Red Bull Racing-coureur Max Verstappen was het hele weekend in Bahrein de snelste, maar toch slaagde hij er niet in om de race te winnen. De Nederlander moest nipt zijn meerdere erkennen in Mercedes-rijder Lewis Hamilton. De strategische keuzes van de teams waren doorslaggevend voor deze uitkomst, denkt Verstappen.
Door eerder te stoppen wist Hamilton voor Verstappen op de baan te komen. De Nederlander beschikte dan wel over verser rubber, maar moest vervolgens eerst een gat dicht zien te rijden. Dat lukte wel, maar er voorbij is iets anders dan ernaartoe. Wetende dat het met de huidige Formule 1-auto's moeilijk inhalen is, had Red Bull Racing misschien een andere strategie moeten hanteren.
Verstappen zegt daarover: "Het is teleurstellend om als tweede over de meet te komen. Het toont eens te meer aan dat de positie op de baan - track position - enorm belangrijk is tegenwoordig, zelfs als je betere banden hebt. Ik kon vrij eenvoudig het gat dichtrijden, maar eenmaal in de buurt van Lewis had ik gewoon totaal geen grip meer. Nog wel meer grip dan Lewis, maar niet genoeg om het verschil te maken."
"Met de huidige auto's verdwijnt het verschil in banden zodra je binnen anderhalve seconde van de auto voor je rijdt", legt de Nederlander uit. "De positie op de baan is van groot belang en die hebben wij opgegeven. Ik heb één kans gehad om Lewis in te halen, toen had hij daarvoor ook even last van een achterligger. Ik ging wijd in bocht 4 en moest de positie teruggeven en daarna was het onmogelijk om een nieuwe poging te wagen. Ik zat steeds net te ver weg. We analyseren wat we beter kunnen doen, maar het is weer aangetoond dat track position de sleutel vormt."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Achteraf kijk je een koe in zijn r%%t. Mercedes was tactisch gewoon sterker, en de RB op de baan. Dan gaat het gewoon kiele kiele worden. Het had ook zomaar anders kunnen lopen. Maar van wat ik tot nu toe heb gezien gaat deze RB gewoon op elke baan voor de winst meedoen.
Doordat Honda het gat heeft weten te dichten, is er geen verlies op de rechte stukken meer, dat zal veel schelen.
Nu kon Mercedes met betere banden strategie de race naar zich toe trekken. Vergeet ook niet dat het probleem met het differentieel max ook tijd koste wat Mercedes ook in de kaart speelde. Al met al ziet het er gewoon veel beter uit voor RBR, en zijn ze gewoon competitief. Mercedes moest nu echt tot het gaatje gaan, en had niet de luxe om het op het gemak te doen.
Jammer dat het voor RBR niet goed uitpakte deze keer, maar er gaan zeker meer kansen komen, daar ben ik van overtuigd.
d07,
Ja dat was het ook tijdens de kwalificatie. Dus wat is je punt?
in de race heb je ook nog zoiets als tacktiek, En daar faalde ze redelijk. Maar eenmaal weer op de baan was hij gewoon nog meer dan een halve seconde per rondje sneller. Alleen in vuile lucht niet.
Probleem is dat Mercedes Bottas kon gebruiken. Daarmee kon Mercedes een vroege pitstop doen met Hamilton en voorkomen dat Verstappen een hele late pitstop kon maken door een paar ronden later ook Bottas binnen te halen.
Eigenlijk is er dan ook geen goed antwoord mogelijk. Als Verstappen eeder dan Hamilton stopt dan rijden Hamilton en Bottas beiden langer door. Dan zou het zelfs kunnen dat Verstappen vast zit achter Bottas.
Als je nauwelijks sneller bent dan de Mercedes en je hebt geen rugdekking dan kom je iedere race in deze situatie. Zeker ook omdat Mercedes geen enkele moeite heeft om Bottas te slachtofferen.
Scherp opgemerkt NicoS.
En vergeet de vloer niet. Die overigens Verstappen zelf heeft beschadigd.
Plus 2 tiende over 30 rondjes is 4 a 5 seconde gestolen. Hierdoor kon Hamilton de undecut doen en zich ook beschermen tegen een undecut. Duurde langer voor Verstappen op de versnellingsbak kwam. Hamilton kon daardoor uitrijden op de witte band in de laatste stunt.
Het gepland overtreden van de track limiet in bocht 4 heeft ze de race doen winnen.
@D07 als je meer dan 30 ronden lang 0.2 seconde per lap smokkelt op illegale wijze, zonder dat de raceleiding daar ook maar iets van zegt, dan kan je idd een voorsprong opbouwen / behouden. masi heeft gefaald en flink ook.
Tactiek hoort er ook bij en daar heeft Mercedes betere keuzes gemaakt en hierdoor gemaximaliseerd in tegenstelling tot RB.
Bij RB hebben ze een snelle auto afgeleverd, nu nog de puntjes op de i op tactisch vlak.
RBR reed alsof ze de snelste waren maar de werkelijkheid was dat Lewis fractioneel sneller was.
Was RBR van die situatie uitgegaan dan hadden ze de stop van Lewis direct beantwoord. Ze waren echter een beetje in slaap gesust en dachten dat ze met de snelste auto hun eigen race konden rijden. Sterker nog, ze begonnen de race in het geloof dat ze de snelste auto hadden. Maar dat was niet zo. De auto’s zijn vrijwel exact even snel.
Bij Mercedes waren ze wakker en realiseerden ze zich dat ze even snel waren maar daarmee dus niet snel genoeg om ook makkelijk in te halen. Dus keken ze naar de enige tactische oplossing en pasten deze goed toe.
RBR is als het goed is nu wakker geschud dus ik verwacht nu een tandje meer scherpte aan de muur. Je kan een keer gepiepeld worden zoals nu maar de volgende keer niet meer. Gebeurt dat wel weer dan verdien je de titel ook niet want kampioen wordt je als alles klopt en afgelopen weekend klopte niet alles. Het constante downplayen van Toto heeft gewerkt. De sluwe vos zorgde ervoor dat RBR zich niet goed realiseerde waar het gevaar en de kracht van Mercedes lag. Waardevolle en wijze lessen.
op imola/Portugal/spanje/Monaco gaan we gewoon heersen rimmer. Pole pakken en de eerste race 2e worden is gewoon netjes, Ja er zat meer in. Maar vooruit kijken nu en zoals je zelf al zegt: Tactisch slimmer/scherper worden. Dan gaan we gewoon een heel leuk jaar krijgen. Vooral als Checo zich er straks mee gaat bemoeien.
Rimmer. Eerste deel van je betoog ga ik in mee, dat laatste toch niet (mag ik hopen).
Denk na al die jaren van downplayen, sandbaggen, het innemen van de underdog-positie, het vermelden van grote problemen enz... en dan vlammende uit de startblokken komen, dat RB daar toch niet meer intrapt.
Beyond naïef zou dat zijn. Zeg maar gerust amateuristisch. Ik geloof dat niet.
Max is ook afgetroefd door Lewis (of heeft zichzelf in de voet geschoten).
Max was wat ongeduldig en had best kunnen wachten met zijn poging.
Max had Lewis zijn positie op een andere plek terug kunnen geven, zeker niet op de vuile lijn gaan rijden, laat Lewis dat maar doen en door weer meteen agressief aan te vallen had hij een onbelans momentje waardoor t voordeel van zijn nieuwere banden weg was.
Iemand de plek teruggeven door zelf op de racelijn te blijven is natuurlijk not done. Dan was de halve wereld daar weer over gevallen. Dit was gewoon het faire om te doen van Verstappen. Daarnaast is het de vraag of hij langer had kunnen wachten. Lewis spaarde zijn energie en kon dat gebruiken om de DRS te pareren op de rechte stukken. Ook waren de banden van Verstappen hard achteruit aan het gaan. Dat staat overigens ook netjes in het artikel, dat het lastig is om lang te volgen. Zoals al jaren.
@RogerZzz gedeeltelijk met je eens. Op de baan vind ik Lewis vaak een gentleman, gaat wel tot het gaatje, maar valsspelen zeker niet. Naast de baan heeft hij wel eens wat gekke dingen gedaan. Data openbaar maken is zo het eerste dat me te binnen schiet.
Neem niet weg dat je gelijk hebt, Hamilton houdt er op de baan geen dubieuze tactieken op na, en dat is prijzenswaardig imo. Mijn grote favoriet kan dat namelijk niet zeggen.
Volgens mij gewoon het probleem met het differentieel. Hij liep in de eerste stint ook nauwelijks/niet uit (kan ook door bocht 4 komen).
De strategie helpt dan niet, maar is in mijn ogen niet de hoofdoorzaak.
Er was niks mis dat Dif.
Max gaf alles en zag in zijn spiegels dat Lewis gewoon bleef volgen. Dat hadden ze niet verwacht/gehoopt en direct daarna slaat de paniek toe en mankeert er van alles aan de auto... de data liet zien dat Max geen tijd verloor. Die auto was prima. Mercedes was gewoon sterker dan ze gedacht hadden en ze hebben zich dat te laat gerealiseerd. Toen de realisatie insloeg reed Lewis al 16 sec achter Max en kon er niet meer gestopt worden zonder de plek te verliezen.
De wissel naar opnieuw geel was paniek en een uiterste poging om recht te breien wat ze zelf hadden laten liggen. Helaas.
Rimmer: als er iemand niets over paniek mag zeggen dan ben jij het wel.....
Ik wil Max er wel eens over horen wat er nu mis was .
Ik snapte Geel, geel al niet zeker toen ze naar Wit overgingen aan het einde van de race.
Ze moeten Hamilton verslaan omdat Bottas toch geen WK gaat winnen
Ze hadden geen andere banden meer. Daarom reed hij geel/geel.
Wat ik me afvroeg, mocht die vloer van Max nog gerepareerd worden na de kwali?
De stand nu in constructeurskampioenschap is precies de volgorde die ik voorspelde, naar aanleiding vd tests/krachtsverhoudingen. Wat dat betreft klopt de uitslag naar verwachting. Ik merk hoe gretig ik ben dit jaar naar de volgende wedstrijd(en). Drie weken zal gvd 'n eeuwigheid zijn.
Imola, nieuwe ronde nieuwe kansen. T liefst morgen al!
@ Rogier; als de young pretender dan weer een zelfde performance neer zet... 👍
Als alle gevechten zo leuk worden als gisteren, maakt het mij weinig uit wie er kampioen wordt.
@Miskend talent
Zo is het. Al heb ik een voorkeur voor Mercedes (naar mijn mening sympathiekere mensen en ik heb meer met het merk Mercedes dan met Red Bull), mocht Red Bull overall de snelste hebben gebouwd (en daar lijkt het toch sterk op), verdienen ze het kampioenschap. Game on!
Het is gewoon zonde dat Red Bull de leiding weg gaf in de race aan Mercedes. Je zet jezelf in de achtervolging in de hoop dat je later op de baan kan inhalen. Wat te moeilijk bleek achteraf. Tactisch heeft Mercedes Red Bull verslagen maar er is tijd genoeg.
het is te makkelijk gezegd dat de trackpositie de sleutel vormt tot de deze nederlaag. er wordt genoeg ingehaald tijdens de race, perez vocht zelf van de laatste plaats naar de vijfde dus trackpositie zegt niet alles. alles zat een beetje tegen bij max gisteren, zijn auto, de wedstrijdleiding die niet oplet, een strategie die beter had gekund,en het ongeduld van max tegenover de sluwheid van hamilton vormen deze nederlaag.
Grotendeels mee eens. Ik denk echter dat er wel dat meespeelde dat de Merc en de RB (in de handen van Lewis en Max) nagenoeg even snel waren en dat dit feit het moeilijker maakt om in te halen.
Maar ik denk dat Max geduldiger had moeten zijn en een ronde later het had moeten proberen.
Ook zijn 2e aanval zette hij te snel en agressief in waardoor hij het voordeel van zijn versere banden weggooide.
Het is hier al geschreven, dat zelfs MB heeft gezien dat er iets mis met de Diff. was, hoe weten ze dat toch zo goed direct? Ze weten wat de winst is met een "goed afgestelde Diff" het rijden als op rails, zou RB dezelfde mogelijkheden als MB in de Diff toepassen? Het is al door meerdere geschreven hier dat ze aan de pitmuur wonderlijke beslissingen hebben genomen, dit is zeer vriendelijk uitgedrukt. Maar goed de oneerlijke Masi erbij nog om MB niks te laten weten die 29 ronden bij 4 LH daar de track limits laten overschrijden en nu de grote onschuld proberen te spelen, wel in het voordeel van LH en MB. Toch kan Max de volgende races de boel recht zetten en hij zal kritisch naar zijn team moeten zijn!
Maxje heeft zoals altijd 100% gelijk! Dat bewees zijn teamgenoot die eveneens niet bij machte was om enige auto te passeren.
iK BeN RogERzZ eN GebRuiK vERklEinwOoRdjES oM meNSen UiT dE TENt tE LoKkeN.
'Maxje' heeft samen met Lewis een dijk van een spannende race weten weg te zetten waarbij nu al kijkcijferrecords zijn gebroken . en is hard op weg om een echte superster te worden .
Hoe langer je hem verkleind hoe meer je jezelf voor joker zet
Slaap lekker verder Roger.. Dat jij kennelijk het verschil niet begrijpt tussen achterblijvers en middenveld auto's inhalen of een top auto die nagenoeg even snel is zegt genoeg..
RogerZzz
Je geeft altijd af op het gedrag van de "Max-fans", maar je doet zeker niet onder voor de mensen waar je een aversie tegen hebt.
Het zou je juist sieren als mens je niet te verlagen tot hetzelfde niveau.
Maar goed, dat is een keuze die aan jou is natuurlijk.
"Waardeer de mening van anderen en provoceer elkaar nooit"
"Behandel elkaar met respect"
"Het doelbewust kwetsen en/of beledigen van andere gebruikers is niet toegestaan"
@MO
Ik weet niet waar je het idee vandaan haalt dat ik betwist dat Maxje een geweldig coureur is. Dat neemt niet weg dat hij en Red Bull het snelste totaalpakket hadden en zich de kaas van het brood hebben laten eten. En dat had niets te maken met de onmogelijkheid om in te halen, want er waren inhaalmogelijkheden zat. Dat bewees bijvoorbeeld Lando Norris die zijn teamgenoot, Gastly, Leclerc en zelfs bijna Bottas passeerde.
@Villeneuve
Die huisregels hebben jou er anders niet van weerhouden verwerpelijke opmerkingen te maken met betrekking tot ras, sekse en mensen met een geestelijke beperking.
Overigens vraag ik oprecht af wat er mis is met het gebruik van een koosnaampje. Het blijft alleszins binnen de grenzen van het betamelijke en als je het werkelijk zo verschrikkelijk vind wat ik allemaal te zeggen heb, weerhoudt niets jou ervan door te scrollen bij het zien van mijn vrolijke avatar.
Water under the bridge roger.
V.w.b. jouw opmerkingen, die zijn provocerend. Ook de manier waarop je "maxje" bezigt. Je geeft het hierboven zelfs toe dat je "slaagt in je opzet"
Zelfs als je het niet zo bedoeld wordt het wel zo ervaren. Ieder mens met fatsoen zou zijn gedrag aanpassen na kennisneming van een dergelijk feit. Leer er van zou ik zeggen.
Verder zijn je posts naar anderen die je aanspreken op je gedrag respectloos, en beledigend bedoeld. Je huilebalk opmerking mag dan verwijderd zijn (dank @gptoday) maar hij is gezien. Niet dat ik er aanstoot aan neem, want wat jij vind boeit niemand. Maar het verziekt wel de sfeer hier. Leer er van zou ik zeggen en ik verwacht dat je eindelijk eens aangesproken wordt op je gedrag door het beheer hier
@Villeneuve
En daar komt jouw stuitende arrogantie weer bovendrijven. Je denkt wederom de vox popili te verkondigen ('wat jij vind (sic) boeit niemand') en als klap op de vuurpijl meen je ook nog eens zelfstandig te kunnen besluiten dat er niet meer naar jouw eigen eerdere wangedrag mag worden verwezen. Wie ben jij in vredesnaam om dat te bepalen?
Vergeet het maar, Villeneuve: elke keer als jij op jouw preekstoel gaat zitten, zal ik jouw herinneren aan de verwerpelijke denkbeelden waar jij blijk van hebt gegeven.
Mwoah, gebaseerd op wat ik her en der lees weet ik vrij zeker wat de publieke opinie over jouw gedrag is. Dat heeft niks met arrogantie te maken. Dat is gewoon een observatie ;)
Dat is nou het grote verschil tussen jou en mij. Ik ben in staat om tot gewijzigd inzicht te komen en mijn gedrag daarop aan te passen. Roger daarintegen blijft steevast oude koeien uit de sloot slepen, provoceren en beledigen.
Dat een bepaalde groep het luidruchtigst is, wil niet zeggen dat zij de publieke opinie verkondigen. Die misvatting ziet men ook weleens op sites als GeenStijl, waar het reaguurdersvolk telkens stomverbaasd is wanneer blijkt dat de weldenkende meerderheid zich niet in hun luidkeels verkondigde rechts-populistische standpunten kan vinden.
Voornoemde weldenkende meerderheid houdt er doorgaans een genuanceerde kijk op na. Daarmee beweer ik uitdrukkelijk niet dat ik het standpunt van de meerderheid verkondig, maar slechts dat jouw aanname dat jij dat wel doet erg mager is onderbouwd.
PS Het feit je op volwassen leeftijd nog hebt moeten leren dat de opmerkingen die jij onder humor verstaat zich niet lenen voor gebruik in de publieke ruimte, is diep treurig te noemen.
Roger je negeert volledig dat ik je wijs op je willens en wetens provocerende en beledigend bedoelde posts. Je kan je kop in het zand steken of het proberen weg te zwijgen wat je wil. Ook je poging om de aandacht op mij te vestigen vanwege een misplaatst grapje van een half jaar geleden(!) is tevergeefs en ontzettend treurig.
Dat jij op jouw leeftijd nog moet leren dat je niet zomaar iedereen kan beledigen in de publieke ruimte, onder het mom van "ik ben roger en ik zeg lekker wat ik wil" is zo mogelijk nog triester
Villeneuve:
Ik heb je dit vaker gezegd: lees het of lees het niet. Als de m#d#rator van oordeel is dat mijn post binnen de grenzen van het betamelijke blijft, heb je het maar te accepteren. Ik maak me niet schuldig aan discriminerende uitlatingen, zoals jij dat wel hebt gedaan. Je hebt kennelijk grote moeite met de toon van mijn posts. Nou, ga lekker op het dak zitten.
Je kan wel gaan zitten jengelen omdat je de boodschap niet leuk vind, maar het verleden heeft reeds uitgewezen dat wij niet nader tot elkaar komen en jij wel de laatste persoon bent voor wie ik mijn gedrag aan zou passen, omdat jij je wat mij betreft op basis van jouw eerdere uitlatingen als gesprekspartner hebt gediskwalificeerd.
En daar ik blijf ik je zolang als nodig is aan herinneren. Dus als je per se zo gezellig wilt houden, weet je wat je te doen staat - of eigenlijk: niet te doen staat.
Je bewijst wederom dat je ongeloofelijk haardragend bent.
Ik ben tenminste een vent en heb mn verantwoording genomen voor mn misplaatste grap. Iets wat jij weigert te accepteren en maar over door blijft zuigen en dreinen.
Jij daarintegen blijft (bewust) provoceren, beledigen en op de man spelen. Daar spreek ik je op aan en zal dat blijven doen als het beheer hier dat niet doet. Tot op de dag van vandaag blijf je je op die manier gedragen. Gisteren is je post verwijderd wat er op wijst dat je gedrag inderdaad niet acceptabel is. Ik hoef niet nader tot jou te komen (alsjeblieft niet), maar hier wordt verwacht dat je je fatsoenlijk gedraagt.
Post lekker wat je wil. Daar is het forum immers voor. Maar laat je provicaties en beledigingen achterwege. Nergens voor nodig en is kleuter gedrag
Edit:
HaaTdragend 😂
Dat mag je helemaal zelf weten.
Maar waarom blijf je nou zo provoceren en beledigen? Dit is een oprechte vraag.
Wees maar niet bang hoor, ik probeer echt je vriendje niet te worden. Ik begrijp gewoon echt niet waarom je met regelmaat provoceert en diverse leden probeert te beledigen terwijl daar geen enkele aanleiding voor is. Maargoed, misschien weet je het zelf ook niet.
Wees er van bewust dat het erg storend en onvolwassen is. Maar als jij je als kleuter wil blijven gedragen, be my guest ;)
@Villeneuve
Ik heb jou nog nooit op een inhoudelijk sterke en goed onderbouwde reactie kunnen betrappen.
Jouw posts zijn een combinatie van enerzijds hetgeen je opboert uit je reutelende onderbuik en anderzijds (laaghartige) onderbroekenlol.
Als je het nu over kinderachtig hebt: een forum is een platform voor discussie. En een discussie tussen volwassenen wordt gevoerd op inhoud. En dat mag best in scherpe bewoordingen.
Jij bent daar duidelijk niet toe in staat en daarom blijf jij hangen bij de toon. Jammer hoor. Succes verder met het moppen tappen.
Ontwijk de vraag maar weer joh 😂
Iemand dom of een huilebalk noemen vind ik allerminst scherpe bewoordingen. Dat zijn gewoon directe beledigingen en bijzonder onfatsoenlijk. Je eeuwige "Maxje" is provocerend (hetgeen je zelf toe gegeven hebt dat dat je intentie is). Wederom de aandacht op mij proberen te vestigen terwijl jij aangesproken wordt op je gedrag werkt helaas niet.
Lees m'n posts lekker niet als je ze niet interessant vindt. Ik praat lekker over F1 hoe ik dat wil.
Maar blijf jij maar lekker provoceren en beledigen joh. Vroeg of laat loop je vanzelf een keer tegen de lamp. 👍🏼
Dat heb je goed gezien Roger.
Ik reageer soms wel eens op je omwille van de discussie, en soms reageer ik op je vanwege he provocaties en beledigingen.
Dat eerste lijkt me niks mis mee. De 2e reden heb je zelf in de hand ;)
Je gaf zelf aan dat je "in je opzet geslaagd was" nadat je er op werd aangesproken dat "Maxje" provocerend wordt ervaren ;)
Ik geloof dat je het zelf niet helemaal meer begrijpt 😂
Maar je hebt jezelf wel vakkundig klem geluld en komt niet verder dan een poging tot beledigen.
Fijne dag verder roger 👍🏼
Voor een narcist als Roger is het heel moeilijk zich in anderen in te leven, laat staan rekening met anderen te houden. Daarom graag wat clementie voor zijn soms onbetamelijke gedrag.
Volgens mij heeft Hamilton dit meer gedaan !! Hoor je niemand over.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.054
Doordat Honda het gat heeft weten te dichten, is er geen verlies op de rechte stukken meer, dat zal veel schelen.
Nu kon Mercedes met betere banden strategie de race naar zich toe trekken. Vergeet ook niet dat het probleem met het differentieel max ook tijd koste wat Mercedes ook in de kaart spe... [Lees verder]