'Red Bull Racing RB16B sneller dan Mercedes W12 in snelle bochten'

precies.
We kijken naar een staatje waarbij een Merc veel meer brandstof bij zich heeft of iets dergelijks.

Probleem is al opgelost.
Gisteren werd bekend (info uit dezelfde hoek vanwaaruit
Ho Pin twee jaar geleden wist te melden dat Mercedes 1,5 sec had gevonden en Ferrari weer voorbij was, waarna hij hoongelach over zich heen kreeg tot Mercedes twee weken later Ferrari aan stront reed) dat het probleem in de afstelling van de achterwielophanging zat. Het probleem is nu gelokaliseerd en Mercedes verwacht het deze week volledig opgelost te hebben. Komend weekend dus geen nerveuze Mercedes meer en Lewis op pole.

Bwoah, al dat gegis. Stemmingen gaan van links naar rechts over Red Bull versus Mercedes. Ik doe er effe niet aan mee, komend weekend zien we het wel.

Precies @Snork, al die voorspelling geloof ik ook wel.
Mercedes zal gewoon als favoriet van start gaan, en we zien wel of RBR ze kan uitdagen.
Het enige waar ik wel een goed gevoel over heb, is dat RBR nu niet eerst 6-7 races nodig heeft oom alle problemen op te lossen.
Of ze snel genoeg zijn om Mercedes uit te dagen zien we vanzelf wel.

@Rimmer Alleen vertel je er niet bij dat dat probleem van 2018 met de achterwiel ophanging door Lewis zijn feedback/input werd opgelost.

@Rutger.
Ja, want de rest van het Mercedes team komt uit een ei natuurlijk.

@Billgates Doet je pijn he ? Hamilton drong er in 2018 erop aan om de achterwiel ophanging, na een slechte eerste week testen aan tepassen en dat gebeurde dan ook. Dat is hoe goed Hamilton’s feedback/input is

En hoe goed is de rest van dat team dan wel niet als ze in één week tijd een geheel nieuwe achterwielophanging kunnen ontwerpen, produceren en monteren.

Ik kan me overigens vergissen maar was het toen niet zo dat ze in de eerste testweek alleen maar de mechanica testten en in de tweede testweek met een geheel nieuw aërodynamica pakket kwamen?

Sorry dat was 2019 uiteraard.

het ging ook over 2019 pallmall, alleen Rutger denkt dat het over 2018 gaat.

# rutger eneneers losen altijd de problemen op aan de hand van rijders feedback en data . Dat maakt niet zo zeer heel speciaal haha . Nou weet ik niet wat de feedback was , iets als de achterkant is niet goed fix het of heeft ie hele nieuwe achterkant getekent en carbon matjes hebben geplakt dat zou wel indrukwekkend zijn . Maar ik ga er van uit dat ie redelijk goeie feedback kan geven na tig jaren f1 rijden maar jij maakt er wel een heel mooi verhaal van 🤣

Engineers en lossen. Mischien moet ik het eerst eens terug lezen voor ik het plaats 🙈
En een aanpassings mogelijkheid zou ook mooi zijn

De impact van de aanpassingen die aan de vloer moesten worden aangebracht, heeft ogenschijnlijk een grotere impact op Mercedes, omdat die een langere wielbasis heeft. Dus moet er bij hen een groter stuk uit de vloer 'gesneden' worden dan bij bijvoorbeeld Red Bull, die een kortere wielbasis heeft.
En dus heeft die grotere 'hap' uit de vloer voor Mercedes ook meer invloed op de downforce die ze uit de vloer halen (ze verliezen meer downforce dan Red Bull). Kennelijk hebben ze dat verlies nog niet op andere wijze weten te compenseren en is dat precies waar de hogere rake filosofie in combinatie met de kortere wielbasis een voordeel pakt.

Maar zaterdag kennen we de werkelijke verhoudingen....

@pietje, oké ze hebben het probleem opgelost. Wat zegt je gevoel van wie er sneller is RB of MB, en graag je altijd leuke onderbouwing

@Bulldog, ik denk dat Lewis en Max zeer aan elkaar gewaagd zijn.
Ik weet natuurlijk niet wat de instabiliteit bij Mercedes (heeft) veroorzaakt en in hoeverre dat probleem is opgelost, maar als het is opgelost zal het hard om hard gaan.
De RB16B rijdt als op rails en er wordt een windkracht 6 voorspeld en daar kon hij (volgens Max is zijn wagen een hij ;-) ) tijdens het testen erg goed tegen itt vorig seizoen.
Als het probleem bij Mercedes niet helemaal is opgelost hebben ze bij die harde wind een probleem en rijdt Max er gemakkelijk vandoor.
Misschien komt er wel weer een zandstorm en dan wordt alles zeer onvoorspelbaar, dus ... Ik heb geen idee , maar gewoon afwachten.

En dat terwijl de RB bekend staat als een auto die zeer veel grip op de voorkant heeft en beter instuurt daardoor.
Brundle stond tijdens de tests bij een bocht en hem viel op dat Max in ieder geval van alle rijders direct voorbij de apex als eerste op het gas ging.

Ik zie niet dat Lewis later remt (volgens mij remmen ze op hetzelfde moment), maar ik zie wel dat hij langer moet remmen om de snelheid eruit te halen dan Verstappen. Dus Verstappen kan iets eerder zijn rem loslaten.
Wellicht omdat Hamilton anders zijn apex mist en dus minder hard de bocht in kan dan Verstappen.

Maar ik ben overigens ook geen kenner wat betreft dergelijke grafieken. :-)

minder stuuruitslag betekent inderdaad een andere lijn. Echter jitter tijdens het sturen betekent corrigeren. Echter wordt jitter nooit getoond. Zit vast in de grafiek, maar door de schaal amper zichtbaar.

Wat mij opvalt is dat verstappen in een aantal bochten een versnelling hoger zit dan hamilton,6 en 8. Zeker op 6 lijkt hij scherper in te sturen en pakt 15km snelheidswinst in die bocht. Ook 8 stuurt verstappen veel scherper in masr boekt minder winst en beide hebben een correctie van de auto maar die van lewis is heftiger. Al met al zie ik als leek 2 goede correcties bij verstappen en 3 bij hamilton en zeker geen heftige met volledige uitslagen.

@Patrace; dat kan ook te maken hebben met de brandstofhoeveelheid.

@ADN: Ja, inderdaad. Zou dus goed kunnen dat ze zwaarder waren tijdens de testsessie (wat Toto Wolff overigens zelf ook al had aangegeven). De vraag is wel hoe hij weet dat ze zwaarder waren dan Red Bull...

@Royalere Ik wordt zo moe van die domme sandbag opmerkingen, het zijn altijd nieuwelingen zoals jij die die onzin uitkramen. In 2018 had Mercedes een probleem met de achterwiel ophanging en werd dat probleem opgelost door Hamilton’s feedback/input, als je denk dat ze bij Mercedes stil zitten niks doen de komende dag dan ben je echt dom, wat ik al sowieso weet dat je dat bent maar dat is een andere discussie.

Nieuwelingen zoals jij? Ga je mond spoelen met zeep aub. Ik volg de F1 al ruim 25 jaar.

Ik zou het heel graag niet eens zijn met je maar ben bang dat het inderdaad zo gaat zijn, al hoop ik van harte van niet!

@Rutger lees even de huisregels, geen persoonlijke aanvallen omdat een mening jou niet aanstaat aub.

Je kan de F1 al weet ik hoeveel jaren volgen, dat wil nog niet zeggen dat je er verstand van hebt.

Sandbaggen doe je met motorvermogen en de hoeveelheid brandstof en niet met een instabiele achterkant van de auto.
Daarmee wil ik niet zeggen dat Mercedes niet aan het sandbaggen was, maar dat de auto niet zo stabiel is als ze hadden verwacht, geloof ik wel.

Overigens zie ik Mercedes prima in staat om dit probleem snel op te lossen en dan kan het zo dat ze weer de snelste auto hebben.
Lukt dit al voor komend weekend? Dat betwijfel ik.

Maar ondanks dat probleem kunnen ze best nog steeds het snelst zijn, natuurlijk.

Volgens @Bulldog kun je F1 volgen maar dat betekent volgens @Bulldog niet dat je door dat volgen verstand ervan hebt gekregen. Ik kan dat denk ik wel volgen, want ik volg F1 ook al jaren en volgens mijn vrouw heb ik er geen verstand van. Dat volg ik dan eigenlijk weer niet, want volgens mij volgt zij F1 nooit.... 😉

f(1)orum, ik op mijn beurt kan vrouwen niet volgen. :-)

Forum ik volg jou niet meer.

Dit seizoen kan net zo goed schriftelijk worden afgedaan, dan houden wij allemaal ook een bull tijd over. Win win situatie.

Jajaja.Als ik veel meer mensen moet geloven is Hamilton al voor de 8ste keer kampioen dit jaar.

Mensen mogen hopen.

Als we naar de opinie kijken zullen er niet zo veel mensen teleurgesteld zijn. Hamilton heeft nu eenmaal meer fans.

Ja inderdaad , Hij doet het in zijn broek. Perez gaat hem helemaal de moeder rijden.

en toen werd je wakker.

Max gaat die Mexicaan kapot knijpen alsof het een aap met een nootje is.

Schwantz, en dat is niet miesschien

Ik zag juist een Max die misschien wel een beetje te relaxed was. Hij praat alles plat met nuchterheid, een beetje teveel misschien zelfs. Maar geef hem eens ongelijk, je gaat geen uitspraken doen die de concurrent op juiste manier op scherp zetten. En dus werd het een uurtje praatje pot waarvan ik na één uur luisteren geen steek wijzer was geworden.

In de long runs was Checo toch sneller?

Ik denk dat Bottas definitief door de mand gaat vallen dit jaar als hij geen superieure wagen meer onder zn kont heeft.

Nou, geef mij maar een oersaai seizoen hoor. Max die elke race weer vanaf pole vertrekt en op zijn gemak de wedstrijd uit cruised.
Dan ben ik helemaal blij 🤪

@tuftuf:
Ik niet, ik wil wel weer eens een interessant en spannend titelgevecht zien, dat pas in de allerlaatste wedstrijd van het seizoen wordt beslist.
Ik gun het Verstappen wel dat hij uiteindelijk wint. Voornamelijk omdat hij de underdog is en ik helemaal niks heb met de verwende en zelfingenomen zeurpiet Hamilton.
Verstappen is daarentegen nog een redelijk jong en bijzonder talent, dat nog niet zoveel gewonnen heeft. Daarnaast is het leuk dat het, in ieder geval voor de helft, een Nederlander is. Al moet ik ook eerlijk zeggen dat ik hem over het algemeen niet echt sympathiek vind overkomen. Maar dat is voor mij uiteindelijk van minder belang dan zijn racing skills, want daar kijk ik F1 voor.