33
Max Verstappen start morgen vanaf pole position de eerste race van het seizoen 2021. De dominante kwalificatie, net als overigens de vrije trainingen, waren een teken van de kracht van Red Bull voor de rest van het seizoen - zo lijkt het. De wereldkampioenen van Mercedes hadden met 4 tienden het nakijken, en daarmee is Helmut Marko enorm blij.
De Oostenrijkse adviseur van Red Bull zei na afloop van de kwalificatie tegen ServusTV: "Ik ben enorm opgelucht. We jagen al sinds 2014 op Mercedes. De risico's die we daarbij hebben genomen de afgelopen jaren werpen nu eindelijk hun vruchten af. Ik ben enorm gelukkig met dit resultaat."
"Het rondje van Max was fantastisch. Hij haalde alles uit de auto. Hij laat hiermee niet alleen zijn eigen potentieel zien, maar ook van de auto en de Honda-motor."
"Dit moment is heel belangrijk voor het team. Dit is de enige manier hoe je het kampioenschap moet winnen. Je moet laten zien dat je vanaf het begin competitief bent en mee kan doen voor poles en overwinningen. Hopelijk gaat er morgen niets mis bij de start en kunnen we daarna controleren en naar de zege rijden."
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Zou dit dan nu eindelijk het jaar van Max worden?
Het moet wel meezitten. Mercedes heeft zometeen óók drie weken de tijd om de wagen te verbeteren. De Honda lijkt nu wel beter te zijn dan vorig jaar, maar dat moet niet ten koste gaan van betrouwbaarheid. En hopelijk finisht Max dit seizoen gewoon alle races. Vorig seizoen hebben ze veel pech gehad met uitvalbeurten. Maar als het kwartje de goede kant opvalt, dan is de kans er dat het dit jaar gaat gebeuren. Het begin is er.
Anti-stroll?
Wat is dit nou weer?
Ouw!
😂
Onze vriend Lance is altijd 'n goeie starter, dus anti-stroll zal niet opgaan denk.
4 tienden... wordt het weer zo'n seizoen? Wordt toch wel eens tijd voor een beetje spanning, ben wel weer klaar met die dominante teams.
Hoe dominant is Red Bull werkelijk? Perez was minder snel dan Gasly in zowel Q1 als Q2 en Gasly staat op ruim 8 tienden van Verstappen. Zonder Verstappen is Mercedes nog steeds dominant.
In ieder geval is alles beter dan weer een jaar waar Mercedes bijna iedere pole pakt en meestal een front row lockout heeft.
Perez stond op 3 tienden van Verstappen in Q2. Zelfs al verdubbel je dat verschil tot 6 of 7 tienden, dan stond hij nog tussen p 3 en p 5. Het is niet omdat Red Bull een fout maakt, dat de wagen ineens niet meer dominant is.
Nogmaals dan.
Perez stond op 0,341 van Verstappen in Q2. Gasly stond op 0,195 van Verstappen in Q2.
Echter in Q3 ging Bottas maar 0,600 sneller op de soft, Hamilton ging 0,700 sneller en Gasly ging 0,704 sneller. Verstappen ging echter 1,321 sneller. Stell dat Perez 8 tienden sneller had gekund in Q3 dan had hij alsnog bijna op 9 tienden gestaan. Je moet niet naar Q2 kijken want ik geloof nooit dat dat rondje van Verstappen representatief was voor zijn snelheid.
Het is al langer bekend dat Perez geen ster is in kwalificeren. Het hele weekend komt hij al veel te kort, dus nee hij was waarschijnlijk niet binnen 8 tienden van Verstappen gestaan als hij wel door Q3 was gekomen. Gasly was hier sneller dan Perez.
Q2 had RB Perez op rood moeten laten rijden, had hij in Q3 gezeten, die jongen moet nog wennen aan die RB. Had AT ook met onze japanse vriend moeten doen, gewoon op rood, had hij ook in Q3 gezeten, kun je nog wat "goochelen " met de strategie, foutje bij bij beide teams.
Eens.. Maar wij gaan er niet over..
t had ook wel geholpen als Perez een geldige eerste poging had gedaan. Dan had je Perez gewoon op rood naar buiten kunnen sturen en op het einde van de ronde kunnen bepalen of je je tijd gaat verbeteren of gaat afbreken (zoals Max deed).
zeker, maar het begint met een fout van Perez. Zn eerste run was een tiende langzamer dan die van Bottas, die reed er uiteindelijk (wederom op de medium) nog bijna 4 tiende van af in zn 2e run en zat daarmee ruimschoots aan de goede kant van score. Ik denk dat Red Bull dit ook van Perez had verwacht en dat dat ook gewoon in overleg met de coureur is gegaan. Ze hadden misschien beter op zeker kunnen gaan. Maar goed, het zal nog moeten blijken of met vrije bandenkeus starten op P11 zoveel slechter is als op P4 (of lager) starten op de soft.
Eens @Dale U,
Met Perez op rood, konden ze in ieder geval bij de start of Leclerc voorbij of achter laten. Ook wellicht tussen de Mercedessen kunnen wurmen. Men kon met Perez feedback, voldoende bekijken wat hij ongeveer neer kon zetten. Werd het met rood, toch een Pole, dan was er ook feest met Max op P2.
Gemiste kans.
Yes boys!
Gelijk vanaf de eerste race er staan is inderdaad the way to go. Laat die Mercs maar eens in de achtervolging gaan. Tactisch foutje voor Perez en jammer van de tracklimits
Mensen laten we niet vergeten dat dit al jaren één van de mindee favouriete circuits van RedBull is. Hoe groot zou gat in Hongarije, Zandvoort, Monaco, Spanje, Singapore, Japan en Brazilie zijn. Ik heb er zin in :)
Met 3 paarse sectoren is Max nu ook op de rechte stukken niet langzamer.... op elk circuit kan hij de strijd nu prima aan.
"Hopelijk gaat er morgen niets mis bij de start en kunnen we daarna controleren en naar de zege rijden."
Het belangrijkste uit dit hele artikel.. Nog niet te vroeg juichen, de punten zijn nog niet binnen.. En om serieus een gooi naar het WK te doen moet je dit het hele seizoen volhouden, er zijn 23 races in totaal.. En vooral voor de constructeurs is het belangrijk dat de 2e auto ook mee gaat doen, wat Perez vandaag liet zien was niks beter dan Gasly of Albon de afgelopen 2 jaar, dat moet beter..
Dan hebben Kees van de Grint en Allard Kalff toch gelijk met hun bewering dat Checo voorlopig niks beter is dan Gasly en Albon. En dat incalculeren dat hij nog wel 5 wedstrijden nodig heeft om te wennen is ook niet echt een winnersmentaliteit. Kijk een naar Sainz... die is direct aan Leclerc gewaagd en loopt nergens te miepen over eerst wennen.
Beetje voorbarig van onze rasoptimist met iedereen nog op nul punten, maar dit geeft zeker wel vertrouwen!
Der Helmut straalt van oog tot oor.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
752.355 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
810.154 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Dale U
Posts: 1.609
Q2 had RB Perez op rood moeten laten rijden, had hij in Q3 gezeten, die jongen moet nog wennen aan die RB. Had AT ook met onze japanse vriend moeten doen, gewoon op rood, had hij ook in Q3 gezeten, kun je nog wat "goochelen " met de strategie, foutje bij bij beide teams.