Red Bull zou een motorpartnerschap kunnen aangaan met een bedrijf als Volkswagen, waarbij Helmut Marko onthult dat beide bedrijven in gesprek zijn met elkaar maar er is nog niets besloten. Vorige week bevestigde Porsche vice-president Fritz Enzinger dat de autofabrikant, samen met het moederbedrijf Volkswagen, de motorbesprekingen van de Formule 1 in 2025 in de gaten houdt.
Volgend jaar wordt de ontwikkeling van de krachtbronnen van de sport bevroren tot 2025, wanneer nieuwe regels van kracht worden.
Enzinger vertelde de BBC: "Porsche en Volkswagen AG houden zich aan de constant veranderende regelgeving in alle relevante raceseries over de hele wereld. Dit is ook het geval met betrekking tot de opkomende nieuwe motor- en aandrijflijnverordening voor de Formule 1 vanaf 2025."
Dit leidde tot speculatie over met welk team of welke teams Porsche zou kunnen aansluite. Red Bull wordt al jaren de favoriet genoemd gezien het team uit Milton Keynes Honda als hun motorleverancier na dit seizoen kwijtraakt en in plaats daarvan de krachtbronnen zelf gaat onderhouden van 2022 tot eind 2024.
Marko heeft bevestigd dat er gesprekken plaatsvinden, maar zegt dat er niets is besloten. Tegenover Servus-TV zei de Red Bull-adviseur: "Ik heb in het verleden met veel bedrijven gesproken. We praten met bedrijven over mogelijke samenwerkingsverbanden, maar er is nog niets besloten. Red Bull moet allereerst zelfvoorzienend zijn met een eigen motor."
"We hoeven nu alleen de motor vanaf 2022 te onderhouden, maar we hebben de technische mogelijkheden om de motor ook zelf te ontwikkelen omdat de nieuwe regelgeving vanaf 2025 moet zorgen voor een eenvoudigere en goedkopere motor."
De Formule 1 heeft een wijziging doorgevoerd om de racekalender in de toekomst logischer te maken. Vanaf 2026 zal de ...
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Max Verstappen kan aankomend weekend zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander is bezig met een lastig seiz...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Liam Lawson vervangt sinds de Amerikaanse Grand Prix Daniel Ricciardo bij VCARB. De Nieuw-Zeelander heeft een stormac...
Weer dat jaar 2025... Waarom heeft de leiding van F1 het zover laten komen ? 2022 was perfect geweest voor nieuwe fabrikanten.. Nu is het 2025 en vraag je dan maar af of de sport nog levensvatbaar is.
Helemaal eens.
Ondertussen verbinden merken/fabrikanten aan andere klasses. Kijk naar het WEC bvb ...geen uitstelgedrag.
Op dat gebied lijkt de F1 als een overheidsorgaan...uitstellen of lange deadlines stipuleren. En gaandeweg de regels nog eens flink wijzigen.
Gemiste kans.
Ik denk dat we wel reëel moeten zijn dat dit tijdperk erg lastig is voor motorfabrikanten. Vele automerken kondigen aan om in 2030 alleen nog volledig elektrisch aangedreven auto's te leveren, met Volvo als meest recent voorbeeld.
De brandstofmotor lijkt aan het einde van zijn houdbaarheid gekomen te zijn. Wat wordt naast elektrisch het alternatief? Komt er überhaupt een alternatief? Waar steek je als fabrikant je geld en ontwikkeling in? En rendeert dat dan nog?
Onder aan de streep is er voor elk bedrijf maar één ding dat telt, en dat is die zak met geld.
@Snork. Niet alleen dat, maar hoelang is de autoindustrie op zichzelf nog relevant. Tesla heeft ook een 2030 doel... Alle auto's autonoom de weg op. Als jij en ik zelf niet meer hoeven te rijden, wat maakt het dan nog uit of je in een volvo, vw of een Ferrari rijdt... die kloten dingen gaan dan toch niet meer harder dan de snelheidslimiet.
De afgelopen 10 jaar zijn er flinke stappen gemaakt met technische mogelijkheden en t zou me dus niet echt verbazen dat 2030 alle straatautos autonoom kunnen/moeten rijden.
@TylaHunter droom lekker verder.. Dat 100% EV gaat al een groot probleem worden voor 2030, laat staan ook nog eens alles autonoom..
@inflatable... Het is is zeker niet mijn droom. Eerder een nachtmerrie... Ik rijd graag auto. Maar bekijk het van een politiek oogpunt... Een van de meest dagelijkse doodsoorzaken aan banden door slechts een wetwijziging. De EU gaat een dezer dagen al een einddatum vaststellen voor de verkoop van benzine/diesel auto's. Alles autonoom in de westerse landen zou me niet langer meer verbazen.
Die praat moet je niet serieus nemen als ze dat echt willen hadden ze het al gedaan bange poepers dat ze zijn ? en voor wat ?
waarschijnlijk omdat nog niet zeker is of de Formule 1 als merk dan nog wel interessant is voor de fabrikanten.
Ah, weer dat Porsche verhaal.
Volgende week nóg eens?
...maar dan met een spannende twist zoals "nee, toch maar niet"?
Ik denk dat Bill Gates dan een andere pandemie heeft bedacht, dat we via 5g krijgen toegebracht. Alleen een chip kan het virus bestrijden. Een onderdeel van die chip maakt VW. Volgens mij is Gates nu al bezig om de grote fabrieken te bouwen.
2025 is best ver weg!
Wut?
Dit is sarcasme toch?
...Toch???
Een paprika chip heb ik vernomen.... schijnt dat Lays hier aandelen in heeft om zijn marktwaarde te vergroten.
Op zich een mooie combi ook voor Max. Hij en z’n pa hebben een voorliefde voor Porsche.
Er is in ieder geval materiaal om over te schrijven, maar voor puntje bij paaltje is gekomen is Rich Energy verkrijgbaar in alle supermarkten van Europa, vallen Pasen en Pinksteren op één dag en zijn aandelen in de productie van gevleugelde varkenshaas een top investerint
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ah, weer dat Porsche verhaal.
Volgende week nóg eens?
...maar dan met een spannende twist zoals "nee, toch maar niet"?