Red Bull Racing meer dan halve seconde sneller dan Mercedes volgens F1-analyse

Na de testdagen hebben ze het vermoeden dat het effect van de kleinere vloer het grootst is bij teams met een lage rake en het kleinst bij teams met een hoge rake.

En ik geloof niet dat hun problemen 'met gewoon een update' ineens opgelost zijn. Kan me niet voorstellen dat het verschil daadwerkelijk een halve seconde gaat zijn, maar Mercedes zal ongetwijfeld ook niet dominant zijn.

Mercedes staat er ook gewoon dadelijk bij de eerste race. Met hun partymode maken ze die halve seconde meer dan goed. Wel zie ik RBR kans maken op de constructeurstitel.

Partymode?
Tis 2021 hè....

Geen partymode tijdens de lockdown, dat is verboden......;)

Mijn fout ik bedoelde ook de hybride-systemen op de rechte stukken.

Het is duidelijk dat ze werk voor de boeg hebben, hun test was absoluut geen staaltje sandbagging, daar is de tijd te beperkt voor. Maar ik vermoed eerder dat ze een vrij complexe oplossing hebben voor de nieuwe regels, die wat tijd vraagt om 'aan de praat' te krijgen. Vrees alleen, eens dat gelukt is, dat we inderdaad onze borst weer mogen natmaken...

Partymode is verboden, al een jaar

Met alle vorige seizoenen in het achterhoofd gelooft niemand Toto Wolff nog, zelfs als hij beweert dat water nat is.

Mocht er echt een probleem zijn kost het volgens James Key in de regel 6 weken om een oplossing te bedenken: 1 week planning en onderzoek, 2 weken testen en drie weken richting implementatie. Dan zouden ze bij de GP van Portugal de.oplossing moeten hebben. We wachten af.

Volgens mij heeft Honda ook een enorme update aan het hybride gedeelte toegepast. Dus ik denk niet dat dit meer een zwak punt zal vormen.

Ze zullen het probleem uiteindelijk inderdaad wel oplossen, maar ik verwacht niet dat ze dat al bij de eerste race helemaal voor elkaar hebben. Aanpassingen doorvoeren die van een nerveuze achterkant weer een voorspelbare achterkan maken, is meer dan slechts de setup aanpassen.
En als je met nieuwe onderdelen komt op een auto die je deels nog moet leren begrijpen, dan vergt het optimaliseren daarvan ook weer de nodige tijd. En dan is slechts twee weken voor het ontwerpen, produceren en tijdig in Bahrein krijgen én de beste setup vinden voor die nieuwe onderdelen best kort.

Ik hoop dat Mercedes het nog niet voor elkaar heeft bij de eerste race.

Áls Mercedes inderdaad een probleem heeft (wat toch altijd te betwijfelen is bij dit team), zullen ze dat oplossen. Maar alle tijd die je stopt in het oplossen van een probleem, kun je niet stoppen in het doorontwikkelen van de auto. Dat is de laatste jaren bij RBR steeds het punt geweest: terwijl zij problemen moesten oplossen, kon Mercedes verbeteren. RBR lijkt in elk geval de basis te hebben die ze wensen, en kan zich dus 100% focussen op verdere verbetering.

Eens. En daarna zelfs ok nog. Want stel dat RBR 3 races vooraan rijdt kan dat nog steeds betekenen dat MER iets vindt waardoor ze gewoon weer zelf vooraan rijden. Lijkt wel een spannend seizoen te gaan worden zo

Toch vermoed ik dat er gezien de enorme veranderingen voor 2022 wat minder ontwikkeld gaat worden door dit seizoen heen dan gebruikelijk.

Nog niet de bron gelezen, maar volgens mij is dit gebaseerd op longrun data. Die was voor AM helemaal niet zo slecht. Daarbij heb ik onboards zitten kijken omdat ik nu eenmaal niets anders heb. De AM zag er redelijk stabiel uit.
Ik vind vooral Alfa Romeo redelijk verrassend eigenlijk.

@snailer: welje long runs van AM? De long runs die ik gevonden heb waren niet hoopgevend

Ik heb net wel een scheet gelaten. En ik denk dat ie raak was, dus nr 2 heb ik al te pakken.

Nog 74 te gaan dan.

Bij mij is het zo'n enorme puinhoop in m'n onderbroeken tegenwoordig (na de test) dat ik heb besloten een paar dozen wegwerponderbroeken aan te schaffen.
Voor geïnteresseerden;

www(.)depend(.)nl/incontinentiemateriaal-assortiment/producten-voor-mannen/producten-voor-mannen-pants/voordeelbox-depend-pants-voor-mannen-maximum-maat-l-xl/

Voor de minder bedeelde mannen zijn er uiteraard ook kleinere maten beschikbaar.

Ik ga m'n onderbroeken altijd bij Van Cranenbroek halen; 30 onderbroeken + 2×4 paar sokken voor de prijs van 12€.... koopje!

Bedankt voor de tip @Ouw. Ik ga ff kijken vanmiddag.

het zijn dan wel gebruikte @Bill

Kep net 10 nieuwe XXXL Björn Borgs moeten aanschaffen, na dit weekend zijn mijn ouw XL-etjes spontaan te klein geworden.

Ik zie Max liever in een Mercedes kampioen worden dit jaar, dan in zo'n belachelijk dominante Red-Bull. Zo'n titel is niets waard ;)

Nice one d07 😂

Haha.

Hhahahhahaha.........

ik zeg dan ook dan gaat het saai worden. itt de Hamilton fanboys die dan zeggen dat alles door de oppergod zelf komt.

Nee... anders had Alpha Tauri wel op 2 gestaan bijvoorbeeld.

Ok, punt voor Don. Maar zonder toelichting over variabelen verwerkt zijn blijft het natuurlijk een vrij waardeloos tabelletje

De snelle Tsunoda heeft een truukje gebruikt om die snelle tijden te rijden. Oplettende kijkers hebben dit gezien en is later ook bevestigd door de kenners. Tsunoda heeft veel meer DRS gebruikt dan anderen. Voor DRS is er niet zo iets als een afgedwongen beperking geweest tijdens de tests.

Dit is denk ik puur long run info.

Overigens heeft Mercedes al een paar dagen eerder gemeld dat Red Bull sneller is dan Mercedes op het moment voor wat betreft de long runs.

Echter is relavant hoeveel brandstof men had en ook hoe vel de motor was teruggedraaid.
Wat anderen hierboven ook suggereren: Leuke info maar de echte waarheid komt na de eerste race.

Ik heb et hele artikel gelezen op F1.com maar ik mag toch hopen dat de F1 in de toekomst betere stukken op haar (notabene eigen!) website gaat plaatsen.

Lawrence Barretto, de senior writer die dit stuk geschreven heeft mag na race 1 even komen verantwoorden waarom

A: Red Bull niet een halve seconde los staat van Mercedes,
B: Hij in het artikel Aston Martin onder de catogorie losers schaart maar die wel gewoon als 4de in zijn nutteloze tabelletje staan op minder dan 0.2 seconden van Mercedes.
C: Waarom Williams geen halve seconde (lachwekkend) achter de Hass staat.

Wat een nutteloos slecht artikel is dat zeg. Zo, da's eruit.

Precies, Mercedes zal er gewoon weer staan, en dat vind ik juist prima.
Wat nu wel zo lijkt te zijn is dat RBR er vanaf het begin van het seizoen eindelijk kan staan.
Zou het dan toch eindelijk zo zijn dat Verstappen kan strijden voor het WK? Voor het eerst begin ik daar voorzichtig in te geloven....
Maar misschien wordt die ballon de eerste race alweer doorgeprikt.....we zullen nog even moeten wachten voor we dat weten.

Inderdaad Pete, het enige dat we nodig hebben voor een leuk zijn seizoen is geen dominante wagen. Zo'n 7 winnaars in 7 races seizoen hoeft van mij ook niet, maar iig elke race ongewis welk team hem wint is voor mij helemaal goed.

En een krat pils natuurlijk. En droge worst, ook lekker. Wellicht nog een paar lekkere wijven. Mooi weer boeit niet op de zondagmiddag, mits de tv maar niet uitvalt. Ah ja, een lekker bankie om op te liggen. Maar meer hebben we echt niet nodig.

en een lieve vrouw die om de zoveel tijd even naar de koelkast loopt om voor jou een kouwe klets te halen

Ik denk dat Max zijn knalpijp 1 keer kapot gaat en de teller daardoor helaas op 32 blijft staan.

Met de topspeed zal het wel goed zitten dit jaar, Ik denk alleen dat ze in de bochten veel te kort komen. Het chassis lijkt niet goed genoeg.

The dark horse will rise again. ;)

Ze hebben 2 hele goede rijders. Die component wordt niet meegenomen. Eigenlijk het zelfde met Russel in de Williams.
Ferrari doet gewoon mee in de top van het middenveld verwacht ik.

@snailer: die worden wel meegenomen. Die zaten namelijk in de wagen toen deze tijden werden gereden.

nee, vorig jaar was men lang niet zo positief want was het de Red Bull die instabiel was tijdens de wintertests en nu is dat Mercedes

totaal onvergelijkbaar dus

Niet volgens der Helmut en co

Die positieve stemming was verleden jaar voor de wintertests. Na de tests stonden de koppies in het Bull kamp een stuk strakker. Dit jaar is vooraf weinig gejubeld door Herr Marko en kompanen. Maar is de stemming na testen goed. Mercedes zal zich verbeteren. De vraag is hoe snel dat lukt. Maar de Bulls lijken er al te staan en dat is het grote verschil met afgelopen jaren. Ze hoeven waarschijnlijk niet door te ontwikkelen om het gat met Mercedes te dichten. Dus hun tempo van doorontwikkelen zal de druk op Mercedes vergroten.

@Snelrondje: dat heb ik niet scherp, dus ik geloof jou verhaal dan maar even. Ik zou het mooi vinden als de Benzen onder druk worden gezet. Wie dat doet maakt me voor nu even minder uit.

Op zich wel eens, Louis.
Maar het grote verschil dit jaar is dat het niet vanuit het team zelf wordt geroepen, maar onder andere door een ervaren journalist. Dat geeft toch een iets objectiever beeld dan wanneer Helmut Marko zegt dat ze de beste winter ooit hadden.

Neemt niet weg dat Mercedes, ook als die een probleem hebben, nog gewoon favoriet zijn. Want dat probleem lossen ze wel op en die motor is nog altijd de sterkste in het veld.

Of niet, geen grote problemen, een nieuwe vondst, een race winnaar aangetrokken en nu dus en mooie analyse waar McLaren er goed bijstaat. Dit geeft de burger moed.

@MrMarly, helemaal eens.
Dus erg blij:)

Het was daar -12 hoor overdag. Tis er hartje winter.
En heb je die sneeuwstorm niet gezien?

Het lijkt me dat de snelheid van het uitgaan van de bocht veel belangrijker is

Ook die was heel erg goed @Bartman. ;-)

@Pietje, weet ik . Max kon al heel veel vroeg (veel eerder bv dan de Mercedessen) op het gas. En daarmee worden de echte verschillen gemaakt en niet hoe snel je een bocht ingaat

Je zag ook duidelijk dat red bull vroeg op het gas kon en ook hoge snelheden haalde op de korte en langere rechte stukken. Van Mercedes hebben we weinig gezien. Geen longruns of race simulaties zoals we normaal wel van hun gewent zijn.
Ik denk wel dat ze meer problemen hadden dan normaal, maar of ze minder snel zijn dat is afwachten denk ik.

Als dat zo is, dan is Ferrari het haasje. ;-)

Eddy.

Dat kan toch?
Ze hebben dezelfde motor?

Ik verwacht ook dat Mercedes het lek wel boven krijgt. Waar ik dan op hoop is dat RBR zodanig dichterbij is gekomen Mercedes een druk gaat ervaren die ze nog nooit zo gehad hebben en hard moeten gaat vechten voor winst. Dan krijg je mogelijk een heel anders presterende Hamilton!

Waar vindt je die tijden van de lingruns?....;)
Niet dat ik ook veel waarde hecht aan dit soort lijstjes, maar misschien moet je de F1 website even mededelen dat ze er de ballen verstand van hebben.;)

Denk dat RBR ook nog wel een bull achter de hand heeft gehouden.

RBR reed met 60 pk minder....heb ik gehoord.....;)