De verwachtingen rondom debutant Yuki Tsunoda waren voorafgaand aan zijn entree in de Formule 1 hooggespannen en de Japanner stelde in zijn eerste Grand Prix-weekend niet teleur. De coureur van Scuderia AlphaTauri scoorde meteen punten door als negende te finishen. Bovendien liet hij bij vlagen zien dat hij heel veel in zijn mars heeft.
Tsunoda gaat een mooie toekomst tegemoet. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko heeft weer een pareltje in handen. Aan Racefans vertrouwde Marko toe: "Yuki is slim en erg volwassen voor een 20-jarige. Het zal niet lang duren voordat hij tot nieuwe Formule 1-ster uitgroeit. Iedereen vindt hem leuk. Hij is een charmante, 20-jarige Japanner met gevoel voor humor."
Hij is wel klein van stuk en dat bezorgde zijn werkgever AlphaTauri de nodige problemen. "Hij is maar 159 centimeter lang en weegt 61 kilo, de droom van elke ontwerper zou je zeggen. Toch heeft AlphaTauri moeite gehad om de wagen aan hem aan te passen. We moesten de pedalen naar voren halen. In de simulator hebben we het juiste stoeltje voor Yuki nog niet gevonden", aldus Marko.
In de kwalificatie viel Tsunoda nog wat tegen met een dertiende plaats, maar wel op de medium compound. Een foute keuze van zijn team, oordeelt Marko. "Voor zijn allereerste kwalificatie in de Formule 1 had het team hem op de zachtste compound de baan op moeten sturen. Voor hem zou dat makkelijker zijn geweest, want hij heeft nog geen routine in het kwalificeren opgebouwd."
De carrière van Tsunoda gaat als een komeet. Twee jaar na zijn komst naar Europa rijdt hij al in de Formule 1. Marko: "We haalden Yuki naar Europa. Een seizoen Formule 3, een seizoen Formule 2, het viel niemand op en gelijk door naar de Formule 1." Op de vraag of Tsunoda zich kan ontpoppen tot de eerste wereldkampioen uit Japan, antwoordde de Red Bull-motorsportadviseur: "Absoluut."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
dan moet je toch eerst even langs Charles en Max de komende 15 jaar, Niet onmogelijk, Maar laten we eerst maar eens aankijken of hij een hoog niveau lang kan aanhouden. e ziet wel dat hij puur op snelheid wel talent heeft.
Maar wie wordt dan wie @Royalere?
Gaat Russell a la Hamilton zijn haar vlechten, zich volzetten met tatoeages en dan 7 titels aaneen rijden?
Stapt Max a la Vettel na 4 titels in een Ferrari en staat vervolgens vrijwel iedere race als een amateur achterstevoren?
Gaat Charles a la Alonso na 2 titels allerlei foute teamkeuzes maken?
Hoe zit dat, ik zit met veel vragen, meer duidelijkheid svp
@Pete, Die teamkeuzes.. Max gaf een aantal jaar terug aan dat ie niet echt voorbeelden had, maar dat ie Alonso wel de beste rijder vond, dus als ie er een moest kiezen dan was het Alonso...
Ai-Ai-Ai. Aaarghhhh... much more powerrr, rocketship.. MBGP2 (op Hockenheim uiteraard)
Voor de rest, vlechtjes gaan we pas weer zien bij de eerste F1 vrouwelijke coureurs, die tattoos zie ik Russell nog wel doen, maar dan een Williams met een groot anker erachter op z’n borst en een karikatuur van Toto op z’n rug die m steekt met een Rambo mes.
De kandidaat om Vettel op te volgen moet je in een andere hoek zoeken. Ene Mazepin, heeft nu al aangetoond een meester te zijn in z’n wagen achterstevoren te zetten.
Blijft over ons juweeltje die 12 titels aaneen rijgt en er dan uit verveling mee stopt, en omdat ie het afstoffen van al die bokalen teveel werk vindt worden.
En je vergeet er nog één Roy.
''Een foute keuze van zijn team, oordeelt Marko. "Voor zijn allereerste kwalificatie in de Formule 1 had het team hem op de zachtste compound de baan op moeten sturen. Voor hem zou dat makkelijker zijn geweest''
Zo ken ik nog wel een coureur die ze beter op rode sloffen naar buiten hadden kunnen sturen binnen de redbull fammilie.
Ik hoorde iemand al zeggen "nou geniet maar van je jaar bij Red Bull Perez, want volgend jaar zit Yuki erin".
Voor de duidelijkheid; ook ik zie het wel zitten met Yuki maar misschien is het juist niet slim om hem dan na 1 jaar direct in die Red Bull te zetten. Laat hem eerst over een heel jaar Gasly maar verslaan, en kijk dan na 2 of 3 jaar of hij rijp is om naar Red Bull te verhuizen. Want om hem na 1 jaar meteen naast Max te zetten waardoor hij wellicht compleet vernederd wordt... lijkt mij niet de beste optie (ook voor Yuki zelf niet).
Yuki is supertalent idd, maar nog veel te wild denk ik.
Ik kan me niet voorstellen dat RBR nu al een oogje op hem heeft voor 2022.
Maar wat betreft Gasly: die zal al een zware dobber krijgen dit seizoen, en Tsunoda maakt al veel reclame voor zichzelf.
1 race jongens, ... 1 race
Wat goed is komt snel, dit is hier absoluut het geval ga ze maar eens uitzoeken op de huidige grid die na 2jaar single seaters in de F1 zitten; je mag het dan houden bij Max, Yuki en de senioren Alonso en Kimi, in recent verleden denk ik ook aan Button maar dat is het zowat, dit zegt toch iets hoor.
@Canson Po, ik wil zeker niets afdoen aan het talent van Tsunodo, maar Tsunoda zit al veel langer in 1-zitters.
3 jaar in de japanse F4, met zijn tweede jaar als eerste volledig jaar. In zijn laatste jaar werd hij nationaal f4 kampioen.
Daarna stapte hij over naar F3 in Europa.
Journalisten vergeten de Japanse jaren voor de hipe, echter is de F4 in Japan veel zwaarder dan andere klasses omdat daar ook ervaren rijders aan mee doen.
Dit wordt zijn 6de 1-zitter seizoen en zijn 5de volledige 1-zitter seizoen.
Wat ik al zeg. De Europese Journalisten doen net of hij pas 2 jaar racet.
En om verder te borduren op wat hierboven allemaal staat.
Tsunoda gaat zeker erg goed worden. In de juiste auto kan hij kampioen worden. Maar dat is het juist. Ik zie eigenlijk Verstappen al geen kampioen worden.
De wereld van de F1 wordt geregeerd door Mercedes. Daarom zie ik vna de genoemde supertalenten eigenlijk Russel kampioen worden. Niet omdat hij toevallig de beste is, maar meer omdat hij bij het juiste team gaat komen.
Natuurlijk Marko, had je dat Max ook al niet verschillende keren belooft.
Hmm, denk niet dat Marko aan Max beloofd heeft de eerste wereldkampioen uit Japan te worden...
Mocht het niet lukken in de F1 kunnen ze hem altijd nog gebruiken als bijzettafeltje van Japanse makelij, mooie hoogte.
Een tafeltje uit de "Cool Loe Yuki" serie.
en anders kan hij bij de NL tv aan de slag, tussen de reclames door,
Yukie de Yeeuw,
de oosterse variant op Loekie de Leeuw
Bij Yuki heb ik een soort Japans Kimi-gehalte... enorme gunfactor terwijl hij volgens mij bikkelhard is. Ontzettend goeie coureur en heeft alle ingredienten om het heel ver te schoppen. Die zie ik nog veel groeien (en dat kan geen kwaad...)
"Hey kabourtertje!! Waar is je pinnemuts? Waar is je holletje?" ...
citaat van Hans Teeuwen he jongens! met een serieuze knipoog ;)
Deze Japanner heeft meer indruk gemaakt dan Mad Max in zijn debuut jaar. Dat is een feit en zoek aub geen excuses.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
en anders kan hij bij de NL tv aan de slag, tussen de reclames door,
Yukie de Yeeuw,
de oosterse variant op Loekie de Leeuw