Sergio Perez heeft aangegeven dat hij aan zijn rijstijl moet schaven om het maximale uit de auto van zijn nieuwe werkgever Red Bull Racing te halen. De Mexicaan kwam deze winter over van Racing Point, een team waarvoor hij jarenlang uitkwam. De omschakeling naar Red Bull Racing is best groot en de karakteristieken van zijn nieuwe wagen verschillen enorm van wat hij gewend was.
Hij heeft tijd nodig om de aanpassing te maken, vertelt Perez aan Autosport.com. "Het negatieve was dat ik in twee bochten veel tijd verloor ten opzichte van Max Verstappen. Maar in Bahrein verandert de wind continu van richting en gezien het feit dat je telkens maar één rondje hebt voor een snelle tijd, is het lastig om op dat vlak progressie te boeken."
"Er zijn wat specifieke problemen met de manier waarop ik de bolide bestuur, ik zal mijn manier van rijden moeten aanpassen. In eerste instantie is het zaak om deze auto te besturen zoals het voor deze auto bedoeld is, daarna kunnen we verder werken. Het zal me wel wat tijd kosten, want het is heel anders dan wat ik gewend was."
Ondanks een ongelukkige kwalificatie en pech tijdens de opwarmronde voor de race wist Perez toch een vijfde plek uit het vuur te slepen in Bahrein. "Dat is het positieve, het racetempo was erg goed. Maar er zijn nog zoveel dingen die in elkaar moeten klikken. Zodra alles samenkomt, zullen we echt sterk zijn. Tot die tijd moet ik vooral solide presteren, kilometers maken en een beter gevoel krijgen van wat ik moet doen om het optimale uit dit pakket te halen", aldus Perez.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
ik geef hem tot en met Monaco om het minimaal Bottas lastig te maken, Zo niet: NEXT.
bwah Sergio had wat pech maar zijn tempo en aanvallende rijstijl was gewoon goed, als hij P4 of P5 kan starten dan vreet hij Bottas gewoon op, ik zie het wel goedkomen met Checo, eindelijk weer een 2e man naast Max waarin ik alle vertrouwen heb
Ik vind dat perez het ook best goed heeft gedaan.
Logisch dat hij niet ineens net zo snel over 1 ronde is als Max, maar hij zat in Q2 maar 3 tienden achter Max en was met dat verschil in Q3 gewoon voor Lewis gekwalicifeerd.
En als je dan ziet op wat voor manier hij dan omgaat met zijn tegenslag van Q2 en het stilvallen in de opwarmronde voor de start, dan rijdt hij echt een hel professionele race waarbij hij maximaliseert wat er mogelijk is na zijn tegenslag.
Ik vind dat Perez het heel goed heeft gedaan en als RB qua wagen gelijke tred kan houden met Mercedes verwacht hem in 2021 veelvuldig mee in het gevecht met Mercedes.
Daar gaan we alweer :D. Nou als Perez zijn race pace goed heeft maakt het niet zoveel uit of 'ie Max verslaat of niet.
Als hij maar op rij 2 of 3 kwalificeert.
Perez deed het prima op zondag.
Zaterdag was wat minder. Beetje ongelukkige timing en/of bandenkeus, maar de snelheid voor Q3 was ruimschoots aanwezig.
Met een normale quali staat Perez minimaal top 6 en mengt hij zich ongetwijfeld in de strijd om het podium
Prima in deze RB is bij de eerste 3. Elke race. Met uitschieters naar boven. Ik heb hem nog niet opgegeven hoor. Maar dat ´ik moet nog wennen´ komt me wel een beetje de strot uit. Het is geen kinderklasje. Gewoon gelijk presteren.
dat je langzamer bent dan Max oke. Maar die Bottas moet je in gelijkwaardig materiaal gewoon gaan verslaan de komende races.
Hij heeft niet zoveel beter gepresteerd dan zijn voorgangers hoor. Sterker nog, met zijn ervaring was de kwalificatie een schande. Race was degelijk, maar niet meer dan dat. Vergeet niet dat hij zijn achterstand voor een groot deel kon goedmaken door de safety car.
Niet met je eens Senninha1981
Als je ziet hoe moeizaam Albon vaak in het middenveld aan het knokken was met een podium waarde RB16 tegen mindere wagens en je vergelijkt dat met hoe Perez gewoon doet wat ie moet doen met een goede wagen onder zijn kont. Dat is een wereld van verschil.
@Maximo, De RB16 en de RB16B zijn in mijn ogen twee compleet verschillende wagens. Dat Albon het niet is gelukt de RB16 onder de knie te krijgen is erg jammer. Van Perez zou je niet anders mogen verwachten met zijn 11 jaren ervaring.
Wat ik me dan afvraag. Hoe moet je deze auto dan anders besturen dan waar hij vandaan komt, iemand een idee en begreep ook dat zijn zit anders is nu dan bij RP. Dacht dat de zit redelijk het zelfde waren bij de teams
Verstappen heeft het volgende bijvoorbeeld gezegd aan over de auto van vorig jaar.
Dat hij geen problemen met de auto had omdat hij zijn rijstijl heeft aangepast aan de auto. Verstappen zijn woorden. Verstappen heeft ook gezegd dat de auto te weinig grip had naar zijn zin.
Blijkbaar moet men zich aanpassen aan een auto. Zelf weet ik wel dat ik in mijn Mercedes anders moet schakelen dan in mijn alfa. En anders de bocht moet nemen ook.
@royale dat ben ik niet met je eens, hij is de eerste die toegeeft dat hij tijd nodig heeft om het maximale uit de wagen te halen, hij zegt niet dat hij wel even Max zou verslaan en hij zegt ook niet dat hij wel even top 3 zou rijden hij is slim en stelt het verwachtingspatroon naar beneden maar geloof mioj nou maar dat als hij de kans krijgt dat hij de messen scherpt, en het zoek rijden zal wel meevallen althans zeker niet zoek zoals jij het bedoeld.
de racepace van Perez is heel niet slecht en ik ben ervan overtuigd dat en betere 2e man is als Bottas , met 1 groot verschil dat Perez nog maar 1 race met de RB achter zijn kiezen heeft en nu al door jou weggezet wordt als een amateur.. tja hoe oranje wil je je bril hebben!
smoesjes of excuses heeft Perez niet nodig! hij is realistisch en slim....
@royalere je overdrijft zo vaak in je reacties. Dit is daar een voorbeeld van. Wennen aan de karakteristieken van een auto en de afstellingen is heel normaal. Ook werkwijzen in de garage. Procedures en instellingen op het stuur. Je hebt tijd nodig om dat te beheersen en te renderen. Perez is een uitstekende teamgenoot en heeft nog wat meters nodig. Verstappen is ert goed, maar wat Perez zegt zijn geen smoesjes. Eens?
@royalere, dit is geen smoesje. als je wel eens in verschillende auto's hebt gereden dan weet je waarover hij praat. en het verschil tussen karakteristieken in wegligging en eigenschappen van sportwagens is helemaal groot. misschien moet je naar top gear kijken dan wordt je misschien wat wijzer van.
Ik meen ergens gelezen te hebben dat de zit (liggen eigenlijk natuurlijk) van de coureur in de RBR dusdanig anders is dat een rijder daar best aan moet wennen. Dat kan doorwerken in de hoeveelheid vertrouwen op dit moment waardoor Perez wellicht iets meer behouden rijd, dan mis je een paar tienden. Na 4 , 5 races vind ik dat je pas wat kan zeggen.
@royal wat een bull-shit wat jij zegt. Hij is totaal niet zoek gereden in de race en heeft het super gedaan, zeker voor iemand die uit de pits moet starten. En Hamilton werd ook niet ff zoek gereden zoals jij vaak beweert en nu heeft Max de betere wagen dus ook daar zit je weer fout.
Is logische natuurlijk dat een lada niet het zelfde rijd als een mini en dat je daar aan moet wennen.
Dat de ligpositie toch dan zoveel verschilt met andere teams. Had al eens begrepen dat bij RB ze net de bovenkant van de banden kunnen zien. Dan ben ik eigenlijk erg benieuwd hoe dat bij de andere teams is.
@ROYALERE
Ik kan mij meestel wel vinden in jouw reacties, maar dit keer toch niet hoor! :)
Het moelijke bij de kwalificatie is dat een nieuwe coureur in het begin van het seizoen relatief wienig kwalificatie rondes heeft om te leren hoe de wagen zich onder die omstandigheden gedraagd.
Over een paar GP's heeft Perez een aantal keren de kwalificatie ondergaan en dan zal je zien dat ie steeds dichter op Max zal komen te zitten.
Kijk aub de beelden terug van de inhaalrace van Perez. Hij had in één race meer zuivere inhaalacties dan Albon gedurende een heel seizoen. Alles overtuigend en clean. Bij een normale start had hij vrijwel zeker Bottas moeilijk kunnen maken.
precies dit! Als Albon vanuit de pitstraat moest starten dan was hij de hele race in geen velden of wegen meer te bekennen, met een fatsoenlijke startpositie rijdt Perez zo naar P3 op de zondagen
In dit geval was Red Bull wel slim. Er was een safety car en men heeft Perez op nieuwe banden gezet. Vervolgens kon Perez op snelheid aansluiten waardoor Perez met goed opgewarmde banden aansloot. Dat werkte want Perez pakte een stuk of 5 plekken de eerste ronde na de herstart.
Kan me nog herinneren dat Albon dit geluk niet heeft gehad en vaak een gat moest dichtrijden.
Dat gezegd hebbende. Perez is duidelijk beter dan Albon. Maar Perez heeft ook veel meer ervaring dan Albon.
Ben altijd een beetje fan geweest van Perez.
Mijn verwachting is ook dat Perez uiteindelijk Bottas zeer regelmatig gaat verslaan als het verschil niet te groot wordt tussen de auto's van Mercedes en Red Bull.
Ik vond het geen bijzondere prestatie van Perez.
Nou max maak de borst maar nat als hij nog niet eens gewend is en dezelfde tijden rijd
Max ligt lekker bij Kelly aan de borst.
Dat klopt, dat moet elke coureur met elke auto.. Geen enkele auto zal rijden precies zoals ze willen, het is dan aan de kwaliteiten van de coureur hoe ze ermee omgaan en hoe hard ze ermee kunnen gaan..
1e indruk was best goed van Perez ondanks de mislukte kwalificatie.. Hij zat maar 0.3 sec van Max in Q2 dus dat viel nog wel mee.. En in de race was zijn snelheid gewoon goed.. Ik denk daarom dat Perez echt nog wel goede resultaten gaat laten zien dit jaar en dat hij zeker belangrijk gaat worden in de teamstrijd tegen Mercedes..
Ik denk dat Perez er af en toe best voor zal zitten als Max een iets minder weekend heeft of wat pech. Zijn racepace is namelijk super constant. En qua bandensparen zeker top 3 van het veld.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
bwah Sergio had wat pech maar zijn tempo en aanvallende rijstijl was gewoon goed, als hij P4 of P5 kan starten dan vreet hij Bottas gewoon op, ik zie het wel goedkomen met Checo, eindelijk weer een 2e man naast Max waarin ik alle vertrouwen heb