De ochtendsessie van de zaterdag zit er alweer op, en daarmee is de wintertest op het Bahrain International Circuit op de helft. Daniel Ricciardo finishte de sessie als snelste, met Fernando Alonso en Sergio Perez achter hem.
Daniel Ricciardo is verder gegaan waar hij gister gebleven is. Opnieuw weet hij de ochtendsessie als snelste af te sluiten. Dit deed hij met de hardste C2-band. Alonso deed dit op een set gele C3, en Perez ook op de harde C2-band. Een aantal andere coureurs probeerde een snelle tijd neer te zetten op de snelste rode C4-band, maar konden uiteindelijk niet in de top 3 komen.
Ook vandaag kende Mercedes weer een moeizame dag. Waar het team gister in de ochtend amper heeft kunnen rijden, spinde Hamilton dit keer van de baan af. Bij het insturen van bocht 13 verloor hij alle grip op de achter-as en spinde van de baan af. Dit zorgde ervoor dat hij in de gravel terecht kwam, en kon er niet zelfstandig uitrijden. Een rode vlag was het gevolg.
In de middag zullen een aantal coureurs doorgaan waar ze in de ochtend gebleven zijn, waaronder Sergio Perez en Fernando Alonso. Valtteri Bottas en Lance Stroll, onder andere, zullen vanmiddag het stuur overnemen van hun teamgenoten. De middagsessie begint om 13:00 Nederlandse tijd.
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Het zegt nog niet veel. Maar goed hier gaan we:
1. Mercedes/RB
2.RB/Mercedes
3.Mclaren
4.Alpine
5.Ferrari
6.Aston Martin
7.AT
8.Alfa
9.Williams
10.Haas
Het is nog iets te vroeg denk ik omdat de vele problemen de ware snelheid verbloemen.
Aston kent bv ook een ruk test tot nu toe maar is mogelijk wel bloedjesnel.
Ferrari gaat redelijk maar die auto ziet er zo hopeloos gedateerd uit dat daar niet zoveel van verwacht hoeft te worden. Die schijnen ook maar 20 pk gewonnen te hebben.
Alpine speelt mooi weer naar is minder sterk dan het lijkt de k ik. Maar dat is puur onderbuik op basis van het erg beperkte design en giga engine cover. Ze zijn daar stiekem echt meer op 2022 gericht en gokken nu op consistentie en wat dagsucces.
Op dit moment (moment opname dus) heeft RBR de zaken het beste voor elkaar en moet Mercedes enorm hard aan de bak.
McLaren is denk ik wel redelijk waar jij denkt dat ze staan. Het oogt stabiel en degelijk.
Tja dat is het probleem van Ferrari sinds jaar en dag.
Het is zoals @Rimmer schrijft nog een beetje vroeg om de verhoudingen in te schatten. Maar een beetje opportunisme is in deze tijd wel gewenst. Dus komt mijn knuppel in het hoenderhok:
1 Red Bull
2 Mercedes
3 McLaren
4 AM
5 Ferrari
6 Alpine
7 AT
8 Alfa
9 Haas
10 Williams
McLaren zou wel eens kunnen verbazen met hun slimme oplossing van de diffuser. En dan kan het top 3 klassement er nog anders uitzien. De posities 4 - 6 zijn moeilijk in te schatten. Die zitten heel dicht bij elkaar. Williams schatte ik hoger dan Haas maar alleen al het gegeven dat ze een paydriver laten testen tijdens de beperkte tijd, zijn ze niet serieus te nemen.
Ondanks dat het Mercedes apparaat nog niet lekker over de baan gaat, hebben ze al wel meer ronden dan gisteren gereden.... ;)
McLaren lijkt het net als gisteren weer lekker te doen.... Ik hoop echt dat ze mee kunnen gaan doen voor de overwinningen.... Dat mag wel een keer weer!!!
Yes, McLaren lijkt een trick te hebben gevonden met de diffuser. Het zou hierdoor zo maar eens het snelste team kunnen zijn bij de start van het seizoen.
Ik ben benieuwd of andere teams überhaupt deze truck later kunnen introduceren vanwege een bepaald aantal tokens dat het team gedurende het seizoen mag gebruiken. Als ik kijk naar de oplossing gaat het niet enkel om de diffuser zelf, maar ook het stukje aan de achterkant van de auto dat aangepast moet worden.
Gaat leuk worden! Als het maar niet zo gaat zijn dat Mercedes eindelijk een slecht jaar lijkt te krijgen en juist nu McLaren met de prijzen gaat weglopen.....
Bij Sky zeiden ze dat de "tunneldiffuser" van Mclaren eerst nog moet worden goed gekeurd door de FIA. En als die door de keuring komt, verwachtte Brundle dat andere teams al binnen 1 a 2 races met een soortgelijk concept op de proppen komen. Het is dus een slimme vondst, maar wel ééntje die relatief makkelijk te kopiëren valt.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Opdeplank
Posts: 1.193
McLaren zou een interessante vondst hebben gedaan mbt de diffuser of beter gezegd het omzeilen van beperkingen daaromtrent.