<< Naar nieuwsoverzicht

Transformatie naar Alpine rechtvaardigde langer F1-verblijf Renault

Gepubliceerd op 18 maa 2021 09:16
11
Door: Rob Veenstra

Zonder de omvorming van het Formule 1-team naar Alpine had de Renault Group de koningsklasse van de autosport mogelijk vaarwel gezegd. Dat stelt Alpine-directeur Laurent Rossi in gesprek met Auto Hebdo. Renault is nog wel met een eigen fabrieksteam aanwezig in de Formule 1, alleen dan onder de noemer van sportwagenmerk Alpine. Enkel de motoren dragen nog de naam van Renault.

Rossi legt uit: "De aanwezigheid van Renault in de Formule 1 stond achter de schermen continu ter discussie, om verschillende redenen. Toen we op problemen stuitten en kosten moesten besparen, vroeg het management zich hardop af wat het Formule 1-project waard was, wat logisch is. Elke paar jaar stelde de directie zichzelf de vraag of de deelname aan de Formule 1 het vele gespendeerde geld nog wel rechtvaardigde."

"De Formule 1 is ver verwijderd geraakt van onze commerciële producten. Er ontstond daardoor twijfel of het wel bijdroeg aan de verkoop van meer Clio's of Megane's. Alpine en Formule 1 is een veel betere combinatie. Het merk kan de media-aandacht goed gebruiken. 23 races met een publiek van 500 miljoen kijkers die het logo van Alpine onder ogen krijgen, dat gaat zich uitbetalen. Helemaal omdat we met Mercedes, Ferrari, McLaren en Aston Martin in goed gezelschap zijn."

mr.Monza

Posts: 9.860

Zelfs bij Ferrari is de straatauto verkoop niet afhankelijk of wordt beïnvloed door de F1 prestaties, laat staan bij Renault.

1
18 maa 2021 - 10:22

F1 Nieuws Alpine

Reacties (11)

beerkuh

Posts: 3.536
tja Honda schijnt ook geen donder voor te stellen! dus die hoeft niet genoemd te worden ;)
- + 0
- 18 maa 2021 - 09:36
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.098
  Haha lijkt er juist op dat ze die een tandje te sterk achten :P
  + 0
  
  18 maa 2021 - 09:43
- FredericS
  
  Posts: 739
  Je kan toch moeilijk stellen dat Honda een fabrikant is van dure sportwagens.
  + 0
  
  18 maa 2021 - 12:18
Eamm

Posts: 289
Zie nooit een alpine rijden lijkt mij toch een opgefokte clio
- + 0
- 18 maa 2021 - 10:03
- k.w
  
  Posts: 1.116
  Inderdaad .... Veel te duur deze Alpine voor wat het is...en dat hij in top Gear in de fik ging heeft de verkoop ook geen goed gedaan... Met de naam verandering nu probeert de verkoop van de Alpine wat op te krikken en productie kost te recupereren .
  + 0
  
  18 maa 2021 - 10:23
- k.w
  
  Posts: 1.116
  probeert men
  + 0
  
  18 maa 2021 - 10:25
- Paulussie
  
  Posts: 65
  Duidelijk dat je er iid nog nooit een hebt gezien. Is echt wel even wat anders als een Clio. De wagens die rondrijden zijn ook erg zeldzaam, maar je komt ook niet elke dag een mcLaren tegen, of een Ferrari. T zijn best beesten, naar gelukkig alleen voor de " happy few" zodat we niet constant van de linkerbaan worden geblazen.
  + 0
  
  19 maa 2021 - 00:07
f(1)orum

Posts: 8.256
"Er ontstond daardoor twijfel of het wel bijdroeg aan de verkoop van meer Clio's of Megane's."
Daarover bestaat toch geen enkele twijfel? Het is toch zo klaar als een klontje dat zodra Renault F1 een redelijk goede race had afgewerkt, het de volgende dag storm liep bij de dealers om een bloedsnelle Clio of Megane te kunnen scoren? 😏
- + 0
- 18 maa 2021 - 10:19
- mr.Monza
  
  Posts: 9.860
  Zelfs bij Ferrari is de straatauto verkoop niet afhankelijk of wordt beïnvloed door de F1 prestaties, laat staan bij Renault.
  + 1
  
  18 maa 2021 - 10:22
jd2000

Posts: 6.866
Misschien moet je hier uit concluderen dat de vermeende relatie tussen F1 en autofabrikant inderdaad helemaal niet groot is. Persoonlijk geloof ik niet dat Mercedes door 7x WK ook maar een auto meer heeft verkocht. Hetzelfde geldt ook voor Renault. Ondanks de afgelopen jaren Renault meerdere malen last had van ploffende motoren, verkocht men ook niet minder. Dus zeg het maar
- + 0
- 18 maa 2021 - 15:20
mediF1

Posts: 2.841
nog niet begonnen en nu Al pien .
- + 0
- 18 maa 2021 - 17:12