40
Max Verstappen eindigde de laatste testdag van de 2021-wintertest als snelste. Red Bull Racing kende een vlekkeloze test, en ook de snelheid - althans, zo lijkt het - zit er goed in. Veel commentators hebben dan ook kunnen zien dat de RB16B aan het circuit genageld zit, significant meer dan andere wagens. Dat echoot Edd Straw, F1-journalist bij The-race.com die bij de testdagen naast de baan stond.
Bocht 11 op het Bahrain International Circuit schijnt voor veel F1-journalisten een handige plek te zijn. Naast het feit dat je lang zicht hebt op de wagens (de bocht is aan het eind van een recht stuk gesitueerd), biedt deze bocht een uitstekend beeld hoe "dialed in" de wagen is. De bocht wordt in de vierde versnelling genomen en - omdat er meteen een richtingverandering op volgt - moet de coureur voorzichtig zijn met te snel op het gas gaan. Mensen langs de baan kunnen dus horen hoe zelfverzekerd een coureur zich voelt in de auto als het gaat om op het rechter pedaal gaan staan.
"De meest indrukwekkende auto is, met afstand, de Red Bull", zo vertelt Edd Straw in een column op The-race.com. "Dat is geen verrassing als ik dat zeg, maar hoe goed de wagen er uit ziet in de handen van Max Verstappen is beangstigend. Hij is in staat om in te sturen met fenomenale vastberadenheid, neemt ontzettend veel snelheid mee op de apex en kan - op ongelofelijke wijze - veel eerder op het gas gaan staan dan wie dan ook. En dat zonder iets wat bij wielspin in de buurt komt", zo vertelt Straw verder vol bewondering.
"De Red Bull van vorig jaar was kennelijk erg lastig om te besturen maar dit jaar - zoals Lewis Hamilton zelf ook aankaartte - is de RB16B een ander beest dan vorig jaar, en Verstappen lijkt één te zijn met de wagen", zo vertelt Straw. "Ongeacht wat een stopwatch zou zeggen, de balans van de RB16B die ik observeer schreeuwt dat deze auto het veld aanvoert", zo concludeert Straw over de RB16B.
Over de balans van de Mercedes is Straw aanzienlijk minder te spreken. "In de handen van beide Mercedes coureurs ziet de W12 er nogal ingetogen uit", zo observeert Straw. "Het duurt nog al een tijd voordat beide coureurs zich comfortabel genoeg voelen om een bocht aan te vallen. Het is overduidelijk dat Hamilton (nog) niet in staat is om de bocht aan te vallen zoals Verstappen dat doet. Of dat nou komt omdat het testen is, of omdat de stabiliteit van de achter-as van de Mercedes simpelweg minder is dan de Red Bull is moeilijk te bepalen", zo vraagt Straw zich af. "Waarschijnlijk een beetje van beiden."
"Echter, het ziet er wel uit alsof Hamilton aan het trappen was, want de Mercedes had erg veel moeite om tractie te vinden", zo observeert Straw. "Anders dan de RB16B, die staat aan de grond genageld bij het uit-accelereren - de Mercedes ging alle kanten op. Onthoud dat de regelwijzigingen voor dit jaar ervoor kunnen zorgen dat tractie moeilijker wordt voor de F1-wagens, en dat ondersteunt de hypothese dat de stabiliteit aan de achterzijde van de W12 minder is. Dit was juist hun sterkste punt in 2020, en dit feit zal hun kunnen vertragen in elk deel van welke bocht dan ook", zo concludeert Straw.
Over 11 dagen zullen de wagens opnieuw de baan betreden in Sakhir, waar de eerste vrije training van de 2021 Grand Prix van Bahrein gereden zal worden. Pas dan - en misschien zelfs pas tijdens de kwalificatie - zullen we een indicatie krijgen van de ware pikorde van Formule 1 in 2021.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ga me nu niet gek zitten maken. Ik ontkurk de champagne wel als RB 3 poles op rij pakt en 3 een tweetjes.
Borsato, die ouwe schuinsmarcheerder, wat heel weinig mensen weten is dat Pete ondertussen keihard Leontien heeft gedaan,
maar dat deelt hij graag met zijn F1 vrinden
Met Leontien?
Die MILF?
Ik heb ze dat toch liever wat jonger hoor Pete,ook het idee dat Marco er al wat keren heeft ingezeten met zijn microfoon vind ik nou geen appetijtelijke gedachte......😖
@Pierluigi Campari
Dan bellen we voor jou silvie meijs
@PC, maar als we alle vrouwen moeten wegstrepen waar Marco's microfoon ingezeten heeft....
Ik schoot nog vaker vol dan Marco tijdens dat interview...
na de uitzending schoot Marco Linda ook vol
Iris de hond ging zelfs altijd blaffen als ze werd volgeschoten...
Ik hoop het maar na afgelopen jaren kan ik het niet geloven.
Ik ben ook nog met m'n oren aan het klapperen en in m'n ogen aan het wrijven, maar de bull ziet er extreem goed uit.
Wel een mooi onderbouwde uitleg zo bij die bocht, lijkt me. Gaaf hoe die gasten dat zo kunnen analyseren. En nu maar hopen dat de analyse in de buurt van de waarheid komt straks. Toch nog spanning dit seizoen?
Dat analyseren kun je zelf ook als je er live bij zit. In 2011 was ik met twee neven bij de Grand Prix van Silverstone. Tijdens de derde vrije training zaten we op de tribune bij Copse Corner. Precies voor die Grand Prix was de Blown Diffuser verbannen, in ieder geval voor dat weekend. Ferrari had die diffuser sowieso niet (of ze kregen het niet goed werkend, dat weet ik niet meer precies) en RedBull moest het weekend dus aanvangen zonder hun sterke punt. Het was heel duidelijk te zien dat Alonso tijdens de training vol door Copse heen durfde te rijden terwijl de rest er één versnelling voor terug schakelde of met nerveuze stuurbewegingen door die bocht ging. Toen wisten wij al dat Alonso die race ging winnen.
En wij zijn echt GEEN experts. Maar als je er live bij bent en goed kijkt dan kun je zulke dingetjes wel zien.
Mercedes is op dit moment alle zandzakken uit de auto aan het halen en over 2 weken staan ze er gewoon weer. Net als de afgelopen jaren.
Ik hoop wel dat ze worden opgegeten door het middenveld, maar ik geloof er nog niet in.
Ik weet niet. Bedoel dat ze niet voluit gaan is natuurlijk logisch. Maar als je auto met rustig rijden al een draak is kwa wegligging… weet niet of je dat kunt doen tijdens het sandbaggen. Ik geloof wel dat ze dit (grotendeels) opgelost krijgen, maar de dominantie van de afgelopen jaren zie ik toch niet gebeuren.
Als RB zo'n ruktest achter de rug zou hebben als Mercedes afgelopen weekend dan zou niemand hier zeggen dat RB er over 11 dagen zou staan,maar bij Mercedes wel...... vreemd.
Het zal niet de eerste keer zijn dat Mercedes een ogenzienlijk 'zwakke' test afwerkt en de eerstvolgende race op Pole staat. De bewuste keuze om na de test pas een filmdag te plannen zou ook dit vermoeden versterken. Ik wacht dan ook rustig af hoe we er voor staan na Q3. Niets is nog zeker buiten het feit dat RB gewoon een goede auto heeft.
Ik blijf erbij, dit jaar wordt um voor Max en Red Bull. En jullie mij allemaal terug pakken als ik het mis heb.
Waarom ik het denk? Een aantal redenen:
- een auto die er heel snel uitziet is meestal ook heel snel en de Red Bull oogt super snel alleen als je ernaar kijkt.
- de auto is vanaf dag 1 betrouwbaar, dat fake je niet.
- de auto gedraagt zich vanaf dag 1 voorspelbaar, geen rare wegligging problemen etc, dat fake je niet.
Dan Mercedes
- Natuurlijk kun je sandbaggen, maar je gaat niet expres 3x spinnen of problemen creëeren als je maar 3 testdagen hebt
- De auto oogt nerveus, dat fake je ook niet
Mercedes zal het leuk echt wel boven krijgen maar waar het om gaat is dat Red Bull eindelijk eens een goede start heeft, en van daaruit verder kan werken en niet eerst de eerste 8 races bezig is met "problemen oplossen".
Tot slot, met Max hebben ze natuurlijk de ideale kandidaat om dit karwei te klaren en ze hebben nu ook gewoon een betere 2e coureur waardoor Mercedes minder kan doen qua strategie.
ben het helemaal met je eens, alle parameters schreeuwen dat RB het te kloppen team is (op dit moment althans) hij ligt op rails is voorspelbaar en snel.
een paar jaar geleden had Ferrari een beroerde wintertest, veel mensen zeiden toe ook dat ze aan het sanbaggen waren en dat ze er wel zouden staan, sterker nog zelfs vorig seizoen werd dat geroepen en ook in 2019! en we weten allemaal dat een schijnbare achterstand niet zomaar even ingelopen wordt, het meest plausibele is dat Mercedes door zijn long-base chassis zijn voorsprong kwijt is en dat de RB met zijn shortbase chassis en rake het minste last hebben van het inleveren van de downforce , als je naar de Am kijkt dan zie je daar hetzelfde !
ik ben er klaar voor ik reken mij niet rijk absoluut niet maar mijn verwachtingspatroon is wel dat RB het te kloppen team is al moet ik zeggen dat de McL er dicht bij gaat zitten!
en wat hoop ik er ook op eerlijk is eerlijk, ik zou teleurgesteld zijn als we het mis hebben!
Ik ben het met je eens, hoor. Het dingetje is alleen, zowel bij mij als bij een hele hoop anderen, dat we allemaal weten hoe het voorgaande jaren is gegaan en daarom, ook al zie het er goed uit, even niet meer zo lyrisch willen zijn om vervolgens weer teleurgesteld te worden. Maar het ziet er inderdaad beter uit dan voorgaande jaren.
Ik hoop dat je gelijk hebt Damon.
Alleen je laatste alinea rammelt een beetje wat mij betreft. Ik zie Sergio niet al bij de eerste races het onderste uit de 16b halen en op die manier ondersteuning bieden. Hij zal toch tijd nodig hebben om te wennen aan alles. Heeft hij ook zelf aangegeven geloof ik. Een race of 5.
Na 5 races kan Mercedes het lek al weer boven hebben en de controle overnemen.
@Dennis,
Voorgaande jaren begon Red Bull continu met problemen en een serieuze achterstand. De start is nu simpelweg anders, en al zouden Red Bull en Mercedes gelijk zijn, dan wordt het serieus interessant en dan denk ik dat het duo VER-PER het wel over de lijn gaat trekken. PER lijkt mij ook een betere 2e man dan BOT.
Helemaal met je eens. Eigenlijk moeten we noet kijken naar Mercedes. Zeker in een seizoen met 23 races zal RB gewoon on merit een sterk Mercedes moeten verslaan om kampioen te worden. Ik ga er vanuit dat Mercedes er gewoon weer zal staan in Bahrein en andets wel in een van de races flak daarna.
Voor het eerst in jaren lijkt het er op dat RB niet met een achterstand begibt of in ieder geval in de buurt zit. De ideale uitgangspositie om met Max en hun befaamde ontwikkeltempo echt te gaan knokken met Mercedes.
of jij wel of geen gelijk hebt, dat zal iedereen worst wezen. We gaan je er echt niet op terugpakken als het niet zo is en we gaan je er zeker niet voor prijzen als het klopt. Dit scenario ziet nl iedereen inmiddels wel voor zich. Het is alleen de vraag wat Mercedes er tegenover kan zetten en daar moeten we gewoon heel voorzichtig over zijn. De polonaise lopen kunnen we later wel doen.
@royalere: Hamilton staat nog gewoon op 1.50 voor de titel, was voor de tests 1.35
RBR is het nieuwe Mercedes ;)
Zeer lastig om NIET super enthousiast te worden als je dit allemaal leest. Ik heb Ed Straw altijd al 1 vd beste analisten gevonden, onbevooroordeeld ook.
Toch ga ik het pas geloven als Mercedes geen kans maakt tijdens de 1e race.
Edje Straw heeft er vertrouwen in..
We gaan het wel zien de 25e wie er vooraan staat na de 1e kwalificatie van dit seizoen..
27e..
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Als RB zo'n ruktest achter de rug zou hebben als Mercedes afgelopen weekend dan zou niemand hier zeggen dat RB er over 11 dagen zou staan,maar bij Mercedes wel...... vreemd.