Dit weekend vindt de Formule E Roma E-Prix op de straten van Rome. Lucas Di Grassi sloot de eerste vrije training als snelste af voor Stoffel Vandoorne en Robin Frijns. Echter, deze eerste vrije training werd geconcludeerd door een wel heel bijzonder incident.
Waar de coureurs normaliter in de rij gaan voor een oefenstart, leek het erop alsof Oliver Turvey - NIO Formule E Team-coureur - deze boodschap niet geheel mee heeft gekregen. Aan het einde van onderstaande video is te zien hoe de Brit een aantal auto's ramt terwijl de rest stilstaat.
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Nou, leuk einde van de race voor Stoffel en Nyck!!
Een beetje karma voor de smerig rijdende Di Grassi, maar sneu voor Vandoorne en de Vries die off-line moesten op een moeilijk punt.
Ik heb me best kunnen vermaken met deze race in een F1 vrij weekend.
Turvey moet "een Rutte" doen en gewoon Ericsson de schuld geven.
Ik blijf het 3x niks vinden dat FE gedoe.. Als dat de toekomst van b.v. F1 is dan haak ik af..
@Inflatable; goede reactie hoor. En ik hoor ook liever een V12, laat daar geen misverstand over bestaan. Maar als je ziet hoe deze klasse 7 jaar geleden startte en waar ze nu staan is dat gewoon knap. Het geluid is best wat aan te doen, ik rij een Tesla en daar kan ik ook een nep sound inhangen. Ik heb dat niet, maar het rare is dat mensen met een BMW, Audi of Mercedes dat dan ‘nep’ vinden terwijl ze zelf al jaren voor de gek worden gehouden met door de speakers toegediend motor geluid. Dat snap ik dan niet helemaal. Ik sta er best open in want het geluid van de huidige F1 is toch al niet veel soeps; als ze dat voor TV een beetje pimpen en die dingen gaan elektrisch ook als een raket en snoeihard de hoek om dan vind ik het prima. Gezien de stand van de accu techniek gaat elektrisch F1 nog wel een jaar of 10 duren denk ik. Het is wat het is. Qua efficiëntie is er al ruim 100 jaar geen discussie wat efficiënter is tenslotte.
Djuuuu!
Het hele filmpje afgekeken en nóg niks gezien.
Spoiler alert! ;)
Best een vermakelijke race, blijf de Atack Mode een leuke gimmick vinden voor deze klasse.
Zoiets hadden ze toch ook iets met die A1 gp ook?
De A1gp had 10 powerboosts van 5 seconden ofzo. Ook leuker dan DRS vind ik.
Yeah , die verplichte attack Mode, is meer een last dan een lust. Als ze zelf mochten kiezen zouden ze die liever niet inzetten (om geen positie(s) te verliezen) dat geeft wel aan hoe "krachtig" die attack mode is op die smalle baantjes
Da_Bartman@ Er zijn wedstrijden waarin Formule 1 coureurs ook een hele race zouden kunnen rijden op dezelfde banden, maar zijn ook verplicht te wisselen. Of met WRX rijdt liever ook niemand de langere ronde. Verplichte gimmicks breekt een wedstrijd wat open. Even coureurs uit hun comfort proberen te halen. Bij F1 werkt die pitstop niet meer als gimmick nu Mercedes en Red Bull bij de eerste stint al 25 seconden weg zijn van het middenveld... maar ik zou het ook leuk vinden Hamilton door zijn pitstop ineens (tijdelijk, want hij haalt ze wel in) midden in een hondengevecht terecht te zien komen voor bijvoorbeeld P10. Is toch even anders dan ronden vooraan afklikken.
In de F1 had je ongeveer zoiets met KERS in 2009 meende ik. Persoonlijk vind ik dat leuker dan DRS omdat de coureurs zelf konden bepalen wanneer deze te gebruiken, nadeel was dat het ook ter verdediging gebruikt kon worden en je per saldo niet veel opschoot qua inhaalacties.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Das Haus
Posts: 204
7 jaren geleden was het niks en nou nog steeds niet....