Het bestuursorgaan van de F1 heeft na de seizoensopener in Bahrein drie uur besteed aan het demonteren van de nieuwe Mercedes-auto van Valtteri Bottas. Net voor de openingsrace van 2021 meldden we dat de FIA had besloten dit jaar na elk raceweekend willekeurig één volle auto in beslag te nemen voor demontage en intensievere controles.
"De FIA wil het nog moeilijker maken voor valsspelers", zei Auto Motor und Sport-correspondent Michael Schmidt. Hij zei dat de eerste gedemonteerde auto, willekeurig beslist in de laatste ronde van de Grand Prix van Bahrein, de Mercedes van Bottas was.
"De als derde gefinishte Mercedes werd drie uur lang op de proef gesteld door de technische experts van de FIA", aldus Schmidt.
Nikolas Tombazis, technisch baas van de FIA, legde uit: "We wilden dit doen om alle twijfels weg te nemen. Dit komt ook de teams ten goede omdat het de argwaan wegneemt."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Nee nee de teams die dit doen zijn echt wel slim bezig, ze kunnen bv mogelijke software in de versnellingsbak plaatsen zodat het totaal uit het beeld is, en je de versnellingsbak zelf zou moeten openen en eigenlijk zou moeten demonteren, zou de FIA dit dan ook doen?
U bedoeld hardware goedemorgen...
Ik stel voor dat Rutger z'n klep eens dicht houdt met z'n tenenkrommende commentaren....
@Rutger
"Daarom als nieuwe F1 fan die pas komt kijken, mondje dicht 🤫🤫"
Helemaal mee eens, maar jij houdt je er helaas nooit aan!!
Rutger is een oude rot Pietje, heeft alleen al 30 gebruikersnamen gehad omdat het allemaal wat te grof werd :)
Zo raar is het toch niet wat Bertolucci in zijn comment aan haalt? Misschien is het voorbeeld niet logisch maar volgens mij zitten de knapste koppen bij de teams en niet bij de FIA. Dus een onderdeel, een stukje software of wat dan ook kan door de teams heel knap zo gemaakt worden dat het illegaal is terwijl de techneuten het niet eens kunnen controleren als ze er op gewezen worden. Ik meen me te herinneren dat daar ook ergens het probleem zat bij Ferrari en 2019. Die hadden die dingen met de brandstoftoevoer gedaan die illegaal waren maar omdat de FIA eigenlijk niet snapte wat er gebeurde is toen die schimmige deal gesloten tussen Ferrari en de FIA.
Zit na deze controle dezelfde auto weer in de loterij pool?
Ja, een wagen kan zomaar een paar keer achter elkaar eruit gehaald worden voor een check.
ja, ik dacht hetzelfde! anders ben je al geweest en kan t buiten de lijntjes kleuren direct beginnen. :-)
@Bulldog, dat klopt niet, want dan zou een team na twee keer altijd iets illegaals kunnen doen.
Als de keurmeesters de bevindingen maar niet lekken tegen betaling is dit een prima zaak.
Ik stel voor dat er na elke race ook een keurmeester helemaal uit elkaar getrokken gaat worden.
Grappig dat Michael Schmidt weet te vertellen dat de wagen van Bottas helemaal nagekeken is, want M.0.t.o.r.s.port berichtte meteen na de wedstrijd dat de wagens van Yuki en Perez helemaal op alle 20 punten is nagekeken. Bij Lewis en Max zijn wagen is een olie monster afgenomen en bij Lewis nog een brandstof monster.
After every race this season, the FIA will select a finishing car at random and subject it to a deeper level of checks and analysis than is usually the case, focussing on particular areas.
Only the Red Bull of Sergio Perez and the AlphaTauri of Yuki Tsunoda were subject to extensive checks of every possible dimension.
In addition, nine cars were checked specifically for oil consumption, and oil samples were taken from the Mercedes of Lewis Hamilton and Red Bull of Max Verstappen.
Hamilton's car also donated a fuel sample.
Als dit dezelfde controleurs zijn als die de afgelopen 10 jaar de wagens controleren dan betekent dit dat zo ongeveer alles wat ilegaal is toch niet wordt opgemerkt.
Ze hebben nooit kunnen achterhalen bij Ferrari wat die liepen te kloten met hun motor, alleen toen Lelcerc onreglementair bij had getankt konden ze dat eruit vissen.
Mercedes hun olie stokerij in de eerste 2 jaar van de hybride periode was ook te complex om te doorgronden en dat daarvoor RB met een flexibele voorvleugel reed moest ook van de concurerende teams komen waarop de controleurs toch maar een andere meting toe zijn gaan passen.
Kortom, ik heb niet het vertrouwen dat als de slimme koppen bij de teams iets geheims toe willen passen wat eigenlijk niet mag, dat deze controleurs dat gaan vinden.
Ik heb geschreven over abusievelijk de versnellingsbak maar moet het differentieel zijn waar natuurlijk wel degelijk electronica in gebouwd kan worden. Waarom schrijf ik dit? Omdat ik hoop dat er werkelijk bij MB gekeken gaat worden in het Differentieel, de versnellingsbak zou niets te vinden moeten zijn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Ik stel voor dat Rutger z'n klep eens dicht houdt met z'n tenenkrommende commentaren....