De vrijdagtrainingen waren voor Red Bull Racing niet ideaal. In de eerste training kon Sergio Perez het tempo nog niet lekker vinden, terwijl Max Verstappen zijn snelste tijd niet kon rijden vanwege een rode vlag. In de tweede training viel de Nederlander al snel uit door een kapotte aandrijfas, Perez had problemen door een aanrijding met Ocon.
Max Verstappen parkeerde zijn Red Bull-wagen aan het einde van de pitstraat, waarna hij terug kon wandelen naar het Oostenrijkse team door de pits. De wagen moest op een truck teruggereden worden en dat leek via allerlei omwegen te gaan.
Teambaas Christian Horner zag ook de onboard beelden en moest er enigszins om lachen, al kostte het zoveel tijd dat Verstappen er ook nadeel van ondervond: "Helaas maakte de auto een rondje door de stad Imola nadat ze hem hadden opgehaald, voordat we hem terug in de pits kregen. Er was gewoon niet genoeg tijd om de onderdelen te vervangen en nog naar buiten te gaan."
Verstappen kende problemen met de aandrijfas. Horner zegt dat de monteurs de wagen gaan onderzoeken: "Het lijkt erop dat de aandrijfas kapot is gegaan. We proberen gewoon te onderzoeken wat dat precies heeft veroorzaakt."
"De wagen van Max heeft natuurlijk ook een versnellingsbak die we alleen op vrijdag gebruiken. We inspecteren alle andere onderdelen op tijd zodat we klaar zijn voor de derde vrije training."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (2)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Ik blijf me verbazen hoe langzaam dat altijd gaat. Wagens van miljoenen en dan komt er zo´n DAF truck van de plaatselijke autosloperij dat ding van de baan halen.
azzey
Posts: 378
Circuits hebben niet een business model waarbij elke dag van het jaar race-evenementen plaatsvinden van zo'n grote omvang. Dus wanneer er zo'n grote evenement is (zoals een F1 GP) dan wordt er capaciteit 'ingevlogen' van lokale ondernemingen. Het is niet kostenverantwoord om 365 dagen per jaar een volledig professionele organisatie in de breedte in dienst te hebben.
Dat geldt ook voor festivals op dedicated festivalterreinen bijvoorbeeld.