<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Video: </b>Terug in de tijd: Grand Prix Japan 2006

Video: Terug in de tijd: Grand Prix Japan 2006

Gepubliceerd op 12 feb 2021 10:32
9
Door: Brick van Boxtel

Tijdens de Grand Prix van Japan in 2006, die gereden werd op 8 oktober dat jaar, was het de laatste overwinning met Michelin banden. De race werd gewonnen door Fernando Alonso in een Ferrari, maar reed niet de hele wedstrijd aan de leiding.

Felipe Massa opende als leider de race, maar werd al snel ingehaald door Michael Schumacher. Schumacher had motorproblemen tijdens de race en kon hierdoor de wereldtitel vergeten. Alonso nam de koppositie over en won de race.

Highlights Onboards 2006

Mika Kimi

Posts: 701

De tekst sluit aan bij 2006 maar de afbeelding en video zijn van 2008. ;)

1
12 feb 2021 - 10:36

F1 Nieuws

Reacties (9)

Mika Kimi

Posts: 701
De tekst sluit aan bij 2006 maar de afbeelding en video zijn van 2008. ;)
- + 1
- 12 feb 2021 - 10:36
- Brummbär
  
  Posts: 629
  Er klopt helemaal geen hout van. De beelden zijn van 2008
  
  "De race werd gewonnen door Fernando Alonso in een Ferrari" Alonso reedt geen ferrari in 2006 of 2008, pas in 2010.
  
  "maar werd al snel ingehaald door Michael Schumacher". Schumacher reedt in 2008 helemaal geen formule 1, maar kimi.
  
  ik snap niet precies wat er hier gedaan wordt.
  + 1
  
  12 feb 2021 - 10:49
- Mika Kimi
  
  Posts: 701
  @Brummbär,
  Je hebt helemaal gelijk, ik had even over "in een Ferrari" heen gelezen.
  
  Verder sluit het denk ik wel aan bij 2006 (overwinning Alonso, laatste voor Michelin), maar desondanks bijzonder...
  + 0
  
  12 feb 2021 - 11:01
f(1)orum

Posts: 8.279
Leuke beelden; wat blijven die gegroefde banden toch een gruwel.... Na 10 minuten onboards zie ik overal strepen voor me; voel me als in een jail....
- + 0
- 12 feb 2021 - 10:46
Damon Hill

Posts: 18.647
Deze beelden zijn uit 2008!

Wat betreft die opgeblazen motor van Schumacher in 2006, dat was pech inderdaad... maar men vergeet dan altijd voor het gemak dat Alonso pech had in zowel Hongarije als Monza (waar hij een zekere 2e en 3e plaats kon hebben). Je zou dus absoluut kunnen zeggen dat door de uitvalbeurt van Schumacher de pech weer een beetje uitgebalanceerd was.
Je hoort soms mensen zeggen dat Schumacher dat jaar de titel meer verdiende vanwege die uitvalbeurt, maar dat is natuurlijk nonsens want dat zijn precies die mensen die de 2 pechgevallen van Alonso vergeten zijn of bewust niet noemen.
- + 1
- 12 feb 2021 - 11:04
- Mika Kimi
  
  Posts: 701
  @ Damon Hill,
  Helemaal mee eens. Daarnaast had Alonso, als ik me niet vergis, de titel ook gewonnen zonder de pech van Schumacher in Japan. Dit mede vanwege de nieuwe pech in Brazilië (lekke band na touché met Fisichella).
  
  En wat dacht je van Schumacher's fout in Australië? Of zijn stupide actie tijdens de kwalificatie in Monaco, wat hem een behoorlijke straf opleverde. Uiteindelijk reed Schumacher zeker geen vlekkeloos seizoen.
  
  Oh, en tot slot dan nog de meest onterechte straf die ik me kan herinneren: die voor Alonso in Italië. Hij zou Massa tijdens de kwalificatie hebben opgehouden, waarvan naar mijn mening to-taal geen sprake was. Maar volgens mij had dat allemaal te maken met de gewenste winst voor Schumacher, die na afloop van de race zijn (achteraf voorlopige) pensioen aankondigde. En dat moest natuurlijk wel gebeuren na een grandioze overwinning voor de tifosi. Of heb ik nu een alu-hoedje op?
  + 0
  
  12 feb 2021 - 12:04
- Damon Hill
  
  Posts: 18.647
  @Mika Kimi,
  Misschien vergeten maar de grootste fout van Schumacher vond ik die in Hongarije. Alonso viel uit met pech, en toen kwam Schumacher 2e te liggen, destijds goed voor 8 punten terwijl een 3e plek 6 punten op kon leveren en een 4e plek 5 punten.
  Schumacher reed op versleten banden en kreeg De La Rosa en Heidfeld achter zich aan die "gezonder" rubber hadden. Ik weet nog goed dat Schumacher die plekken met hand en tand ging verdedigen.. wat uiteindelijk resulteerde in een botsing met Heidfeld en daardoor een uitvalbeurt en 0 punten. In de wetenschap dat je banden verrot zijn en je in ieder geval door 4e te worden 5 punten in kan lopen op Alonso had ik De La Rosa en Heidfeld laten gaan, en die 5 punten gepakt. Ik vond dat echt een fout.
  
  Wat betreft je laatste zin, bewijzen hebben we nooit maar ik vind het niet ondenkbaar wat jij zegt. Dat gevoel dat jij hebt, dat heb ik in 2008 als we naar Spa kijken. De straf van Hamilton vond ik destijds discutabel. Het is in ieder geval gek dat Massa de overwinning op papier kreeg terwijl hij niet eens om de overwinning streed. Die hele race ging tussen Hamilton en Raikkonen, en de actie van Hamilton (de plek teruggeven maar daarna toch weer inhalen) werd eerst goedgekeurd, maar later toch weer afgekeurd.
  
  Dat de F1 niet altijd 100% neutraal is kan niemand ontkennen. Soms heeft men nu eenmaal een voorkeur voor een bepaald team of een bepaalde coureur, zelfs de wedstrijdleiding.
  Neem ook 1994. Schumacher verdiende absoluut een straf voor Engeland, en moest zijn 2e plek inleveren. Maar daar bovenop een 2-dubbele race ban? Dat was wel heel straf. Wellicht gewoon gedaan om het seizoen spannend te maken.
  Maar die overwinning van Schumacher in Engeland 1998 vond ik dan weer discutabel. Je Stop & Go ná de race uitvoeren? Hmm.... zeg het maar...
  + 1
  
  12 feb 2021 - 14:12
- Mika Kimi
  
  Posts: 701
  @Damon Hill,
  Die fout in Hongarije was ik inderdaad vergeten. En ik ben het eens met de andere punten die je noemt, zeker wat betreft Massa's onverdiende overwinning in België.
  + 0
  
  12 feb 2021 - 17:08
Martijn J. Arnoldus

Posts: 496
Hoi allen,

Video aangepast, helaas alleen onboards.
- + 1
- 12 feb 2021 - 11:54