Net zoals de vorige 'roze Mercedes' profiteerde van de samenwerking met Mercedes, heeft de 'groene Mercedes' van Aston Martin dit jaar pijn van de samenwerking met het kampioenschapsteam. Dat is de mening onder andere Ralf Schumacher en Helmut Marko, die de huidige problemen van het Mercedes-fabrieksteam in verband brengen met die van het satellietteam.
"Aston Martin heeft een nieuw concept, maar het werkt niet goed omdat ze het concept niet zelf hebben uitgewerkt", zei Schumacher tegen Sport1. "Het probleem is dat wanneer er wijzigingen worden aangebracht het team niet in staat is om alles direct te begrijpen. Het spijt me voor Sebastian Vettel, want het is een enorm probleem dat tijd zal vergen", zei de voormalige F1-coureur .
Helmut Marko van Red Bull is het ermee eens dat het Mercedes-achtige concept van Aston Martin, terwijl het vorig jaar Racing Point hielp, nu het team schade kan berokkenen na de regelwijzigingen op aerodynamisch vlak voor 2021.
"Ik was van mening dat Sebastian een jaar vrij moest nemen. Ik denk dat er komend jaar veel mogelijk zal zijn binnen de Formule 1. Maar dat deed hij niet en nu zit hij in de Aston Martin, die natuurlijk lijden onder de situatie - vergelijkbaar met Mercedes. Al moet wel gezegd worden dat Mercedes een zeer sterke auto heeft", zei hij tegen formel1.de.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Kan me niet van de indruk ontdoen dat zowel Horner als Marko nogal hun gal spuwen over andere teams/fabrikanten. Is het niet Renault of Mercedes dan is het Aston. Niet echt een sportieve of bewonderingswaardige manier van benaderen. Andere teambazen zie ik dat niet doen of toch helemaal niet zo uitbundig en dat wordt wel geapprecieerd Wat Ralph, Villeneuve en consoorten uitkramen weten we al langer evenals de reden
Marko moet inderdaad vooral niet over Mercedes gaan beginnen. Ze doen net alsof die een baggerwagen hebben gemaakt. Als die het straks op de rails hebben dan ga je er nog een hele kluif aan krijgen.
Beter gaan ze daar even snel zorgen dat Perez zo snel mogelijk mee kan gaan doen. En nog een beetje aan de betrouwbaarheid werken.
Daar heb je een punt Royalere. Ik ben ook benieuwd hoe de strijd tussen Red Bull en Mercedes zich gaat ontvouwen. Mercedes is nog steeds niet op volledige oorlogsterkte, terwijl Red Bull daar al veel dichter in de buurt zit. Alleen als Mercedes de plank volledig misgeslagen heeft gaat Red Bull dit jaar er met de titel vandoor.
Wat Aston Martin betreft denk ik dat zij wel kunnen rekenen op de steun van Mercedes, zeker daar waar mogelijk.
Nu ja, iedereen heeft zijn perceptie natuurlijk. Begrijp me niet verkeerd, persoonlijk hou ik ook van de directheid die oa Nederlanders eigen is.
Met regelmaat van de klok teams of rijders in een verkeerd daglicht stellen daarentegen heeft voor mij geen enkele meerwaarde.
Er zijn verschillende manieren om iets te brengen/zeggen als een micro onder de mond wordt geschoven. Antwoorden met een positieve insteek voor de competitie (en al zeker in een sport) heeft dan wel een waarde. Maar goed, ik heb geen probleem met "we agree to disagree" hoor.
Ikben veel meer benieuwd hoe Aston Martin voor volgend jaar een auto zelf gaat ontwikkelen. Ze kunnen dan niet terugvallen op een modelletje Mercedes van een jaar geleden. Dan moet AM dus echt op eigen kracht een auto volledig van nul af aan ontwikkelen op basis van een geheel ander areodynamisch (grondeffect) concept.
precies, ik ook. 2022 wordt echt nieuwe ronden nieuwe kansen...
Met uitzondering van de motor inderdaad een dikke CTRL-ALT-DEL, ben heel benieuwd wie er met de snelste auto gaat komen. Ook in het nieuwe concept zitten uiteraard slimmigheden. Kan zomaar zijn dat we in 2022 in aanvang één bepaald team gaan zien die seconden los gaat van de rest. Beetje zoals Brawn met de dubbele diffuser of Williams met de actieve wielophanging.
Ik kan mij er niet druk om maken dat Mercedes en AM er onder lijden. Maar Marko zijn advies was dat Vettel een jaartje ertussen uit moest, maar heeft wel laten doorschemeren dat Vettel het stoeltje van Albon had gekregen als die niet bij AM had getekend. Dus een beetje raar zeg.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.267
Ik zie iets anders staan, ze geven gewoon hun mening, waarom ze vorig jaar sneller waren en waarom dit jaar niet. En Marko zei vorig jaar al tegen Vettel dat hij er 1 jaar tussen uit moest gaan.