<< Naar nieuwsoverzicht

Zo hebben de Formule 1-teams hun twee ontwikkelings-tokens gebruikt

Gepubliceerd op 06 maa 2021 14:30
21
Door: Bo Brautigam

De Formule 1 hanteert een zogeheten carry-over systeem voor het 2021-seizoen, aangezien het zelfde chassis van de teams moet worden meegenomen naar dit seizoen, en zal gedicteerd worden door hoeveel tokens een team kan uitgeven aan ontwikkeling van bepaalde delen van de auto.

Een aantal jaar geleden werd dit token-systeem al een keer gebruikt om ontwikkeling op de ultra-complexe turbohybride krachtbronnen te limiteren. Voor het 2021-seizoen krijgt elk team twee tokens die zij mogen besteden aan ontwikkeling van bijvoorbeeld een nieuwe versnellingsbak, nieuwe achterophanging of een nieuwe neus. Voor de ontwikkeling van aerodynamische oppervlakken geldt geen restricties.

Waar hebben de verschillende Formule 1-teams hun twee tokens aan besteed? Voor McLaren was het duidelijk waar zij hun tokens aan moesten besteden; zij switchen immers naar Mercedes-krachtbronnen en zullen hun chassis en koelingssystemen daar op moeten aanpassen. Zie in het overzicht hieronder waar de andere teams hebben ontwikkeld!

r/formula1 - Updated List of Tokens of Development

Snork

Posts: 20.223

Boe scherper de voorkant, hoe lastiger de achterkant. De Red Bull heeft enorm veel grip op de voorkant, wat voor de achterkant lastig was om gebalanceerd te volgen.

2
6 maa 2021 - 15:23

F1 Nieuws

Reacties (21)

ROYALERE

Posts: 24.398
als die achterkant van de RB nu een beetje stabieler is zal dat al veel helpen. Mercedes zal ook niet stil hebben gezeten.
- + 0
- 6 maa 2021 - 14:41
- walter33
  
  Posts: 957
  zwabberkont
  + 0
  
  6 maa 2021 - 14:59
- Snork
  
  Posts: 20.223
  Boe scherper de voorkant, hoe lastiger de achterkant. De Red Bull heeft enorm veel grip op de voorkant, wat voor de achterkant lastig was om gebalanceerd te volgen.
  + 2
  
  6 maa 2021 - 15:23
- Snork
  
  Posts: 20.223
  Boe = hoe.
  Wil jullie niet laten schrikken hoor.
  + 2
  
  6 maa 2021 - 15:25
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Helemaal waar Snork. Daarnaast zal de kleinere vloer ook niet meehelpen om de achterkant stabiel te maken. Ik denk dat de compactere versnellingsbak en andere achterwielophanging bedoelt zijn om de verloren downforce te compenseren.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 19:04
Jim Clark

Posts: 3.119
Dat Haas zal komend seizoen toch wel schrijnend zijn om naar te kijken.
Vorig jaar was het al niks, dit jaar geen tokens ingeleverd plus twee rookies.
Dat laatste is ook het enig wat kan boeien, de strijd tussen Schu en Maz.
- + 0
- 6 maa 2021 - 14:41
- schwantz34
  
  Posts: 38.769
  "De tietenknijper" vs "De zoon van".
  + 0
  
  6 maa 2021 - 14:50
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.734
  @Jim: Maar wel een gloednieuwe PU. Denk dat de stappen die anderen zetten ook niet heel groot zullen zijn. Is ook precies de bedoeling natuurlijk.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 14:54
- Mr.Rofl
  
  Posts: 849
  @schwantz rijdend in een strontkar (gesponsord door kunstmest merk)
  + 1
  
  6 maa 2021 - 17:05
- nr 76
  
  Posts: 6.047
  Haas heeft al aangegeven dit hele seizoen al hun middelen in te zetten voor de ontwikkeling van hun 2022 bolide.
  + 1
  
  6 maa 2021 - 19:34
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.170
  Bovendien moest Haas voor een aantal zaken geen tokens inzetten als "klantenteam" van Ferrari.
  + 0
  
  7 maa 2021 - 10:44
inflatable

Posts: 3.627
Ferrari: No development
- + 1
- 6 maa 2021 - 14:56
- HarryLam
  
  Posts: 4.268
  Ferrari heeft minimaal nieuwe versnellingsbak en achterwielophanging.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 16:15
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 7.974
  Hahahaha
  + 0
  
  6 maa 2021 - 16:58
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Dat denk ik ook Harry. Is haast wel een must bij deze regelementswijzigingen.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 19:07
- Snork
  
  Posts: 20.223
  Inflatable, het niet inzetten van tokens betekent niet dat er niks ontwikkeld is.
  Voor Ferrari staat dit jaar de motor centraal, de auto minder. Qua auto kijkt Ferrari al naar 2022.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 19:53
hupholland

Posts: 8.606
weet iemand hoe het zit met het verwijderen van DAS bij Mercedes? dat zal ze toch geen token gaan kosten?
- + 1
- 6 maa 2021 - 16:36
- schwantz34
  
  Posts: 38.769
  Neuh, das geen probleem.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 17:06
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Het kost Mercedes geen tokens om het das systeem te verwijderen.
  + 0
  
  6 maa 2021 - 19:11
- hupholland
  
  Posts: 8.606
  nee, leek mij ook niet. Maar als je dan AR en AT in het lijstje ziet staan met hun voorophanging.... DAS werkt ook via de voorophanging, daar zal dan toch wel iets moeten gebeuren.
  + 2
  
  6 maa 2021 - 20:22
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Heeft MB vorig jaar niet 1 race zonder DAS gereden om die oplossing te homologeren?
  + 0
  
  6 maa 2021 - 22:18