De eerste Formule 1-test van Giuliano Alesi markeerde gelijk het einde van zijn betrokkenheid bij het opleidingsprogramma van Ferrari. De zoon van oud Formule 1-coureur Jean Alesi verlaat de Ferrari Driver Academy en keert ook niet terug in de Formule 2. Hij gaat zijn geluk beproeven in Azië.
Giuliano Alesi: "Ik wil Ferrari bedanken voor de mogelijkheid om met een Formule 1-auto te testen. Om in de SF71H te mogen kruipen was extreem opwindend, zeker met mijn vader die toekeek en zijn startnummer 28 op de wagen. Wat betreft de wegligging was de auto niet moeilijk te besturen."
"Het vermogen daarentegen was verrassend, er leek geen eind aan te komen. Hoe direct en efficiënt de remmen zijn was ook indrukwekkend. Deze test was de perfecte manier om vaarwel te zeggen tegen Ferrari. Er wacht een nieuw avontuur in Azië op me en ik kan niet wachten."
De zoon van Jean Alesi maakte sinds 2016 onderdeel uit van de Ferrari Driver Academy. Hij bracht drie jaar door in de GP3 en reed de voorbije twee seizoenen in de Formule 2. Een vijfde plaats in de eindstand van het GP3-kampioenschap in 2017 was zijn beste resultaat.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Volgens mij reed Alesi vooral met nummer 27 en Berger juist met 28 ;)
hahaha ja zeker weten! Lekker bezig daar bij Ferrari. Maar kennelijk wist Jean het dan ook niet meer? ;-)
Dit klopt maar als Alesi de F1 gehaald had dan kon hij nummer 27 niet nemen i.v.m. Hulkenberg... Meen ook dat Alesi nummer 28 had bij debuut Ferrari ;)
En @starscreamer bij privé testen met een oudere auto mag je elk nummer op de auto plakken die je wilt. Wil je 653 gebruiken? Ga je gang. Enkel bij officiële Formule 1 evenementen, zoals winter tests en races, ben je verplicht als rijder je juiste nummer te voeren.
En als je als Junior, zonder nog een officiële F1 race gereden te hebben, tijdens de test in actie komt, mag je altijd kiezen welk nummer er vrij is. Russell reed een vrije training in Brazilie, voor Force India, met nummer 35. En voor hetzelfde team reed hij tijdens een bandentest met nummer 42. Later ging hij 63 gebruiken toen hij ging racen in de Formule 1. En pas als je aan een kwalificatie sessie mee gaat doen, moet je jouw officiële startnummer kenbaar hebben gemaakt die je dan ook de rest van je carrière zult dragen.
Jean begon met nummer 28 hoor.
Toen Ferrari Berger weer ging halen werd die in de pers neergeschreven als nieuwe kopman, tegen de zin van Alesi die op zijn beurt bij Niki en Luca zijn verhaal ging halen. Naast enkele andere afspraken kreeg Alesi ook het nummer 27 en Gerhard dus het nummer 28.
Jean begon met 28 inderdaad, toen Prost in 1991 nog nr 27 had. Daarna werd het 27 voor Alesi en ik begrijp goed dat mensen dat zo hebben onthouden.
Och Jean toch.... je had voor 1991 gewoon een Williams contract op zak en je verscheurde het! Wat als wat als?!?!
Nou dat Jean met nummer 28 heeft gereden wist ik helemaal niet. Voor mij was het toch altijd Alesi met #27. Weer wat geleerd!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Priyantha Bleeker
Posts: 269
Volgens mij reed Alesi vooral met nummer 27 en Berger juist met 28 ;)