Red Bull Racing-coureur Max Verstappen begon het seizoen 2021 met een tweede plaats. Aan de ene kant een mooie klassering, aangezien zijn werkgever de voorbije jaren over het algemeen traag uit de startblokken kwam. Aan de andere kant was het een kleine tegenvaller om te verliezen van Mercedes en Lewis Hamilton, aangezien Verstappen het hele weekend in Bahrein de snelste was.
De RB16B en de nieuwe Honda-motor vormen in ieder geval een sterke combinatie, daar doet het resultaat uit de eerste Grand Prix niets aan af. Verstappen: "Het is fijn om een competitieve auto te hebben. Dat is wat er veranderd is ten opzichte van voorgaande jaren. We weten dat we er nu goed bij zitten en het is top om zo het seizoen te beginnen."
Het verschil tussen Red Bull Racing en Mercedes is minder groot dan het gat van bijna vier tienden dat Verstappen in de kwalificatie in Bahrein sloeg, benadrukt de Nederlander. "Dat verschilt per circuit. Soms hebben we een voordeel in snelle en dan weer in langzame bochten, dat is ook afhankelijk van met hoeveel downforce je rijdt. In de kwalificatie in Bahrein maakte Lewis een foutje dat hem drie tienden kostte. Dus eigenlijk stond hij binnen één tiende van ons in de kwalificatie. Dat gaf een vertekend beeld, al zal Mercedes dat liever niet toegeven."
Track limits
Natuurlijk werd Verstappen ook gevraagd naar het gehannes met de track limits in Bahrein. "Wat er gebeurd is, is gebeurd. Maar ik denk wel dat het duidelijker moet zijn wat er wel en niet mag als je tijdens een race alleen rijdt. Dat inhalen buiten de track limits niet mag, snap ik en dat is prima. Maar dan zou je in je eentje ook niet wijd moeten mogen gaan. We gaan het daar wel over hebben en dan zien we wel wat daaruit voortkomt."
De Nederlander snapt dat de fans smullen van het vooruitzicht van een titanenstrijd met Hamilton. "Ik denk dat de Formule 1 en de toeschouwers dat wel mooi vinden. Ik richt me op mezelf en we proberen het beste eruit te halen. Na het duel met Lewis in Bahrein was ik natuurlijk teleurgesteld dat ik tweede werd, maar met Lewis is het wel altijd een eerlijk gevecht. Hard, maar het loopt eigenlijk altijd wel goed af en ik kan goed opschieten met Lewis, dus dat is prima."
Competitief
Verstappen ziet het komende raceweekend op het circuit van Imola met optimisme tegemoet. "Ik verwacht dat we dit jaar minder tijd verliezen op de rechte stukken. Het is nu wel koud op Imola, dus we moeten qua balans bekijken hoe het eruit gaat zien. In Bahrein was dat positief, maar dat geeft natuurlijk geen garanties voor hier. We moeten gewoon weer aan de slag."
"Hopelijk is de volgorde ten opzichte van Bahrein dit weekend omgedraaid. Vorig jaar waren we hier competitief, dus ik heb veel zin in dit weekend. Ik zie geen reden waarom de auto hier niet weer goed zou zijn", besluit de Red Bull Racing-coureur.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Lijkt realistisch. Beide teams moeten aan de bak en kadootjes worden zelden uitgedeeld.
Voila , alle berekeningen die ik hier de afgelopen weken heb moeten lezen mogen de kast in.
We beginnen van voor af aan.
Beide teams zullen hard mogen pushen en liefst op zo kort mogelijke termijn.
Yep, ietsje te lang in 't water gelegen!! ;)
Dit soort berekeningen
als je op een powerbaan als Bahrein met 0.400 de pole pakt op de Mercedes en je in de race ook gewoon had moeten winnen reken er dan maar op dat je op de komende baantjes gewoon de favoriet bent. Of Mercedes moet ineens uit het niks een oplossing hebben. Maar je zag in Bahrein in sector 2 al dat de RB in de bochten heerst.
De komende 4 banen hebben weinig rechte stukken. Dus de voorsprong kan zelfs nog groter zijn dan men denkt.
ik daarentegen denk dus niks en vind de beiden favoriet tot dusver en daarom zeg ik dat we van vooraf aan beginnen en dat beide teams hard zullen moeten pushen op zo kort mogelijke termijn.
Er spelen natuurlijk veel meer factoren mee dan alleen de voorgaande race.
Zo is het dit weekend al veel kouder dan in Bahrain.....ik ben benieuwd hoe elk team daarmee omkan.
@Roy ik heb niks tegen Max. Ik heb je nogal gezegd dat ik geen specifieke lievelingscoureur heb. Jou inkijk verschilt van de mijne...dat mag toch hè? Ik vind het alleen voorbarig dat sommigen hier al zitten te roepen dat RB kampioen word....... en dat is ook zo......bij de constructeurs. Of Max wk word gaan we toch nog ff moeten afwachten hoor want ondanks het bijna perfecte optreden ben ik nog niet helemaal overtuigd daarvan. Ikzelf zal daar binnen een race of 3 , 4 een uitspraakje over doen. Tot nu toe is voor mij zowel Lewis als Max kampioenskandidaat. Heb ik een voorkeur? Tuurlijk , na zoveel jaren Lewis mag het weleens veranderen. Ik heb dus niks tegen verstappen maar anderzijds ook niet tegen Lewis (wel tegen zijn BLM benadering). Ik wacht het rustig af.
Uitslag race is niet te voorspellen 🔮 vanwege de weersomstandigheden.
Kwalificatie durf ik wel aan;
1 Ham
2 Ver op een paar duizendste
3 Bot
4 Per
5 Gas
6 Nor
7 Tsu
8 Ric
9 Vet
10 Alo
Ja ik dacht doe is gek....
Ik vind Max maar een fanboy van Lewis....
Max liegt hier een beetje. Hamilton had een vrij klein overstuur moment in sector 2 maar die heeft hem daar echt geen 3 tienden gekost, eerder 1 tiende imo.
t is ook een mentaal spelletje hé. Als Lewis gaat roepen dat Max een fout maakt als een inhaalactie net niet slaagt, dan is het goed dat Max ook Lewis zn foutjes gaat benadrukken/overdrijven.
Op F1TV is een mooie analyse gemaakt waaruit blijkt dat Lewis inderdaad een foutje maakt in een bocht waardoor hij minder snel op het gas kan en minder snelheid meeneemt naar het rechte stuk endaarmee in combinatie met het rechte stuk daaropvolgend inderdaad 0.3 sec verliest.
Max die een steekje doet naar Lewis. Heerlijk let the games begin
Beide zijn mentaal zeer sterk en ongevoelig voor mindgames. Het zal wel uitgevochten worden on track. Zonder mechanische problemen wordt dat smullen :D
Imola is een meer aero DF circuit waar Bahrain een meer power circuit was. Er zaten 3 weken tussen en beide teams zullen alle hens aan dek hebben staan voor de updates zo snel mogelijk op de wagen te hebben.
Deze 2de krachtmeting wordt superbelangrijk naar onderlinge verhouding toe want daarna volgen de gp´s zeer snel op elkaar.
Let´s go racing!!!
Het onderlinge respect van Max t.o.v Lewis (en andersom) is enorm, dat zie je gewoon altijd terug na elke kwalificatie en race. Die gaan elkaar voorlopig zeker niet zwart maken, ongeacht het verloop van dit zeer waarschijnlijke retespannende seizoen. Maar als het echt aankomt op de laatste 3 races, dan zou dat zomaar kunnen veranderen als de druk er vol op komt te staan.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ik vind Max maar een fanboy van Lewis....