Mercedes ziet weinig aanknopingspunten voor Imola en Portimao

Mercedes is onder andere bekend om hun exorbitante verzameling hoge hoeden.
Dus ben idd ook benieuwd.

Mercedes had minder vleugel en Red Bull meer vleugel, scheelt ook ;-)

@Numnum,
Het grote verschil is is dat Mercedes altijd met een grote voorsprong het seizoen starte, dat is nu niet zo, een situatie waarin zij ook al jaren niet hebben gezeten.
Normaal konden ze rustig de auto ontwikkelen, nu moeten ze een inhaalslag maken.
Daarnaast is het budget een stuk beperkter, alles wat je uit geeft aan de huidige auto, kun je niet spenderen aan de nieuwe. Er zullen dus keuzes gemaakt moeten worden. De middelen zijn financieel gezien veel beperkter. Als je gewent bent om 450 miljoen te kunnen besteden, of je moet het met 145 miljoen doen......best wel een aardige hap zeg maar....;)

Waarheid als een koe NicoS

RBR heeft al een paar keer aangegeven dat Verstappen niet op vol vermogen kon rijden. Denk dat iedereen zich toch ook nog wel de verontrustende boordradio uit ronde 1 kan herinneren? Verstappen verloor steevast een paar tiende op de rechte stukken, daar waar hij in kwalificatie de voorsprong op de rechte stukken juist nog iets kon uitbouwen. Lijkt me aannemelijk dat het één met het ander te maken had.

Denk dat Mercedes veel beter is. RBR grootste probleem is de betrouwbaarheid. Perez had veel problemen en het zusterteam ook.... en vergeet Max niet met de dif ik hou mijn hart vast.

En de motor stond ook niet op vol vermogen ze willen eerst zien wat de motor aan kan kwa slijtage

Als ze al 7 maanden met deze auto bezig zijn, denk jij dat ze zomaar even de Bull in een paar weken kunnen rechtzetten? Als ze dat lukt, kunnen alle andere tams net zo goed stoppen......
Die indianen verhalen over nieuwe vloeren etc......eerst zien, wat ik al zei, 7 maanden werk in die auto is niet in een paar weekjes recht te zetten.
RBR heeft nu gewoon een heel sterk pakket, en het voordeel van de betere motor, wat ze altijd hadden, is Mercedes nu kwijt.
Ik snap de achterdocht, maar nu kun je zelf toch ook zien dat RBR er gewoon wel goed voor staat.
Ook Mercedes is nog steeds heel sterk, want de rest van het veld wordt, net als andere jaren, door Mercedes op grote achterstand gereden.

ben niet met je eens nicos, de situatie bij mercedes nu is precies hetzelfde als redbull aan het begin van vorig jaar, namelijk de achterkant van de auto. als redbull dat binnen 2/3 wedstrijden dat op kan lossen dan kan mercedes dat waarschijnlijk ook. als ze eenmaal de stabiliteit van hun wagen op orde hebben dan hebben de coureurs ook meer vertrouwen en kunnen ze hun motor maximaal laten draaien. de racepace tussen mercedes en redbull scheelt bijna niks terwijl mercedes nu een probleem heeft. met de kwaliteit van hamilton die met een mindere wagen max verslaat moet je vrezen dat mercedes hun probleem niet 1,2,3 oplost.

Bahrein was wat vertekend maar mits er geen mechanische pech is voor Red Bull op Imola word het waarschijnlijk gewoon een straatfeest daar .

Nico
Ja, ik denk dat Merc dit in een paar weken recht kan zetten, om meerdere reden:

Hetgeen ze recht moeten zetten valt op zich wel mee. RB was in racepace niet zo dominant als dat ze dat bij Merc hadden verwacht. En zoals al gezegd kreeg Max met DRS het gat met Lewis niet zo maar dichtgereden en Merc legde gewoon een prima racepace neer op de baan. De achterstand is dus niet (zo) groot.

-Merc is natuurlijk al wakker geschud tijdens de wintertest en die zijn vanaf dat moment volop aan de slag gegaan. Net zoals RB staat Merc erom bekend dat zij dit soort zaken heel snel en effectief kunnen aanpakken en oplossen.

Ik denk echter wel dat Merc deze achterstand (als die er al is) zo snel mogelijk wil inhalen, omdat de focus naar 2022 moet en men geen tijd, geld en energie in 2021 willen steken.

Gezien het feit dat ze vorig jaar rond het midden van het seizoen zijn gestopt met de doorontwikkeling van de W11 geeft aan dat ze overtuigd waren dat ze zonder die doorontwikkeling de titels ook wel binnen zouden halen zodat men alle capaciteit kon aanwenden voor de W12 om daar aan het begin van het 2021 seizoen weer met een dominante auto aan de start te verschijnen.
Op die manier zou dan de volledige focus en capaciteit naar 2022 kunnen gaan.

Dit is het laatste jaar met dit concept, dus 2022 is veel belangrijker om het nieuwe tijdperk wederom te beginnen met een grote voorsprong.
Nu 2021 vrij vroeg in het seizoen te laten voor wat het is, is een stap terug om er vervolgens voor 2022 weer 3 vooruit te zetten.
RB kennende blijven ze dit seizoen weer tot de laatste dag de RB16B doorontwikkelen. Waarschijnlijk hebben ze dan zeker de snelste wagen, met misschien wel een wereldtitel bij zowel de rijders als constructeurs, om vervolgens vanaf 2022 weer achter de feiten (lees Merc) aan te lopen.

Een 0.4 sec voorsprong in Q3 daar zou in de rondetijd van de race toch wel 0.2 sec per ronde van over moeten blijven.

RB had na een aantal van 8 races het pas voor elkaar
en zoveel mag je niet meer doen aan die wagen een andere vloer daar houd het mee op en dat gaat ze niet lukken met een andere vloer

#blessed

Max moet inderdaad zo min mogelijk DNF's scoren om echt mee te kunnen doen om het WK.. Dit jaar in ieder geval beter gestart dan vorig jaar, toen was het meteen DNF in de 1e race.. En de manier waarop geeft dit keer ook veel meer hoop..

Eens @politik....

kunnen we ons weer 3 weken lang afvragen of, en in hoeverre Mercedes aan het sandbaggen is, mbt dit soort berichten,
eigenlijk is er dus helemaal niks veranderd na die eerste race ;)

Waren ze nu tijdens de race nog steeds aan het sand baggen? Het moet niet gekker worden want Duitsers maken geen grapjes

Pete, laten we even afwachten nog. Aan het einde van dit jaar weten we het. Nog eventjes dus. :-)

@bulldog
Ze moeten het zand van alle kuilen die ze graven op het strand toch ergens laten.

Laten we het race voor race bekijken Roy......;)

Mochten ze op imola de snelste zijn, Dan kan je ze Spanje en monaco ze ook wel tot de favoriet bomarderen.

Zo ongeveer rond de race in Abu Dhabi later dit jaar weten we het.

Zekers, wordt een makkie voor max, in Italie doet hij het goed de afgelopen jaren.

Wie speelt Toto dan? en wie speelt Lewis en die blonde ? en valterie? dan mogen we james ook niet vergeten

Arnold Schwarzenegger speelt Toto natuurlijk. De overeenkomsten in het stemgeluid en accent zijn treffend

denk je nu echt dat Perez Max uberhaupt mag bedreigen? Horner en Helmut kruipen bijna aan Max reet in en jij zegt dat Perez het Max gaat moeilijk maken. Dat gaat zeker niet gebeuren!!
Ze willen Max al zoveel jaren wk maken en dit jaar zou .....ik zeg zou het kunnen lukken en daar gaat Perez gewoon bij helpen.

Er zal wel een reden zijn om hem zijn reet in te kruipen en hem zon vorstelijk salaris te betalen .

Oh, jullie kennen Perez dus niet. 😆
Checo laat zich echt niet in die tweede rol duwen!
Dit is misschien de enige kans dat hij heeft om zelf voor de titel te gaan.
(Trouwens, Yuki is het nieuwe troetelkindje van Marko. 😉 Die gaat de 'jongste' worden! )
Ik denk persoonlijk niet dat Perez Max kan bijbenen, maar mocht het zo zijn dan twijfel ik er ook niet aan dat RBR gewoon voor het maximum aan punten gaat, ongeacht wie er voor zorgt.