Na een teleurstellend 2020-seizoen voor Ferrari, meent Charles Leclerc dat de voorlopige signalen van de SF21 er veelbelovend uitzien. Zover weet hij na één dag gereden te hebben.
"De eerste indrukken waren goed", zo vertelt Leclerc. "Gisteren hebben we alle programma's af kunnen ronden, ondanks dat de omstandigheden zo lastig waren. Het is erg warm, erg winderig, dus het is best lastig om een vergelijking te maken met vorig jaar."
"Ook is het allemaal relatief ten opzichte van de anderen - hoeveel zij zijn verbeterd in vergelijking tot ons. Zoals ik zei: de eerste signalen zien er veelbelovend uit, maar we kunnen niks zeker weten tot de eerste kwalificatiesessie", zo concludeert Charles Leclerc.
Charles Leclerc zal beginnen aan zijn vierde volledige Formule 1-seizoen, en zal een leider-rol op zich nemen in het team van Ferrari. Hij zal daar rijden naast Carlos Sainz, die vanuit McLaren komt en Sebastian Vettel vervangt.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Daar zijn de meningen over verdeeld, het aero pakket zou niet meer up to date zijn, mss dat ze morgen meer met de billen bloot gaan. Ik geloof niet dat Ferrari zich sandbaggen kan permitteren, we gaan ut zien.
Ik heb gister en vandaag veel onboard meegekeken met Leclerc en Sainz, en die auto is supernerveus waardoor de coureurs hun handen er meer dan vol aan hebben om hem in het juiste spoor te houden.
Ik volg de live-ticker op AMuS. Vertaald:
Gasly en Leclerc hebben ook hun tweede etappe van de racesimulatie voltooid. Gasly sloeg een beter figuur op de harde banden dan de Ferrari-coureur met de medium banden. Vergelijk tijden.
Hier is Gasly: 1.37.004 min - 1.37.37.336 min - 1.37.195 min - 1.37.085 min - 1.37.115 min - 1.38.042 min - 1.37.817 min - 1.37.639 min - 1.37.391 min - 1.37, 542 min - 1.37.377 min - 1.37.428 min 1.37.717 min - 1.38.717 min - Box. Leclerc's tweede beurt duurde slechts 10 ronden: 1.37.470 min - 1.37.392 min - 1.37.614 min - 1.38.035 min - 1.37.814 min - 1.37.927 min - 1.38.274 min - 1.37.946 min - 1.38, 181 min - 1.38.604 min - Box.
Kijk, als je McLaren rond ziet rijden dan wijst alles erop dat zij het goed voor elkaar hebben en als je dat af zet tegen hoe de Ferrari auto rijdt, dan is er geen enkel aanknopingspunt dat Ferrari er beter voor staat dan McLaren.
@beetle;
Niet echt, maar ok 😂
Heeft Charles nou het kapsel van Binotto overgenomen?
Coronakapsel.
Liggen de leidingen wel goed/legaal door de auto? ;-)
Denk dat de Ferrari leiding niet nog eens een paar jaar wil lijden door nogmaals met leidingen te gaan sjoemelen.
Op de Italiaanse TV, de typische F1 commentatoren, hadden een best wel heldere analyse dat ze nu nog minimaal 1 seconde achter de Redbull zitten. Voor wat het waard is.
Vraag me toch wel af of hij als leider moet fungeren. Sainz heeft genoeg ervaring om dat niet nodig te hebben.
Prima duo maar zie ze voor nu als gelijke coureurs.
Ook al denk ik wel dat Leclerc ietsje sneller is dan Sainz is voor mij op dit moment Sainz de betere racer. Daar door vind ik niet dat er een leidersrol bij een van de coureurs neergelegd hoeft te worden. Laat ze het op de baan laten zien. Komt het vanzelf goed.
Mits de auto dat ook kan geven uiteraard ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
J. Villeneuve
Posts: 6.543
@beetle;
Niet echt, maar ok 😂