Le Mans: Audi verslaat Peugeot in strijd om pole position

F1 is niet moeilijker (of makkelijker) als LeMans.
Beide zijn totaal verschillend, dat kun je niet vergelijken.
Een edurance race winnen is gewoon anders. Een F1 team die \"even\" LeMans wint zie ik ook niet gebeuren

Felix noemt anders een hele rij teams die eigenlijk zonder probleem even de titel pakten in Le Mans. Alleen Toyota heeft niet gewonnen toch?

Ik zou daar porsche aan toevoegen. Die hadden toch voor het Audi tijdperk ook zo\'n auto die een stuk meer kostte dan die van de anderen en waarmee zo meteen Le Mans wonnen.

was niet dat Mazda Pat

Van de laatste 10 jaren heeft audi 8x gewonnen dus .Mazda was dat met die belg hoe heet hij ook alweer Patrick.alle ander races dat een ander team won was dat teamhooguit 2 jaar actief dus zo moeilijk is het schijnbaar niet als de teams met geld gaan strooien.In de f1 speelt geld een veel mindere rol en is het velen malen moeilijker om daar te winnen.

@Patrickl

De afgelopen 3 jaar heeft Peugeot gemiddeld een goede 2,5 mil per jaar MEER besteed als Audi aan de ontwikkeling van hun auto. Ik weet dus niet wat jij bedoeld met een auto die meer kost dan de rest?

@Felix,

Ik bedoelde die Porsche die na de Mercedes en voor de Audi\'s kwam. Ze zaten in het tijdperk van de Mercedessen al te klagen dat het oneerlijk was dat die zo duur waren en toch ging Porsche er nog eens overheen.

Heb het even opgezocht en ik denk dat het de Porsche 911 GT1 was.

Vervolgens ging Audi daar weer overheen en toen dus weer Peugeot. Dus wederom wint de auto met het grootste budget vrij snel.

@Ysbrand,

Ik had het over die Porsche, maar je ziet wel heel duidelijk dat er elke paar jaar een team toetreed tot Le Mans met een groter budget dan de andere teams. Die winnen dan in een paar jaar wel vrij eenvoudig die race. Dat zie je in de F1 gewoon niet gebeuren.

Audi heeft net een hele nieuwe auto ontwikkelt. Misschien hebben ze een lager budget als je die investering over een langere tijd uitsmeert, maar op dit moment hebben ze dat geld wel al uitgegeven.

Op een budget van 40 milljoen maakt die paar miljoen ook niet zo veel uit ook. In de F1 zou dat ze een HRT of Virgin opleveren ...

Het voordeel is dat er nu tenminste 2 van die teams met een groot budget bezig zijn. Dat houdt het toch nog spannend.

Nee, staan niet op de deelnemerslijst

Calimero gedrag?Ik ga eigenlijk in op het gelul van het concern Volkswagen die het te duur vind om in de f1 te gaan rijden.Ook speelt mee dat ze daar niet zomaar even winnen .tuurlijk is het een prestatie van audi om al 10 x te winnen omdat er geen andere teams zijn die mee doen meet het zelfde budget enz.Wanneer de grote teams die in de f1 rijden het echt niet zo makkelijk zou gaan omdat er dan meer tegenstand zou zijn .Misschien dat volgend jaar toyota en andere auto concerns mee willen gaan doen.Maar nu is het eigenlijk alweer beslist tussen 2 teams .De rest staat op verre achterstand dat je die niet serieus kunt nemen.Peugeot maakte ook niks klaar in de f1 .Daaraan kan je zijn dat de f1 een heel ander spel is.Over het vergelijken wat ik doe bedoel ik alleen maar dat als je LeMans wint het niet gelijk zo is dat je bij de f1 om de titel meestrijd.Je wint gewoon eerder als er maar 2 teams om de prijzen mee doen.Bij de f1 kunnen dat er wel 5 zijn dat ligt het verschil niet in de afstanden dat weet mijn kont ook wel Rogerzzzzz.Het interesseert mij weinig wie er le mans wint dus bij mij telt het niet dat ik b.v voor Peugeot zou moeten zijn .Er is te weinig interesse van goede teams .Nu is het bijna geen wedstrijd omdat er maar 2 teams zijn.Teams zoals b.v Jaguar en mazda .mercedes en nog een paar doen na 2 jaar na het behalen van de titel al niet meer mee omdat er geen uitdaging meer is .Behalve Porsche en audi die al jaren en jaren mee doen en ook bijna altijd winnen als er geen andere groot concern meedoet,snap ik niet waar de uitdaging voor hun is omdat ze ieder jaar winnen en dan ook nog eens van het zelfde team.

@Felix: ik refereerde niet naar jouw toen ik het had over Calimero-gedrag, maar dat terzijde. Dat je interesse niet bij Le Mans ligt is je goed recht, ik vind F1 ook honderd keer beter maar ga je daarbij alsjeblieft niet denigrerend over de prestatie uitlaten.
En om even in te gaan op je opmerking: \"Je wint gewoon eerder als er maar 2 teams om de prijzen mee doen.\"
Stel nou dat we in plaats van Force India en Toro Rosso vier auto\'s van zowel McLaren als Ferrari zouden hebben (want dat is enigzins vergelijkbaar met LeMans; minder teams, meer auto\'s per team) Is dat minder spannend? Er rijden genoeg teams rond in de F1 die in de verste verte nog geen aanspraak maken op de overwinning kunnen maken.
En misschien heeft VW ook wel een punt door nee te zeggen tegen F1 maar wel haar degelijkheid te bewijzen in LeMans.

BTW: Als Peugeot dit jaar weer zo hard wordt geklaard als vorig jaar zit Raikkonen in 2012 in de Peug, mark my words!

Precies en dat is nu precies het probleem met de F1, belachelijke bedragen zijn nodig over meerdere jaren om uberhaubt in de top 4 te kunnen rijden en dan is het zeker nog geen garantie dat het lukt.

Het is makkelijk om Volkswagen af te branden omdat ze niet instappen, maar laten we eerlijk zijn het is toch logisch als commercieël bedrijf dat je geen honderden miljoenen (wellicht meer dan een miljard) moet uitgeven om uiteindelijk te kunnen roepen we zijn kampioen....

Niks mis met de F1 op zichzelf als sport (leuk juist), maar je moet wel heel veel autos extra verkopen om als fabrikant rationeel in te stappen.

Ja en?

We hadden het erover dat teams met een nieuwe auto die duurder is dan de rest van het veld redelijk makkelijk winnen. Porsche was er daar de laatste decennia ook eentje van.

\"Ze testen meer, hebben meer geld om te ontwikkelen, dus dan is het logisch dat ze zoveel beter zijn.\" Boehoehoehoe