Jacques Villeneuve heeft kritiek op de academie van Ferrari en zegt dat Charles Leclerc het enige lid is dat ervan profiteert. De academie heeft de afgelopen jaren twee coureurs op de Formule 1-grid gebracht, Leclerc en Antonio Giovinazzi, met Mick Schumacher op het punt om de derde te worden als hij volgende maand debuteert in de F1 bij Haas.
Nu Callum Ilott en Robert Schwartzman indruk maken in de Formule 2 en in de coulissen wachten, zullen er de komende jaren meer aan dat aantal worden toegevoegd.
Villeneuve zegt echter dat, behalve Leclerc, de andere coureurs ook zouden racen zonder de teamondersteuning en financiële hulp van Ferrari. De Canadees: "Behalve Leclerc had iedereen geld in handen toen ze naar de academie gingen. Hij was de enige die zijn financiën niet op orde had toen hij naar de Ferrari-opleiding ging. De anderen hadden echter allemaal een behoorlijk budget en dat helpt je op weg."
"Je moet het natuurlijk nog steeds zelf doen, maar zelfs zonder Ferrari zouden deze jongens zijn waar ze nu zijn."
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Wat wil hij nu eigenlijk zeggen? Dat Ferrari die andere jongens dus niet had moeten toelaten omdat ze toevallig wel geld hadden? Leclerc had dat niet nee, maar die had dan weer geluk dat Bianchi zijn peetvader was en Nicholas Todt zijn talent zag.
Jules werd ook wel echt door Ferrari gesteund trouwens. Het voor-contract zou zelfs al klaar hebben gelegen om naast Vettel te rijden. Leclerc laat ook wel een heel potje meer zien dan bijvoorbeeld een Guiterrez/Giovinazzi/Fuoco etc
Ik snap de kritiek niet zo. Er is te weinig plek in de F1 om Illot en Schwartzmann in de F1 te stoppen en Haas koos voor de zoon van een miljardair, die grootaandeelhouder is van een chemisch bedrijf in Rusland.
@DutchTifosi
Voor Shwartzman komt de F1 te vroeg. Dat Red Bull de gewoonte heeft om overhaast kinderen in de auto te zetten, wil niet zeggen dat Ferrari dat ook moet doen.
En natuurlijk heeft een opleidingsprogramma een significante meerwaarde; die jongens zitten in een veel professionelere omgeving en krijgen al vroeg een kijkje in de keuken bij een F1-team. Daarbij zijn de goede renstallen zoals Prema en ART eerder geneigd jongens uit een opleidingsprogramma aan te stellen. En natuurlijk is een F1-test nooit ver weg.
Vergelijk het de Ajax-jeugdopleiding; het is niet nodig om de top te bereiken, maar jongens die deze school doorlopen hebben komen over het algemeen veel beter beslagen ten ijs.
Als academie kijk je toch naar het potentieel en niet naar de portemonnee? Leclerc was een goede keuze maar voor de rest komt er niet zoveel door. Sterker nog Ferrari moet Sainz kopen die nb. uit het RedBull programma komt. Maar er is wel iets veranderd bij Ferrari en dat is dat ze nu eens een risico durven te nemen met een rookie zoals Leclerc was. Normaal gesproken kochten ze gewoon de beste coureur van dat moment en gaven niks om begeleiding en opleiding. Dat vind ik wel een hele vooruitgang.
Leclerc was een gok die erg goed uitpakte, Sainz is inmiddels uitgegroeid tot een ervaren jongen en heeft afgelopen jaren een mooie stijgende lijn laten zien, dus zo'n grote gok is Carlos niet. Zoveel risico's hebben ze eigenlijk niet genomen met dit duo..
Voorheen was het vooral de status wat de doorslag gaf, meervoudig winnaars en bij voorkeur ex kampioenen, maar Vettel heeft laten zien dat dat geen garanties op succes biedt
Het programma is misschien nog niet top, maar bij RBR is de situatie vergelijkbaar, daar grijpen ze (volkomen terecht) naar een ervaren jongen als Perez omdat ze verder geen jongens hebben die capabel zijn voor de hoofdmacht (of dat ze er niet in slaagden om jongelingen goed te begeleiden, want daar twijfel ik m.n. bij Gasly aan).
Van het duo 1 talent uit eigen school is zo'n slechte score nog niet. Verder is het wachten op hoe Schumi Jr. zich ontplooid, hopelijk een toekomstig Ferrari coureur
puur naar de aantallen kijkend wel, maar volgens mij werd Max Verstappen ook pas in '14 (slechts 1 jaar voor zijn debuut in F1) opgepikt door RB, dus in hoeverre maakt hem dat een talent uit het RB programma....
btw heb nog eens geteld, Bianchi maakte deel uit van de FDA, zo ook Perez, Leclerc, Schumacher
daar had RB een unicum kunnen pakken, de eerste embryo de F1 in helpen, gemiste kans :)
Redbull begon ermee in 2001, Ferrari in 2009. Niet meer dan normaal dat RBR hier voorop staat. Ik tel er zelf 5 bij Ferrari. Perez, Bianchi, Gio, Leclerc en Schumacher.
Ferrari heeft de grootste talenten aan zich weten de binden en geeft haar coureurs de rust en ruimte om te groeien. Dat de Top 4 van de F2 uit FDA-coureurs bestaat, zegt genoeg.
Een jongen als Shwarzman heeft een goed jaar achter de rug en was op pure snelheid waarschijnlijk de beste van het veld, maar mistte de consistentie om Illot en Schumacher achter zich te houden. Ik ben daarom blij dat hij nog een jaartje bij Prema mag blijven voordat hij naar de F1 gaat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTifosi
Posts: 2.514
Ik snap de kritiek niet zo. Er is te weinig plek in de F1 om Illot en Schwartzmann in de F1 te stoppen en Haas koos voor de zoon van een miljardair, die grootaandeelhouder is van een chemisch bedrijf in Rusland.