Lewis Hamilton pakte vandaag zijn 99e pole position en deed dat op maar liefst 30 verschillende circuits. Opnieuw een record voor de zevenvoudig wereldkampioen F1, die morgen vanaf vooraan de grid zal mogen starten, met naast zich Sergio Perez in de Red Bull.
Mercedes-teambaas Toto Wolff maakt zich zorgen, zo laat hij na de kwalificatie weten. Vrijwel ieder raceweekend vertelde de Oostenrijker afgelopen jaar dat men rekening moest houden met Red Bull Racing en Max Verstappen; of Hamilton en Bottas nu 1 of 7 tienden voorsprong hadden, kijk uit voor Verstappen was steevast de reactie van Wolff.
Dat is na vandaag niet anders. Wolff reageerde tegen onder andere GPToday.net: "De pole position kwam voor ons als een verrassing want we hebben op dit moment niet de snelste auto. Het zat allemaal dicht bij elkaar en Max zou zonder zijn fout gewoon op pole position hebben gestaan."
"Het verlies ten opzichte van vorig jaar is echt enorm. Vorig jaar hadden we 6 tienden voorsprong, nu staan we 2 tienden achterop. We moeten ons achter de oren krabben en kijken waar we moeten verbeteren, wat er nog beter moet. Onze wagen is sneller dan in Bahrein want hij is beter in balans, dat is de belangrijkste reden waarom we onszelf hebben verbeterd."
Wie morgen in het voordeel is weet Wolff wel. Volgens de teambaas is dat niet Mercedes maar Red Bull-coureurs Verstappen en Perez: "Het is een groot voordeel voor Red Bull. We hebben twee Red Bull-coureurs direct achter Hamilton en Perez is echt in het voordeel met zijn zachte banden waarop hij zal starten. Dat Max Verstappen net als Hamilton op softs staat betekent dat ze twee verschillende strategieën uit kunnen voeren."
"Valtteri Bottas moet zich een weg kunnen banen op de medium-band tussen alle coureurs voor hem op de zachte banden. Dat kan hij wel en zal hem ook lukken, maar hij ligt wel achterop als de race begint."
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Lewis Hamilton kende een rampzalige sprint kwalificatie in Brazilië. Op het hobbelige asfalt van Interlagos kwam...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Max Verstappen kende geen sterke sprint kwalificatie in Brazilië. De Nederlander moest genoegen nemen met de vie...
Gisteren werd op het Autódromo José Carlos Pace het Braziliaanse raceweekend afgetrapt. De coureurs wer...
Juist nu je Valtteri nodig hebt laat hij verstek gaan, wat 'n dipshit.
Maar ja, eigen schuld Duitse bult, je hebt de kans laten liggen om George in die bak te krijgen.
Tis te hopen dat Mercedes morgen flink op hun ballen krijgen....wel sneu voor Sir-Lewis.
Bottas kan nu niet terugvallen op een superieure auto.. Gaat een lastig jaar worden voor hem voorspel ik..
Oke...
Ik baal als een stekker dat Max geen pole heeft. Hopelijk deelt ie morgen op een sportieve manier een tik uit aan Lewis. ;)
Dit is juist gunstig. Perez gaat Hamilton bij de start voorbij en Verstappen kan gaan cruisen achter Hamilton.
Max kan morgen via een undercut een uppercut uitdelen als Checco voor Lewis weet te komen.
Morgen kan RB Mercedes al voorbij voor constructeurs. Bottas gaat niet veel inhalen.
Ik weet niet of starten op p 2 met de rode band voordeel oplevert. P2 is toch de vuile kant ofniet?
Stel je voor dat Perez niet zo goed wegkomt en Max er voorbij gaat. Perez is dan zijn rode band aan het stukrijden op Max ipv Lewis. Weg strategie!! Aan de andere kant weet Perez donders goed hoe hij zijn band moet managen.
We zien het morgen allemaal wel, het mooie is, wij hoeven alleen de tv aan te zetten en hoe de race zich ontvouwd zien we vanzelf wel. Je kunt tig scenario’s verzinnen, het mooie is dat de winnaar niet bijvoorbaat al vast staat....en dat is wel anders geweest.
Als Perez Lewis eraf rost is het ook goed ;)
Snap dat gedoe met die 2 Red Bulls niet zo. Zolang Lewis voor Max finisht is er niks aan de hand. Dus gewoon Max coveren en Checo laten gaan morgen. Die rijdt toch een andere strategie en is ook geen concurrent.
Het wordt lastig voor Lewis als hij Perez laat gaan en Max coverd.
Max kan dan een undercut plaatsen en dat is lastig te verdedigen.
Maar als Lewis een hogere racepace heeft dan is Max kansloos.
Dan kan hij zich genoeg losrijden en is het gevaar van de undercut verdwenen.
Maar Toto, als die rode band zoveel voordeel oplevert...
Waarom staan beide mercedessen dan op geel?
Voor de race starten ze hier met een volle tank beter op een hardere band. Perez had die ook eerst erop zitten maar de track-limits ontnamen hem die tijd. Risico werd vermeden - door softs op te schroeven - zoals vorige race het geval was. Nu hij P2 staat opent dit wel opportiniteiten maar dat wisten beide teams natuurlijk niet op voorhand.
Flex: Red Bull heect bewust voor verschillende strategiën gekozen, zal ongetwijfeld te maken hebben met vorige race. Mercedes heeft dat niet gedaan, omdat de strategen van mening zijn dat een start op mediums een beter raceresultaat geeft. Maar dan moet Tot niet achteraf gaan zitten klagen
Mijn pa zei vroeger altijd "ik zaag niet, ik stel vast" :D
Toto klaagt niet, hij stelt vast - hahahaha
Overtuigd dat Perez wel de eerste keer met de mediums naar buiten ging - ik ga dat nog eens opzoeken toch
Moet riddelijk toegeven dat Perez ook in de 1ste stint van Q2 al op softs zat.
Mooie insteek dat dit onmiddellijk de strategie was. Dat Max achter Checo staat behoorde daar wss niet bij. Dit beloofd voor de eerste laps van de R als Checo niet voorbij Lewis geraakt....
Het wordt heel spannend met die 2 bulls achter Lewis en Bottas niet dichtbij. Feit is dat je Lewis nooit mag afschrijven en zeker niet als het spannend wordt.
@pallmall alleen begon Verstappen dan vanaf p2/3.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.436
Als Perez Lewis eraf rost is het ook goed ;)