'Hamilton tekent tweejarig contract met veto over teamgenoot'

De rede dat Newey weg ging was toch omdat Patrich Head en Frank Williams hem nergens bij betrokken? Ik dacht dat de maat vol was toen Damon Hill weg moest en Newey daar niks van wist terwijl hij juist een goede band met Hill had. Kan er naast zitten dat het om Mansell ging. En wat Hamilton betreft snap ik het wel. Hamilton wil nog maar 1 ding en dat is rustig zijn 8ste titel binnen halen zonder interne competitie. Dat gefet Mercedes ook goede PR als dat lukt.

Inderdaad DH, ik was ook fan van Mansell en was in shock toen Williams niet met Mansell doorging. mijn respect voor Williams kreeg een aardige deuk hierdoor wat eigenlijk nooit meer terug is gekomen.
Wel vond ik het mooi dat Mansell terwijl hij nog regerend WC ws ook Indycar champion werd.

@Joeppp,
Dat Newey weg ging had niets met Mansell te maken inderdaad, maar had alles te maken met het feit dat (zonder overleg met Newey) Hill weg moest en Frentzen werd gehaald voor 1997. Dat was voor Newey toen echt de druppel. En ja... uiteraard baalde ik daar zelf ook enorm van want de kans was heel realistisch dat Hill anders in 1997 opnieuw kampioen zou worden.

Niet iedereen zal het met me eens zijn maar Hill was absoluut beter dan Villeneuve. In 1996 won Hill 8 races tegenover 4 voor Villeneuve (en in Monaco kreeg Hill ook nog pech vanuit leidende positie wat een volle overwinning kostte).
Villeneuve won in 1997 de titel maar heel constant was hij dat jaar ook niet.

Enfin, ik heb het nooit begrepen. Je had als Williams zijnde in 1993 prima een line-up als Senna/Mansell kunnen hebben, en dit door kunnen trekken naar 1994 en later met Hill als degene die mogelijk Mansell zou kunnen vervangen zodra Mansell met pensioen ging. Waar zou je Prost (die notabene een sabbatical had) nodig hebben die ook nog een veto gaat uitspreken?
Later in 1993 kreeg Prost ook gewoon steeds meer moeite om teamgenoot Hill te verslaan (die kwam toen steeds meer op dreef).

Maar ook in latere jaren hoor... waarom heeft Williams in vredesnaam Wurz weer achter het stuur gezet in 2007? Ik snap het gewoon niet. Later dan weer Nakajima... ja misschien vanwege de Toyota motoren maar kom op man... allemaal keuzes die op sportief gebied niet aan om aan te gluren zijn.

Ik heb altijd gedacht dat het om de centjes ging. Zowel bij Mansell als bij Sir Frank

Ik denk dat Bernie een grote rol heeft gespeeld in de terugkeer van Prost. Die wilde weer een Senna Prost gevecht want dat was uitermate goed voor de kijkcijfers en PR van de F1. Prost wilde wel maar niet meer in 1 team met Senna. In het boek van Newey was Newey inderdaad uitermate positief over Hill.

@Damon: je gebruikt veel woorden maar het komt slechts op een zin neer: "Wat een watje!".

Ik vind een veto recht claimen over wie je teamgenoot wordt een directe vertaling naar dat hij geen Russell of Max naast zich duldt; BANG om er minder florissant op te staan naast een veel betere teamgenoot. Ik kan t niet anders zien.

@Damon, meestal ben ik het volledig met je eens. Nu niet helemaal. Ten eerste denk ik dat enkel LH en een paar anderen precies weten wat er in een mogelijk (is officieel nog niet rond...) staat.
Plus dat die eis wellicht bij meerdere coureurs in het contract staat (heeft gestaan) Wellicht had Schumi dat ook ... wellicht, zeg ik.

Even over zn gage terugkomen.... ik denk dat we dat ook nooit precies zullen weten. .....maar het is waarschijnlijk een schijntje vergelijken Messi (en dat zal ook maar gokken blijven) 🤣

@JM_K,
Met de uitspraken die Hamilton eerder heeft gedaan (dat hij iedereen als teamgenoot zou accepteren) zou er uberhaupt geen sprake moeten zijn van een veto. Dit is dan namelijk tegenstrijdig met wat hij eerder zelf gezegd heeft.

@Zeswieler

In mijn ogen kan het ook niet op een andere manier uitgelegd worden.

Inhet Japanse artikel valt bovendien te lezen dat Hamilton al het geld eist dat Tommy Hilfiner aan Mercedes betaalt, omdat HIJ TH naar Mercedes heeft gebracht.

Als dit waar is dan gaat Lewis de boeken in als een groot kampioen, maar tevens laffaard.

Bottas is door de mand gevallen in Bahrein toen Russel Lewis verving en eigenlijk is het na die GP niet langer uit te leggen naar de fans dat Bottas zijn stoeltje mag behouden.
En tevens willen de fans zien of Lewis nog wel het top niveau heeft dat past bij zijn prijzenkast en met Bottas naast hem in een wagen die veel te snel is ten opzichte van de rest van het veld kan Lewis dat niet meer aantonen.

Niemand neemt Bottas nog serieus en hem naast Lewis houden gaat ook steeds meer twijfel over Lewis creeren.

Dit zal lang na zijn pensieon nog aan Lewis blijven kleven.

Hij wil absoluut niet dat Max, Leclerc, Russell, Noris, Ricciardo, Sainz, Vettel, Ocon, Perez, Gasly en natuurlijk Lance, naast hem komen zitten....

kan dit vroegtijdig lekken een trucje zijn juist om een dergelijke eis uit het contract te houden, iedereen kan de negatieve reacties voorspellen ( lafaard , egotripper , geen echt kampioen enz) die komen bij het lekken van een dergelijke bepaling in Hamiltons contract . Dus op deze wijze kan men druk uitoefenen zodat deze er niet komt.

Misschien spreekt hij wel zijn veto uit voor Rusell omdat hij juist competitie wil en moet Bottas weg.

@Damon, Prost heeft naar mijn weten niet zo zeer een vetorecht gekregen in de situatie Senna. Wel had hij een herenakkoord met Frank dat Prost nooit meer teamgenoot zou worden van Senna, ook niet bij Williams. En laten we wel eerlijk wezen, hoe mooi het team ook was voor de sport, Frank is altijd een enorme (onbetrouwbare) sjacheraar geweest. Wel 1 met enorm veel charme, dat wel.

Prost heeft in '92 het contract afgedwongen en Frank gooide Mansell er vervolgens op een asociale wijze eruit. Prost had hier eigenlijk al van moeten leren. Gedurende het seizoen '92 kwam ook Senna al 'buurten' bij Williams, omdat Senna door had dat de Williams de komende seizoen alle titels zou pakken. Zeker, nu bekend was dat Honda er mee stopte bij McLaren en hij een 2e rangs Ford motor zou krijgen. Prost is toen enorm in verzet gekomen toen hij hoorde dat Frank Senna überhaupt al durfde te ontvangen én ook best interesse in Senna had.

Prost had een 2 jarige deal bij Williams, voor 1993 en 1994. In 1993 was de Williams zo dominant, dat Senna constant contact zocht met Frank. Uiteindelijk rolde daar de deal uit en zou Senna in 1994 de teamgenoot worden van Prost. Dat er aan de kant van Prost dus geen sprake was van een veto recht bleek wel dat het Prost was die het team in woede verliet. Senna kwam hoe dan ook en dat kon Prost niet blokkeren. Alain ging dus liever met pensioen dan nog maar 1 seizoen naast Senna te hoeven rijden. Het heeft Prost zijn mogelijke 5e titel gekost zo heeft hij zelf ooit aangegeven, want dat was zijn doel na zijn comeback. 2 titels pakken bij Williams en Fangio evenaren.

Dus geen Max en Russel in die Mercedes de komende twee jaar. Ik zie kansen voor Stoffel 2022 in de Mercedes.

@Joeppp Zie jij dat gebeuren..? Dan kunnen ze net zo goed geen clausule vermelden. Russel is 1 van de beste coureurs, en ofschoon Verstappen en misschien Leclerc het Lewis nog moeilijker kunnen maken... die 2 hebben een lang contract dus dat zal niet gebeuren.
Nee het gaat alleen om Russe, en het is een zwaktebod als het waar is. Niet zozeer van Lewis, want die wil natuurlijk gewoon blijven winnen. en het is geen probleem want een veto-clausule zal sowieso niet openbaar worden gemaakt (waar haalt die Japanse site de info vandaan ?).
Nee het is een zwaktebod van Mercedes als ze het ondertekenen. Mercedes moet het team laten groeien, en met een overduidelijk mindere 2e coureur stagneert de boel daar wel.
Dan doet RBR het een stuk beter. Die zijn tenminste op zoek naar de best mogelijke line-up.

@Sun,
ook Senna heeft in het verleden invloed uitgeoefend op de keuze van zijn teamgenoten,
ook hij stak niet anders in elkaar,
bij Lotus al, toen wist hij Derek Warwick buiten de deur te houden en koos het team voor een (niet al te getalenteerde) johnny dumfries

"Een veto? Zoals Prost in 1993? Toen werd volgens mij de weg geblokkeerd voor Senna & Mansell."

Prost had geen veto, wel een akkoord dat Senna in 93 niet zijn teamgenoot zou worden. In 94 trok Williams dan toch Senna aan en spontaan vertrok Prost uit de F1.

"Mansell won (natuurlijk mede door de auto maar hij was zelf ook uitmuntend) bijna alles in 1992... en dan gooien ze hem eruit om Prost erin te zetten"

Mansell werd er niet uitgegooid, Mansell wou zelf niet meer langs Prost rijden (deden ze al bij Ferrari) en vond dat het getuigde van weinig respect dat Prost aangetrokken werd door het team terwijl hij net had bewezen dat hij de teamleider kon zijn.

"Dat Newey weg ging had niets met Mansell te maken inderdaad, maar had alles te maken met het feit dat (zonder overleg met Newey) Hill weg moest en Frentzen werd gehaald voor 1997."
Dit had alles te maken met Mansell. Na het vertrek van Mansell had Newey een clausule in zijn contract dat hij mee inspraak kreeg in wie het rijdersduo moest zijn. Ze deden dit daarna twee keer niet (bij de aanstelling van Villeneuve en de aanstelling van Frentzen). De eerste keer met het excuus dat Newey "op vakantie was".

Daarna is Newey vertrokken.

RJH, ik weet net zoveel als de clausule als iedereen hier, namelijk geen ene moer. Vervolgens komen er 80 negatieve reacties op Hamilton. Dat is niet gezond als je niet weet wat de clausule eigenlijk inhoud en hoe die wordt toegepast maar zodra Hamilton genoemd wordt gaat de strontkar open.

@Pete, absoluut waar. Senna was wellicht nog wel de kampioen in psychologische oorlogsvoering en was ook zeker een hufter t.o.v. teamgenoten, ook qua contracten. Senna wilde zijn grote concurrenten werkelijk op ieder vlak domineren.

Precies mijn gedachte.
Bottas ook weer blij 😂

@Flying Dutchman,
Zoals je weet ben ik erg blij dat Perez alsnog een topstoeltje heeft weten te bemachtigen. Dat heeft hij op basis van afgelopen jaren ook wel een keer verdiend.
Echter... als ik Red Bull was geweest had ik alles op alles gezet om Russell weg te peuteren bij Mercedes, om hem per direct naast Max in die Red Bull te zetten.
En ik denk dat Russell daar ook wel oren naar had gehad. Want nu zit hij misschien weer voor ik weet niet hoelang achteraan aan te modderen in een Williams, wat zonder is voor zijn carrière, terwijl hij bij Red Bull mee kan doen voor podiumplekken en hier en daar een overwinning.

Verstappen/Russell zou een talentvolle line-up zijn waar je U tegen zegt.

Nee... ik vind de huidige gang van zaken echt treurig. Russell is de dupe en bij Mercedes is en blijft het saai.
Nu ben ik echt niet de man die "wraakgevoelens" heeft ofzo maar ik hoop dat Mercedes vroeg of laat de prijs gaat betalen voor dit beleid.

@Damon,
ik vind het ook treurig, maar tevens logisch..
De wensen van publiek/media/etc staan haaks op die van Mercedes, die laatste partij wil liefst de machine draaiende houden en fabrieksmatig overwinningen en titels bijeen harken

Damon
Mee eens. Ik hoop ook altijd dat Williams ineens een top-auto wordt maar die kans is helaas net zo groot als de kans dat Mercedes ineens heel slecht wordt. Kan altijd gebeuren natuurlijk maar de kans is heel klein.

Na zijn prestaties in die Benz vorige jaar hoop ik echt dat Russell naar een top-team vertrekt en het maakt me eerlijk gezegd niet uit welke - als zijn talent maar niet verloren gaat zoals nu. Red Bull met Verstappen of Ferrari met Leclerc zou mijn droomscenario zijn maar vanuit realistische hoel destijds had ik eigenlijk gehoopt dat hij ten minste naar Aston zou gaan, ook al gun ik het Vettel ook. En anders naar Renault waar hij ten minste (met grotere kansen) voor punten(en misschien af en toe een podiumplek) zou vechten. Alles beter dan zijn talent verslijten in een achterhoede team. En met veto van Hamilton(als het waar is) zou ik nu niet weten wat die arme jonge moet. Het zou mijn verbazing van de eeuw zijn als hij van Hamilton naar Mercedes mag en ik zal Hamilton niet eens mogen maar wel gelijk meer respecteren dan wat ik nu al doe.

Het past helemaal in het beleid dat Mercedes in de autosport voert. Het gaat hen om winnen, niet om een mooie autosport. Dat brengt geen centen op, geen prestige. Dus we zullen het ermee moeten doen vrees ik

het lijkt me sterk dat dat veto ook voor Russell gaat gelden. Ik denk dat je dan eerder aan Verstappen of misschien Leclerc moet denken. Russell is al lid van de Mercedes familie en heeft er al een race voor de hoofdmacht opzitten, die gaat Hamilton als je t mij vraagt zeker niet kunnen blokkeren.

Bottas heeft net als in 2020, EEN PLAN !!!! Ik hoor het hem nog zeggen bij Ziggo. Ach, welk kaliber wereldtitels heb je dan, met Bottas als teamgenoot, in zo'n goede auto. 50% dat je een titel pakt heb je altijd, als er sprake is van dominantie.

Verstappen moet lekker blijven zitten waar hij nu zit.

Iedereen gaat er hier maar even van uit dat Lewis geen Max, Russel, Leclerc, Sainz, Ricciardo als teamgenoot wil.
Ik denk juist dat hij zijn veto gaat uitspreken tegen coureurs als Bottas.
Lewis roept al jaren dat hij competitie op de baan wil, dat hij tegen de besten wil racen, dat dit juist zijn passie is.
Vanuit dat oogpunt is het logisch dat hij zijn vetorecht tegen Bottas gebruikt en dat hij Verstappen of Russel naast zich wil hebben.
Snap dat negatief gedoe hier niet zo.
Lewis is hier al jaren heel duidelijk over. Alleen de beste van de besten wil hij naast zich hebben.

@WC MAX
Jeetje dat is wel heel naïef van je. Inderdaad verkondigd Lewis dat al jaren maar hij gaat natuurlijk nooit zeggen, dat hij Max, Charles, Daniel en George niet naast hem wil. Voor Lewis is het gewoon veel te gevaarlijk om een echte concurrent naast hem te hebben omdat dat zijn legacy als de beste ooit bedreigd. Stel George stapt in die auto en maakt er een echt gevecht van, hij hoeft niet eens te winnen, dan kijken mensen ineens heel anders naar de prestaties van Hamilton. Nee, als die Veto er in staat dan kunnen bovengenoemde rijders het voorlopig vergeten en dat vind ik vooral voor Russel heel zuur.

Het was met een vet knipoog geschreven. Lewis wil dus duidelijk geen echte concurrentie in tegenstelling tot hetgeen hij telkens beweert.
Die titels (zeker sinds Bottas) hebben weinig glans door gebrek aan echte concurrentie.

Mee eens. Dat kan ik me ook niet voorstellen.

Wat ik me wel voor kan stellen dat er contractueel iets vastgelegd wordt over zijn advies tijdens het besluitvormingsproces. Een "consultatierol" heet dat volgens mij in "contracten-taal".

Als de top van Mercedes zich laat chanteren door Lewis, dan zullen ze worden beschouwd als kneuzen. Niemand is groter dan het merk Mercedes. Tijd dat de directie daar nu eens doorpakt en Lewis aan de kant zet. Die kan toch nergens meer heen en zal ook in 2022 niet ineens in een andere winnende auto zitten.

Lijkt me ook een eis die gevaarlijk kan zijn voor Mercedes. Stel nou dat RBR de komende jaren het vuur aan de schenen kan leggen bij Mercedes, en dan ook nog eens met een line-up van twee snelle coureurs (Max en Checco), dan kan het niet waar zijn dat Mercedes maar moet accepteren dat de 2e rijder door Hamilton goedgekeurd moet worden. Dan wil Mercedes als de sodemieter een kerel als Russell in dat 2e stoeltje zetten om de druk van RBR (en hopelijk ook andere teams) beter te kunnen pareren.

En weet je, als Hamilton nou echt een vent is en écht gelooft in zijn eigen kracht, dan heeft hij zijn veto helemaal niet nodig. Vreemd dat dit dan toch een voorwaarde in het contract zou moeten worden.

Als daar tegen over staat dat Hamilton 10 mln. moet inleveren dan zal het die top van Benz weinig meer uit maken hoor.

Lewis kan het natuurlijk niet maken tegenover zijn (stiekem zeer veel) fans om geen sterke tegenstander naast zich te dulden.

Gebakken lucht dit bericht.

@Ouw: dat is 'm anders toch aardig gelukt met Bottas de laatste paar jaren ;-)

@Flying, die 10 miljoen is peanuts op het hele budget. @Snork haalt een realistisch punt aan. Een veto van Hamilton kan de strategie van Mercedes ernstig benadelen. Stel dat Red Bull erg dicht op Mercedes zit, dan is Bottas de bottleneck.

Snelrondje
10 mln. is maar een voorbeeld hoor maar Hamilton zou nog meer van zijn diva-wensen af kunnen staan. Een veto voor hem is meer dan dat waard en kan hij onbedreigd en in alle rust mooie resultaten behalen.

En dan zal zoiets gelekt worden terwijl er nog niet eens getekend is.......onzin !!!!!

Ouw-sjagerijn - lang geleden dat je nog zoiets serieus aangaf op dit forum, haakt de corona erin??? :D Grapje natuurlijk.

Feit is dat dergelijke posts nogal wat klikjes en commentaar krijgen.
Lewis heeft nooit een ultimatum gesteld op zijn teamgenoot en zie dat ook niet te gebeuren. Het ligt ook niet in de bedrijfscultuur van MB zoals je terecht aangeeft.
Enige wat kan kloppen is de termijn van 2jaar maar ook daar, zolang er niet "pen to paper" is gezet weten wij eigenlijk met zijn allen niks, nada, nougaballen.

Ik vraag me vooral af wie de bron is van deze informatie. Ik kan me moeilijk voorstellen dat Hamilton of Wolff dit zou lekken.

Aadfanaat, volgens ingewijden stond dit in de Japanse uitgave van de Donald Duck.

@Harry!am, lekken gebeurt overal. In het bedrijfsleven, de politiek en ambtelijke organisaties. Het is een onderdeel van het spelletje.

Misschien moeten we even wachten tot de formele bevestiging, want dit is volgens mij een claim en dus een nog niet bevestigd bericht vanuit Japan.

Maakt niet uit van wie je fan bent, dit is een vrij logische gang van zaken.
Natuurlijk heeft Lewis wel degelijk de voorkeur voor Bottas, iedereen die een beetje nadenkt weet dit.
Bottas gaat never nooit een bedreiging vormen, welke 'versie' dan ook.
En boven lees ik weer 'Lewis Russell onder de hoede nemen"
dat vind ik altijd zo'n kwats, een jonge getalenteerde hongerige gast als George vormt vanaf dag 1 een reële bedreiging, voor elke teamgenoot.
Daar zit Lewis niet op te wachten, dat zou funest zijn voor zijn status, dan gaat men overal in de media met terugwerkende kracht zijn ongelooflijke recordlijst in twijfel trekken

en Mercedes staat sterk in de onderhandelingen, maar ook Lewis kan wel wat eisen stellen aan zijn team,
dit zou uitermate goed nieuws voor Valtteri zijn, en behoorlijk zurig voor George, en voor autosportfans die liever wat strijd zien ipv optochten

@Pete: "Kwats". Da's lang geleden dat ik die term voorbij heb zien komen. De laatste persoon die ik dit vaak heb horen zeggen was mijn Brabantse oma, maar die is al 40+ jaren dood ;-)

@Clemena, dat is nogal defensief gedacht. Hamilton wordt vaak voor de voeten gegooid de beste auto te hebben. Dat is een kleine smet op zijn reputatie. Het publiekelijk maken van een dergelijke veto versterkt dat imago. Het geeft ook aan dat Hamilton niet 100% zeker van zichzelf is. Los daarvan lijkt het voor Mercedes een onacceptabele beperking.

@f(1)orum

En toch word het hier nog dagelijks gebruikt in Tilburg .

@MaximumOverdrive: Ik geloof je meteen. Ik ben al bijna 50 jaar weg uit Oisterwijk, dus.... ;-)

Het is zeker volkomen logisch Pete. Ik snap het ook helemaal. Maar het is wel kaasje voor een Schumacher fan;) De lieden die altijd direct de 1e rijder en de “hij mocht bepalen wie er naast hem reed” kaart trokken als het om Schumacher versus Hamilton ging krijgen nu de deksel op de neus.

@f(1)orum Mocht zo'n veto echt bestaan.... dan gaat Mercedes dat natuurlijk niet zomaar naar buiten brengen...
Ook daar zal Lewis wel iets over bedongen hebben. Immers het schaadt zijn reputatie aanzienlijk als men in de paddock te horen krijgt dat Lewis angst heeft om bepaalde coureurs als teamgenoot te hebben.

"De lieden die altijd direct de 1e rijder en de “hij mocht bepalen wie er naast hem reed” kaart trokken als het om Schumacher versus Hamilton ging krijgen nu de deksel op de neus"
ik denk dat de meesten wel snappen dat Bottas daar met een reden rijdt, op basis van zijn 'kwaliteiten' als rijder had hij natuurlijk allang het veld moeten ruimen, is hij op geen enkele manier een topstoeltje waardig.

Jij neemt direct aan dat dit de waarheid is?

Lewis verschilt daarin niet met andere F1 coureurs..
We (sommigen) mogen dan wel enorm opkijken tegen die jongens maar het is een hoop gebakken lucht...
Ze willen allemaal perfect voor de dag komen bij 'hun' team, en zeker dat ongenadig harde pak slaag wat Seb laatste jaren van Charles heeft gehad heeft gezorgd voor angst bij die jongens

Pete, in dat licht is het toch vreemd dat Max een snelle coureur als Sergio wel zonder kreunen en steunen toelaat. En ik weet wel waarom. Max gelooft in zijn eigen kracht en zal het z'n derriére corroderen wie er in het tweede stoeltje zit.

Clemenza: met andere woorden... "geef 'm eens ongelijk."
Dat is toch wat je stelt eigenlijk? En daarmee kijk je even door zijn bril en heb je simpelweg he-le-maal gelijk.
Echter benader ik t graag vanuit de fan thuis op de bank en door deze bril gezien is t een zwaktebod. Het wordt pas leuk als Lewis passagier is vd situatie. :-)

absoluut Zeswieler, ik zou dat ook graag zien.
Helaas zijn Mercedes en Lewis er niet om 'ons' te pleasen, paniek wil ik zien, ruzies, Wolff die in de pitbox de werkbank in 2e mept ;)

Maar wie gaat er nu een contract laten opstellen waarin je het voor jezelf alleen maar moeilijker maakt? Als Hamilton in de positie is dat hij het kan eisen zou hij gek zijn om het niet te doen. Hamilton zijn sportieve uitdaging zit in de 8ste wereldtitel halen, al het andere heeft hij al bereikt.

@Joeppp
in grote lijnen eens. maar "sportieve uitdaging zit in de 8ste wereldtitel halen"..
het is op deze manier nauwelijks een uitdaging, laat staan een sportieve uitdaging..
maar iedereen mag het zien hoe hij/zij het wil natuurlijk,

dat kan wel zo zijn, maar de berichten verschenen op diverse internationale sites..
En voor wat betreft een veto deal, feitelijk verbaasd me dat helemaal niet, diverse topcoureurs gingen hem al voor, dus zo gek is dat niet...

jezelf insmeren met chocopasta en daarna in je blote kont over de snelweg rennen is veel gekker

Pete, heb je mij gezien vandaag? Het was overigens pindakaas. Een kenner herkent dat door de structuur van de nootjes.

Even uit nieuwsgierigheid: waar doelt jouw vriendin vanaf de bank dan precies op? ;-)

LOL @ f(1)orum

Hahahaha, op de aangemeten strategische nederigheid die meneer Hamilton zich aanmeet.
Jij had andere suggesties? ;-)

Nope! Zou niet durven.... Ik werd gewoon getriggerd door "een roepende vriendin vanaf de bank". That's all ;-)

Het feest kan beginnen want wij zijn binnen
We gaan er tegenaan
Het feest kan beginnen want wij zijn binnen
Laat nou de klok maar slaan

oh sorry, geen canraval, geen Deurzakkers van 't jaar

P. Clement , als je nu zorgt dat je net voor 21 uur bij je vrienden binnen bent, tja dan moet je wel deurzakken tot de volgende morgen .

Ik dacht toch echt gelezen te hebben dat een GOAT niet bestaat in de F1.

Dan zal Max toch eerst een auto moeten hebben waarin hij voor de prijzen kan meedoen. Voorlopig belooft RBR voor ieder seizoen de hemel, maar vertelt er niet bij dat dat pas aan het einde van het seizoen zal zijn.

Net zoals jij bij de berichten over Max doet bedoel je? Haha grapjas. Je bent geen haar beter.

Zeker !! Echt te makkelijk en iedereen hapt. En zoals vaak ook blijkt: de Hamilton haat voert de boventoon: die man kan het hier echt niet goed doen.

Ja, nou. #blessed.

Er wordt hier natuurlijk voornamelijk gereageerd op het scenario 'mocht het waar zijn dat...' .
Een Japanse site... wat weten die nu van wat er zich bij Mercedes afspeelt ? Lijkt me onwaarschijnlijk dat het echte inhoud weergeeft.

Maar toch interessant om na te gaan, zeker na wat Russel heeft laten zien, en vanwege het maar uitblijven van een officiële bevestiging van Hamilton. En als het dan gaat om geld OF om de lengte van het contract, dan is dit nieuwe aspect wel effe leuk om over te hebben.

Ben jij in films meestal voor de good guy of the bad guy? De bad guy is meestal populairder toch? :-)

de bad guy natuurlijk, de good guy rol is vaak boring

Is Lewis dan de good guy of de bad guy?

Enerzijds zou je kunnen zeggen dat hij de bad guy is, als grote eindbaas van de F1. Anderzijds zie ik Hamilton altijd zeer sportief rijden, toont hij zich te allen tijde een gentleman en zet hij zich in voor mensenrechten, klimaat en dierenwelzijn. Dat maakt hem een zeer aimabel persoon, zeker in vergelijking met een zekere verwende blaag die om onverklaarbare redenen hier in de panelen grote bekendheid geniet. ;-)

Fotootje erbij, Mercedes, UBS, Crowdstrike (was best een leuke podcast die Hamilton in december met ze opnam), Tommy, Petronas, HPO en Ineos zijn weer blij.

Ik ben meer een antiheld fan. Vooral in de anime scène 😋

@RogerZzz,
Lewis probeert te hard om de good guy te zijn,
de nieuwe bad guy in F1 wordt ongetwijfeld Mazepin, zou zomaar een toekomstige favoriet van Pete kunnen zijn :-)

@Pete

Dan heb ik liever Alonso; dat kan echt een villain zijn! :-)

Ik weet nog dat ik in 2019 naar de film 'Midway' ben gegaan in de bioscoop; daar zitten heel veel spectaculaire dogfights in. Op een gegeven moment zag ik een achtervolging en de achterligger zat de hele tijd links en rechts te prikken, en dat deed me aan Alonso denken die zich ook altijd zwaar intimiderend in de spiegels laat zien! Als Alonso achter je rijdt en hij is in striking distance, merk je dat wel, haha! Des te knapper vond ik het van Hamilton dat hij in 2007 zijn hoofd koel hield in Indianapolis.

Ik vind Lance wel een bad guy. Ik denk dat je hem niet in een steegje tegen moet komen. Opgegroeid in de getto enzo.