32
Wat McLaren-coureur Lando Norris betreft had Red Bull Racing-collega Max Verstappen de leidende positie in de Grand Prix van Bahrein niet terug hoeven te geven aan Mercedes-rijder Lewis Hamilton. Verstappen had de regerend wereldkampioen vlak daarvoor ingehaald, maar was daarbij buiten de baan beland in bocht 4. Van zijn team kreeg de Nederlander de instructie om Hamilton weer voorbij te laten.
Norris is echter van mening dat de inhaalactie van Verstappen grotendeels volgens het boekje ging. De Nederlander zat al voor Hamilton toen hij door een overstuur-momentje naast de baan geraakte, stelt de McLaren-coureur in een analyse op zijn Twitch-kanaal. "Ik weet niet of ze dit anders hadden bestraft. Ik vind dat ze het onbestraft had kunnen laten, aangezien Max zijn inhaalactie ervoor al geplaatst heeft. Het is een listige situatie."
"Kijk, hij ligt mijlen voor op Hamilton", vervolgt Norris aan de hand van de beelden. "Max heeft hier alleen flink overstuur. Maar hij lag voor, ruimschoots zelfs, en had op de baan kunnen blijven als hij niet vol op het gas was gegaan. Wat het niet makkelijk maakt, is dat hij dat wel deed. Hij had binnen de lijntjes kunnen blijven. In mijn ogen mankeerde er niets aan de inhaalactie van Max, dat hij buiten de baan belandde speelde geen rol bij het inhalen."
De Brit trekt de vergelijking met een situatie die hij zelf meemaakte met Charles Leclerc van Ferrari. "Charles had de controle over de bocht, want hij lag nipt voor. Ik ging voor een inhaalactie buitenom en moet eigenlijk van mijn gas af, omdat Charles naast me zit en de controle over de bocht heeft. Maar er is ruimte en dus neem ik geen gas terug. Als ik daardoor meer momentum meeneem naar de volgende bochten, dan is dat een oneerlijk voordeel", aldus Norris.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Hier gaan we weer :D
nee, ik niet, ik haak af...
Ik ook
Laat het nu maar gewoon los, En als een wilde doorwerken aan die wagen. De komende 4 races even 100 punten pakken en je hoort niemand meer.
De updates zijn uitgesteld las ik net
Nee er komen wel updates voor Imola, maar niet zo gigantisch als de media ons eerder vertelde
@M@ximumO, volgens Paul Monaghan komen er de gewoonlijke kleine updates voor Imola en voor Portugal dan een grote.
Helmut Marko praat niet over de gebruikelijke kleine updates en heeft het alleen over een grote update in Portugal. Er is niets uitgesteld.
Wat betreft updates is het al jaren vrij simpel; na de opener diverse kleinere updates en dan voor de GP van Spanje een grote update. Zo doen alle teams het.
@Snork; ik verwacht morgen een update over de updates te kunnen geven... Mocht dat wijzigen dan update ik dat natuurlijk 😂😂
Ja zo kan je het ook bekijken.
Met die plek teruggeven weet je zeker dat je safe zit, maar Lando heeft wellicht wel een punt.
Aldus de beste vriend van Mad Max die natuurlijk zijn zegje mag hebben. Maar de wereld heeft ook maar de race gekeken, waarbij sir Lewis met een veel mindere auto Mad Ax heeft verslagen en dat is een feit.
Helemaal met je eens! Zo inferieur die Mercedes, niveautje Williams. En Mad Ax (wie is dit eigenlijk en voor welk team rijdt hij) lijkt mij inderdaad een nietszeggend coureurtje. Ik ben blij dat tenminste iemand objectief(321) naar de zaken kijkt en een eerlijk en oprecht beeld van de werkelijkheid schetst. Ik verheug me nu alweer op je volgende bijdrage!
Vooral verslagen door amateuristisch gekloot bij de wedstrijdleiding die eerst niet handhaaft en nadat iemand er iets over zegt opeens weer wel.. Helaas voor Max was hij zelf degene die de FIA wakker schudde wat betreft artikel 27.3 en daardoor op het einde ook zijn inhaalactie afgekeurd zag worden.. Had hij maar niks gezegd, dan had Masi waarschijnlijk niks gezegd en had hij gewoon gewonnen.. Nu moest Masi wel iets zeggen omdat ze Lewis ook hadden gewaarschuwd na het radiobericht van Red Bull..
Nadat ik de beelden met uitleg zag vind ik dat Norris wel echt een punt heeft. Gezien dat Hamilton vele ronden voordeel had, had RBR dit kunnen aanvechten.
@ThisGuy;
Jullie wel joh?
Ik wil niets afdoen aan Hamilton want die reed een erg goede race. Maar hij heeft juist door bocht 4 kunnen winnen. Waarschijnlijk heeft ook de dif issue van Verstappen meegeholpen. Maar door bocht 4 kon Hamilton bij blijven, undecut doen en vervolgens met de nieuwe banden extra uitlopen.
Vervolgens had Verstappen dusdanige achterstand dat Hamilton net genoeg rondes kon doen om snel een tweede stop te maken.
Dat zowel Hamilton en Bottas constant bocht 4 wijd namen geeft aan dat men dit heeft besproken bij Mercedes vooraf. De overwinning is op conto van de strateeg van Mercedes.
Ze hadden wel de klasse van Hamilton nodig om dit uit te voeren.
Prachtige spannende race.
De ironie van dit hele verhaal is dat als Red Bull en Max er niks over hadden gezegd op hun boordradio wat uitgezonden werd op TV dan had de FIA waarschijnlijk niks gezegd en de inhaalactie gewoon goedgekeurd, net zoals ze niks zeiden over Lewis die al die tijd al wijd ging in die bocht.. Totdat Red Bull er dus iets over zei en men wakker werd bij de FIA.. Wat Lewis deed was in overtreding met regelement 27.3, dat duidelijk zegt dat rijders hun best moeten doen om op de baan te blijven.. Dat doe je dus niet als je 29 ronden achter elkaar daar wijd gaat.. Wat dat betreft had Max dus gewoon gelijk toen hij zei dat het illegaal was.. De FIA handhaafde het alleen niet, totdat ze dus wakker werden door het radiobericht van Red Bull en Max.. De echte fout lag dus bij de FIA die gewoon weer eens niet consequent was met het handhaven van hun eigen regels..
Ja, RB heeft overduidelijk slapende honden wakker gemaakt en zichzelf hiermee behoorlijk in de voet geschoten.
Het is voor Max te hopen dat hij aan het eind van de rit geen 7 punten tekort gaat komen maar dat is nog ver weg.
Het zou niet voor het eerst zijn dat de klokkenluider zelf de pineut is (of dat nu over dagelijkse zaken gaat of in de politiek)
Volgens Masi waren er telkens twee personen die T4 in de gaten hielden. Die hadden écht wel gezien wat Max daar deed,
óók als RBR niets had gezegd.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
53.486 reacties op McLaren
17 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lando Norris
282.715 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
WC MAX
Posts: 6.709
Wederom een geweldige en buitengewone objectieve bijdrage van objectief.....
Lolly opeten, pyjama aan, tandjes poetsen en hup, naar bed