Red Bull-teambaas Horner: "Dit was geweldig racen, felicitaties aan Mercedes"

Teleurstellend ja, maar het is een enorm goed teken dat Red Bull zó competitief is in de eerste race van het seizoen. Dat het zó close was ondanks dat de race allesbehalve vlekkeloos verliep voor Verstappen. Ten eerste Perez die geen rugdekking kon bieden (wel een hele goede inhaalrace gereden!), ten tweede het probleem met het differentieel, de strategie was niet echt optimaal, en helaas ook nog dat gedoe over track limits in bocht 4 erbij. Red Bull is zeer sterk het jaar begonnen en dat belooft alleen maar goeds voor de rest van het seizoen.

Voor mij geen teleurstelling als we dit soort races gaan zien maakt het mij niks uit wie er wint.
Lewis heeft laten zien wat zijn klasse is maar wat is het gaaf om te zien als de zenuwen toeslaan. De machine Lewis is stiekem ook maar een mens

Max had nu gewoon 7 punten voor moeten staan op Lewis, met de RB auto van dit moment en starten vanaf pole, zijn het 7 bonuspunten voor Lewis. Een zeer matige strategie van RB, was zaterdag in Q2 ook het geval bij Perez.
Het seizoen duurt nog lang, zeggen we dan maar............

Er zijn vandaag een paar honderd miljoen winnaars. En dat zijn namelijk de fans van Formule 1. De voortekenen zijn er dat dit jaar de strijd om het kampioenschap eindelijk weer eens gaat tussen meerdere teams ipv tussen 2 Mercedes coureurs. En dat is iets waar we 8 jaar op moeten hebben wachten.

Ik zie niet wat dat met ervaring te maken had.. Max had precies hetzelfde kunnen verdedigen als de rollen opgedraaid waren.. Inhalen blijft met deze veel te grote F1 auto's gewoon erg lastig, dat bleek wel weer..

Ik heb vandaag genoeg inhaalacties gezien. Heeft dus niets met de wagens te maken. Max maakte een 'fout' door ergens in te halen waar het niet mocht. Met tot gevolg dat hij die plek moest teruggeven. Dat heeft hem de overwinning gekost.

Grootste fout was van de racelijn gaan, om Hamilton voorbij te laten.
Dat zorgde voor vuile banden en te weinig tijd nog om ze schoon te rijden.
Had hij dat niet gedaan dan , had hij de race bijna zeker gewonnen.

Dat is de bedoeling Schwantz. Als ze allebeide even hard draaien dan kun je alleen maar rechtuit :-)

Excuus, ik draaide een beetje door...

@Schwantz je draait er omheen.

Lol

T komt allemaal goed Roy

Over 3 weken straatfeest op Imola

Top gevecht tussen Max en Lewis. Hoop op meer van deze races. Achterin ook episch en lekker dicht op elkaar. Wordt een mooi seizoen met die Japanse taxi’s en die Duitse tanks

Niet meer de snelste? Zo pakken gewoon weer P1 en P3 hoor, net zoals vorig jaar..

Zodra Max 1x een mindere race scoort is dit kampioenschap alweer voorbij, want Mercedes en Hamilton gaan dat dus niet doen.. Ze hadden tijdens de tests en dit weekend zogenaamd problemen, nou dat hebben we gezien inderdaad.. 41 punten in de zak..

En wanneer Perez geen probleem had gehad had RBR P1 en P3 gepakt

Perez had geen probleem, RBRH wel. Ze mogen Perez dankbaar zijn dat hij p5 in de wacht kon slepen. Wat is die toch altijd sterk in een race. De aanwinst die het verschil nog zal maken...

Dat ze niet gewonnen hebben lag bij Max niet aan de auto vandaag.
Het team had eerder protest aan moeten tekenen toen Hamilton over de tracklimits reed.
Ze zaten te slapen bij de pitmuur en op de fabriek, anders hadden ze gelijk de wedstrijdleiding kunnen vragen of dit mocht, en Max kunnen laten weten dit ook te gaan doen, het duurde nu veel te lang voordat ze dat deden.
Max heeft een fout gemaakt door in de val van Hamilton te lopen met zijn inhaalaktie. Als hij er over had nagedacht had hij een ronde gewacht totdat ze voorbij Giovinaci waren.

Er waren geen track limits..

@aadfanaat halverwege de race waren er dus wel tracklimits, nadat de wedstrijdleiding ingreep.

De grote verliezer vandaag was toch wel de wedstrijdleiding. De regels omtrent track limits in bocht 4 een beetje in het midden laten en dan niet optreden als de één hier gretig misbruik van maakt terwijl de ander netjes binnen de lijntjes kleurt, dat is eigenlijk een blamage. Zorg er dan voor dat de regels duidelijk en consistent zijn, niet dit halfslachtige gedoe.

Ja het is zo krom als een hoepel.
Tijdens Quali en inhalen op tracklimits is tijd weg en plek terug geven. Maar continu over je lijntje en daaruit een voordeel halen. Dat mag dan weer wel..

Dan hadden ze bij RB meer op moeten letten en die opdracht ook aan Max moeten geven. Als lewis dat 30 rondes mag zit je wel te slapen door het ook niet te doen tot er een waarschuwing van komt

Het probleem was dat vooraf aan de race er geen regels omtrent de track limits waren, dit in tegenstelling tot de kwalificatie. Red Bull maakte hier halverwege de race echter bezwaar tegen en boog de wedstrijdleiding mee.

Volgens is het standaard dat wanneer je buiten de baan iemand in haalt je de positie terug moet geven.

Ik vermoed ook heel sterk dat RBR expres heel duidelijk die plek terug gaf zodat ze achteraf kunnen zeggen: kijk eens, wij doen wel volgens de regels.
Anders krijg je van die Mexico 2018? Taferelen met Vettel en max. Max zat fout maar Vettel uiteinderlijk ook.
Maargoed.
Genoeg om over na te praten

Horner zegt net dat Max' banden vuil werden door te wijd te gaan en daardoor de kans om Lewis te passeren in rook zag opgaan. En jullie blijven maar praten over een voordeel? Lewis bevuilde zijn banden maar liefst 40 keer.

Dat bevuilen van de banden was niet bij het inhalen, maar bij het later vorrbij laten gaan.
Wel een beetje op blijven letten

@ctra Klopt, ik moet beter opletten. Maar dat gezeur over Lewis die 40 ronden lang 0.150 wint, komt mijn strot uit. Het is flauwekul omdat het mocht én omdat Max er zelf niet voor koos. Als we na elke (prachtige) race zo gaan zeuren, is de lol er hier gauw af. Maar inderdaad, ik moet beter opletten....

Ik hoop dat Max weer wat heeft geleerd; Moet je een positie teruggeven, blijf zelf op de raceing line en laat je inhalen op de vuile kant.

DIt was blijkbaar wel al op de rijdersbriefing gemeld wanneer er welke limiten tellen.

Hoe is dat in het Engels?
Car number 44 under investigation for the tig rounds outside the track and so 5 seconds for Lewis. 😂

Lol @dutchiceman zoek eens op?

tig
in British English
(tɪɡ)
NOUN, VERB
Word forms: tigs, tigging or tigged
another name for tag1 (sense 1), tag2 (sense 4)
Collins English Dictionary. Copyright © HarperCollins Publishers

collinsdictionaryDOTcom dictionary english::tig

o.a"an electronic device worn"

@dutchiceman Filter!
Had TIG opgezocht en was fraai te lezen ;)

Hahahaha dankjewel😂

Hij wil niet weer de "Karen" zijn zoals vorig jaar na de eerste race (Das). Hij weet dat er niets meer te halen valt en besluit om er maar boven te staan. Het is toch onzin om te denken dat Max liegt over het feit dat het besproken is?

Zeker weten. Bij dat teruggeven van positie dacht ik alleen maar dat Max hem wel zou pakken. Nou mooi niet dus.

Er zat meer in voor mijn gevoel, maar vond Mercedes ook sterk voor de dag komen.

wel inhalen, en als dr protest komt geef je aan wat lewis elke ronde deed