<< Naar nieuwsoverzicht

Jean Alesi laakt scheve situatie in F1: "Er moet iets veranderen"

Gepubliceerd op 27 jan 2021 09:52
13
Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Jean Alesi was maandag getuige van de eerste Formule 1-test van zijn zoon Giuliano Alesi (foto). De testdag was gelijk ook de laatste Formule 1-test voor Giuliano Alesi; de Fransman heeft het veld moeten ruimen bij de Ferrari Driver Academy en gaat zijn geluk beproeven in Japan. Volgens zijn vader is dat het gevolg van de oneerlijke situatie in de Formule 1.

Niet de tegenvallende resultaten van zijn zoon in de opstapklasses, maar het vele geld dat nodig is om het tot de Formule 1 te schoppen is in de ogen van Jean Alesi de voornaamste oorzaak dat Giuliano Alesi het niet gered heeft. Aan Gazzetta dello Sport deelde hij mede: "In Japan gaat hij straks bijna elk weekend racen, iets wat in Europa niet mogelijk is tenzij je heel veel geld betaalt."

Jean Alesi vervolgt: "Tegenwoordig moet je miljardair zijn en je inkopen bij een team, anders kom je niet in de Formule 1. De overige zitjes worden geblokkeerd door rijders die onder het management van Toto Wolff en Frederic Vasseur vallen. Gelukkig is Ferrari er nog, dat naast motoren ook coureurs levert. Mick Schumacher is Formule 2-kampioen, maar zonder hulp uit Maranello had ook hij het niet gered."

Sergio Perez is wat hem betreft een schoolvoorbeeld van de scheve situatie. "Sergio eindigde als vierde in het kampioenschap en brengt 15 miljoen aan sponsorgeld met zich mee. Toch zat ook hij bijna zonder stoeltje voor 2021. Er moet iets veranderen. Het kan niet zo zijn dat Lewis Hamilton alles uit de kast moet trekken om betaald te krijgen wat hij verdient en dat jonge rijders vervolgens voor de kosten opdraaien", aldus Jean Alesi.

StevenQ

Posts: 9.343

Er zijn zat coureurs zonder miljardair als vader in de F1 gekomen, maar die hadden dan ook een stuk meer talent en resultaten dan Giuliano

2
27 jan 2021 - 10:49

F1 Nieuws Giuliano Alesi Jean Alesi Ferrari

Reacties (13)

De Zeswieler

Posts: 7.303
Meneer Alesi heeft absoluut een punt, al is het plaatje nog wel wat breder dan wat Alesi aansnijdt. Maar ik begrijp dit sentiment heel goed.
- + 0
- 27 jan 2021 - 10:01
- jarka
  
  Posts: 1.509
  Hij heeft een punt echter vergeet niet dat er ook minder teams zijn om stoeltjes te verdelen en helaas is alles ook nog eens veel duurder geworden als in zijn tijd,
  toen reden ze met 24 en zelfs 26 autos.
  + 0
  
  27 jan 2021 - 10:50
Yves02

Posts: 161
Zo zie je maar dat je achternaam je niet altijd helpt.
Ik heb alesi totaal niet gevold in de opstap klasses, maar kan het niet gewoon zijn dat hij niet goed genoeg is voor de F1? Dat papa F1 coureur is geweest wilt natuurlijk niet altijd zeggen dat je hetzelfde kan bereiken.
- + 0
- 27 jan 2021 - 10:02
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.303
  Ik twijfel idd aan zijn talent; kan dat niet hlml beoordelen maar hij brak zelden tot nooit potten. Maar de argumenten die papa Alesi aansnijdt van hoe t (niet) werkt zijn niet uit de lucht gegrepen..
  + 0
  
  27 jan 2021 - 10:09
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  Alesi loopt niet over van talent voor zover ik het gevolgd heb..
  Maar Jean heeft een punt,
  nou was F1 altijd al een rijkeluisspelletje, maar Jean stamt nog uit de tijden waar een coureur een paar ton aan sponsoring hoefde mee te brengen om het tot in F1 te schoppen (achterveld weliswaar), Jan Lammers was bijvoorbeeld zo'n coureur....
  Wat dat betreft is de F1 wel uit de bocht gevlogen, alleen als miljardairszoontje of volledige steun van 1 van de 3 grote teams liggen er nog kansen
  + 0
  
  27 jan 2021 - 10:14
- Yves02
  
  Posts: 161
  Ik ben het ook zeker niet helemaal oneens met wat Alesi zegt maar krijg een beetje het gevoel bij hem dat het voornamelijk zure wrang is. Want denk dat als hij de centjes had hij z'n zoon ook gewoon had ingekocht ben dan had je hen er ook niet over gehoord
  + 0
  
  27 jan 2021 - 10:38
Joeppp

Posts: 7.686
Ik heb juist het idee dat het nu minder is dan een paar jaar geleden door de goede opleidingsteams. Perez vind ik nu juist een voorbeeld die ontslagen is ondanks zijn vele geld. Maar het hele veld is de afgelopen jaren flink ververst met jong talent zoals Gasly, Ocon, Leclerc, Rusell en Norris. Die zijn allemaal naar de F1 gekomen door goed door het opleidingsprogramma te gaan en hebben bewezen dat ze klaar waren voor de F1. Zelfs Gionvinatti krijgt een kans.
- + 0
- 27 jan 2021 - 10:33
- Beamer
  
  Posts: 1.619
  Mee eens, het grootste probleem is dat we slechts 20 stoeltjes hebben. Aangezien het middenveld erg dicht bij elkaar zit, hebben de teams echt wel talentvolle coureurs nodig in plaats van coureurs met geld. Coureurs met geld kunnen eigenlijk alleen terecht bij Williams en Haas en die zitten daar dan ook (Latifi en Mazepin). Van de overige coureurs kun je zeggen wat je wilt, ze hebben allemaal wel het nodige talent.
  + 0
  
  27 jan 2021 - 10:44
StevenQ

Posts: 9.343
Er zijn zat coureurs zonder miljardair als vader in de F1 gekomen, maar die hadden dan ook een stuk meer talent en resultaten dan Giuliano
- + 2
- 27 jan 2021 - 10:49
jd2000

Posts: 6.820
Wat dat betreft, niks nieuws onder de zon. Zo gaat het sinds jaar en dag. Gaat om geld, politiek en talent. In bijna alle sporten bepaald talent jouw deelname. Gemotoriseerde sport is een van de uitzonderingen
- + 1
- 27 jan 2021 - 11:01
- StevenQ
  
  Posts: 9.343
  Als je genoeg talent hebt kom je er ook in de F1 zonder geld, dan word je gewoon dik betaald, voorbeelden genoeg
  + 0
  
  27 jan 2021 - 11:50
- Jim Clark
  
  Posts: 3.102
  @ StevenQ laat je kind eens een jaar op hoog niveau karten, dan weet je genoeg! Geld bepaalt alles in deze sporten.
  + 0
  
  27 jan 2021 - 12:01
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  Eens met @jd2000
  Volgens mij is dat altijd zo geweest en ook in tijden van Lammers en Jos. Ook dat ieder jaar iemand dit wel roept en schreeuwt.
  
  Kijk nu eens naar ons, Bleekemolens en Coronels of zelfs Frijns, die jongens vinden wel een andere plek. En zo heeft zijn zoon dit toch ook mooi opgelost?
  + 0
  
  27 jan 2021 - 12:19

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00