Haas F1 Team gaat een lang en zwaar seizoen tegemoet. De Amerikaanse renstal was in Bahrein al de langzaamste renstal op de grid en daar zal de rest van dit jaar weinig verandering in komen. Haas F1 introduceert over twee weken in Imola namelijk de enige update van dit seizoen voor de VF-21, voor de rest steekt het team alle aandacht en middelen in de auto voor 2022.
Rookies Mick Schumacher en Nikita Mazepin zijn dan ook allerminst in een gespreid bedje beland. Het is een overbruggingsjaar voor Haas F1. De nadruk ligt voor de twee jonge coureurs op zoveel mogelijk ervaring opdoen en leren en voor het team op de ontwikkeling van een betere bolide voor volgend jaar. Dan moet Haas F1 Team zich weer mengen in de strijd in de middenmoot.
Voor dit jaar is knokken met Williams het hoogst haalbare, geeft teambaas Günther Steiner toe. "Het is al goed als we de competitie met Williams aan kunnen gaan. Dat is het enige wat we kunnen doen en ik geloof dat we daartoe in staat zijn. We zullen verder geen enkele inspanning leveren om iets meer te bereiken dit seizoen."
Haas F1 heeft deze jaargang min of meer al afgeschreven. Steiner vervolgt: "Het maximale dat we kunnen doen dit jaar is onze rijders voorbereiden op de toekomst en hen de mogelijkheid bieden om zoveel mogelijk ervaring te vergaren. Dat zal van pas komen zodra wij weer een competitieve auto tot onze beschikking hebben. Dat is het plan voor dit seizoen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Williams is Baas bovenHaas
Tja, het is een beetje een triest team aan het worden.
Het team ademt weinig ambitie, en komt op z'n tijd niet altijd even professioneel over.
Ik heb het idee dat Gene het team verkopen gaat op een niet te lange termijn. Het zal me niet verbazen dat het team dan naar vader Mazepin gaat. Die had geloof ik destijds ook al een oogje op Racing Point.
Ik hoop wel dat Steiner aanblijft. Dat is een mooi figuur op de paddock.
Dat gevoel heb ik ook. Ik denk dat Steiner niet hard genoeg is voor de F1.
Misschien wel grof gebekt, maar als het er op aankomt is hij toch meer een vaderfiguur dan een teammanager.
Het lange aanhouden van Grosjean en Magnussen is het bewijs voor mij. Deze coureurs hadden al eerder, tenminste een, afscheid moeten nemen.
Als hij weg zou gaan zou ik het wel jammer vinden, want hij is tenminste een opvallende teambaas, niet te standaard.
Maar puur sportief gezien denk ik dat het mogelijk voor Haas beter zou zijn.
Grosjean heeft Steiner al vorig jaar willen ontslaan. Gene Haas heeft m toch aangehouden
Haas is bezig met wat men War on the Cheap noemt. Hij concentreert zich op zaken die hem meer opleveren en laat het F1 team zijn beloop. Mazepin regelt de centen voor de plaatwerk reparaties zelf wel. Jammer alleen dat daardoor dit seizoen eigenlijk bij voorbaat al naar KS waard is. Zullen zowel de Mazepin clan als Ferrari niet leuk vinden omdat de een zich in een slechte auto voor schut zet en de andere nog maar eens tegen de media moet uitleggen waarom hij niet zoals zijn vader vooraan schittert (al doet hij het veel beter in zijn F1 debuut want Michael strandde ook na een bocht al)
Steiner was wel verantwoordelijk voor hoe het Haas team opgezet werd, ging de juiste partnerschappen aan en ze kenden zo een succesvol debuut,
ik denk wel dat het de juiste man op de juiste plaats is, zijn handen zijn echter ook gebonden als Gene niet meer in het team investeert en/of sponsors uit Amerika weet warm te krijgen voor zijn F1 team, en men daardoor noodgedwongen moet teruggrijpen naar betalende Russen.
Het debuut van Schumi jr. heeft zo ook weinig glans..
Ik denk dat Steiner te veel taken draagt. Ik was verbaasd met Drive to Survive om hem de onderhandeling met 1 & 1 in zijn eentje te zien doen. Ik had er op z'n minst nog iemand bij verwacht om hem te ondersteunen of zelfs het gehele woord zou doen.
Steiner is een ingenieur/ manager, maar geen verkoper/handelaar/reclame goeroe. Ik wil niet zeggen dat hij flut was, maar hij kwam zeker niet over als een doorgewinterde babbelaar zoals Zack Brown.
En juist dat laatste snapte ik wel, omdat 1&1 een Duits bedrijf is, en Steiner een Duitstalige Italiaan. Hij is misschien geen verkoper, maar hij kent wel de cultuur
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Williams is Baas bovenHaas