Lengte het meest opvallende aan nieuw contract van Hamilton

Helemaal mee eens Damon.

dat is het niet, dan waren ze er al veel eerder uit geweest. Ze zijn het niet eens over volgend jaar, dat heeft met salaris te maken of met een eventueel nieuwe teamgenoot.

Dat kan.
Wat ook kan is dat hij meer en meer wil. Als hij blijft rijden voor Mercedes is de kans op meer titels zeer aannemelijk. Denk aan 10-12 titels. Dat zijn serieuze statistieken niet niet zomaar gebroken worden.

@Hupholland,
Ik kan me zo moeilijk voorstellen dat het geld te maken heeft. De beste man heeft zoveel geld dat ik me afvraag hoe je die hoeveelheden ooit op kunt maken. Maargoed, dat zeg ik dan ook als "gewone burger" die iedere maand iets opzij zet om te sparen.

Ik heb wel steeds meer het idee dat we in 2023 gewoon het duo Verstappen-Russell bij Mercedes zien. En laten we eerlijk zijn, dan heeft Mercedes het qua rijdersduo gewoon wel weer meer dan uitstekend voor elkaar!

M S M heeft Wolff hierover uitgehoord. Die hebben er een video over gemaakt. Het heeft eigenlijk alles te maken met het verkapte salaris. Hij zou 40 miljoen krijgen, maar mercedes stopt ook geld in de stichting die nastreeft minderheden een betere kans te geven.

Een veto bij een 1-jarig contract heeft geen zin. Werd daar ook nog uitgelegd door M S M. Bottas ligt al vast en volgend jaar heeft Hamilton geen contract. Dus wat bedoel je met veto op teamgenoot.

Zelf denk ik dat Hamiltons wens minderheden te helpen veel meer hebben gezorgd voor uitstel tot nu en een 1 jarig contact dan enig andere issue.

Zelf denk ik niet dat hij na dit jaar wil stoppen om met een hoogtepunt te eindigen. De kans is nu eenmaal aanwezig dat hij een keer geen kampioen wordt.

Voor mij is Hamilton dusdanig goed dat hij hopelijk nog een tijd meerijdt. Hij lijkt zijn snelheid over 1 rondje niet altijd meer op te kunnen brengen, maar in de race is hij de grootmeester van het veld. Race in race uit. Misschien samen met Verstappen. Maar Hamilton zeker.

Ik zou het een gemis vinden als hij zou stoppen.

Ik lees elders berichten met toch behoorlijk andere info dan in het bovenstaande artikel gepubliceerd is. Afkomstig uit een rechtstreeks interview met Wolff. De aanwezigen journalisten, met allen toch een behoorlijk andere achtergrond en publiek, bevestigen allen eenzelfde verhaal...

Wolff geeft namelijk aan dat Hamilton weldegelijk een optie in zijn contract heeft voor nog een extra jaar bij Mercedes. Indirect heeft Mercedes dus een contract voor 2 jaar voor Hamilton klaarliggen. Tussen de regels door hintte Wolff erop dat men dus nog vol in onderhandeling is voor 2022 en dat ze het contract voor 2021 in ieder geval alvast rond hebben gemaakt.

De vraag rest nu welke drempels er nog liggen voor 2022. Toch een discussie over teamgenoten? Of het verder uitdokteren van een salarisconstructie die niet onder het budgetplafond valt? Mercedes die toch nog speelt met een vertrek als team (niet als motor leverancier) uit de sport? Het verloop van de coronacrisis en de impact daarvan op Daimler afwachten/aankijken? Een carrière voor Hamilton bij Mercedes nadat hij stopt met racen? Nog meer invloed op de diversiteitsontwikkelingen bij Mercedes? Of gewoon ordinair de boel vertragen voor extra publiciteit? Who knows.... Het zou mij in ieder geval niets verbazen wanneer ze nog voor de eerste wintertest het contract voor 2022 ook al rond hebben, om dit vervolgens pas medio 2021 te bevestigen.

Sportief gezien is er na een 8e titel niet zoveel meer te behalen voor Hamilton in de F1, wat dat betreft zou ik het wel begrijpen als hij er na dit jaar ermee stopt nadat hij inderdaad een 8e titel wint.

Wat ik interessant vind is wat er het komende seizoen gaat gebeuren met die hele team, zowel Hamilton, Bottas als Toto Wolff hebben alleen een contract voor dit seizoen getekend. Volgend jaar komen er nieuwe regels, gaan ze alle 3 weg ? Trekt Mercedes zich als merk terug en wordt het het AMG-INEOS F1 team powered by Mercedes-Benz? Gaat Mercedes ook weer Le Mans doen ?

Je hebt gelijk dat als Hamilton wil blijven racen in de F1, hij dit makkelijk nog 5 jaar kan doen, iedereen op de grid houdt of maakt een plekje voor hem vrij, maar de salariseisen zullen toch wat omlaag moeten. Vind hij waarschijnlijk ook niet erg.

Wat ik persoonlijk erg zou waarderen is als hij ermee ophoudt en zijn bekendheid, vermogen en activisme inzet om de wereld te verbeteren. Het is hard nodig.

@Kennie, volgens mij heeft Toto een contract voor nog 3 jaar.

@Wachtwoord

Je hebt gelijk, dat was mij ontschoten. Dan kan mijn verhaal ook deels de prullenbak in.

Valt wel mee. Tis een goed verhaal hoor. Contracten zijn er om gebroken te worden dus wolff kan zo weg.

Ik vind het niet erg als Hamilton doorgaat zoals Kimi.
The iceman laat zien dat hij het racen niet verleerd is.
wat te denken van zijn openingsronde in Portugal om te smullen.
Als Hamilton op leeftijd verkast naar het middenveld zou ik het niet erg vinden als hij maar nog de snelheid heeft, lekker racen met de mindere goden van het veld, altijd wel actie.

Die openingsronde van Kimi, evenals een aantal andere optredens waren inderdaad om te smullen. Maar wisselvallig is het wel want soms is hij totaal kleurloos en is Giovinazzi zelfs sneller. Ook bij Ferrari vond ik hem de laatste paar jaren soms echt tegenvallen, maar dan van het ene op het andere moment stond hij er weer (denk aan die overwinning in Austin).

Als Hamilton langer in de F1 zou blijven zou ik hem toch graag weer bij McLaren zien. Maar dat is voor mij dan puur nostalgie. Ik vind het gewoon leuk als coureurs eindigen waar ze ook beginnen. Ik had het bijvoorbeeld ook best leuk gevonden als Vettel weer bij Red Bull terecht zou komen, en Alonso in een soort Renault die geen Renault meer heet is toch ook wel leuk, imo leuker dan dat hij bij een ander team zou rijden.

Idd Kimi heeft na zijn WKschap niet echt meer dingen gedaan waar je zegt zo dat is echt Kimi vaak neerslachtig achter Vettel aanrijden.
De Kimi in de auto doet me denken aan Kimi in een persco ongeïnteresseerd.

Raikkonen is altijd al hetzelfde geweest, de rest van de F1-top is gewoon beter, dat was in 2007 ook al zo. Raikkonen heeft met uitstekende auto's een aantal goede races gereden maar daar stopt het ook. Mensen kijken met te veel kleur terug op 2005, waar ie gewoon met afstand de snelste wagen had (weliswaar ook de onbetrouwbaarste). Zelfs in 2003 was de enige overwinning die Raikkonen haalde er eentje waar ie niet bijzonder hard voor moest werken. De rest van het seizoen was het meer uit de problemen blijven die de andere teams wel hadden dan wat anders.

Een hele realistische post. Zo kan het dus ook, fijn om te lezen!

De houdbaarheid van iedere coureur, hoe goed ook.. is niet oneindig. Hamilton is ook niet meer de jongste en Verstappen + Russell zijn (samen met Leclerc en misschien Norris, waar ik soms over twijfel) degene die de toekomst hebben. Vanuit dat optiek komt één jaar ook voor Mercedes heel goed uit.

Rest mij wel de vraag... als Verstappen in 2022 of 2023 naar Mercedes zou gaan, stort Red Bull dan niet als een kaartenhuis in elkaar?

Vanuit Mercedes gezien is het logisch. Ze hoeven niet bang te zijn zonder coureur te zitten. Russel zit al op het reservebankje en daarnaast, welke coureur wil nou niet in de meest dominante wagen van de afgelopen tijd rijden (ondanks de regelwijzigingen voor 2022). Bestaande contracten kunnen altijd afgekocht worden.
Wat voor Hamilton belangrijk is, is ook om in de toekomst betrokken te blijven bij het merk. Om dat te regelen kost veel tijd, meer tijd dan ze hebben tot het testen voor het 2021 seizoen begint. Vandaar dat het ook voor Hamilton niet zo slecht uitkomt om een contract voor 1 jaar te tekenen.

Precies en dat denk ik ook.. wat wordt het in 2022?

apart dat ze dan niet eerder op dit idee zijn gekomen, om het rijderscontract alvast in orde te maken en de andere dingen later te doen. Kortom, het klinkt allemaal leuk, maar de problemen zitten m wel degelijk in het rijdersgedeelte.

@JM_K
In 2022 zie ik Lewis ook wel rijden hoor, die wil gewoon op nieuwe banden en met compleet andere aero wel zien wat dat geeft in racecondities. Dat zijn ook zijn woorden van een aantal maand terug.

Naast hem zal Russel plaats nemen. Het contract van 3jr bij Williams is daarmee afgewerkt en ligt in lijn met MB lange termijn strategie. Die 2 in de nieuwe wagen gaat een heel sterk duo vormen voor het nieuwe tijdperk in te gaan. Daarna zijn we 2023 en is het afhankelijk of Lewis nog verder wil racen op 38 jarige leeftijd... Als hij nog wilt is het in ieder geval om te winnen niet om gewoon deel te nemen. Dat is ook het jaar dat Max en Charles hun contact afloopt en dan zie ik mogelijk een van hen dat stuurtje over te nemen. Maar goed, dat is een strategie die Toto wel zal hebben uitgezet maar of dit werkelijkheid wordt is nog maar de vraag.....

Toch blijf ik het onwaarschijnlijk vinden dat het duitse Mercedes 2 britse coureurs in hun auto zetten. Waar blijft toch die duitse coureur???

@Mr_F

Ik zie Russel (hun eigen protege) ook plaats nemen in de MB... met naast hem.. tja.

@JM_K
Only time will tell...

@NBS
De moment dat er een uitzonderlijk snelle Duitser zich aanbiedt misschien....

hij heeft zn hand niet overspeelt, maar hij heeft ook niet gekregen wat hij wilde. Mercedes zal hem echt wel willen behouden, maar dan wel tegen hun voorwaarden. Waar het precies op vast loopt weten we niet, maar dit is wel een teken dat Mercedes op de middellange termijn niet meer alles in zet op Hamilton. Hamilton is momenteel misschien nog wel de koning, maar met zn 36 is ie natuurlijk niet meer de man van de toekomst.

wij weten niet eens wat hij vroeg of heeft gekregen.. enkel aannames.. Tot en Lewis zullen het zelf wel weten ;-)

Als de lengte van de besprekingen net zo lang zijn als de lengte van zijn contract, ben je al gauw een half bos aan papier verder.