<< Naar nieuwsoverzicht

Alpine F1 bereidt zich met oude RS18 op Paul Ricard voor op 2021

Gepubliceerd op 22 feb 2021 10:07
8
Door: Rob Veenstra

Alpine F1 Team bevindt zich momenteel in het zuiden van Frankrijk, op het circuit van Paul Ricard om precies te zijn. Daar bereidt de Franse renstal zich door middel van een test met een oude Renault RS18 voor op het seizoen 2021.

Gisteren zat Formule 2-rijder Christian Lundgaard in de in de winter livery gehulde auto van Renault uit 2018, als onderdeel van zijn opleiding bij Alpine. Vandaag kruipt Esteban Ocon in die bolide om zich te prepareren voor de komende jaargang.

Esteban is at Circuit Paul Ricard today driving the R.S.18 as he prepares for the start of the 2021 @F1 season. pic.twitter.com/6IzSmOR5d5
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 22, 2021

Ondertussen voert Fernando Alonso het trainingsprogramma op weg naar zijn comeback in de Formule 1 verder op. De 39-jarige Spanjaard heeft het een paar dagen rustig aan gedaan na een aanrijding bij een trainingsritje op de fiets, waarbij hij een kaakbreuk opliep, maar inmiddels is de tweevoudig wereldkampioen weer volop in training.

Seguimos. Domingo 💪. #f1 #alpine pic.twitter.com/T2DzwJ988W
— Fernando Alonso (@alo_oficial) February 21, 2021

F1 Nieuws Fernando Alonso Esteban Ocon Christian Lundgaard Alpine

Reacties (8)

Pietje Bell

Posts: 26.477
Alonso doet hier vrij lichte oefeningen. Mag hopen dat hij niet al te veel hinder gaat ondervinden van de enorme G-krachten die zijn kaken straks te verwerken krijgen.
- + 0
- 22 feb 2021 - 10:09
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  "De mens heeft een bijtkracht van 80 tot 110 kg/cm²"
  
  Dus die zeg maar 1kg kaak maal 5g is peanuts met de krachten die normaal op een kaak staan.
  + 0
  
  22 feb 2021 - 10:54
brabham-bt50

Posts: 11.760
Voor de zekerheid maar ff indoor aan het fietsen :)
- + 0
- 22 feb 2021 - 11:11
- da_bartman
  
  Posts: 5.318
  Gelukkig wel op zijn tijdritfietsje in aerodynamische houding, dat scheelt een slok op een borrel. :-)
  + 0
  
  22 feb 2021 - 13:09
OrangeArrows

Posts: 3.059
Zijn er geen regels verbonden qua testen met auto’s van een paar jaar oud?
- + 0
- 22 feb 2021 - 11:22
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Ik weet niet precies hoe het zit, maar het testen met een drie jaar oude auto is toegestaan. Dit is ook het 'geluk' van Tsunoda geweest. Tsunoda heeft een uitgebreid testprogramma af kunnen werken in de 2018-Toro Rosso.
  
  Hij is de eerste STR/SAT-coureur die kan testen met een oudere auto sinds de renstal is overgestapt op Honda-motoren. Renault voelde zich gek genoeg niet geroepen om Dr Marko bij te staan na het beëindigen van de samenwerking.
  + 0
  
  22 feb 2021 - 15:34
- RogerZzz
  
  Posts: 9.263
  Ik heb het ff nagekeken; je hebt die soorten tests:
  Testing of Current Car (TCC): een Current Car heeft als bouwjaar: jaar van het Kampioenschap of het jaar voorafgaand aan het Kampioenschap. Jaar van Kampioenschap: 2021. Jaar voorafgaand: 2020.
  Testing of Previous Cars (TPC): een Previous Car heeft als bouwjaar: 'any of the three calendar years falling immediatly prior to the calender year preceding the Championship', oftewel: de drie voorgaande jaren vanhet jaar voorafgaand aan het jaar van het Kampioenschap. Jaar van het Kampioenschap: 2021, Jaar voorafgaand: 2020, Drie voorgaande jaren zijn: 2019, 2018, 2017.
  Testing of Historic Cars: een Histioric Car heeft als bouwjaar: eerder dan een Previous Car.
  
  De regels voor een TPC zijn strenger dan voor een THC. Zie art 10.2 en 10.3 Sporting Regulations. Voor TPC geldt in ieder geval:
  10.2 Testing of Previous Cars (TPC) shall be defined as any track running time, not part of an Event, in which a Competitor entered in the Championship participates (or in which a third party participates on behalf of a Competitor or a supplier of a homologated power unit), using cars which were designed and built in order to comply with the Formula One Technical Regulations of any of the three calendar years falling immediately prior to the calendar year preceding the Championship. No Competitor may sell or make available any such car to any third party without the prior authorisation of the FIA.
  TPC may only be carried out with cars built to the specification of the period and only tyres manufactured specifically for this purpose may be used.
  Each Competitor will also be permitted to carry out Demonstration Events (DE) with the above cars which will not be considered TPC. A DE shall be defined as an event in which a Competitor participates purely for demonstration purposes.
  No such demonstrations may exceed 50km in length and only tyres manufactured specifically for this purpose by the appointed supplier may be used. Should a Competitor wish to run a DE in excess of 50km they must seek the consent of the FIA in writing prior to the event.
  In order that an FIA observer may be appointed, where possible Competitors must inform the FIA of any planned TPC or DE at least 72 hours before it is due to commence, the following information should be provided:
  a) The precise specification of the car(s) to be used.
  b) The name(s) of the driver(s) if known.
  c) The nature of the test.
  d) The date(s) and intended duration of the test.
  e) The purpose of the test.
  + 0
  
  22 feb 2021 - 15:51
MaxWorldChampion

Posts: 28
De uiteindelijke kleurstelling van de Alpine wordt vast meer blauw aan de merchandise te zien.
- + 0
- 22 feb 2021 - 12:43