Lewis Hamilton en Michael Schumacher hebben een aantal jaren geweldige vechten in de Formule 1 gehad. De twee coureurs, die allebei actief waren of zijn voor Mercedes, hebben een historie waar alle coureurs jaloers op zijn. Lewis Hamilton is momenteel al jaren heer en meester in de Formule 1 en verbreekt steeds meer records van Michael Schumacher.
De coureurs hebben in de jaren dat ze samen actief waren in de Formule 1 veel tegen elkaar opgebokst. Maar op Monza was het hoogte punt, het mooiste gevecht op het circuit in jaren. Lewis Hamilton probeerde aan een stuk door de Duitser in te halen, maar uiteindelijk lukte het niet. Hieronder de beelden:
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
'Lewis Hamilton probeerde aan een stuk door de Duitser in te halen, maar uiteindelijk lukte het niet.'
Hamilton had toen idd. een hele kluif aan Schumacher,maar uiteindelijk ging hij hem wel voorbij.
Dus waarom in de tekst staat dat het hem niet lukte snap ik eigenlijk niet.
Ze zullen bedoelen dat het hem op de baan niet gelukt is, vermoed ik. Maar inderdaad, via de pitstraat kwam Hamilton uiteindelijk voor Schumacher terecht.
Het was een prachtig gevecht dat rondenlang duurde. Hamilton had maar 1 echte kans om Schumacher voorbij te gaan en dat was inderdaad op strategie.
Op zaterdag had men bij McLaren voor verschillende set-ups gekozen. Button reed vanaf zaterdag met de gebruikelijke low-downforce configuratie. Aan de andere kant van de garage koos men bewust voor iets meer downforce i.c.m. met een gear ratio die iets lager was dan normaal op Monza voor betere tractie, omdat men er van overtuigd was dat dit overal het verschil kon maken. En dat had ook daadwerkelijk kunnen werken, ware het niet dat Hamilton achter Schumacher kwam te zitten te juist met extreem weinig downforce reed in combinatie met een hoge gear ratio.
Het gevolg was prachtig. Hamilton die nagenoeg de gehele ronde echt sneller was, maar er op het rechte stuk net niet voorbij kon komen door het fantastische verdedigende werk van Schumacher i.c.m. de te lage topsnelheid van Hamilton. De McLaren liep keer op keer in de limiter, terwijl Schumacher nog overhad (mede dankzij perfect gebruik van KERS door Schumacher).
Heerlijk duel, waarbij het bijna ouderwets ook nog om goed verdedigen ging (kon gaan), i.p.v. te makkelijke DRS inhaalacties.
1971 0.01 seconden tussen de winnaar en de nummer 2,3 en 4.
Nog een leuke tip. Beyond the grid aflevering 125.
Is een interview met vier belangrijke personen binnen Mercedes die er waren sinds de oprichting van de renstal dus in 1997/1998.
Geven een leuke inzagen in de tijd met Honda en de samenwerking, brawn GP, samenwerking tussen Schumacher en ook Hamilton.
Wat Schumacher heeft betekent voor de huidige structuur van Mercedes, en ook de bijdrage van Toto en Lauda.
" Mercedes die er waren sinds de oprichting van de renstal dus in 1997/1998."
Ik snap niet waarvan die datum komt. Mercedes kwam de F1 al binnen 94 met Sauber (via de Sauber Mercedes sportscarlink). Al in 95 werden ze partner van McLaren. Wat er dan in 97/98 nog opgericht is me een raadsel :)
Ooh ok, dan begrijp ik hem :)
Vond het gevecht met Leclerc toch wel ff mooier :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
'Lewis Hamilton probeerde aan een stuk door de Duitser in te halen, maar uiteindelijk lukte het niet.'
Hamilton had toen idd. een hele kluif aan Schumacher,maar uiteindelijk ging hij hem wel voorbij.
Dus waarom in de tekst staat dat het hem niet lukte snap ik eigenlijk niet.