen aan een nieuwe motorleverancier. Hoe goed we daar dit keer mee omspringen, dat zullen we pas zien zodra we de baan opgaan."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
"McLaren reed de voorbije twee seizoenen met Renault-aandrijving..."
3 seizoenen...
Ben heel benieuwd hoe goed ze dit voor elkaar krijgen en waar de MCL35M komend jaar op de grid rondrijdt. Aan de coureurs zal het niet liggen.
McLaren heeft het wat dat betreft goed voor elkaar.... Een stel goede coureurs.... De beste motor van het veld.... Alleen afwachten hoe goed de integratie werkelijk is..... Ben ook zeker erg benieuwd, toch mijn favoriete team en ik zie ze dus graag weer voor de overwinningen vechten...
Toch nog steeds jammer dat het avontuur met Honda mislukt is.
Mijn favoriete team met mijn favoriete motor.....nondeju zeg, heel jammer.
Verwacht veel van Mclaren in 2021 zie ze eigenlijk wel meerdere poduims scoren.
Ik ook, McLaren zou zomaar het 3e team kunnen zijn dit seizoen.
McLaren heeft wel het nadeel, dat ze al hun tokens kwijt zijn aan de inlepelen van die motor, terwijl de andere teams deze kunnen inzetten voor wat ze maar willen
McLaren zou zomaar 2e team achter Benz kunnen worden. Ook van hun coureurs verwacht ik veel in 2021.
3e wel, maar 2e zie ik niet gebeuren.. Daarvoor is het gat naar Red Bull te groot..
Ik ben benieuwd hoe McLaren hier uit komt.. Red Bull is niet achteruit gegaan toen ze overstapte van Renault naar Honda dus dan moet McLaren dat ook kunnen.. Het zou me zelfs niks verbazen als McLaren er beter uitkomt omdat de Mercedes motor gewoon duidelijk beter blijkt dat de Renault.. McLaren kan zomaar eens duidelijk het 3e team op de grid worden komend seizoen..
van mij mag het maar het kan ook zomaar zijn dat de nieuwe Renault motor een bommetje is opeens.
Ik hoop ze snel weer aan de top te vinden zijn, en dat hoop ik ook van Ferrari.
Wel vind ik vreemd datver overal geschreven dat er weinig verandert, en dat de wagens bijna hetzelfde zijn als 2020, maar door de verplichting aanpassing van de vloer gaat de complete earo van de achterkant met de diffuser op de schop, wat ook weer invloed heeft op ds voorzijde ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Verwacht veel van Mclaren in 2021 zie ze eigenlijk wel meerdere poduims scoren.