Het was een vaak voorkomend gezicht tijdens de persconferentie op een zaterdag. Hamilton P1, Bottas P2 en Verstappen P3. Verstappen zei op een gegeven moment dat het zijn stoel was, en wilde hem mee naar huis nemen.
Echter, vandaag tijdens de persconferentie merkte Bottas op dat hij op de P3-stoel zat. Bottas grapte toen naar Max dat hij op Max zijn stoel zat.
Bottas sat in the usual 'P3' seat in today's first FIA press conference, turns to Max and says "I've got your seat!" 😅 #F1 #F1Testing pic.twitter.com/tymlV9OFFY
— Luke Smith (@LukeSmithF1) March 14, 2021
Echter, gezien de moeilijkheden die Mercedes heeft ervaren, is het mogelijk Verstappen niet altijd meer in die stoel komt te zitten?
De Formule 1 zal het seizoen 2024 gaan afsluiten met de triple header Las Vegas-Qatar-Abu Dhabi. Dit zal zeker geen g...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen kent dit jaar een spraakmakend seizoen vol opvallende momenten. Hij kan zijn vierde wereldtitel ruiken...
De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. De Duitser liep dit jaar weer een zitje...
Richard Verschoor kondigde vorige week aan dat hij per direct de overstap zal gaan maken van het team van Trident naa...
Wel leuk. Ik kan die droge humor van Valtteri wel waarderen. De buitenwereld soms niet, zoals destijds met zijn uitspraken over de Covid vleermuis (...), maar die vond ik ook wel geslaagd.
Over die grap met die Covid vleermuis werd van een mug een olifant gemaakt.
@f(1)orum
Ik vind Bottas erg sympathiek, maar die opmerking over de Wuhan bat was, hoewel er op zich niet heel veel mis mee was, gezien zijn positie, ongelukkig. China is nu eenmaal een belangrijke markt voor zijn werkgever.
Daarbij moet ik wel de opmerking maken dat ik het verwonderend dat men het offensive vond als Trump sprak over het 'China virus', maar dat er geen ophef ontstaat wanneer men spreekt over de dodelijkere 'Britse variant' van het virus.
@NicoS
En wat is je punt? Het is zoals ik al zei verwonderend dat er niet gesproken mag worden van het Çhina virus', maar wel van de 'Britse variant'. Dat is meten met twee maten: sta beiden toe, of keur beiden af (dat laatste heeft mijn voorkeur).
Overigens heb ik niet de illusie om enige zinnige uitspraken te doen over de dodelijkheid van welke variant dan ook; ik ben slechts een leek en houd me niet bezig met het onderzoek naar het virus dan wel het te voeren beleid. Ik haalde slechts ter illustratie de berichtgeving aan naar aanleiding van een onderzoek dat via Reuters wereldkundig werd gemaakt.
@RogerZzz: Dat Merc in de kramp schoot snap ik wel en zakelijk bezien moesten ze wel iets ondernemen. Echter, Valtteri is meestal zo (politiek) correct in zijn antwoorden dat ik juist aangenaam verrast werd door zijn humoristisch/cynische uitspraak. Hij had net (wederom) een draak van een race achter de rug en de frustratie droop langs alle poriën naar buiten en dat hij dan, aan het eind van de race, zo'n uitspraak deed: Ach, misschien niet handig (politiek/zakelijk) bezien, maar ik was blij nu eens een niet ingetogen Valtteri te horen en te zien.
De Britse variant is zo genoemd omdat deze variant het eerst is gevonden in Engeland.
Verder snap ik niet wat het probleem is overigens, als die variant het eerst hier was gevonden, zou het waarschijnlijk de “Hollandse” variant genoemd zijn, en zo zijn er inmiddels al meer varianten.
En dat Trump het virus het “China virus” noemde, was ook niet iedereen daar zo gecharmeerd van.
Ik heb een ezelsbruggetje in elkaar getimmerd om de 2 varianten eenvoudig uit elkaar te houden. De hardnekkige China variant is Communistic red, en de snellere Britse variant is British racing green.
"...maar die opmerking over de Wuhan bat was....gezien zijn positie, ongelukkig. China is nu eenmaal een belangrijke markt voor zijn werkgever. "
@Rogierzzz:
Jij illustreert hier mooi hoe het werkt met grote multinationals zoals Nike, Apple maar zeker ook Daimler AG.
Ze gebruiken hun politieke correctheid in het westen gewoon als marketing truukje, of misschien nog wel sterker, als verzekering vanwege de schimmige praktijken die ze in China uitvoeren.
Als Daimler echt zo voor inclusiviteit etc. etc. is, dan verven ze geen auto zwart, maar weigeren ze überhaupt om zaken te doen met China.
@Montford
Dat is nou typisch een opmerking van iemand die geen rekenschap af hoeft te leggen en/of een excuus zoekt om zijn eigen passiviteit te legitimeren.
"Better is good. That’s the history of progress — not perfect, better. Do not let people tell you the fight’s not worth it because you won’t get everything you want. Better is always worth fighting for."
Ja, de aanname is dat jij geen deel uitmaakt van Daimler AG en daarom geen rekenschap hoeft af te leggen of het gevoerde beleid bij AVA. Daar kan ik uiteraard naast zitten. Mocht ik hier met met een lid van de Raad van Bestuur van Daimler van doen hebben, dan hierbij mijn welgemeende excuses .
En ik parafraseer Obama inderdaad: deze opmerking over de wenselijkheid van het streven naar verbetering is immers naar analogie toe te passen.
Goh, rogerzz laat zich weer eens laagdunkend en beledigend uit over een forumgenoot. Verrassend 🙄
Daimler had Vallteri ook nooit een zitje in de Raad van Bottas moeten geven Rogerzz, daar waren destijds veel geschiktere kandidaten voor.
Montfort: @RogierZzz:
Aannames en hinderlijke valse beschuldigingen, gevolgd door een niet relevante quote van Obama t.b.v. de democratie.🙄
RogerZzz: "Mocht ik hier met met een lid van de Raad van Bestuur van Daimler van doen hebben, dan hierbij mijn welgemeende excuses ."
Montfort: Okay, excuses aanvaard
Rogerzzz: "Ze mogen in dat geval de kwaliteitseisen voor hun bestuursleden wel eens aanscherpen.
Vroeger was Daimler toch een bedrijf met enig aanzien, tegenwoordig kan kennelijk werkelijk iedere idioot worden benoemd tot lid van de RvB."
On-voor-stel-baar!! Mag hopen dat hier vandaag gemodereerd wordt,
want dit vind ik geen acceptabel gedrag op een forum
om zoiets over een mede forumlid te schrijven!!
@Pietje
Ach, je moest eens weten wat @Montford allemaal over mij heeft geschreven, enkel en alleen omdat ik de gore moed me weleens kritisch uit te laten over de fam. Verstappen. Een zeer groot percentage van zijn posts is enkel en alleen met het doel mij te beledigen geschreven.
@Monford is nog het best te vergelijken met een hinderlijke mug die eens in de zoveel tijd rond zoemt.
Gewoon een beetje humor. Ik denk dat niemand ook echt een hekel aan die bottas heeft. Lijkt me gewoon een goede gast. En welke rijder had er nee gezegd tegen Mercedes 3 jaar geleden? hij kan er ook niet veel aan doen.
Voor de sport zelf zou het wel leuker zijn als Hamilton een beetje meer tegenstand krijgt. Het is de ideale 2e rijder. Dus ik begrijp wel waarom ze die niet snel vervangen. Maar mochten er meerdere teams Mercedes kunnen uitdagen de komende jaren dan moet je toch echt een betere gaan vinden.
Dat hij het niet kan hebben dat de AT witte velgen heeft?
Misschien wel leuk om te lezen wat Max gezegd heeft gedurende de PC.
«We hebben ons aanzienlijk verbeterd met de nieuwe auto, wat voelbaar is ondanks de gewijzigde aerodynamica en de andere bandenconstructie. Wat we tot nu toe leuk vinden: de stabiliteit is goed en bij het werken met de auto is alles precies zoals de technici zich hadden voorgesteld. Er zijn geen onaangename verrassingen. "
Wat kan er gezegd worden over de nieuwe Honda-motor? Max: "Tot nu toe gaat alles goed, ook al zijn we natuurlijk al een hele tijd niet op tempo aan het rijden. Omdat, zoals ik al zei, het voor mij tot dusver ging om het doen van basiswerk. De motor loopt feilloos, dus zo moet het doorgaan. Honda is in elk opzicht gegroeid, motorvermogen en energieterugwinning. Vergeleken met onze stand een jaar geleden lopen we in alle opzichten voorop: chassis, motor, betrouwbaarheid. "
Betekent dit dat Red Bull Racing-Honda eindelijk de kans krijgt om iets te zeggen over de titel tegen Mercedes? "Het is moeilijk te zeggen omdat nog niemand zijn kaarten heeft onthuld. We concentreren ons volledig op onszelf en zijn blij dat we genoeg kunnen rijden en dat alles verloopt zoals we ons hadden voorgesteld. De technici wilden dat we zoveel mogelijk gegevens konden verzamelen, en tot nu toe hebben we dat gedaan. "
Verstappen over het middagprogramma en zijn laatste uitje voor het GP-weekend: "We willen de auto beter begrijpen, we zijn niet geïnteresseerd in de tijdachtervolging. Het is veel belangrijker om zoveel mogelijk over de auto te leren. »
Ik denk dat ze minimaal op het niveau van Mercedes zitten
en dat Max voor de eerste keer WK wordt. Zo, dat is eruit!
En McLaren wordt derde bij de constructeurs.
Ja hè?! Ik ben vrij zeker van mijn zaak, als Max tenminste niet door een ander van de baan gekegeld wordt, wat natuurlijk zou kunnen gebeuren, maar niet snel als hij vaak vooraan of als tweede rijdt. ;-)
Nou, kom maar op. Ik hoop gewoon dat het spannend wordt. Het liefst met meerdere kandidaten voor het kampioenschap voor de laatste race, en er mag ook best een mcLaren bij zitten, hoor. Of een Ferrari. Als we maar niet binnen 3 races na de zomerstop de kampioen al weten
Als de auto's aan elkaar gewaagd zijn, kan het rijdersduo weleens het verschil maken. In dat ģeval verwacht ik dat RedBull aan het langste eind trekt. Daarmee zeg ik niet per sé dat Verstappen beter is dan Hamilton, maar wel dat Perez Bottas de baas zal zijn.
Max tegen Bottas "Dit jaar zit ik in een beest en mag jij in mijn seat zitten".
En of ik die ouw Seat nog niet vergeten ben. Ik heb met m'n toenmalige vriendinnetje heel wat Titanic momentjes (handje glijdt over een katsbeslagen ruitje) beleefd in dat afgeragde koekblikkie.
De relatie is wel op de klippen gelopen, maar ik heb daarna gewoon weer een ander bootje op de kop getikt.
Grappig, ik heb ook een seat gehad vier jaar terug, Leon Diesel, in de tijd dat die dingen nog als meleuvriendelijk werden bestempeld. Zat eigenlijk alles op en aan wat je nodig had, alleen de stoffen stoelen heb ik voor sportstoelen gewisseld en ipv het goedkope zwart wit of grijze vijfdeursmodel waarvan de dealer er toen twintig had staan koos ik de enige die drie deuren had en felblauw was.
Echter, gezien de moeilijkheden die Mercedes heeft ervaren, is het mogelijk Verstappen niet altijd meer in die stoel komt te zitten?
Mag blij zijn met P3
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 7.949
Wel leuk. Ik kan die droge humor van Valtteri wel waarderen. De buitenwereld soms niet, zoals destijds met zijn uitspraken over de Covid vleermuis (...), maar die vond ik ook wel geslaagd.