Max Verstappen was vooraf de favoriet voor de Grand Prix van Emilia Romagna, nadat hij drie weken geleden nipt verloor van Lewis Hamilton in Bahrein. Maar nadat beide Mercedes-coureurs sneller waren in de eerste training, kreeg Verstappen vroeg in de tweede training een tegenslag toen hij noodgedwongen zijn Red Bull moest parkeren vanwege problemen.
Het incident zette Verstappen's moeilijke record op Italiaanse circuits voort, nadat hij vorig jaar was uitgevallen tijdens de races op Monza, Mugello en Imola.
Na afloop van de training zei Verstappen tegen onder andere GPToday.net: "Ik had een probleem met de aandrijfas, dus ik moest de auto stoppen. We liggen door de problemen achterop Mercedes, maar ik denk dat we weten wat er moet gebeuren, dus het komt wel goed."
Verstappen zei dat het snellere tempo van Mercedes in vergelijking met Bahrein geen verrassing was, maar dat hij geen grote problemen voelde met de afstelling van zijn Red Bull RB16B: "Het is natuurlijk moeilijk om nu in de tweede sessie te zeggen hoe snel we zouden zijn geweest, maar tot nu toe is er niets schokkends. Dus we zullen moeten kijken wat we morgen beter kunnen doen in termen van balans. Maar ja, natuurlijk moeten we eerst zorgen dat er niets kapot gaat."
Verstappen heeft in de F1 weinig succes gekend in Italië, mede door de uitvalbeurten van afgelopen seizoen. Toch vindt de Nederlander het prettig om in het land te verblijven: "Ik hou van Italië, het eten is goed, ik vind het leuk om hier te zijn, alleen het rijden tot nu toe was niet het meest gelukkig."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Hij moest 2 keer in 2 trainingen zijn snelle ronde afbreken. In VT1 was hij ongeveer 0.300 sneller geweest dan Mercedes.
in VT2 ongeveer 0.200.
dus ik begrijp wel waarom hij niet in paniek raakt, De snelheid is goed. Nu nog de betrouwbaarheid. Maar daar heeft hij weinig invloed op. Dus je niet druk maken en morgen er gewoon staan. Daarna zien we het zondag allemaal wel weer.
Die onbetrouwbaarheid kan Max zo maar de kop kosten, en dat zou f×cking zonde zijn. Al hoort het er wel bij natuurlijk
Tsja. Je hoopt natuurlijk dat er niks kapot gaat. Maar; beter nu als in Q of op zondag. Ook Mercedes gaat echt nog wel tegen issues aanlopen hoor, zeker als ze met een pittiger motor setting moeten rijden om met power het chassis te compenseren.
Tja het seizoen is lang. En hier doen we niks aan. Max kan alleen zo snel mogelijk gaan rijden en dan zien we wel waar we eindigen. Mercedes gaat het ook wel een keer tegenzitten hoor. Het gaat denk ik gewoon spannend worden dit jaar.
RB de iets snellere wagen en Mercedes de degelijkheid. Op banen als onza/Baku zou ik er gewoon een nieuwe motor inpl**ren. Als je daar heel blijft dan wordt je met deze Honda raket toch wel 3e.
De aandrijfas is nog niet berekend op de Honda power.....;)
Vind dit nog niet verontrustend, het is niet iets dat niet opgelost kan worden.
Jammer voor het missen van tijd, maar dat is niet een heel groot probleem.
Groter probleem vind ik Perez, geen moment heeft hij zich vooraan gemeld, en ruim acht tienden toegeven is veel te veel. Hopelijk gaat het morgen beter, maar vooralsnog is het nog niet indrukwekkend allemaal van onze Mexicaanse vriend.
Nou meende ik toch echt gehoord te hebben dat ie hem zelf kapot had gereden op de kerbs.....daar heeft hij toch echt wel invloed op de betrouwbaarheid dan.
Als je dat dan op de auto gaat gooien kan Leclerc ook wel zeggen dat de wielophanging niet betrouwbaar genoeg is, die ging tenslotte ook stuk toen hij de muur raakte.
Tja het RB team incl Max weet wat er moet gebeuren, dan hebben we er maar vertrouwen in. Mocht het zondag een druilerige dag worden met af en toe wat regen, wordt het toch een tombola. Zeker 2x safetycar want Haas doet mee en die zijn niet op de baan te houden.
Het Amerikaanse waterkonijn (swamp rabbit) is een haasachtige die juist dol is op water. En als het nat is dan raken veel coureurs in een spin, dus Mazepin is helemaal in zijn element. Dat wordt feest bij Haas!
Mazepin weet wel hoe de hazen lopen.....
Hé hé, nou, hier ben ik weer.
Ik moest me opnieuw inloggen en dat ging niet, alles en iedereen de schuld gegeven behalve mezelf natuurlijk.
80 keer geprobeerd, niets hielp gotverdegotver.
Lag het toch aan mezelf, bij het wachtwoord stonden stipjes, die moest ik ff weghalen, wist ik niet.
Maar of je nu blij bent of niet..... ouw-sjagerijn is weer present.
Welcome back Ouw zeikerd ;)
Dank allemaal.
Ik was al bang dat je corona had,want zeker die oudjes zijn extra gevoelig ervoor,maar gelukkig lag het aan de s i t e zelf...
Denk niet dat max veel last heeft van zijn as hij hoort ook bij de high mile club tis alleen jammer dat het met zijn race bolide gebeurt
Huh?
Astiezondagmaarwint
Iets met... huhmmmm te agressief over de kerbs gereden?
Vraagje: is het Honda die de aandrijfas levert? En dus hebben AT en RB dezelfde aandrijfas? Of maken ze die beiden zelf?
De aandrijfas kan je voor een leuk prijsje bij de Hornbach kopen,maar ook hier geld,goedkoop is duurkoop....
@NicoS thanks voor je uitleg, maar heeft Alpha Tauri dan dezelfde versnellingsbak en aandrijfas als Red Bull?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Hé hé, nou, hier ben ik weer.
Ik moest me opnieuw inloggen en dat ging niet, alles en iedereen de schuld gegeven behalve mezelf natuurlijk.
80 keer geprobeerd, niets hielp gotverdegotver.
Lag het toch aan mezelf, bij het wachtwoord stonden stipjes, die moest ik ff weghalen, wist ik niet.
Maar... [Lees verder]