Sergio Pérez keek tevreden terug na zijn eerste testdag voor Red Bull Racing. "Het was geweldig", tekende de Mexicaan vanaf het Bahrein International Circuit op. "Ondanks de lastige baancondities hebben we veel werk verricht." De Mexicaan reed op de zaterdag in totaal 117 ronden op de hardste band. Veel moeite om zich aan te passen aan de bolide had Pérez niet. "Ik raak steeds meer gewend. Het potentieel van de auto is merkbaar."
In de middag was het nog even schrikken voor Pérez. Zijn motorkap brak af, vlak nadat hij Williams-coureur Nicolas Latifi inhaalde. De Red Bull-coureur moest terug naar de garage voor een nieuwe motorkap. De sessie werd kortstondig onderbroken.
Vandaag is alweer de laatste dag van de pre-season-tests. Zondagochtend begint Pérez en Max Verstappen sluit de dag af.
Voormalig Ferrari-coureur Carlos Sainz heeft in zijn tijd bij de Scuderia een aantal zeer fraaie en speciale momenten...
Oscar Piastri reed vorig jaar zijn tweede seizoen in de Formule 1. De Australiër zette grote stappen en hij wist...
Max Verstappen pakte vorig jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander moest hard vechten voor zijn ...
Vorig jaar stemde de F1-commissie unaniem tegen het voorstel van kleinere F1-teams om het puntensysteem in de ko...
Max Verstappen werd afgelopen jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen in de Formule 1. De Nederlander had ...
Voorlopig zijn "wij" hier als kenners op dit fantastische forum ook nog zeer tevreden.
Keep up the good work! or else....;-)
Zeker zeker. Ziet er goed uit.
Overigens heeft Mercedes het lek alweer boven getuige de zeer goede lange stint van Bottas met tijden die makkelijk in 1:35 lagen. Ze zullen dus zeker niet achter RBR aan gaan hobbelen maar wie weet heeft RBR dit seizoen echt een kans.
@ver
Is niet meer zo mysterieus, ik geloof dat mb en RB ea dit nu in de fabriek ook aan het maken en testen zijn, als dit redelijk eenvoudig is toe te passen. Dan denk ik misschien wel dat we het op de wagens gaan zien bij aanvang 1e race.
De tokens gelden alleen voor gehomologeerde onderdelen. Daarbij horen onder andere de onderdelen van de crash structuur, motor, versnellingsbak. Aerodynamische onderdelen vallen er niet onder, zoals de vleugels, bargeboards en volgens mij ook de diffuser.
Wat er precies onder valt weet ik niet. Bijvoorbeeld de ophanging weet ik niet zeker of dat nu wel of niet tot de gehomologeerde delen behoort.
Eddy.
Eerste testdag? ✅ Checko!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.632
Voorlopig zijn "wij" hier als kenners op dit fantastische forum ook nog zeer tevreden.
Keep up the good work! or else....;-)