<< Naar nieuwsoverzicht

Chicane verdwijnt definitief uit de lay-out van Albert Park

Gepubliceerd op 17 feb 2021 13:30
11
Door: Rob Veenstra

De Australian Grand Prix Corporation zet door met de plannen om het circuit van Albert Park grondig onder handen te nemen voor de eerstvolgende Grand Prix van Australië, gepland voor 21 november. De meest opvallende verandering aan de baan in Melbourne is het feit dat de chicane van bochten 9 en 10 definitief uit de lay-out verdwijnt.

In plaats daarvan komt een vloeiend gedeelde die de coureurs makkelijk volgas kunnen nemen, waardoor de rijders na bocht 6 tot aan bocht 11 het gaspedaal volledig kunnen indrukken. Dat is echter niet de enige aanpassing aan het circuit. Zo zal de Australian Grand Prix Corporation bochten 1 en 6 verbreden om daar verschillende racelijnen mogelijk te maken.

Tot slot is het de bedoeling om de negatieve hellingshoek in bocht 13 van 2 procent - de bocht helt dus over naar buiten - om te zetten in een positieve banking van 5 procent, waardoor je dus een soort kombochtje krijgt. Dit alles moet ervoor zorgen dat rijders elkaar makkelijker kunnen volgen en meer mogelijkheden krijgen om elkaar met aanvallen te bestoken.

De pitstraat is reeds twee meter breder gemaakt, waardoor het strookje gras tussen de baan en de pitmuur aan de rechterkant is verdwenen. De nieuwe werkzaamheden beginnen maandag en duren tot in juli. Na de Australische Grand Prix van dit jaar zal de organisatie ook een nieuwe asfaltlaag aanbrengen op het circuit. De baan in Albert Park is sinds de aanleg in 1995 niet meer opnieuw geasfalteerd.

Evert van der Pick

Posts: 6.123

Alle circuits updaten naar een baan met kombochten.
Lekker origineel.
Zal je zien dat Zandvoort ook zoiets gaat doen...

2
17 feb 2021 - 17:58

F1 Nieuws

Reacties (11)

TylaHunter

Posts: 9.962
Gewoon stom. Men kan elkaar niet volgen door de snelle chicane dus de aanval wordt niet opgezocht. Die snelle chicane moet langzamer en meer als bocht 1,2,3 Bahrein. Een klein stukje van de heuvel in het park terug claimen en het is gepiept.
- + 1
- 17 feb 2021 - 13:46
- Leonhart
  
  Posts: 302
  Inderdaad, van de huidige bocht 11+12 een langzame chicane zoals in Monza maken lijkt een betere oplossing, zeker nu ze de langzame bochten 9 en 10 eruit halen, dan creëer je nog een inhaalmogelijkheid.
  + 0
  
  17 feb 2021 - 14:12
- Joeppp
  
  Posts: 7.722
  Zal wel een langere DRS strook worden om toch in te kunnen halen. Ik vind het wel jammer want het is nu wel heftig om doorheen te knallen.
  + 0
  
  17 feb 2021 - 14:20
- Beri
  
  Posts: 6.399
  De snelle chicane wordt natuurlijk interessant met de regels voor 2022. Dus ik ben erg benieuwd. Goede verandering in mijn ogen.
  + 0
  
  17 feb 2021 - 19:17
Snork

Posts: 20.235
Weer een chicane minder. Tragisjsch.
Ik zit helemaal stuk nu.
- + 1
- 17 feb 2021 - 14:47
- schwantz34
  
  Posts: 38.789
  Me gras! Me gras!
  + 1
  
  17 feb 2021 - 15:02
- Snork
  
  Posts: 20.235
  Inderdaad schwantz. En laten we wel wezen: het was een toffe chicane.
  Ik stel een minuutje stilte voor ter nagedachtenis aan deze chicane.
  + 0
  
  17 feb 2021 - 16:15
Verstoppen

Posts: 2.052
Ricciardo zal in elk geval blij zijn dat dat stuk gras naast de pitstraat, met die putdeksel erin verstopt, straks weg is.
- + 1
- 17 feb 2021 - 17:41
- Adenauer Forst
  
  Posts: 1.115
  Dat putdeksel gaan ze verder Verstoppen
  + 1
  
  17 feb 2021 - 17:56
Evert van der Pick

Posts: 6.123
Alle circuits updaten naar een baan met kombochten.
Lekker origineel.
Zal je zien dat Zandvoort ook zoiets gaat doen...
- + 2
- 17 feb 2021 - 17:58
- Freek-Willem
  
  Posts: 5.399
  Dat ze Monza maar weer het oude circuit met de kombocht in volle glorie herstellen
  + 0
  
  17 feb 2021 - 19:17