68
Ferrari heeft zojuist de nieuwe bolide voor het komende Formule 1-seizoen gepresenteerd, de SF21. Daarmee is de Scuderia de voorlaatste renstal om de wagen voor 2021 te onthullen, met alleen Haas F1 Team nog te gaan (vrijdag, red.). Met de SF21 hoopt Ferrari weer aan te haken bij de top na het teleurstellend verlopen voorbije seizoen. De Italiaanse doet weer een beroep op Charles Leclerc en haalde Carlos Sainz weg bij McLaren als vervanger van Sebastian Vettel.
Zoals uit eerder uitgelekte beelden bleek heeft Ferrari ervoor gekozen om het logo van sponsor Mission Winnow op de motorkap groen te maken. Daarnaast heeft de Scuderia verschillende tonen rood gebruikt, aan de achterkant een donkerdere tint rood dan aan de voorkant. De kleur rood aan de achterkant is dezelfde tint als waarmee de Italiaanse renstal vorig jaar op Mugello reed en een verwijzing naar de Ferrari 125S, de allereerste raceauto van Ferrari.
De SF21 bevat een compleet nieuwe aandrijflijn, verkondigde teambaas Mattia Binotto. Daarnaast is het aerodynamische gedeelte onder handen genomen. Ferrari heeft een nieuwe voorvleugel en een herziene neus, maar de meeste veranderingen zijn doorgevoerd aan de achterkant. Zo moet het bodywork een groter down-washing effect - het naar beneden zuigen van rijwind richting diffuser – bewerkstelligen en is het koelingssysteem gewijzigd.
Ferrari werkt morgen een filmdag met de SF21 af op het circuit van Sakhir in Bahrein, waar vrijdag de enige driedaagse test ter voorbereiding op het nieuwe seizoen begint.
Het team van Sauber heeft een nieuwe look gepresenteerd voor Las Vegas. In de gokstad zal de Zwitserse renstal aan de...
Liam Lawson vervangt sinds de Amerikaanse Grand Prix Daniel Ricciardo bij VCARB. De Nieuw-Zeelander heeft een stormac...
Max Verstappen kan aankomend weekend zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander is bezig met een lastig seiz...
Het team van Red Bull Racing verloor dit jaar hun voorsprong op de concurrentie. In 2025 willen ze graag weer gaan te...
In de afgelopen weken was er veel te doen over de stewards. Na een aantal flinke straffen voor Max Verstappen ontston...
Voor het tintje groen has Seb dus niet naar AM hoeven gaan.
Verder ben ik wel verbaasd dat de auto rood is.
Ik vind ‘m echt heel lelijk.
Ben al gewend aan het groen, lekker wagentje hoor. Erg vet die donkerrode kleur richting de achterkant. En ook erg blij met de facelift van de neus, aangezien ze daar geen tokens aan gespendeerd hebben was dit wel het maximaal haalbare.
Ja jongens, ik zeg het hier maar vast; de rest kan vast inpakken, de Scuderia is het te kloppen team.
Prima hoor! Als hij maar snel is.
Verder: smaken verschillen ;-)
over de kleur groen ga ik het maar niet meer hebben....
verder kunnen we het kampioenschap voor Carlos alvast noteren, even wat races rijden maar dat is slechts een formaliteit,
en verder zie ik Charles nog wel een nette 2e plek behalen in het WK
Moet je voor gein eens de RB16b foto van diagonaal genomen naast die van deze wagen zetten en vergelijken. Of die van de nieuwe Mercedes.
De Ferrari is op bepaalde plekken zo rommelig, kijk eens naar de luchtinlaat bovenop, als je dat vergelijkt is dat bij Ferrari echt een rommeltje aan vleugeltjes en steuntjes.
Tenzij Ferrari dit jaar hun motorische trucjes van 2019 weer toegepast hebben kan ik mij niet voorstellen dat ze het hiermee Mercedes en Red Bull lastig gaan maken.
De livery geloof ik wel, maar verder zie ik allemaal gekunstel bij de neus en de luchtinlaar bovenop en dat voorspelt meestal niet veel goeds.
@Maximo: wat je dus eigenlijk zegt is dat RB en Mercedes zich er weer eens veel te makkelijk vanaf gemaakt hebben. Ik ben het helemaal met je eens.
Ferrari gooit er tenmiste nog wat extra spoilers op, precies waar de fans op zitten te wachten. Daaraast een extra grote luchthapper erop om die dikke turbo's van de 2021-PU voldoende te koelen, niets mis mee.
Nee het moet gek lopen als Carlos dat WK niet binnen haalt dit jaar. En inderdaad, wat Pete zegt, wellicht parkeert Charles hem dan ook nog eens op P2. Mits hij echt minder 'stupid, stupid, stupid' doet. Oftewel, geen energie verspillen aan loze gevechtjes met Max en co, gewoon de scharlaken bolide naar de finish sturen.
@Snelle Eddy
Ik ben erg benieuwd naar de vergelijking tussen de SF1000 en de SF21; hij lijkt op het eerste oog veel van zijn voorganger weg te hebben. Ik vind dat roodbruin aan de achterzijde erg fraai en dat groen is lekker agressief. Het belangrijkste is echter de motor!
Ik vind alle wagens al jaren spuuglelijk, maar dat deert niet. Als dat ding maar hard loopt!
@Rogerzzz: even googlen op comparison sf1000 en sf21 is en je vindt wel wat leuke zaken. Heb je vast al gedaan. Zo niet dan kan ik je motor sport week punt com van harte aanbevelen. Ze noemen het daar sliders.
De inlaat van de sidepods is aanzienlijk kleiner dan vorig jaar. Achterkant lijkt juist iets forser rondom de ophanging, maar wel met meer profiel om de lucht te sturen.
Gelukkig rijdt onze El Matador bij dit team. Toch nog een beetje glans te bespeuren....
De link met Marlboro is nu niet langer in kleur te maken? Beetje vloekend dat groen. Wel mooi die 2 kleuren rood.
Dat ding is me een partijtje lelijk, Maar goed, als hij maar hard gaat.
je kent het aloude Formule 1 gezegde wel toch?
'wat lelijk is, is bloedsnel'
iedere f1 fan kent die uitdrukking!
Wat Clemenza zegt klopt.
Maar stamt wel uit de tijd dat de banden nog van hout waren.
De neus........ auw..... doet zeer aan mijn ogen.
Lijkt wel of ze de voor de neus oude ontwerpen uit 2014 uit het archief hebben getrokken, die met dat pikkie voorop destijds.
Echt "by far" de lelijkste neus van het veld.
Schande voor een team als Ferrari.
@Maximo,
ja, maar wat doet men met een rode harde snikkel ? Precies, rammen met dat ding..
Die gaat als de bradweer, fastest snikkel in f1
@maximo. Geen top drie is voor Ferrari de echte schande natuurlijk. Verder vind ik dat de neus netjes 'gedrapeerd' ligt over de vleugel.
maximo op een technisch f1 forum wordt de neus als slim binnen de regels werken beschreven. Door aan de maatvoering van de neus tov vorig jaar en de goedgekeurde crash structuur niets aan te passen hebben ze de neus grondig aan kunnen pakken zonder hiervoor tokens in te moeten zetten. De tokens zijn ingezet voor de achterkant, precies het gebied welke in alle foto's zwart gemaakt met een schaduw. Net zoals Red Bull en Mercedes geven ze bij Ferrari nog niet echt weg hoe de achterkant en de diffuser eruit zien.
@rice
Ik ben niet zo onder de indruk van de neus, te rommelig is meestal nieterg best. Het is ook nog steeds de brede neus, maar vanwege de token beperkingen konden ze niet anders dan dit omdat ze de tokens achterin in wilden zetten.
Het was overigens destijds in 2014 voornamelijk vanuit Ferrari dat ze van die lelijke neuzen af wilden, dat deed de sport geen goed, dus het is dan wel ironisch dat ze zelf nu weer met de lelijkste neus rondrijden die lijkt op de 2014 gedrochten.
En achteraan wordt het afwachten. Ook daarvoor geldt dat als je de foto's vergelijkt met die van Mercedes en de RB16b, dan zijn die laatste 2 behoorlijk wat slanker dan de Ferrari waar de ophanging bijna direct al achter het bodywork duikt en bij de RB16b is daar nog heel veel ruimte voor extra lucht.
Als de foto's kloppen (en dat zal wel) heeft Ferrari ook niet de Mercedes oplossing toegepast waarbij de onderste wishbone is omgedraaid wat ook weer meer extra aeroflow oplevert, iets waarvan gedacht wordt dat de RB16b dat ook dit jaar zal hebben. Net als overigens ook bij de Aston Martin (gekocht van Mercedes) voor 2021 is toegepast.
Laat ik het zo zeggen, alles waarvan veel insiders afgelopen weken op wezen als mogelijk de oplossingen voor 2021 die het verschil kunnen maken zie ik niet terug bij Ferrari.
@Maximo:
Al die wagens zijn lelijk, hooguit gradaties in lelijkheid.
Zoals Pete al zei, je moet rammen met dat ding.
En niet vergeten, alleen Ferrari fans mogen zoiets zeggen. Buitenstaanders moeten lekker doorlopen en hun waffel houden! ;)
Mee eens @Maximo,we hoeven niet allemaal bij Jinek of bij OP1 aan tafel te zitten.
Een geintje of slap ouwehoeren maakt een forum juist leuk.
Vergis je niet Maximo, behalve F1 en een beetje terreur kan je hier ook terecht voor goede recepten.
Slechts matig enthousiast. Overgang van rood naar burgundi is nogal flets. Hopelijk door overbelichte foto. Over dat groen accentje heb ik niets te zeggen, werkelijk niets, zucht.... Als hij knalt, is al dat uiterlijke vertoon als een mug die in zee plast.
Ah, extra foto's. Oef, het lag aan de slechte belichting. Toch had de overgang van rood naar burgundi meer mogen overvloeien. Nog beter: onderkant burgundi, bovenkant rood. Had ik stiekem op gehoopt. Soit, it's only a livery.
Mooie livery met die overloop. En dat groen is a gewend, valt lekker op zo.
Nieuwe neus en airbox.
k vind dat groen wel geinig staan. Verder ook best een aardige auto, niet de mooiste, maar ook niet de lelijkste. Ben benieuwd hoe ver Ferrari terug gaat komen dit jaar. Zijn ze dit jaar alweer het 3e team, of laten ze dit seizoen ook (min of meer) lopen en zetten ze alles op de nieuwe regels voor 2022?
Ik vind de overgang niet helemaal lekker op de een of andere manier (beetje op een rare plek/vrij abrupt). Het groen vloekt wel lekker, maar groen contrasteert met rood in de kleurencirkel, dus dat is logisch.
En ik vind die neus vergeleken met andere teams "HUGE". Alsof ze er een cricket bat onder verstopt hebben...
Het lettertype van de nummers spreekt me dan wel weer aan (heeft wat 90's retro in zich).
Die gasten daar zullen ook nooit eens met iets origineels en vernieuwends uit de kast komen he
Wie wel dan? Binnen de regelementen van afgelopen jaren zijn geen spectaculaire zichtbare vernieuwingen mogelijk.
Tja, een Ferrari hoort nou eenmaal rood te zijn.. Wat had je dan verwacht?!?
HAAS nog??
Ik dacht dat die een Russische livery hadden maar dat is dus nog niet zeker
Dat was de livery niet de 2021 auto.
Zal vrijwel hetzelfde zijn dan😂
Haas had alleen n livery reveal op de 2020 auto. De 2021 auto is nog niet getoond
Ben niet echt onder de indruk...en qua kleurstelling al helemaal niet.
Dat matte vind ik totaal niet passen bij Ferrari
Dit is toch wel met afstand de lelijkste Ferrari van de afgelopen jaren zeg. Mijn hemel.
Zo ken ik je weer Sjakie, kritisch tot op het bot ;)
Helemaal mee eens ;)
Zou dat groen zijn om de rookwaar link te ontkrachten?
Hoe dan ook, categorie ‘weer ns wat anders’ scoort bij mij meestal wel.
Ze hadden mss iets met de tricolore kunnen doen zodat het groen nog terugkwam ergens. Maargoed, nu effe in t echt zien allemaal!
da's voor de nieuwe wietlijn van PM
Dat groen is ouderwetse marketing ;) Het mission logo mag dit seizoen weer bij een hoop races niet op de wagen staan en door het nu zo opvallend groen te maken heeft iedereen het over het logo en staan ze volop in de aandacht
Het groene logo schijnt een last minute beslissing te zijn geweest, en dat heeft qua aandacht dus geen windeieren gelegd. Iedereen heeft het erover. Als het logo gewoon wit of zwart was, had niemand het erover en ging het alleen over de nieuwe rode kleur
Ja, dat geloof ik wel die theorie. Puur marketing. Doen ze Goed!
wat een beest van en raceauto! en voor een race auto is ie erg mooi, natuurlijk bedoel ik ik race mooi
want een f1 auto moet niet mooi zijn maar snel. als ie toevallig mooi is is dat meegenomen.
(een straaljager is ook niet altijd mooi maar wel snel) en dat is een f1 auto! dat is de straaljager onder de auto's. moet wel lachen om sommig commentaar, over een lelijke neus of rommelige onderdelen en andere bla bla, dan snap je eigenlijk racen niet, een racewagen moet maar 1 ding KNALLEN!
Zou mij niet verbazen als Ferrari zich gewoon weer meldt vooraan het veld dit seizoen.. Dat vorig jaar even een "straf" jaartje was i.v.m. de geheime deal met de FOM/FIA..
Maar als Ferrari dit jaar de aansluiting niet weer vindt dan zie ik het zwaar in voor ze de komende 4 jaar i.v.m. de motorbevriezing en ben dan ook wel een beetje verbaast dat ze daarmee akkoord gingen.. Maar juist dat ze ermee akkoord gingen geeft mij het idee dat het dus wel weer goed komt met Ferrari dit seizoen..
Die zijn echt wel ff gaan babbelen en rijden echt niet meer zo geknepen als afgelopen seizoen
Dit vindt ik met afstand de allerlelijkste Ferrari F1 auto ooit! Verder ben ik sprakeloos... hoe kunnen ze dit livery ontwerp OOIT goed hebben gekeurd in het altijd zo stijlvolle Italie...
Vreselijk!
Hoezo? Hij is harstikke traditioneel. Behalve t groene MW logo dat er meer nìet op zal zitten dan wel. Blijft enkel t achterste deel over dat v donker naar licht loopt. En zo extreem is dat niet. Dus ben benieuwd naar je motivatie.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
40.141 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
490.115 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Snelle Eddy
Posts: 5.722
@Maximo: wat je dus eigenlijk zegt is dat RB en Mercedes zich er weer eens veel te makkelijk vanaf gemaakt hebben. Ik ben het helemaal met je eens.
Ferrari gooit er tenmiste nog wat extra spoilers op, precies waar de fans op zitten te wachten. Daaraast een extra grote luchthapper erop om die dik... [Lees verder]