De organisatie van de Australische Grand Prix heeft onder meer McLaren-coureur Daniel Ricciardo geraadpleegd over eventuele veranderingen die ze aan de lay-out van het circuit van Albert Park konden doorvoeren om het racen te verbeteren. Dat maakte de Australiër bekend nu de verbouwing aan de baan in Melbourne is begonnen.
Het circuit van Albert Park is sinds 1996 gastheer voor de Grand Prix van Australië en is in al die tijd nagenoeg ongewijzigd gebleven. Voor de editie van dit jaar - vanwege de coronapandemie verplaatst naar 21 november - wordt de baan echter grondig onder handen genomen. De grootste verandering is het verdwijnen van de chicane bij bochten 9 en 10. Daarvoor in de plaats komt een snelle en vloeiende slinger richting bochten 11 en 12.
De aanpassingen moeten beter racen mogelijk maken en inhalen bevorderen. Ricciardo heeft goede hoop dat ze daarin zullen slagen. "Een aantal rijders is om advies gevraagd over de veranderingen en daar was ik blij om. We konden onze gedachtes met de organisatie delen en input geven. Niet alle coureurs zaten op één lijn natuurlijk, maar waar we het wel over eens waren is dat we de zondag, de racedag, willen verbeteren."
"Dat hield ik ook in mijn achterhoofd bij mijn aandeel. Het verbreden van sommige apex-en, iets van een lang recht stuk creëren om slipstreamen mogelijk te maken; dat waren prioriteiten voor mij en ik geloof dat het goed gelukt is. Elk stratencircuit is een uitdaging, maar Albert Park is ook nog eens heel snel en dat maakte het lastiger. Je hebt veel bochten die we in vierde of vijfde versnelling nemen en op sommige gedeeltes is het zeer smal."
"Het is een baan waar inhalen de afgelopen jaren bepaald geen sinecure was, mede omdat het circuit niet wijd genoeg was. En door de snelheid van de huidige auto's is het nog moeilijker om een ander te volgen door de snelle bochten. Door de apex-en te veranderen en meer ruimte te creëren ontstaat de kans om op het laatste moment binnendoor te duiken of om van lijn te veranderen om uit de vuile lucht te geraken. Ik denk dat dit echt gaat helpen", besluit Ricciardo.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.118
Goed nieuws.
Dat circuit begon behoorlijk niet-F1geschikt te raken.
Bernhards Australische broer laat er geen gras over groeien. In tegendeel, asfalt is wat hij er neerlegt.
schwantz34
Posts: 38.455
Ric heeft er persoonlijk op toegezien dat het stukje gras (inclusief putje) op start/finish, helemaal de tering is geasfalteerd.
LimboF1
Posts: 6.407
Melbourne was een prima circuit en de aanpassing daar was naar mijn mening echt niet gehoeven. Het was een punt waar goed kon worden ingehaald.
krumm
Posts: 35
Misschien een leuk idee als Max ons circuit in de duinen ook helemaal naar zijn rijsstijl mag tweaken!
jd2000
Posts: 6.820
Aandeel van Ricciardo is dat hij een putdeksel heeft laten verplaatsen......